159 3.2 Q4 SW eine Kaufempfehlung?

[Mourinho]

Hallo Alfisti,

bin neu hier und habe die Suche zum Thema "159 3.2 SW" schon ausgiebig bemüht. Meine Grundsatzfrage lautet "...ist das Auto empfehlenswert?", wenn folgende Prämissen gelten:

- Aktive und passive Sicherheit für die Familie steht an erster Stelle. Da soll doch der 159 in Sachen Crashsicherheit ein Meilenstein für Alfa sein, richtig? Sind auch die Bremsen besser als z.B. beim 166 3.0? Q4 ist für mich wegen Fahrten in winterlichen Gefilden ebenfalls wichtig.

- Zuverlässig sollte er sein. Von Motorschäden des unbeliebten Holden 3.2 habe ich hier noch nichts gelesen, aber evtl. liegt wegen der geringen Verbreitung auch kaum Erfahrung mit höheren Laufleistungen vor. Kein ZR ist ja schon mal ein Vorteil. Die Mängel, von denen ich hier las, sind aus meiner Sicht eher marginal ("Radiosender geht nicht gut rein" etc.) - oder gibt es eine von mir übersehene Sollbruchstelle?

- Lenkgetriebe dürfte mich nicht quälen, wenn der Wagen 2007 gebaut worden ist?

- Ein eher drehmomentstarkes Fahren in niedrigeren Drehzahlen kommt mir mittlerweile mehr entgegen. Drehzahlorgien wie mit dem phantastischen Vorgänger im 166 müssen es nicht mehr zwingend sein, der Altersmilde ist auch die nachlassende Attraktivität von Höchstgeschwindigkeitsrasereien geschuldet. Wenn ich einigermaßen flott bei gut 200 bin, reicht es mir. Oder ist der gescholtene 3.2 dafür auch zu müde?

- Basics wie ein straffes Fahrwerk, gute Verzögerung etc. sind mir wichtiger als "Luxus" wie Navi oder Gimmicks wie Parksensoren. Gute Sitzposition ist wichtig, aber natürlich nur individuell zu beantworten. Wie ist der Sound der Serienanlage? Fand die bei Alfa (zumindest 164 und auch 166) immer ganz gut.

- Kaufe den 159 gebraucht, möchte einfach viel Auto fürs Geld haben, um es mal so offen zu sagen. Verbrauch ist weniger wichtig, fahre mit dem Auto max. 10.000 p.a. Ist der 159 in der Hinsicht vergleichbar mit dem 166, den habe ich auch als zwei Jahre alten Wagen erworben habe und ein tolles Auto für schmales Geld viele Jahre sehr zufrieden gefahren?

- Wie ist denn die Stoffausstattung im 159? Hatte bis dato immer nur Leder, aber ist Stoff ein definitives Ausschlusskriterium von der Qualität her?

Mir fällt in der 20.000,- GW-Klasse nur schwer eine Alternative ein, die mich mehr anspricht als ein 159 SW.
Wäre klasse, wenn die 159 3.2 Fahrer mal von ihren Erfahrungen berichten würden.

Vielen Dank schonmal
Joachim

[Mourinho]

In Anbetracht der überschaubaren Reaktionen auf meine Frage in der vergangenen Woche gehe ich mal davon aus, dass ich a) mit den Thesen bezüglich des Autos nicht vollkommen verkehrt liege und es b) nicht viele Erfahrungen mit dem 159 3.2 Q4 gibt, da der Wagen nur in homöopathischen Stückzahlen verkauft worden ist.

Dann beantworte ich mir mal selbst die Frage: "Joachim, kann man kaufen das Teil. Muss man aber nicht."

Viele Grüße
Joachim

[Amore156]

genauso ist es... Du hast die Fragen ja schon alle selbst beantwortet..

Und, wird der 3.2 nu gekauft !?!?

[hunalfa1]

ich würde statt dem 3,2 lieber nen 1,8 tbi holen. geht genausogut und säuft viel weniger.

