Kaufberatung 147 GTA: Innenraum Zustand bei wenig Kilometern (Foto)

[Bollogg]

Zitat:
Zitat von JSTFLYIN

Ist Selespeed wirklich so ein Risiko?

Dem Forenleser drängt sich der Gedanke auf. Mir ist aufgefallen, das es öfters Probleme zu geben scheint. Jedenfalls gibts ne Menge Freds dazu.

Ich bin mal Selespeed gefahren. Kam mir vor wie im smart. Sportlich geht anders.

[mfdcpereira]

Hi,

ich habe mir die Fotos auch näher angeschaut. Was mir aufgefallen ist und was darüber hinaus auch ein Indiz für hohe Kilometerleistung sein kann ist das Lederlenkrad. Dieses erscheint mir auf dem Foto sehr glänzend, zu abgenutzt. Kann aber natürlich vom Blitz/Foto kommen. In Natura würde ich dies mal überprüfen. Pedale können auch etwas aussagen aber leider nicht in diesem Fall da Alu Oberfläche.

Lieben Gruss
Marco

[AR3200]

Hallo, hab mir vor 3 Jahren meinen 147 GTA (Schalter mit Leder 65 000km) gekauft, da war das Leder an den Wangen auch schon beschädigt, Risse und die Farbe war ab.
Der Vorbesitzer war +/- 1.95m und 110kg, war für mich also eher normal.
Die Abnutzungen brachten bei den Preisverhandlungen dann doch etwas nachlass.
Sofort nach dem Kauf widmete ich mich meinen Sitzen einige Stunden mit Lederpflege und Schuhcreme und danach sah man absolut nix mehr von den Abnutzungen. (Pflege hatte das Leder noch nie vorher erfahren)
Jetzt mit fast 6 Jahren 122 000km und ein wenig Pflege sieht das Leder immer noch besser aus als beim Kauf und auch sonst sehe ich keine besonders verschleissanfälligen stellen im Innenraum.

[Giovanardi66]

Zitat von Bollogg

Zitat:
Ich bin mal Selespeed gefahren. Kam mir vor wie im smart. Sportlich geht anders.

5-Gang-Selespeed scheint problematischer zu sein, als die 6-Gänger in den GTA-Modellen... Kann aber natürlich auch an den kleineren Stückzahlen liegen.

Das Getriebe im Smart ist viel schlechter! Selespeed kann man m.M. nach damit nicht vergleichen...
Von Hand schaltest du keinesfalls schneller als Selespeed, und das schöne Zwischengas beim runterschalten kriegt man auch nicht so perfekt hin.
Wenns funktioniert machts mächtig Spass...

Abgesehen davon ist es auch ein wenig in die Jahre gekommen! Als Alfa das rausbrachte, hatte nicht mancher Hersteller solche Getriebe im Programm.
Zu der Zeit hatte wohl nur BMW mit SMG was ähnliches und vielleicht noch Ferrari/Maserati, was allerdings sicher auch einiges teurer war.

[SempreAlfa]

Ist Selespeed wirklich so ein Risiko?

NEIN! Das Risiko sind die vielen Werkstätten, die sich damit nicht auskennen. Wenn man aber eine gute Werke kennt, die das System begreift und beherrscht, gibt es nichts geileres als Selespeed...bis jetzt hatte ich zwei von dieser Sorte und bin trotz Sele-Reparatur immer noch zufrieden...warum auch nicht; nur weil es in diesem Forum 3 oder 4 Leute gibt, die grundsätzlich negativ über diese Schaltvariante denken/schreiben?

Ich bin mal Selespeed gefahren. Kam mir vor wie im smart. Sportlich geht anders.

1.--> Bollog, vielleicht solltest Du mal Deine 5 Sinne kontrollieren und sortieren..250PS vernaschen den Smart auf den ersten drei Getriebezähnen . Man muss nur wissen, wie man so ein Auto fährt. Aber wenn Du es so sportlich wie in einem RS6 haben willst, musst Du auch das vielfache bei der Anschaffung und den Reparaturen bezahlen, auch Du wirst das irgentwann noch verstehen lernen.

2.--> Solche Aussagen kann man getrost vergessen und kommen i. d. R. von Leuten, die im Grunde eigentlich nur neidisch sind und für die "moderaten" Alfa-Preise wartungsfreie, unkaputtbare Weltraumtechnik verlangen, immer das Gleiche...

Die Sitze sehen doch noch gut aus, frag lieber nach anderen Wehwehchen, wie z.B. Zahnriemen, Bremsen, Selespeed i.O., und den anderen typischen 147`er-Krankheiten, das ist wichtiger, als eine glänzende Seitenführung des Sitzes, glaube mir..

Dann mal viel Erfolg bei Deiner Wahl.

Alex

[SW156JTSCH]

Zitat von Giovanardi66

5-Gang-Selespeed scheint problematischer zu sein, als die 6-Gänger in den GTA-Modellen... Kann aber natürlich auch an den kleineren Stückzahlen liegen.

Von Hand schaltest du keinesfalls schneller als Selespeed, und das schöne Zwischengas beim runterschalten kriegt man auch nicht so perfekt hin.

Ich wäre froh mein 156 SW hätte 6 Gänge, die 5-Gänger dürften aber häufiger sein.

Beim zweiten Teil kann ich nicht zustimmen, das mag für Otto-Normalverbraucher zutreffen, aber sportliche Fahrer bringen das problemlos hin. Mit Schaltpausen von 0,5s wäre ich im Rennsport zu langsam.

