Kaufempfehlung Spider 2.0

nofearmike · #1 31.08.2005, 17:14

hello,

ich überlege mir ernsthaft einen schönen Spider 2.0 zuzulegen.

Farbe: Schwarz-Metallic
Erstzulassung: 26.02.1993
km-Stand: 56142 km
Preis: 11800 EUR
1 Jahr Garantie
Leder schwarz
Cassetten Radio
Rückspiegel elektrisch verstellbar und beheizt,
Servolenkung,
Sperrdifferntial
1 Vorbesitzer (Frau)

Wie findet Ihr den Preis und auf was ist bei dieser Serie zu beachten.

-Zahnriemen
-Rollen
-Wapu
-Dichtigkeit des Daches
-Rost

Bitte um ein paar Infos und Tipps, hab zwar einen 156 SW MJ 16v aber der Spider
ist mir noch unbekannt.

Suchfunktion hab sich schon bemüht...

lg nofearmike

Folka · #2 31.08.2005, 17:21

wenn du die sufu denn wirklich bemüht hättest, würdest du nicht nach :

zahnriemen, bzw spannrollen fragen.

also nochmal von vorne.

cu folka

ps:
fast vergessen:
ebenso gibt es zu dem modell eine kaufberatung im editoriale

nofearmike · #3 31.08.2005, 18:11

ja, danke für den schlauberger-hinweis

dieser motor hat steuerkette,hydraulischerspanner u kette sowie laufschienen ,der motor wurde auch vom ersten tag bis heute nur mit 10w60 motoröl gefahren u dieses jährlich getauscht.des weiteren hat das fahrzeug eine differentialsperre der hinterachse, die damals richtig aufpreis gekostet hat.

aber danke für den editoriale tipp

, bin schon dabei - ein paar weitere infos zu meinen wunschbaby

1.Fahrzeug ist unfallfrei
2.fahrzeug ist aus erster hand nur von einer frau gefahren
3.service-heft ist vorhanden
4.service ist von uns neu durchgeführt komplett
5.fahrzeug ist in einem wunderschönen zustand da die dame es wirklich gepflegt hat
6. Nur im Winter bewegt

Ich glaube der Preis ist wirklich zu hoch, bitte um tipps..

nofearmike

Timm · #4 31.08.2005, 21:36

Zitat:

Zitat von nofearmike

hydraulischerspanner u kette sowie laufschienen

Hm, der hydraulische Spanner ist mir jetzt irgendwie neu.

Zitat:

des weiteren hat das fahrzeug eine differentialsperre der hinterachse, die damals richtig aufpreis gekostet hat.

Das stimmt so nicht, er hat zwei eine Differentialsperre, aber die war immer serienmäßig. Ohne Aufpreis. Ohne die Sperre gab es das Auto nicht.
Zu der Zeit gab es genau drei Sonderausstattungen:

Metalliclackierung
Ledersitze
Hardtop

markusw · #5 31.08.2005, 22:08

Zitat:

Zitat von nofearmike

6. Nur im Winter bewegt

Boah, vergiss den Wagen. Der ist bestimmt völlig durchgerostet.

Zitat:

Ich glaube der Preis ist wirklich zu hoch, bitte um tipps..

Definitiv, auch wenn er noch so gut gepflegt wurde.

wiesel · #6 31.08.2005, 22:19

oh geil ein spider als winterauto. und im sommer dann einen ohne klima

nofearmike · #7 31.08.2005, 23:32

ok, mia culpa..

fahrzeug wurde nur im sommer bewegt

Was wäre der normale Preis für einen schön erhalten 2.0 Spider - ihr seits die profis.

Für 11.800 bekomme ich schon einen schönen 916 mit einer 6 Zylinder Maschine

, aber mir gefällt die spider 4 form in orginalzustand.

was würde ihr dafür geben, ist vom alfa-händler mit 12 Monate garantie..

bitte um informazione..

mike

markusw · #8 01.09.2005, 08:43

Zitat:

Zitat von nofearmike

was würde ihr dafür geben, ist vom alfa-händler mit 12 Monate garantie.

Hach, das ist wieder die Sache - ungesehen eine Meinung abgeben. Aber so pauschal würde ich nicht mehr als 6000 € dafür hinlegen (wollen). Und auf was gibt es die einjährige Garantie?

Mich stört ein wenig der niedrige Kilometerstand; gut 54000 Km in 12 Jahren, das macht pro Jahr im Schnitt 4500 Km. Autos können sich auch kaputt stehen.

