2 Spider 916 zur Auswahl - welchen würdet ihr nehmen?

[Steph]

Hallo zusammen,

ich bin neu in der Alfa-Community und stehe kurz vorm Kauf eines gebrauchten Alfa Spider. Nach langer Suche kommen für mich u.a. die folgenden 2 Spider in Frage:

1. Ein 2.0 JTS (05/2005) "Edizione blau" mit 20.000 km, Farbe ist metallic-blau, das Auto hat Vollausstattung (schwarzes Leder)
[Link gelöscht]


2. Ein 3.2 V6 (04/2004) Lusso in schwart mit deutlich höherer Laufleistung (61.000 km), aber halt nem netten V6-Motor.
[Link gelöscht]

Beide würden mich gleich viel kosten, beide sind scheckheftgepflegt, beim V6 würde ich zusätzlich 1 Jahr Garantie (nicht Gewährleistung) und einen neuen Zahnriemen bekommen. Der JTS-Verkäufer weigert sich aufgrund der geringen Laufleistung, den ZR zu tauschen. Was ist dazu eure Meinung - ist der ZR fällig? Laut Kaufempfehlung hier ja schon, wegen der 5 Jahre!

Gefallen tun mir beide gut, wobei der V6 BRAUNE Lederausstattung hat. Diese habe ich noch nie in Natura gesehen und auf Basis der Bilder bin ich mir unsicher, ob sich der Braunton nicht mit der schwarzen Karosserie beißt. Kann dazu vielleicht jemand was sagen? Hat jemand selber einen schwarzen Spider mit braunem Leder und hier vielleicht sogar Bilder gepostet?

Alles in allem geht's mit um eure Meinung: - geringe Laufleistung mit JTS oder höhere Laufleistung und 1 Jahr älter aber dafür den 3.2 V6? Gibt es irgendetwas, auf das ich besonders bei den beiden Motoren achten muss, also spezielle Schwachstellen?

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus!

[enzo3588]

Hallo Steph,
Fragen gehören sicherlich hier her - aber Links zu eindeutigen Verkaufsanzeigen nicht. Spontan rate ich dir zum v6. Aber die Bedarfsermittlung bleibt dir damit nicht erspart.

Gruß Frank

[Steph]

Ah, ok, ich wusste nicht, dass Links verboten sind und habe sie aus meinem Ausgangspost gelöscht.

Was meinen Bedarf angeht, so kann ich mit dem JTS sicher absolut leben, keine Frage. Bin ihn auch schon Probe gefahren und bin mit den Fahrleistungen zufrieden. Einen V6 konnte ich bisher leider noch nicht fahren. Weshalb ich hier nach eurer Einschätzung frage: Der V6, den ich mir ausgesucht habe, steht ca. 400 km entfernt. Ich würde deshalb gerne vorher so viele Spezialistenmeinungen anhören wie möglich; v.a. weil ich auch noch nicht so richtig gut einschätzen kann, auf was ich bei welchem Motor achten muss, wenn ich die Fahrzeuge teste...

[feeelix]

Zitat von Steph

Davon abgesehen, dass ich den Nasenbären (das Facelift-Modell) nicht mag: V6. Du willst es doch auch, oder?

Attacke.

Felix

[Don Malte]

Den V6 nehmen!

Verbraucht aber flott gefahren 15-16 Liter, dafür macht er unglaublichen
Spaß. Das braune Leder sieht geil zum Schwarz aus, doof ist nur, dass
der Teppich dann so'n schmuddel gelb-beige hat, aber das ist sicher kein
Argument den Wagen nicht zu kaufen!

[spidermaik]

3,2 - schwarz - braunes Leder ..... wäre definitv meine Traumkombi. Ergo: Kaufen und sicherlich nicht bereuen!

Gruß
Maik

[Bretone]

V6

Den Rest interressiert nur Pussys.

[DonMiTo]

Also auf jeden fall den V6 würd ich nehmen
Ist der zu stark bist Du zu schwach

[ixus]

Hallo Steph,

Infos aus Schweizer sicht!

