Absolute beginner

[PAST]

Hallo an das Forum,

ich möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Peter, komme aus München, bin 46 und habe vor mir einen Spider 2.0 TS zu kaufen.
Die Kaufberatung im Technikteil habe ich bereits auswendig gelernt.
Auch habe ich schon ein Fahrzeug gefunden, welches für mich interessant wäre.
Ist ein Spider TS 2.0 mit einer Laufleistung von ca. 150.000 km.
Der Wagen soll keinerlei Alltagsaufgaben haben, sondern eigentlich nur bei Schönwetter auf die Strasse kommen, d.h. im Sommer bei Sonnenschein.

Nun meine Fragen.
Ich werde mir das Fahrzeug am Samstag ansehen.
Worauf, außer den bereits in der Kaufberatung erwähnten Punkten, sollte ich besonderes Augenmerk legen.
Neuralgische Stellen bei Wassereinbruch, Roststellen außer denen am Unterboden, weitere Indikatoren für den Zustand des Motors und des Getriebes (die Zahnriemenproblematik ist mir soweit bekannt).

Fragen über Fragen.

Vielen Dank schon einmal vorab.
Würde mich freuen, wenn ich euch mit diesem Thema nicht allzu sehr nerve, und ein paar Hinweise erhalten würde.

LG
Peter

[bonsai666]

Zitat von PAST

Hallo an das Forum,

Ist ein Spider TS 2.0 mit einer Laufleistung von ca. 150.000 km.
Der Wagen soll keinerlei Alltagsaufgaben haben, sondern eigentlich nur bei Schönwetter auf die Strasse kommen, d.h. im Sommer bei Sonnenschein.

Nun meine Fragen.
Ich werde mir das Fahrzeug am Samstag ansehen.
Worauf, außer den bereits in der Kaufberatung erwähnten Punkten, sollte ich besonderes Augenmerk legen.
Neuralgische Stellen bei Wassereinbruch, Roststellen außer denen am Unterboden, weitere Indikatoren für den Zustand des Motors und des Getriebes (die Zahnriemenproblematik ist mir soweit bekannt).

Fragen über Fragen.

Vielen Dank schon einmal vorab.
Würde mich freuen, wenn ich euch mit diesem Thema nicht allzu sehr nerve, und ein paar Hinweise erhalten würde.

LG
Peter

Hallo,

eigentlich steht in der Kaufberatung alles wesentliche drin.
Zwecks Wassereinbruch im Innenraum würde ich meiner Nase nach gehen, soll heißen: Riecht es seltsam im Innenraum?

Bezüglich Motor/Getriebe:
Der 2.0 TS kann bei mangelnder Pflege/Unwissenheit des Vorbesitzers schon mal Kummer bereiten. Wichtig ist bei diesem Motor:

- Ölstand muß immer passen (regelmäßige Kontrolle muß sein)
- richtiges Öl verwenden (10 W 60)

Diese Sachen sind natürlich beim Gebrauchtkauf schwer nachzuvollziehen.
Um dieses Risiko so gut es geht zu minimieren würde ich:

- bei einem Händler mit Garantie kaufen
- ein Auto mit möglichst wenig Kilometer nehmen
- es sollten alle KD regelmäßig gemacht worden sein (inkl. Zahnriemen)

Das sind zwar alles keine 100%igen Garanten das alles passt, aber Dein Risiko minimierst Du damit so weit es eben geht.

Wenn Du wirklich "nur" einen 4 Zylinder möchtest würde ich nach einem 2.0 JTS schauen. Dazu muß Dir aber zuerst mal die Faceliftoptik gefallen und etwas teuerer sind die i.d.R. auch, da neueres Baujahr.
Der beste Motor für so einen Spider ist aber zweifellos ein V6, sie sind generell robuster aber auch etwas teuerer im Unterhalt.
Das robuster setzt aber, genau wie bei den 4 Zylindern, ein Mindestmaß an Pflege voraus (warmfahren, regelmäßige Ölkontrolle und Wechsel, ZR Intervalle beachten). Der Klang und die Charakteristik entschädigen dafür aber mehr als genug.
Ein absolutes Muss bevor Du Dich final für einen Motor entscheidest:
Fahr die Wunschmotoren Probe damit Du ein Gefühl für die Unterschiede bekommst.
Bei den JTS Motoren gab es anfänglich Probleme mit der Leistung, schau Dich dazu nochmal im Forum um, gibt einige Beiträge dazu.

Gruß

André

[elheldo]

Hallo Peter,

ich fahre seit 2004 einen Spider 2.0TS. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Ich habe das Fahrzeug privat in München gekauft und hatte zu meinem Entsetzen kurz danach Wassereinruch...nicht viel aber ich dachte das Dach wäre nicht dicht. Es hat sich dann heraus gestellt, dass der Ablauf in der Türdichtung verstopft war. Also alles hab so schlimm.
Ansonsten hab ich einen neuen Auspuff benötigt, Zahnriehmen, Bremsscheiben....und einen Kühler. Aber ich denke das sind im Großen und Ganzen alles Verscheißteile gewesen.

[Jass]

Zitat von FAQ, Korrektes Posten

Beim Posten (schreiben) achte bitte unbedingt auf folgende Punkte:

- Wähle die richtige Kategorie aus!

- Vergib immer eine aussagekräftige Überschrift

darüber hinaus sind alle relevanten punkte in der KB aufgelistet. ergänzend lege ich die qual der motorenwahl nahe.

@bonsai666

ein auto mit wenig kilometern ist nicht unbedingt der bessere kauf. wurde der wagen nur kurzstrecke bewegt, ist mehr verschleiß vorhanden als dies ein langstreckenfahrzeug hat. es kommt wirklich auf den einzelfall an.

[godisking]

hallo elheldo,

an welcher stelle genau hattest du den wassereinbruch, bzw. wo war die türdichtung verstopft