Hast du mittlerweile die Kaufberatung durch?

Jass · #9 01.09.2005, 10:57

von der beschreibung hört sich der wagen wirklich gut an. ich denke aber das der preis von euro 11.800 zu teuer ist. für einen richtig guten serie 4 muss man aber mittlerweile schon 10.000-11.000 euro hinlegen.
wenn du ihn für 100-11" euro bekommst und auch die technik ok ist, dann ist er sicherlich OK. was nutzt es dir eine veranzte serie 4 zu kaufen, wo du dann noch geld einstecken musst...oft ist der teurere kauf der bessere.

achte trotzdem auf
- ölverlust motor/getriebe/differenzial
- silentbuchsen der längslenker hinten (spiel)
- spiel in der lenkung
- getriebe (schaltbarkeit/geräusche)
- funktion der elektrik
- auspuff
- reifen (alter !)
- kardanwelle (geräusche beim anfahren)
- stoßdämpfer (wirkung / ölverlust)
- zustand der breme
- steinschläge vorne/scharmmen/dellen (wertmindernd)
- zustand des unterbodens

ansonsten druck dir die KB aus und nehme sie mit zum besichtigungstermin

lass uns mal wissen wie es ausgegangen ist.

Martin · #10 01.09.2005, 11:06

ich würde nach den aussagen des händlers schon die finger davon lassen. der erzählt dir was von beheitzen speíegel (gab es nicht) diff sperre angeblich sonderausstattung (bullshit).
wie vertauenswürdig ist der bitte nach solchen aussagen? kilometerstand ist sehr zweifelhaft.
ansonsten wie alle schon geschrieben haben, nimm die kaufberatung mit.

Jass · #11 01.09.2005, 11:19

es ist typisch das die händler alle möglichen dinge die serie waren ausdrucken. die haben ihr eurotax programm und da werden eben die haken bei den optionen gemacht - die oftmals dann leider falsch sind.in der regel sind elektrische spiegel auch beheizbar (bei der serie 4 jetzt nicht). das ist in der branche fast usus und würde ich nicht als ko kriterium sehen.

@markusw: einen guten serie 4 für 6000 euro? den möchte ich mal sehen - sag mir bescheid wenn du einen hast/kennst, den nehme ich dann

nofearmike · #12 01.09.2005, 17:02

nofearmike · #13 01.09.2005, 17:12

hab noch was vergessen:

-ja kaufberatung hab ich durch (war sehr gut)
-garantie geht auf motor, getriebe, bremsen, elektronik
-motor ist dicht
-getriebeöl wurde mit vollsynthetischen aufgefüllt
-Ventile wurden genau eingestellt
-kein rost
-alles orginal
-buchsen sind auch ok

klingt irgendwie zu glatt oder??

ciao

mike

Jass · #14 01.09.2005, 17:21

hallo maik,

die bilder sehen gut aus. aber die antenne hinten ist schrecklich.

sieht alles recht gut aus (neue bremsflüssigkeit). ich bin mir nicht sicher ob der unterboden sowie der motor eine gründliche motorwäsche bekommen haben (sehr sauber). hierzu solltest du eine probefahrt machen und dann nach lecks ausschau halten. (schau auch mal von den ansaugrohren im motorraum (beifahrerseite) hinab auf den block nach der probefahrt.

achte auch mal auf den krümmer der tylinder 1-4. die reissen gerne obe
n ein.
der fahrersitz ist etwas ausgelutscht, aber nicht eingerissen. die holzverkleidungen sind schrecklich. die müssen auf jeden fall weg (weiss nicht ob das rückstandfrei geht). das verdeck macht einen guten eindruck. ich meine auch das der wagen eine echtlederausstattung hat (selten!)

ist der wagen unfallfrei? schau mal insbesondere im heckbereich.

wie war die probefahrt? (motorlauf, getriebe, geräusche)

wenn diese punkte alle OK sind, dann würde ich ihn nehmen. 11.000 euro ist zwar viel geld, aber das sind nunmal mittlerweile die preise für einen gescheiten serie 4 spider. und du hast hier noch garantie.

Jass · #15 01.09.2005, 17:34

noch was:

hebelweg der handbremse scheint nicht richtig eingestellt zu sein. jedenfalls steht der hebel auf dem bild recht steil. (ist aber keine große sache)