156er SW mit 140 oder 175PS

[zweitakter]

Hallo,

auch wenn man verkehrstechnisch überhaupt nicht so fahren kann, wie das Auto hergibt, würde ich mich immer für den größeren entscheiden, vor allem beim Diesel der 156er. Wenn man es so sieht, könnte man verkehrstechnisch heutzutage ja überspitzt fast wieder einen alten VW Käfer fahren. Bei 70 oder 80 km/h Landstraße im vierten Gang völlig locker ohne Turbopause einfach aufs Gas und den LKW überholen. Einfach völlig enstpannt und sicher, das hat für mich nichts mit Rasen zu tun. Zudem der doch schöne Diesel-Klang der 2,4er (die Benziner/Original-/Traditions-Alfa-Anhänger werden mich wohl steinigen für diese Aussage). Ich empfinde es so. Der 1,9er ist einfach nageliger/dieseliger und zieht doch nicht ganz so schön hoch. Es macht auch einfach manchmal Spaß den WARMEN 2,4er Motor hochzudrehen, das ist für mich der Spaßfaktor an dem Auto (Spaß immer natürlich im Verhältnis zum Geld).

[GTVUwe]

Zitat von martin1985

Und ihr beizubringen das dass Auto dann 175PS hat ist eine andere Geschichte

Dann sags in kW, dann sind es nur noch 128.

[AlfaRainer]

Zitat von GTVUwe

Dann sags in kW, dann sind es nur noch 128.

Ich glaube das wird nichts mehr. Wer solange überlegt, solllte eine andere Marke wählen. Rein objektiv ist es einfach sehr schwer sich für einen Alfa (Fiat) zu entscheiden.
Gruß
Rainer

[zweitakter]

Das stimmt. Bei meinem jetzigen Auto war es vor zwei Jahren überhaupt keine Überlegung, ob kaufen oder nicht. Ich wollte nur dieses und Alternativen für den Preis (auch Unterhalt usw.) gab es nicht. Es ging nur darum ein gepflegtes Modell zu finden, was glücklicherweise recht schnell (innerhalb einer Woche) passierte. Es bestand auch nicht die Überlegung ob 1,9 oder 2,4. Vor zwei Jahren war die 175 PS Version auch noch fast genauso teuer wie die ersten gebrauchten 159er 2,4, die es schon für 10.000 Euro gab. Von daher blieb mir die 140 PS Variante. Ich bin glücklich und das immer noch täglich. Und glücklicherweise geht mir die Umweltplakette sonstwo vorbei. Wenn ich jetzt im Moment ein Auto bräuchte, würde ich mich wieder nach dem gleichen umsehen, evtl. mit 150 oder 175 PS. Je nachdem.

[martin1985]

Zitat von AlfaRainer

Ich glaube das wird nichts mehr. Wer solange überlegt, solllte eine andere Marke wählen. Rein objektiv ist es einfach sehr schwer sich für einen Alfa (Fiat) zu entscheiden.
Gruß
Rainer

Ohja das wird schon noch was, ich bin geduldig, ich fliege am 4. dez auf die Kanaren und danach fällt die enstscheidung!
Andere Marke? Hmm, ich finde nix mit dem BJ und km um den Preis, ausser viell. einen Laguna - aber ob ich das will? :-)

[highend]

Zitat von martin1985

Hmm, ich finde nix mit dem BJ und km um den Preis, ausser viell. einen Laguna - aber ob ich das will? :-)

Das dürfte einer der wenigen objektiven Gründe sein, sich für einen Alfa zu entscheiden

[Understatement]

Zitat von martin1985

Andere Marke? Hmm, ich finde nix mit dem BJ und km um den Preis, ausser viell. einen Laguna - aber ob ich das will? :-)

Zitat von highend

Das dürfte einer der wenigen objektiven Gründe sein, sich für einen Alfa zu entscheiden

Du wolltest sagen "Das ist einer der blödsinnigsten Gründe, sich für einen Alfa zu entscheiden", oder?

Der Alfa und der Laguna kosten nämlich (ungefähr) genausoviel, wie ein Passat, oder eine Mercedes C-Klasse, oder oder...!