[Giovanardi66]

Zitat von Mourinho

Hallo Alfisti,

bin neu hier und habe die Suche zum Thema "159 3.2 SW" schon ausgiebig bemüht. Meine Grundsatzfrage lautet "...ist das Auto empfehlenswert?", wenn folgende Prämissen gelten:

- Aktive und passive Sicherheit für die Familie steht an erster Stelle. Da soll doch der 159 in Sachen Crashsicherheit ein Meilenstein für Alfa sein, richtig? Sind auch die Bremsen besser als z.B. beim 166 3.0? Q4 ist für mich wegen Fahrten in winterlichen Gefilden ebenfalls wichtig.

Die grossen Bremsen sind völlig ausreichend. Und sicherlich besser als jene des 156ers oder 166ers.

- Zuverlässig sollte er sein. Von Motorschäden des unbeliebten Holden 3.2 habe ich hier noch nichts gelesen, aber evtl. liegt wegen der geringen Verbreitung auch kaum Erfahrung mit höheren Laufleistungen vor. Kein ZR ist ja schon mal ein Vorteil. Die Mängel, von denen ich hier las, sind aus meiner Sicht eher marginal ("Radiosender geht nicht gut rein" etc.) - oder gibt es eine von mir übersehene Sollbruchstelle?

Ich habe noch gar nichts gelesen. Die Diesel machen generell wohl mehr Probleme (AGR etc.) - es werden aber auch fast ausschliesslich solche gekauft

- Lenkgetriebe dürfte mich nicht quälen, wenn der Wagen 2007 gebaut worden ist?

Lieber einmal zu oft als zu wenig nach dem Servoöl kucken. Oftmals ist irgendwo was undicht, und wenns zu spät bemerkt wird, ist die Pumpe dann im Eimer.

- Ein eher drehmomentstarkes Fahren in niedrigeren Drehzahlen kommt mir mittlerweile mehr entgegen. Drehzahlorgien wie mit dem phantastischen Vorgänger im 166 müssen es nicht mehr zwingend sein, der Altersmilde ist auch die nachlassende Attraktivität von Höchstgeschwindigkeitsrasereien geschuldet. Wenn ich einigermaßen flott bei gut 200 bin, reicht es mir. Oder ist der gescholtene 3.2 dafür auch zu müde?

Der 3.2 geht sicherlich gleich gut wie ein 166 3.0. Bis 180 oder 200 absolut ausreichend. Darüber wirds aber zäh. Drehzahlorgien mag der Holden nicht wirklich. Am wohlsten fühlt er sich zwischen 3 und 5000 U/min.

- Basics wie ein straffes Fahrwerk, gute Verzögerung etc. sind mir wichtiger als "Luxus" wie Navi oder Gimmicks wie Parksensoren. Gute Sitzposition ist wichtig, aber natürlich nur individuell zu beantworten. Wie ist der Sound der Serienanlage? Fand die bei Alfa (zumindest 164 und auch 166) immer ganz gut.
Serienanlage? Falls du den Motorsound meinst: Bis ca. 5000 eigentlich ganz ok, richtig schön basslastig. Obenraus dann eher mager. Kein Vergleich zu den Arien, die ein Arese bis zum Begrenzer sang.
Das Fahrwerk ist viel, viel besser als alles was Alfa vorher gebaut hat. Vor allem bei langen Autobahnkurven und bei Vollbremsungen aus 200 km/h o.ä. merkt man das richtig.

- Kaufe den 159 gebraucht, möchte einfach viel Auto fürs Geld haben, um es mal so offen zu sagen. Verbrauch ist weniger wichtig, fahre mit dem Auto max. 10.000 p.a. Ist der 159 in der Hinsicht vergleichbar mit dem 166, den habe ich auch als zwei Jahre alten Wagen erworben habe und ein tolles Auto für schmales Geld viele Jahre sehr zufrieden gefahren?

- Wie ist denn die Stoffausstattung im 159? Hatte bis dato immer nur Leder, aber ist Stoff ein definitives Ausschlusskriterium von der Qualität her?

