Neu hier: Versch. Fragen zum Spider Kauf

[Cruizer]

Hallo,

ich bin neu hier und habe derzeit noch keinen Alfa. Gestern habe ich mir aber einen Alfa Spider 2.0 Baujahr 1997 angesehen. Laufleistung 110tkm.
Optisch ein echter Renner, man sitzt bequem und das Fahrgefühl ist ebenfalls bestens. Das Modell Spider an sich hat mich also schon begeistert
Die Kaufberatung im Forum hab ich gelesen und soweit beherzigt (Phasenversteller, Dichtungsgummies, Rost usw.)

Es bleiben aber noch folgende Fragen:

1.
Die Klima funktioniert nicht (richtig). Die Luft ist fühlbar nur wenige Grade unter der gestrigen Außentemperatur.
Ich habe dazu schon im Forum nachgelesen aber so 100%ig bin ich nicht schlau geworden. Die Klima wurde vor exakt 6 Monaten neu befüllt mit Kühlmittel und Kontrastmittel (Rechnung lag vor und Aufkleber im Motorraum).
Gibt es eine Kontrollleuchte ob die Klima "an" ist?
Der Schalter leuchtet nicht und eine andere Leuchte ist mir auch nicht aufgefallen.

2.
Beim Teppich sieht es unter den Fußmatten und auch am Mitteltunnel vereinzelt so aus als hätte der Teppich "Haarausfall". Ist das ein typisches Alfa Problem?

3.
Nach der Probefahrt habe ich den Wagen noch ein wenig unter die Lupe genommen und nach ca. 10 Minuten Standzeit den Ölstand überprüft. Da war nichts am Stab. Das hiesse dann eigentlich, dass ca. 2 (!!) Liter Motoröl fehlen. Kann das sein oder braucht das Öl lange um zurückzulafen bzw. ist der Peilstab genau?

4.
Es ist eine Ragazzon Auspuffanlage verbaut. Der Halter des Endtopfes ist mit einem anderen Halter adaptiert und hängt meiner Meinung nach zu tief. Wie passgenau sind die Ragazzon Anlagen?

5.
Was haltet ihr von dem Preis Leistungsverhältnis bei folgenden Daten:
Allgemeinzustand in Ordnung, kein Rost. Beiges Leder in wirklich gutem Zustand, Lenkrad mittelmäßig abgegriffen, Alus in 8 und 9x17 mit neuen Toyo Reifen, 30mm tiefer, Zahnriemen wurde bei 80tkm gewechselt (Rechnung liegt vor). Derzeit 110tkm. Verdeck mechanisch dafür aber ohne jegliche Beschädigungen. Hier und da leichte Kratzer, eine ca 15cm lange Beule (an irgendwas langeschrabbt ohne Lack- aber mit Blechbeschädigung), Untere Motorabdeckung gebrochen. Phasenversteller scheint in Ordnung, Motor läuft ohne störende Nagelgeräusche oder andere Nebengeräsche. Preis ca. 5300,- Euro.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruss

[minichris]

hi

Also punkt 3 sieht nicht gut aus

Chris

[schpaidamann]

Tach auch.
Also, meine Klimaanlage pustet richtig kalte Luft in den Innenraum. So sollte es auch bei Dir sein. Der Schalter leuchtet nicht. Man hört aber, wenn der Magnetschalter die Klima einschaltet durch ein deutliches Klacken!
Haarausfall? Falls Du damit meinst, dass man bis runter auf die Matte schauen kann:Ja, habe ich auch. ist halt ein nicht so dichter Pelz.
Kein Öl nach 10 Minuten!? Das kann kein gutes Zeichen sein.

euer Schpaidamann

[spidermaik]

Zitat von Cruizer

1.
Die Klima funktioniert nicht (richtig). Die Luft ist fühlbar nur wenige Grade unter der gestrigen Außentemperatur.
Ich habe dazu schon im Forum nachgelesen aber so 100%ig bin ich nicht schlau geworden. Die Klima wurde vor exakt 6 Monaten neu befüllt mit Kühlmittel und Kontrastmittel (Rechnung lag vor und Aufkleber im Motorraum).
Gibt es eine Kontrollleuchte ob die Klima "an" ist?
Der Schalter leuchtet nicht und eine andere Leuchte ist mir auch nicht aufgefallen.