Mit dem Passat und der Mercedes C-Klasse hat Opa Rübensüß nämlich "Marken-Werkstatt ei ei ei" gemacht, während der Alfa und der Laguna von Hungerleidern runtergeritten wurden.

Der Passat kostet die Kohle beim Kauf ...der Alfa beim Beseitigen des Wartungsstaus!

Gruß, Jörn

PS: Als ich meinen 156 als 4,5jährigen mit 70.000km gekauft habe, da habe ich einen sehr guten Preis bezahlt ...aber die Bremsen waren total runter, der Zahnriemen in einem halben Jahr fällig, die Airbag- und die Leuchtmittellampe brannte, der Tempomat und die Scheinwerferreinigung, sowie die Funkfernbedienung waren ausgefallen. Keinen 4,5jährigen Golf hätte es in diesem Zustand gegeben!

[highend]

Zitat von Understatement

Du wolltest sagen "Das ist einer der blödsinnigsten Gründe, sich für einen Alfa zu entscheiden", oder?

Der Alfa und der Laguna kosten nämlich (ungefähr) genausoviel, wie ein Passat, oder eine Mercedes C-Klasse, oder oder...!

Mit dem Passat und der Mercedes C-Klasse hat Opa Rübensüß nämlich "Marken-Werkstatt ei ei ei" gemacht, während der Alfa und der Laguna von Hungerleidern runtergeritten wurden.

Der Passat kostet die Kohle beim Kauf ...der Alfa beim Beseitigen des Wartungsstaus!

Gruß, Jörn

PS: Als ich meinen 156 als 4,5jährigen mit 70.000km gekauft habe, da habe ich einen sehr guten Preis bezahlt ...aber die Bremsen waren total runter, der Zahnriemen in einem halben Jahr fällig, die Airbag- und die Leuchtmittellampe brannte, der Tempomat und die Scheinwerferreinigung, sowie die Funkfernbedienung waren ausgefallen. Keinen 4,5jährigen Golf hätte es in diesem Zustand gegeben!

Hallo Jörn,

das Problem ist doch allgemein bekannt und ist längst zu einem Teufelskreis geworden. Je mehr Wertverlust die Erstbenutzer dieser Fahrzeuge haben, umso günstiger sind diese Fahrzeuge von den nächsten Fahrern zu erstehen. Diese können dann irgendwann die Wartung nicht mehr finanzieren und der Wert geht weiter in den Keller. Wird dieser Wagen dann verkauft, hat das preisliche Auswirkungen auf aller Altersstufen und der Wartungsstau beginnt noch früher.

Du liest hier jeden Tag aufs neue von Trotteln, die sich einen gebrauchten Alfa Romeo kaufen, den sie sich objektiv nicht leisten können. Bei einem Golf oder ähnlichem Auto merken sie dies bereits beim Einstandspreis, ein 156 ist in der Anschaffung günstiger, aber das dicke Ende kommt später.

Ich habe selbst einige Fahrzeuge zu Tode geritten, es waren aber im Nachhinein solche, die von Anfang an nicht erhaltenswert waren.

Was war nochmal Thema hier, ach ja 140 oder 175 PS.

Der einzig objektive Grund sich einen (gebrauchten) Alfa zu kaufen ist der günstige Preis, wenn man sich es leisten kann, auch ein paar Euro mehr für die Wartung zurückzulegen.

Gruß

Viktor

[Schnalli]

Was ist es denn jetzt geworden?
Oder noch keinen gefunden?
Also ich bin seit 15.12.2011 stolzer Besitzer eines super gepflegten 1.9 140 PS und das Teil macht einfach nur Spaß.
Mir reichen die 140 PS dicke hin, das Ding rennt wie eine Rakete und ich persönlich komme nicht so oft zur Autobahntortur und wenn dann reichen mir angenehme 160-180 kmh Reisegeschwindigkeit.
Werd mir demnächst mal das AGR ansehen, nachdem mich dieses Forum deswegen so verrückt macht und eventuell auch gleich reinigen und verschliessen, wenn sich das wirklich so bemerkbar macht unter 2000 giri.