Ich finde Sele eine super Alternative zum Opa-Automatengetriebe, ich fahre zumeist im City-Modus, wenn's schneller und kontrollierter gehen soll im manuellen.
Ich habe den Alfa bewusst mit Sele gekauft und mir gefällt es sehr gut.

[Visconti]

Zitat von SempreAlfa

NEIN! Das Risiko sind die vielen Werkstätten, die sich damit nicht auskennen.

Zudem ist es ist halt mehr Technik und bei mehr Technik geht auch mal was kaputt. Ähnlich unsinnig wäre, den JTD als erhöhtes Risiko gegenüber dem TS einzustufen, weil an dem ja der Turbolader kaputt gehen könnte. Wer so argumentiert, sollte Fahrrad fahren und selbst da ist das Risiko höher, als bei der Fortbewegung per pedes!

Nee, nee. Selespeed is schon was ganz Feines. Selbst das Fünfgang macht ne Menge Spaß. Man muss allerdings damit umgehen können.

Gruß
Jan

[Visconti]

Zitat von Bollogg

Zitat:

Es gibt den zitieren-Button an jedem Beitrag. Wenn Du da drauf klickst, musst Du nicht ständig mit Copy & Paste arbeiten und Deine Beiteräge lassen sich vernünftiger lesen! Außerdem kann man mit dem kleinen Pfeil neben dem Namen des Zitierten einfach und problemlos zu dem Beitrag springen, den oder aus dem Du zitiert hast.

Gruß
Jan

[ItaloGlump]

So schaut er nach 28000 Km aus:

[vale156]

Zitat von SW156JTSCH

Ich wäre froh mein 156 SW hätte 6 Gänge, die 5-Gänger dürften aber häufiger sein.

Beim zweiten Teil kann ich nicht zustimmen, das mag für Otto-Normalverbraucher zutreffen, aber sportliche Fahrer bringen das problemlos hin. Mit Schaltpausen von 0,5s wäre ich im Rennsport zu langsam.

Ich finde Sele eine super Alternative zum Opa-Automatengetriebe, ich fahre zumeist im City-Modus, wenn's schneller und kontrollierter gehen soll im manuellen.
Ich habe den Alfa bewusst mit Sele gekauft und mir gefällt es sehr gut.

Ich weiß nicht, ob dir bei deinem Sele schon aufgefallen ist, aber er sollte so ab spätestens 6 tsd Touren deutlich schneller schalten.

[JSTFLYIN]

Erstmal vielen Dank für alle hilfreichen Antworten!


Ich habe schon begonnen mir die genaue Prozedur (ist wirklich eine) für den Import von Italien nach Österreich anzusehen...habe es aber gelassen:

1. Weil in Österreich ist eine sogenannte "Nova" Zahlung von 16% bei erstmaliger Anmeldung im Land fällig.. das hätte ich noch verkraftet, doch neuerdings (seit 2008) wird bei der NOVA Zahlung eine CO2 Strafe beigefügt und zwar von 25 Euro pro g/km für Abgaswerte über 180 g/km. Das wären zuzüglich zum Kaufpreis (ohne Transportkosten) 5480 Euro nur für Nova+Abgasstrafe.. SAUEREI!

2. Weil ich in Ö. einen wirklich sehr schönen GTA gefunden habe. Ebenfalls Schwarz. Kein Selespeed..dafür aber Leder. Ein paar KM mehr, dafür "echte" und alle Service gemacht beim AR Händler und deswegen keinen Stress mit Zahnriemen etc.. des Weiteren keine NOVA und keine Strafsteuer da bereits vor 2008 erstmals angemeldet!


3. (Alle guten Dingen sind drei) Bin also heute zum Fahrzeugstandort geflogen und der ÖAMTC (ADAC) hat mir beim Ankaufstest nach 1,5 Stunden testerei bestätigt dass der Wagen bis auf kleine Mängel (wie z.B. linke Sitzheizung und abgenutze Reifen etc..) in Ordnung ist und ich habe ihn gekauft. Nach 1,5 Jahren Suche endlich ein GTA!!! Fotos folgen bald!

Außerdem gibts 8x original GTA "Wahlscheiben" (original Bezeichnung??) Felgen dazu..ist doch auch was wert!

lg und danke euch allen,

JSTFLYIN

[tpk]

Na dann Glückwunsch und viel Spaß mit dem GTA

[Joe]

Zitat von JSTFLYIN

Nach 1,5 Jahren Suche endlich ein GTA!!!

also das kann ich nicht nachvollziehen.
ich hab mir plötzlich einen gta eingebildet und haben wollen, und 3 wochen später stand das gewünschte objekt vor der tür.
als extras noch 18 zoll vollchromfelgen, ragazzon 4 rohr anlage,und tieferlegungsfedern., und das ganze um 13.900 teuros.conect nav+,bj 9.03 mit 79t km.
natürlich auch in schwarz, und leder (wie es in ö üblich ist)

[JSTFLYIN]

Zitat von Joe

also das kann ich nicht nachvollziehen.
ich hab mir plötzlich einen gta eingebildet und haben wollen, und 3 wochen später stand das gewünschte objekt vor der tür.
als extras noch 18 zoll vollchromfelgen, ragazzon 4 rohr anlage,und tieferlegungsfedern., und das ganze um 13.900 teuros.conect nav+,bj 9.03 mit 79t km.
natürlich auch in schwarz, und leder (wie es in ö üblich ist)

Jetzt weißt Du warum ich keinen gefunden hab' .

(Mir hat von den 4 die ich mir angesehen habe einfach keiner so richtig zugesagt). Umso glücklicher bin ich jetzt mit meinem!


lg J