Wenn Stoff, dann dunklen. Der helle ist nicht wirklich resistent gegen Dreck etc. Das Leder sieht bei mir aber nach 40tkm immer noch super aus. Man muss es halt einfach pflegen.

Mir fällt in der 20.000,- GW-Klasse nur schwer eine Alternative ein, die mich mehr anspricht als ein 159 SW.
Wäre klasse, wenn die 159 3.2 Fahrer mal von ihren Erfahrungen berichten würden.

Vielen Dank schonmal
Joachim

Ich hoffe ich konnte dir helfen

[Mourinho]

Kaum fange ich an, hier Selbstgespräche zu führen, hagelt es hier ja richtig Antworten. Sehr schön.

Ob der Wagen gekauft wird, weiß ich noch nicht. Sondiere mal den Markt. Und checke mal, wie festgenagelt die Preise eigentlich sind. Zudem muss ich mich meiner Holden erwehren für den Holden: Sie will einen SUV, vorzugsweise einen Lexus RX 450h. Die Testfahrt war gut, vom Fahren her nett mit dem netten Antritt aus dem Stand heraus - aber außen sehr mäßig und v.a. innen indiskutabel.

Also verbeiße ich mich mal weiter in das Thema 159 3.2. Mit Sound meinte ich übrigens die Musikanlage. Sind die kolportierten 19L im Mix eigentlich wahr?

In Italien werden die Dinger ja schon für 25' neu offeriert. Auch eine Überlegung.

Viele Grüße
Joachim

[Amore156]

Hi,
wenn Du nur "Krach" willst, dann ist die Bose o.k., Klang ist was anderes

Der Mehrpreist ist für die Bose mehr als indiskutabel, zudem kommt dazu, dass Ersatz richtig teuer wird, da es kaum gebrauchte E-Teile gibt.

Bzgl. umbau / einbau einer neuen "Soundanlage" schau doch mal im Hifi Unterforum nach...

Ich selbst habe in meinem 159'er eine richtig gute Anlage für nicht mal €300,00 eingebaut und der Klang spielt die Bose 100*fach an die Wand und
das ganze gar ohne Subwoofer.

Grüße
Amore156

[Giovanardi66]

Zitat von Mourinho

Sind die kolportierten 19L im Mix eigentlich wahr?

Nein. Ich hatte zwar rund 20l Testverbrauch, fuhr aber auch entsprechend. So brauchte ich auch mit einer Giulietta 1.4 Multiair 14-15l
Mit 12-14l solltest du aber rechnen.
Die Kisten stehen ja wie Blei bei den Händler. Mit etwas Geschick kannst du für den Rabatt 10 Jahre lang tanken

PS: wenns schon ein SUV sein muss, dann wenigstens ein BMW X3. In dieser (sinnfreien) Fahrzeugklasse führt kein Weg an dem vorbei.

[Markus]

halt uns mal auf dem laufenden.
Bei mir im Hinterkopf läuft da auch so eine Überlegung mit.

Danke
Markus

[Jack Vincennes]

...gibt es eigentlich signifikante Unterschiede zwischen den Baujahren 2006, 2007, 2008 und 2009 - meint, ist ein Baujahr beim GW-Kauf besonders empfehlenswert?

Grüße
J.V.

P.S. Hieß es nicht mal, Alfa habe den Leichtbau für den 159 entdeckt, quasi den 159 CSL entwickelt? Oder hatte das nur was mit der Produkterweiterung auf Fronttriebler zu tun und die Gewichtsersparnis liegt allein am entfallenen Allrad?
Und, auch an dem Punkt bin ich nicht mal mit Halbwissen gesegnet, gab es nicht ominöse Softwareupdates die den 3.2 flotter machten als in der Erstauslieferung?

[Giovanardi66]

Zitat von Jack Vincennes

...gibt es eigentlich signifikante Unterschiede zwischen den Baujahren 2006, 2007, 2008 und 2009 - meint, ist ein Baujahr beim GW-Kauf besonders empfehlenswert?