Wenn ein 2.0 zwingend ein JTS das ist die letzte Version die gebaut wurde! Aus meiner sicht der beste!

Beim V6 unbedingt die 3.2 24V Version! dies ist der beste Motor in der 916 Serie!!

Zahnriemen hat nichts mit der Laufleistung zu tun!! Bei beiden ist der Def. Fällig!

Der Jg. ist bei beiden Ok! Garantievorteil beachten.

Gruss Ixus

[Don Malte]

Zitat von ixus

Beim V6 unbedingt die 3.2 24V Version! dies ist der beste Motor in der 916 Serie!!...

Unabhängig davon, dass mir ich den 3.2 fahre und liebe, ist unter Beachtung
aller Parameter (Leistung, Verbrauch und Kosten) der 3.0 12 V wohl eher die
optimale Lösung.

[Jass]

Zitat von Don Malte

Unabhängig davon, dass mir ich den 3.2 fahre und liebe, ist unter Beachtung
aller Parameter (Leistung, Verbrauch und Kosten) der 3.0 12 V wohl eher die
optimale Lösung.

tendenziell ja, aber:

die modelle mit dem 3.0 12V sind schon älter (vom baujahr). ferner hast du die kosten angesprochen: beim 3.0 12V muss das ventilspiel alle 40.000 km kontrolliert / eingestellt werden (rund 3,5 h arbeit) , die 24V (3.0 und 3.2) haben hingegen hydros.

ohne eine motoren diskussion lostreten zu wollen; finde ich persönlich dass jeder alfa V6 seinen eigenen reiz hat.

wenn spider 916, dann mit V6.

[Don Malte]

Zitat von Jass

...wenn spider 916, dann mit V6.

Eben.

P.S. Die Motorcharakteristik des 12V passt zumindest zum 916 Spider fast perfekt.

[Alfa72]

Zitat von ixus

Wenn ein 2.0 zwingend ein JTS das ist die letzte Version die gebaut wurde! Aus meiner sicht der beste!

aber nur aus Deiner... der JTS mit Sicherheit das schlechteste was man aus dem 2.0er zum Schluß gemacht hat. Die meisten leiden doch alle unter erhöhtem Ölverbrauch (1.5l auf 1000km ist schon fast die Regel)....

insofern bei den beiden: nur den V6!!

Grüße
Michael

[funfurby]

Ich hab den 2.0 JTS Nasenbären (Bj. 2005/2006). Ich find den Nasenbären von der Front her Klasse, das ASR ist beim Anfahren auch gut. Das ich mit 8 oder 9 L Verbrauch davonkomme, finde ich genausogut. Da ich nen schnelles Erstauto habe (eines das den 3.2 L V6 aussehen läßt "wie eine Pussy" ) ist mir beim Spider der Faktor Wirtschaftlichkeit wichtig gewesen.

Der ZR gehört imO trotzdem getauscht,solltest du heraushandeln bzw. zumindest (wenn der Verkäufer nen Händler ist) dann nen Sonderpreis für ZR+ Wapu+ Einbau.

Servus

[ixus]

Zitat von Alfa72

aber nur aus Deiner... der JTS mit Sicherheit das schlechteste was man aus dem 2.0er zum Schluß gemacht hat. Die meisten leiden doch alle unter erhöhtem Ölverbrauch (1.5l auf 1000km ist schon fast die Regel)....

insofern bei den beiden: nur den V6!!

Grüße
Michael

Frage mich was Ihr mit euren Bella`s angestellt habt?
ich habe 4 TS Spider gehabt!! 3 mehr oder weniger ok! 1 voll sch.......! und als 5er der JTS als perfekt! in jeder beziehung! Oel, Motor, Dach el od nicht, Leistung, usw!

Und Nr 6 als 3.2 V6 als hammer maschine!

Spritverbrauch ? Fahre Alfa Romeo! Meine traum Autos.............

GruZH

ixus