Ich schätze mal, dass die Klimaanlage wieder leer ist. Wenn sie seit der Befüllung nicht oder nur äußerst selten genutzt wurde, dürfte das Kälte mittel wieder futsch sein. Wenn sie schon einmal befüllt wurde, deutet es darauf hin, dass die Dichtungen ausgetrocknet waren ... so ganz erholen sich die Teile meist nicht mehr. Da hilft nur regelmäßiges einschalten oder regelmäßiges Befüllen ... oder halt neu abdichten.

Zitat von Cruizer

2.
Beim Teppich sieht es unter den Fußmatten und auch am Mitteltunnel vereinzelt so aus als hätte der Teppich "Haarausfall". Ist das ein typisches Alfa Problem?

Nö, eigentlich nicht

Zitat von Cruizer

3.
Nach der Probefahrt habe ich den Wagen noch ein wenig unter die Lupe genommen und nach ca. 10 Minuten Standzeit den Ölstand überprüft. Da war nichts am Stab. Das hiesse dann eigentlich, dass ca. 2 (!!) Liter Motoröl fehlen. Kann das sein oder braucht das Öl lange um zurückzulafen bzw. ist der Peilstab genau?

K.O.-Kriterium eigentlich. Kein Öl am Stab > kein Öl drin!

Zitat von Cruizer

4.
Es ist eine Ragazzon Auspuffanlage verbaut. Der Halter des Endtopfes ist mit einem anderen Halter adaptiert und hängt meiner Meinung nach zu tief. Wie passgenau sind die Ragazzon Anlagen?

Kann ich (mangels Erfahrung) nix zu sagen.

Zitat von Cruizer

5.
Was haltet ihr von dem Preis Leistungsverhältnis bei folgenden Daten:
Allgemeinzustand in Ordnung, kein Rost. Beiges Leder in wirklich gutem Zustand, Lenkrad mittelmäßig abgegriffen, Alus in 8 und 9x17 mit neuen Toyo Reifen, 30mm tiefer, Zahnriemen wurde bei 80tkm gewechselt (Rechnung liegt vor). Derzeit 110tkm. Verdeck mechanisch dafür aber ohne jegliche Beschädigungen. Hier und da leichte Kratzer, eine ca 15cm lange Beule (an irgendwas langeschrabbt ohne Lack- aber mit Blechbeschädigung), Untere Motorabdeckung gebrochen. Phasenversteller scheint in Ordnung, Motor läuft ohne störende Nagelgeräusche oder andere Nebengeräsche. Preis ca. 5300,- Euro.

Um das wirklich beurteilen zu können, müsste man den Wagen schon sehen. Tendenziell würde ich sagen, dass der Preis bei dem beschriebenen Zustand (Beulen und Kratzer) zwar kein Schnäppchen ist, aber wenn er technisch in Ordnung ist, der Zahnriemenwechsel nicht schon 5 jahre her ist ... und die Kiste nicht unbedingt Dunkelgrün ist oder merkwürdigen Sonderlack hat, durchaus marktüblich ist. Händlerangebot oder Privatverkauf?

Gruß
Maik

[Herr Freak]

Ich würde über das Auto gar nicht mehr nachdenken! Das wird wahrscheinlich eins von den Autos sein, weshalb Threads wie dieser hier gestartet werden: 2.0 TS-Motor Besser oder Schlechter als sein Ruf

Sieh dich lieber nach einem anderen Auto um, denn der Motor ist garantiert schon beleidigt und wird früher oder später die Grätsche machen.

Oder du handelst noch ca. 1000€ raus und lässt gleich die Pleuellager tauschen. Dann könntest du unbesorgt Frischluft genießen.

[Markus_74]

Wen ich das so lese, dann biete ich meinen Spider echt zu günstig an.

5300€ für einen 2.0 in der Zustandsbeschreibung, mit fast garantiertem Motorschaden.... ??

Was ich damit sagen will, Finger wech. Der TS mag zu wenig Öl überhaupt nicht.

Und auch wenn die Klimanalage nicht oft benutzt wird, darf die nicht nach so kurzer Zeit wieder leer sein; da ist was undicht.

[Cruizer]

Jo den hab ich auch sein gelassen (hab den Wagen noch eine Zeit beobachtet, der ist dann für über 1500 Euro weniger irgendwann weggeangen).
Bin aber mittlerweile fündig geworden und bisher glücklich damit.

Gruss, Cruizer