Kaufberatung 159 2,4 Jtdm Automatik

[Sovereihgn]

Hallo,

nur mal so vorweg ich suche jetzt schon seit einem jahr nach einem geeigneten 159er und hab auch schon so einiges gelesen. Bisher war aber leider nie einer dabei der mir zugesagt hätte vom preis. Eigentlich habe ich immer einen 1,9er automatik gesucht nunja jetzt gibt es nur den grösseren bruder hier. Aja und ich bin aus wien daher das fehlende angebot auf dem markt wie bei euch in .de

Ok jetzt zum auto. 159 2,4 Jtdm,Distinktive (aber aus Italien) automat, Blue & Me, 11/2007, 110.000 km, Ohne Navi (gut so), schwarz, schwarzes alfatex innen, Tempomat, Einparkhilfe (vorne und hinten) und das ganze incl. Nova und CO Steuer + Typisierung macht 11.800 eur

naja vielleicht ist noch mehr drin jedoch weiss ich das nicht so genau. Der händler hat da auch nicht so viel ahnung von. Selbstverständlich würde ich vor dem kauf einen ankaufstest beim ÖAMTC machen.

So jetzt zu meinen eigentlichen Fragen.

- Ich fahre täglich 50km daher 25km in eine richtung in die arbeit. Ist landstrasse und kann daher zwischen 80-110kmh fahren. Ist das zu wenig für den dicken diesel oder muss ich da mit problemen rechnen. Kurzstrecken werden nur ab und zu gefahren. Generell fahre ich im Jahr um die 15.000km

- Was kann der ÖAMTC (in de der ADAC nur zum Vergleich) bei einem ankaufstest überprüfen? Zb. meinte der händler zahnriemen wurde getauscht jedoch würde ich das gerne überprüfen lassen. Genauso lenkgetriebe-spurstange,dichtungsring der kolbenstange, abgerissene stehbolzen, risse im zylinderkopf, AGR Ventil, Swirlklappen

-Bzgl verbrauch habe ich schon gelesen zwischen (ausser stadverkehr) 7L bis 12L. Wären 8L beim tempo 100kmh realistisch? Wie gesagt dicker diesel und automatik.

- Findet ihr generell das der preis sehr gut ist vorausgesetzt er hat keine technischen mängel?Also 11800,- eur. Optisch sieht er innen wie aussen 1A aus.

- Ich habe hier gelesen man kann sich eine so eine platte für das AGR ventil einbauen (sorry ich kann das nicht genau beschreiben bin kein auto fachmann) sodas der DPF nicht mehr verstopft und generell gibt es dann keine probleme mehr mit kurzstreckenfahrten. Geht das auch für den dicken diesel automat? Und wenn ja könnte das ein pfuscher auch machen oder muss ich da in die werkstatt. (wie gesagt ich kann da gar nix machen hab 2 linke hände und null ahnung von autos)

- Oder würdet ihr mir generell zum 1,9er diesel automat raten? Versicherungstechnisch (hier in .at) und vom verbrauch soll der ja viel weniger brauchen. Stimmt das? Ansich klar stärkerer motor ist was feines jedoch bin ich nicht so der raser und brauche nicht umbedingt den wums. Da stellt sich die frage wie sehr sich der dicke zum 1.9er im kosten/nutzen faktor darstellt.

So denke das waren genug fragen

Ich danke euch schon vorweg für die antworten.

[Volgy]

Servus,
ich habe gerade gelesen, dass du einen Alfa 159 suchst.
Ich versuche gerade meinen Alfa 159 2.4 JTD zu verkaufen (du kannst ihn im Alfisti-Mercato finden).
Meiner ist zwar etwas teurer, hat aber auch eine bessere Ausstattung (Navi, Leder, WR auf Alu). Vielleicht möchtest du Dir ja mein Angebot mal ansehen!?!

Ich verkaufe das Auto nur aus beruflichen Gründen. Ich bin sehr mit dem Auto zufrieden und bedauere es, dass ich es abgeben muss.

Zu deinen Fragen kann ich folgendes sagen:

Ich bin täglich ca. 40 km gefahren und hatte keinerlei Probleme. Somit sollte das auch bei Deinen 50km kein Problem sein.

Bezüglich des Verbrauch sieht es bei mir wie folgt aus.
Ich fahre täglich ca. 12km Autobahn Tempo 100 und dabei zeigt mein Bordcomputer im Durchschnitt einen Verbrauch von unter 8 Litern. Im Stadtverkehr und bei höheren Geschwindigkeiten liegt der Verbrauch natürlich höhen. Insgesamt zeigt mein Bordcomputer einen Durschnittsverbrauch von 8,4 L an.

Ich war damals auch vor der Entscheidung 1.9 oder 2.4 gestanden und bin im Nachhinein froh mich für den 2.4 entschieden zu haben.

Viele Grüße
Volker

[elmi]

Hi
Kommt zwar aus Italien? Kommen die nicht alle aus Italien?
Zum Thema leg noch 2000drauf bekommst von mir nen jüngeren mit weniger als die Hälfte an kilometern auf der Uhr und ich kann mir endlich nen brera gönnen ergebniss beide sind wir glücklich ist das ne Idee?

