Kauf Brera Diesel - Welche Ausstattung tut Not?

[DerKleineMuck]

Hallo Leuts,

ich plane die Anschaffung eines Brera Diesel, steht ja schon in der Überschrift.

Könnt Ihr mir Tipps geben, auf was ich achten muss und vor allen Dingen:

Welche Ausstattung sollte auf jeden Fall drinn sein und was ist Quatsch

Konkret:
- Macht das Navi Sinn oder lieber nicht, da sowieso veraltet?

- Brauch ich das große Dach oder macht das den Brera nur noch schwerer?

- Muss der Tempomat drinn sein oder kann man den problemlos nachrüsten?


Zudem: Wie ist der Wechselinterwall Zahnriemen, immer noch bei 80tkm ?

Über Eure Antworten und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen!

Gruss vom kleinen Muck

[GTV3.0]

Zitat von DerKleineMuck

Hallo Leuts,

ich plane die Anschaffung eines Brera Diesel, steht ja schon in der Überschrift.

Könnt Ihr mir Tipps geben, auf was ich achten muss und vor allen Dingen:

Welche Ausstattung sollte auf jeden Fall drinn sein und was ist Quatsch

Konkret:
- Macht das Navi Sinn oder lieber nicht, da sowieso veraltet?
Kauf lieber eins aus dem Zubehör, billiger und wesentlich besser
- Brauch ich das große Dach oder macht das den Brera nur noch schwerer?
Du meinst Sky View, würde ich empfehlen, Glasdach ist eh drin
- Muss der Tempomat drinn sein oder kann man den problemlos nachrüsten?
Ist manchmal ganz nett auf der AB

Zudem: Wie ist der Wechselinterwall Zahnriemen, immer noch bei 80tkm ?
glaub 120 oder 5 Jahre
Über Eure Antworten und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen!

Gruss vom kleinen Muck

Gruss GTV 3.0

[kpt.blaubär]

navi kannste vergessen,also lieber ohne.
das nachrüsten wird entschieden leichter wenn man das originalradio nur drin hatt. (mittelkonsolenblende)
bosesystem kann muß aber nicht.ich hatte es drin und war nicht sooo begeistert.
xenon ,anklappbare spiegel und leder würde ich empfehlen .
der brera iss eigentlich schon ganz gut ausgerüstet.

[Fussel]

Zitat von DerKleineMuck

Welche Ausstattung sollte auf jeden Fall

.....ein BENZINMOTOR !....

[garret gt]

Zitat von Fussel

.....ein BENZINMOTOR !....

... hilfreichste Antwort des Monats...

Mal ne Frage an die Dieselhasser im Forum:
Die Dieselquote liegt bei Alfa im Vergleich zu anderen Herstellern sehr hoch - liegt das an der überragenden Qualität der Alfa-Diesel, oder eher an der bescheidenen der Benziner ( die Tbi- Motoren mal ausgenommen)?
Für mich kam, als ich mich vor einem Jahr für einen 159er entschieden hab, kein Benziner in die engere Wahl.

P.S. und O.T.: Es ist in meinen Augen eine Schande, was mit einer Marke wie Alfa momentan verbrochen wird.
Und das oftgenannte Gewicht ist nicht das (Haupt)Problem.
Da werden optisch atemberaubende Fahrzeuge kreiert - ja, gerade die vielgescholtenen 939er hätten ein Quantensprung in der jüngeren
Firmenhistorie sein können - und dann mit lieblos zusammengekauften 08/15-Motoren geradezu hingerichtet.
Die "Premium"-Konkurrenz (oh, wie hasse ich dieses blödsinnige Premium-Gedöhns) bietet in Fahrzeugen vergleichbarer Größe als Top-Motorisierungen V8, Hubraummonster, Hochdrehzahlkonzepte, und/oder zwangsbeatmete 6ender an. Bringen zwar keine gewaltigen Stückzahlen, sind aber umso wichtiger fürs Image!
Was hält Alfa dagegen?
Nen versoffenen Australier? Hätte man ihn wenigstens aufgeladen, so mit 300-360 Ps, wären auch die 20 Liter Verbrauch tolerabel gewesen.
Oder das geföhnte 1750er R4-Motörle (kein schlechter Motor, aber als Einstiegsvariante...).
Das ist leider lieb- und konzeptlos!

[hunalfa1]

Zitat von garret gt

... hilfreichste Antwort des Monats...

Mal ne Frage an die Dieselhasser im Forum:
Die Dieselquote liegt bei Alfa im Vergleich zu anderen Herstellern sehr hoch - liegt das an der überragenden Qualität der Alfa-Diesel, oder eher an der bescheidenen der Benziner ( die Tbi- Motoren mal ausgenommen)?
Für mich kam, als ich mich vor einem Jahr für einen 159er entschieden hab, kein Benziner in die engere Wahl.

