147 2001 1.6 101ps keine erfahrung mit alfa kaufen ?

[alfi147seko]

Hallo liebes Forum !
Ich habe gerade die Qual der Wahl ob ich mir den alfa holen soll.
sry 104 ps

104.00 km
Zahnriemen, wasserpumpe, spanrolle und alles was dazu gehört bei 94.000 km gewechselt sowie Öl Wechsel und 8 neue zündkerzen.

Der ist fast voll mit beige Leder und allem drum und dran (leider kein Navi und kein bose-)
Habe zur Zeit ein smart und bin bereit etwas größeres mir anzuschaffen.
Der preis ist unschlagbar für 2100€ VB.
Die mache ist die heckstossstange ist kaputt aber ist mir relativ.

Könnt ihr bitte paar tipps geben auf was ich achten muss ?
Falls ihr noch etwas über diesen alfa wissen wollt fragt bitte.
Versuche so gut wie möglich ihre fragen zu beantworten

Danke euch vielmals für eure antworten

[marlow]

Einfach mal das hier lesen......
Die ausführliche Alfa 147 Kaufberatung

Zitat von alfi147seko

Könnt ihr bitte paar tipps geben auf was ich achten muss ?

Z.b. auf Deine Rechtschreibung/Schreibweise ......

[Novellina]

BTT:
Ich habe natürlich nicht viel Ahnung....AAAABER:

104.00 km gelaufen
Zahnriemen, wasserpumpe, spanrolle und alles was dazu gehört bei 94.000 km gewechselt

[marlow]

Zitat von Novellina

[104.00 km gelaufen
Zahnriemen, wasserpumpe, spanrolle und alles was dazu gehört bei 94.000 km gewechselt

Die Frage wäre natürlich auch wann? Wenn der Zahnriemem z.b. vor 5 Jahren gewechselt worden wäre, wäre es jetzt schon wieder an der Zeit. Möglich ist ja alles bei dem Alter des Autos, er könnte schon länger irgendwo rumstehen.....
Wenn er die Kaufberatung liest und dann noch mit offenen Augen und richtigen Suchworten umgeht, werden Ihm alle Fragen im Forum beantwortet! Wenn er das Auto unbedingt will, sollte er 1500 Euro bieten und abwarten wie weit man Ihm entgegen kommt. Ich finde 2000 Euro nicht so schlecht.

[marlow]

Zitat von Novellina

Ich sehe eine Diskrepanz zwischen gelaufenen 10.400km und Wechsel von allem möglichen bei 94.000km. Da stimmt doch was nicht.

Nicht unbedingt, vielleicht liegt es am geänderten Zahnriemenwechselintervall, von dem der Vorbesitzer aufgrund EZ 2001 nichts gewußt hat....

TS:
Die Achillesferse dieser Motoren ist neben mangelhaftem Verständnis des Besitzers der Zahnriemen. Wird der sachgerechte Tausch, also inklusive Wechsel der Spann/Umlenkrollen, der entsprechenden Teile des Riemens der Ausgleichswellen (2.0TS), des Polyriemens und der Wasserpumpe mit Hilfe Nockenwellenarretierungsböcken, unterlassen, prallen Ventile und Kolben aufeinander. Die Folge ist ein Motorschaden, da die TS-Aggregate keine Freiläufer sind. Im günstigsten Falle kostet diese Reparatur etwa 1500€ (AT-Kopf inkl. Einbau). Auf grund von vielen Schäden sowie Erkenntnisgewinns setzte Alfa Romeo das offizielle Wechselintervall auf 60000km oder 4 Jahre herabgesetzt.( Service-News NR. 100706 ). Alle anderen Angaben in zum Beispiel in den Betriebsanleitungen haben keine Gültigkeit mehr. Beim Kauf ist darauf zu achten, dass dieser kostenintensive Wartungspunkt korrekt abgearbeitet wurde, sonst den Preis entsprechend mindern.
Quelle: 147 Kaufberatung von Earny

[aequalis]

Zitat von alfi147seko

XXXXXXX

Also ich habe einen einzigen Hinweis auf die Rechtschreibung gefunden. Ist das ein Grund sich gleich aufzuhängen?
Es ging hauptsächlich darum, inwieweit die Kilometerstände mit dem Intervall für den Zahnriemenwechsel zusammenpassen.

In der verlinkten Kaufberatung zum 147 finden sich eigentlich alle Informationen, die man benötigt.
Die genaue Durchsicht des Inspektionsumfangs ist obligatorisch, besondere Aufmerksamkeit gilt dort auch den Fahrwerkskomponenten.
Das Navi halte ich für überflüssig (das Kartenmaterial wäre vermutlich ohnehin veraltet); das Bose wäre schon nett gewesen, aber wenn dir der Sound der Serienanlage nicht reicht, kann man da sicher mit anderen Lautsprechern und/oder Radio Abhilfe schaffen.
Bei einer kaputten Stoßstange würde mich interessieren, wodurch der Schaden entstanden ist und wie es darunter aussieht. Sind dort irgendwelche Aufnahmen oder Träger verformt?
Ansonsten dürfte der 1.6er Eco etwas unauffälliger sein, als die größeren Motoren und der Veloce, den Phasenversteller gibt's hier nämlich nicht.

Ich finde das beige Leder häßlich, aber wem's gefällt... Ich würde mich trotzdem eher nach einem unbeschädigten 147er für ein paar Euronen mehr umsehen.