[Sovereihgn]

@Volgy: Danke bzgl. der info des verbrauches. Also kommt das hin mit mindestens 8L. Danke für das Angebot jedoch ist der leider entspricht das nicht meinem budget. Vergiss bitte nicht das du deinen um 14900 anbietest da kommen jetzt noch 1200.- Nova + 2000,- CO steuer + 250,- typisierung dazu. Somit würde mich dein wagen 18350 kosten.

@elmi: Natürlich kommen alle aus italien ich habe nur gemeint das mein wunschkandidat für den italienischen markt produziert wurde. Das ist insofern anders als das zb die Distinctive ausstattung kein leder serienmässig hat sondern nur alfatex. Wie gesagt wenn ich noch 2000 drauflegen würde dann bin ich bei 14000 + 3450 steuer etc bin ich bei 17450. auch leider nicht in meinem budget.

[Giovanardi66]

Zitat von Sovereihgn

Genauso lenkgetriebe-spurstange,dichtungsring der kolbenstange, abgerissene stehbolzen, risse im zylinderkopf, AGR Ventil, Swirlklappen

Das sollte alles üperprüft werden (so gut als möglich), denn damit hast du ziemlich alle Baustellen aufgezählt

Zitat von Sovereihgn

-Bzgl verbrauch habe ich schon gelesen zwischen (ausser stadverkehr) 7L bis 12L. Wären 8L beim tempo 100kmh realistisch? Wie gesagt dicker diesel und automatik.

Ja, das ist realistisch. Sogar eher ein bisschen weniger...

Zitat von Sovereihgn

- Ich habe hier gelesen man kann sich eine so eine platte für das AGR ventil einbauen (sorry ich kann das nicht genau beschreiben bin kein auto fachmann) sodas der DPF nicht mehr verstopft und generell gibt es dann keine probleme mehr mit kurzstreckenfahrten. Geht das auch für den dicken diesel automat?

Das ist kein Problem, sollte wohl in einer halben bis ganzen Stunde zu erledigen sein. Kann man auch selbst machen, wenn man ein wenig schrauben kann. Es löst aber dennoch nicht alle Probleme...

Zitat von Sovereihgn

- Oder würdet ihr mir generell zum 1,9er diesel automat raten?

Nein

Zitat von Sovereihgn

Versicherungstechnisch (hier in .at) und vom verbrauch soll der ja viel weniger brauchen. Stimmt das?

Nein, er braucht höchstens 1-1.5l weniger. Dafür hast du miesen Sound und schlappen Durchzug. Schon der 2.4 ist mit der Automatik keine wirkliche Rakete und hat eine Anfahrschwäche.

[Sovereihgn]

@Giovanardi66: Danke für die Antworten.

Das ist kein Problem, sollte wohl in einer halben bis ganzen Stunde zu erledigen sein. Kann man auch selbst machen, wenn man ein wenig schrauben kann. Es löst aber dennoch nicht alle Probleme...

Welche probleme löste es eigentlich? Das das AGR Ventil nicht verstopft oder? Und irgendwas mit den swirlklappen? Und welches problem löst es nicht?

Nein, er braucht höchstens 1-1.5l weniger. Dafür hast du miesen Sound und schlappen Durchzug. Schon der 2.4 ist mit der Automatik keine wirkliche Rakete und hat eine Anfahrschwäche.

Das ist ja toll somit muss ich mich nicht mehr entscheiden dann is es einfach. Versicherungstechnisch kostet er auch "nur" 200 mehr im Jahr.

Kann der Öamtc (Adac) prüfen ob der zahnriemen gewechselt wurde?

[Giovanardi66]

Zitat von Sovereihgn

@Giovanardi66: Danke für die Antworten.
Welche probleme löste es eigentlich? Das das AGR Ventil nicht verstopft oder? Und irgendwas mit den swirlklappen? Und welches problem löst es nicht?

Ich erinnere mich einfach, dass beispielsweise das Ruckeln/schlechte Gasannahme z.T. nicht bei allen Fahrzeugen weg war... Es verstopft/verrusst aber sicher nicht so schnell, wie ohne Lochplatte.

Ah ja: Achte darauf, dass der Plastik-Blindstopfen (Kühlwasserentlüftungsventil) durch einen metallenen ersetzt wurde. Falls nicht, sollte dies gewechselt werden... Diese Problematik ist mit der Suchfunktion zu finden.

Zitat von Sovereihgn

Kann der Öamtc (Adac) prüfen ob der zahnriemen gewechselt wurde?

Wer kann das schon zuverlässig? Die können höchstens eine Sichtprüfung vornehmen, und schauen ob er schon spröde/porös ist. Damit sieht man aber nicht, ob der Riemen vor 1 oder 4 Jahren das letzte Mal getauscht wurde. Meist reisst der Riemen aber eh schon bevor er richtig mies aussieht... Sieht der Riemen richtig schlecht aus, sollte man den aber trotzdem schleunigst tauschen.

[Sovereihgn]

Ah ja: Achte darauf, dass der Plastik-Blindstopfen (Kühlwasserentlüftungsventil) durch einen metallenen ersetzt wurde. Falls nicht, sollte dies gewechselt werden... Diese Problematik ist mit der Suchfunktion zu finden.

ok ist notiert. Wenn ich ihn kaufen sollte wird das gemacht. Nunja jetzt muss ich noch meinen Civic loswerden und dann bin ich ein alfinisti

Aja sollte ich sonst noch irgendwas machen was etwas bringt? Ich habe gelesen man sollte die automatik mit einer software updaten... stimmt das?