P.S. und O.T.: Es ist in meinen Augen eine Schande, was mit einer Marke wie Alfa momentan verbrochen wird.
Und das oftgenannte Gewicht ist nicht das (Haupt)Problem.
Da werden optisch atemberaubende Fahrzeuge kreiert - ja, gerade die vielgescholtenen 939er hätten ein Quantensprung in der jüngeren
Firmenhistorie sein können - und dann mit lieblos zusammengekauften 08/15-Motoren geradezu hingerichtet.
Die "Premium"-Konkurrenz (oh, wie hasse ich dieses blödsinnige Premium-Gedöhns) bietet in Fahrzeugen vergleichbarer Größe als Top-Motorisierungen V8, Hubraummonster, Hochdrehzahlkonzepte, und/oder zwangsbeatmete 6ender an. Bringen zwar keine gewaltigen Stückzahlen, sind aber umso wichtiger fürs Image!
Was hält Alfa dagegen?
Nen versoffenen Australier? Hätte man ihn wenigstens aufgeladen, so mit 300-360 Ps, wären auch die 20 Liter Verbrauch tolerabel gewesen.
Oder das geföhnte 1750er R4-Motörle (kein schlechter Motor, aber als Einstiegsvariante...).
Das ist leider lieb- und konzeptlos!

kann man nur zustimmen. die alfa diesel sind okay, hinken aber gerade der deutschen konkurrenz inzwischen 2-3 jahre hinterher. die benziner...vom im 159 annehmbaren (mehr aber auch nicht) 1750 tbi abgesehen ist das eine einzige katastrophe.

zum brera: die fette sau kommt selbst in der basis gut ausgestattet her. xenon und navi muss man gerade bei alfa nicht haben. tempomat ist praktisch, alles andere geschmackssache. ich habe leder lieber als das alcantara zeugs, dürfte wohl auch pflegeleichter sein, da abwaschbar. wenn man sich die preisentwicklung beim brera anguckt....hui hui hui. in einem jahr bekommt man wohl ordentliche 2,4D für unter oder um 10000.

[bella rosso]

Zitat von hunalfa1

... xenon und navi muss man gerade bei alfa nicht haben. tempomat ist praktisch, alles andere geschmackssache....

Gerade das Bi-Xenon beim 939 ist der Hammer , beim Navi gebe ich dir Recht!

[Freshprinz1984]

Was soll den mit den Xenon-Scheinwerfern sein? Gehen die oft kaputt?
Warum ist das Navi nicht so gut? Keine Kartenupdates?

[kpt.blaubär]

beim connect+ ist es nicht nur die fehlenden updates sondern eher das ganze gerät.
kein usbanschluß
kein "vorspulen" der cd nur nächster titel
telefon nur mit eingelegter simkarte
keine titelanzeige,nur track 1 usw...
radioempfang sehr bescheiden

jedes nachrüstgerät hatt mehr drin

[Jens33]

Zitat von kpt.blaubär

beim connect+ ist es nicht nur die fehlenden updates sondern eher das ganze gerät.
kein usbanschluß
kein "vorspulen" der cd nur nächster titel
telefon nur mit eingelegter simkarte
keine titelanzeige,nur track 1 usw...
radioempfang sehr bescheiden

jedes nachrüstgerät hatt mehr drin

Kartenupdates gibt es, aktuell 2010. Nicht verwechseln mit Firmwareupdates.

USB-Anschluss: Nachrüstlösung mit Loudlink (SD-Karte) o.ä.

"mit SIM-Karte": hat ein eingebautes Telefon so an sich (kein Bluetooth)

Titelanzeige bei MP3-CD geht

Radioempfang finde ich nicht gut, aber auch nicht schlecht

[Giovanardi66]

Zitat von Jens33

Radioempfang finde ich nicht gut, aber auch nicht schlecht

Hab noch in keinem Fahrzeug was schlechteres gesehen (bzw. gehört).
Auf meinem Arbeitsweg kriege ich grad mal 3-4 Sender vernünftig rein. Mit jedem anderen Fahrzeug sinds rund 10 Stück!

[Kassorla]

Nur zur Info, der 2.4er Diesel hat Xenon serienmäßig.
Und ich habe das normal Radio, also ohne das große Navi und kann mich über die Empfangsqualität nicht beschweren. Habt ihr da andere Erfahrungen gemacht?

[janini]

Zitat von Kassorla

Nur zur Info, der 2.4er Diesel hat Xenon serienmäßig.

Und woher kommt nun diese tolle Überzeugung?

[Kassorla]

na aus dem Alfa-Katalog!

[janini]

Zitat von Kassorla

na aus dem Alfa-Katalog!

Und da steht, dass seit 2006 kein Brera ohne Xenon gebaut wurde?