GTV: Hifi einfach abgeraucht :-(

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Ich möchte kurz meine Leidensgeschichte bzgl. Tod meiner Hifi-Anlage im GTV schildern:

Gestern ließ ich den Motor an und statt Musik (Radio schaltet sich über Zündung ein) kam hauptsächlich Geknister aus den Lautsprechern. Als es nach gut 100m Fahrt plötzlich anfing verbrannt zu riechen, wurde mir schon ganz anders zumute. Ich stellte die Zündung erstmal kurz ab, konnte aber von unterwegs keine Quelle des Übels lokalisieren und fuhr erstmal nach Hause.

Wie ich dann feststellen konnte, haben sich 3 von 4 genutzten Kanälen meiner Endstufe (Helix H500 Esprit) verabschiedet, samt der angeschlossenen Lautsprecher -- den vorderen Originaltröten weine ich nicht nach, aber der Verlust eines JL Audio C5-650 tut weh. Den rußigen Brandgeruch konnte ich später eindeutig einer durchgebrannten Spule des JL Audio Woofers zuordnen. Ich vermute, dass die vorderen Tröten auch durchgebrannt sind, ohne dass ich sie mir schon näher angesehen habe.

Nun stellen sich mir folgende Fragen:

1. Was könnte diesen Ausfall der Hifi-Komponenten verursacht haben?
2. Da es beim Anlassen der Zündung passierte, evtl. Überspannung im Bordnetz?
3. Falls ja, wäre dies ein bekanntes Problem beim GTV auch bei MJ 2003, und wodurch ist es verursacht (Anlasser?)?
4. Wie kann ich dieses Problem in Zukunft am besten vermeiden (z.B. Überspannungsfilter, Puffer-Kondensator vor der Endstufe)?

Im Shop habe ich einen Überspannungsfilter für den GTV gesehen, dachte mir damals aber noch, was soll's, wenn mal eine Glühbirne durchbrennt, nun werde ich mir dieses Teil sicherheitshalber doch zulegen.

Die Endstufe selbst hat übrigens 2x 30A Sicherungen, die jedoch i.O. sind und zumindest optisch sind keine defekte auf der Platine zu erkennen.
Ich wollte das Problem auch noch an den Hersteller der Endstufe berichten, fürchte aber, dass die Ursache des Defekts außerhalb liegt (Bordnetz-Spannungsspitzen) und dass die Reparatur wirtschaftlich nicht sinnvoll sein wird.

[Nordspeed]

Hey,

erstmal mein Beileid, das ist natürlich erstmal ein großer Verlust. Für eine genaue Fehleranalyse müsste man natürlich tiefer ins Detail gehen.
Wenn Spulen von LS durchbrennen, kann das nur 2 Gründe haben. Zum einen ist es natürlich die Überlastung (Der Hauptgrund für sowas). Zum zweiten passiert das gerade bei Hochtönern, wenn die Leistung der Endstufe zusammenbricht (Clipping)
Ich denke mal, daß in dem Moment, als du das auto angelassen hast, die Endstufe bzw. Musik schon eingeschaltet war und schlagartig die Spannungsversorgung deines Bordnetzes zusammengebrochen ist und der nötige Strom deiner Endstufe fehlte. Den rest organisierte dann im letzten Moment die Lichtmaschine, die u.a. auch Spitzen ins Netzteil der Endstufe lieferte, die Endstufen durchgeschaltet haben (Kurzschluss) und du volle 12 V auf den LS hattest, dadurch der fiese Brandgeruch.
Lass deine Batterie mal überprüfen (vielleicht hat die nicht mehr die ausreichende Kapazität), häng dir auf jeden Fall einen großen Kondensator an die Batterei, um die Bordspannung beim Anlassen und bei lauten Bässen konstant zu halten. Ein Überspannungsfilter hätte da vielleicht das schlimmste verhindern können, wobei ich vermute, daß der Fehler bei Unterspannung auftrat.
hast du noch Garantie auf die Sachen? Steht in der Bedienungsanleitung der Endstufe, daß die einen Über/Unterspannungsschutz hat? Falls ja, ganz klar hat der nicht funktioniert. REKLAMIEREN!
Mfg

Bei Fragen: fragen!
Falls was nicht stimmt: sagen!