Hallo Leute! Bin derzeit am Überlegen, mir einen Alfa 156 Crosswagon 1,9 Dist. zuzulegen. Hab im Forum schon gelesen, dass es hier wenig Crosswagon-Fahrer gibt, aufgrund der Ähnlichkeit zum "normalen" 156er gibt es sicherlich viele Parallelen.
Fahre derzeit einen Opel Signum 3.0 V6 CDTI (130 kW), ist leider ein Montagsauto. Hätte als Ersatz einen Q4 EZ 11/2005 mit 110 KW gesehen und probegefahren, fährt sich gut.
Möchte mich generell erkundigen, ob man das Auto empfehlen kann. Gibt's markante Schwachstellen? Rost? Beim Opel hatte ich 2x eine defekte Einspritzpumpe, mir reicht's ...
Vielleicht kann mir auch jemand was zum Allrad sagen .. ob dieser ausgereift ist. Interessant wäre auch, ob man "normale" Reifen fahren kann oder Allrad-Reifen verwenden muss.
ich habe keinen Crosswagon und kann Dir also nichts über die Qualität des Allradgetriebes sagen. Was mich aber zurückhalten würde, ist die Tatsache, dass der Crosswagon eine größere Bremsanlage hat, als der "normale" 156 gleicher Motorisierung und nicht nur die Bremsen teurer zu warten sind, sondern auch die Verfügbarkeit von Felgen, z.B. für Winterreifen, viel eingeschränkter ist, als beim "nicht Q4".
Danke vorerst für Eure Infos. Stimmt, hatte bisher V6, aber der 4-Zyl. Q4 mit 150 PS zieht auch ordentlich, das paßt. Fahre im Winter öfters Skifahren und im Sommer zum Bergwandern, da ist 4x4 evtl. nicht schlecht.
Welche generellen Erfahrungen hat ihr mit dem "normalen" 156er?
Hallo ich fahre im Sommer Sommerreifen und im Winter mit Winterreifen Alus habe ich aus dem www. gekauft sind keine Orig.aber auch sehr schön kann dir den Q4 nur ans Herz legen gute Fahrleistung bei geringem verbrauch.Wenn du dir einen kaufst schaue ob die Sitzheizung geht und wie die Bremsanlage beinander ist beides wurde bei mir beim kauf erneuert das die Sitzheizung nicht ging und die Bremen nicht mehr besonders wahren.Wenn du ein Conect NAV verbaut hast wo du eine Sim Karte vom Handy auch einstecken kannst zum Tell. dann überprüfe auch das weil bei mir macht das Micro prob.(Anrufer kann mich nicht hören) und meine Alfa Werkstatt dekommt das nicht in den Griff war schon X mal dort Gottseidank alles noch auf Garantie.Wünsche dir alles gute lg
ich habe auf meinem 156 SW Q4 nun schon über 100tkm drauf und bin mit dem wagen sehr zufrieden.
wirklich guter durchzug und trotzdem im verbrauch moderat - hatte früher mal einen golf 4 kombi allrad mit 90ps tdi - der hat fast gleich viel verbraucht
der allradantrieb ist viel besser als der beim golf war - und ich fahre immer mit richtigen sommerreifen und richtigen winterreifen - wohne aber auch in den salzburger alpen
das einzige was ich störend finde ist die tatsache, dass der Q4 nur einen 50liter tank hat - im gegensatz zum fronttriebler der 63liter tank hat. wenn man wie ich viel fährt wäre eine grössere reichweite schon angenehm.
ich würde mir den wagen jedenfalls wieder zulegen und deshalb gibts von mir auch einen klaren kauftipp
CROSSER
Da ich kein neues Thema erstellen möchte, aber bezüglich dem 156 Q4 Fragen habe mach ich das mal hier rein
1. Ich interessiere mich für den 156 1.9 JTD Q4 SW OHNE CROSSWAGON, Stich normaler 156 Sw nur mit Q4...
- Wie verhält sich das Allradsystem, eher Hinterradgetrieben oder so beschissen wie die Haldexvarianten Bsp Audi S3, Golf 4-Motion, Audi TT... Soweit ich das kapiert hab ist das Q4 ein "ECHTER ALLRAD" mit ca 60% Antriebslast im Normfall auf der Hinterachse und je nach Traktion bis zu 75% auf einer Achse? RICHTIG?!
-Besitzt die Hinterachse oder gar die Vorderachse eine automatische Differentialsperre?!
-Für mich als Schrauber wäre interessant zu wissen was alles anderst gegenüber dem gewöhnlichen FWD 156er ist. Ich nehme an der Tank, die hinteren Federbeine (auch die karosseriedome?!)? Ich Frage so blöd nach weil es falls die grundkarosserie beim Q4 gleich geblieben ist es doch möglich sein müsste das ganze System im fwd nachzurüsten... Ok enormer Aufwandt ist klar... Ich weiß nur mein alter BMW 325i Coupe hatte ganz andere Dome und Federbeine wie die Allradvariante 325ix, auch die Ölwanne des Allradlers war anderst, durch diese ging die Vordere Antriebswelle durch
- Ist es rein theoretisch möglich das Q4 am 2.4 JTD anzuflanschen?! Das ist nämlich das eigentlich interessante! Da doch recht viel gleich ist zwischen 1.9 und 2.4 JTD ausser der 1 Zylinder wäre so eine Eigenbau-Variante was ganz tolles wie ich finde!
Leider gab es das nicht von Werk aus ein 156 2.4 JTD 20V Q4 hmmmmh träum!!! Aber ich denke mir es müsste doch möglich sein, wenn die Motoren eh gleich aufgebaut sind... Der 156er lief kurz nach erscheinen des 1.9 JTD Q4 aus und ging zum 159 über. Ich denke Alfa/Fiat hat damals den 1.9 JTD zum Q4 umgerüstet weil der 1,9 der volumenverkauf an Dieselmotoren im 156er war und sich der meiste Erfolg versprach, oder nicht? Für eine 2.4 Variante war der 156 wohl zu alt :(
Aus dem Gedächtnis: Im Crosswagon ist ein Torsen-C-Differenzial verbaut. Die normale Drehmomentverteilung ist 43:57 (vorne:hinten), welche jedoch variabel ist.
Fährt sich nach meiner Erfahrung recht neutral bis leicht frontlastig. Wie ein Hecktriebler verhält es sich jedenfalls doch nicht ganz.
Wenn du einen 2.4 Diesel in Verbindung mit Q4 haben willst, solltest du dir wohl einen 159 holen. Die sind auch nicht mehr viel teurer als 156 Crosswagon...
Sämtliche Infos dazu hättest du aber auch per SuFu oder Google rausfinden können.
Na ja ein 159er Q4 Diesel ist aber schon teurer als der Crossi (zumindest in Österreich und die 159 Q4 sind sehr selten) bin auch gerade dabei meinen Crossy gegen einen 159er Q4 zu ersetzen also zu verkaufen was ich noch sagen muss wenn 159 Q4 genau so zuverlässig ist wie der Crossy dann bin zufrieden den mein Crossy hatte bis dato noch keine Mucken gemacht
AW: Alfa 156 Q4 ... zu empfehlen?
AW: Alfa 156 Q4 ... zu empfehlen?
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