Grüße
J.V.

P.S. Hieß es nicht mal, Alfa habe den Leichtbau für den 159 entdeckt, quasi den 159 CSL entwickelt? Oder hatte das nur was mit der Produkterweiterung auf Fronttriebler zu tun und die Gewichtsersparnis liegt allein am entfallenen Allrad?
Und, auch an dem Punkt bin ich nicht mal mit Halbwissen gesegnet, gab es nicht ominöse Softwareupdates die den 3.2 flotter machten als in der Erstauslieferung?

Grundsätzlich gibt es mit den späteren Baujahren weniger Probleme. Das Facelift, welches mit MJ 2008 (oder wars gar später?) eingeführt wurde umfasst einige Dinge. Nebst Details wurden am Fahrzeug 40-50kg gespart. Von CSL kann aber immer noch nicht die Rede sein
Von den Problemen mit Lenkgetriebe und AGR-Ventil liest man ab 2008 jedenfalls nur noch sehr wenig.
Das mit dem Softwareupdate für den 3.2 ist aber wohl ein Gerücht, und eher Einbildung von gewissen Käufern. Aus einem Sauger holt man per Softwareupdate (was ja nix anderes ist als ein Chiptuning) kaum was raus.

[Mourinho]

Hallo Alfisti.

Sondiere gerade den Markt und habe noch mal eine Frage: Was ist denn im Distinctive-Paket enthalten? Wenn das Auto Navi hat, ist da immer auch eine Freisprecheinrichtung enthalten (kenne ich so vom 166) und ist bei Leder Sitzheizung dabei?

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, den Betriebsstundenzähler auszulesen und so den KM-Stand zu checken?

Und was ist denn die kleinstmögliche Bereifung für den Winter? 17" Minimum? Und mit welchen Reifen?

Danke noch mal!
Joachim

[MK92242]

Zitat von Mourinho

Hallo Alfisti.

Sondiere gerade den Markt und habe noch mal eine Frage: Was ist denn im Distinctive-Paket enthalten? Wenn das Auto Navi hat, ist da immer auch eine Freisprecheinrichtung enthalten (kenne ich so vom 166) und ist bei Leder Sitzheizung dabei?

Distinctive: Zweizonen-Klimaautomatik, Sitzbezüge Alfatex, Zierleisten etc. echtes Alu, Cruise Control, Lenkradfernbedienung, MP3-Radio, Sichtpaket. Bei 3.2 JTS und 2.4 JTDM zudem Ledersitze samt Sitzheizung. Und noch Einstiegsleisten vorne, beleuchteter Schminkspiegel Fahrerseite (Progression nur Beifahrerseite). Die Mittelarmlehne hat noch zwei Fächer und eventuell hat auch nur der Distinctive das Brillenfach. Das dürfte es sein, Rest wie Xenon, Parksensoren, anklappbare Spiegel, E-Sitze optional. Die beiden Navis enthalten auch immer eine FSE. Im Winter wird man dank Brembo 225/50R17 fahren dürfen.

Gruß, MK92242

[Mourinho]

Hallo,

hatte die letzten Tage nicht die große Zeit fürs Autothema, aber jetzt bin wieder am Ball. Ins Auge gefasst habe ich ein paar interessante (zwei, um genau zu sein) 3,2 aus 2006. Darf ja leider keinen Link setzen, aber einer ist aus Stuttgart und einer aus Bremen.

Meine Frage ist folgende: Gibt es eine Möglichkeit, prophylaktisch was am Lenkgetriebe zu machen, damit das nicht zu einem Schaden führt? Ist eigentlich jeder 159 aus 2006 davon betroffen, früher oder später?

Danke
Joachim

[Giovanardi66]

BTW:

Auf A...scout24.ch sind gerade bestimmt wieder 5-6 Stk. 159 SW 3.2 drauf. Sind alles Neuwagen für CHF 35.900.- (rund 26'600 Euro). Weiss allerdings nicht, ob sich ein Import nach D lohnen würde.