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  #16  
Alt 01.11.2006, 21:47
orel66 orel66 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2005 - Wohnort: 1100 Wien
Alfa Romeo: Alfa Romeo 166 2.4 JTD
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

So, es gibt ein Media Player von Conceptronic mit Festplatte der alles abspielen kann (XviD, MPEG1/2/4, JPEG, MP3 (VBR), AVI, SVCD, CD and VCD (3.0/2.0/1.0), VOB) und RGB Signal ausgeben kann! Also, eine günstige Lösung ohne Konverter, und stoßsicherer ist es auch…
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  #17  
Alt 02.11.2006, 20:27
ranger1801 ranger1801 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2003 - Wohnort: 45770 Marl
Alfa Romeo: 166 - 2,4JTD 20V Mod. 2004 Zweitwagen: Alfa 156 2,0 TS SW Sele
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

So, es ist soweit:

90% Fertig

Gestern war ein schlimmer Tag - nichts funktionierte so wie ich das wollte. Um 10:00 angefangen, um 20:00 keinen Schritt weiter und Perle war auch noch sauer, sie hatte sich extra frei genommen.

Aber was solls. Als erstes wollte ich mich ums Pfeifen kümmern.

Schritt1 DVD von der Karosse trennen - schnellste und einfachste Lösung: Holzleisten an die Kofferaumunterseite. Daran dann den DVD Player fest gemacht.

Schritt2 DVD Player dazu bringen nur Masse über das Anschlusskabel zu beziehen - also Cinchkabel ohne Masse gelötet.

Schritt3 DVD Player ohne Wechsler betreiben - um den Pfeifton wegzubekommen.

Schritt4 Verschiedene Massepunkte suchen und ausprobieren

Schritt5 Audio Einspeisung Testweise nicht mehr über Wechsler-Cinch sondern über FM Transmitter.
Ist daran gescheitert, das nachdem ich Rücksitzbank raus hatte und C-Säulenverkleidung ab hatte, sich ein mir nicht bekannter Antennenstecker offenbart hat. Mir ging das auch schon irgendwie zuweit. Rücksitzbank und C-Säulenverkleidung abnehmen bei einem 2 Jahre alten Auto - da hatte ich echt angst. Aber ist nix kaputt gegangen - Zum Ziel hat mich das zwar auch nicht geführt, aber egal.

Ergebniss - nichts aber wirklich nichts hat das Pfeifen in irgendeiner Art und Weise verändert.

Der Tag war gelaufen. Mein Wandler war endlich da - Nach vielen hin und her überlegen habe ich mich jetzt für folgende Lösung entschieden: Blaupunkt IVSC 1102 um aus FBAS RGBS zu machen. Wollte ich eigentlich alles am Mittwoch erledigt haben - aber Fehlersuche dauert doch sehr sehr sehr lange, so das ich nicht dazu gekommen bin.


Heute:

Morgens habe ich mir gedacht, scheiß was aufs pfeifen, kümmer dich ums bild. Problem1: Blaupunkt hat keine RGBS-Typische Schaltung auf dem SUB-D Stecker. Dank einem Opelforum habe ich herausfefunden das Blaupunkt die Sync nicht auf Pin 13 sondern auf 5 hat.

Okay Kabel gelötet und ab zum Auto -

Man sollte es nicht glauben - funktioniert....

Aber - heftigste flackernde Streifen im Bild... Logisch eigentlich...
Pfeifen im Ton, Streifen und Störungen im Bild.

Also doch wieder auf die Suche nach dem Masseproblem begeben.

Dann kam mir Idee nr1 - Mein Player hat AV-IN und AV-Out

Ursprünglicher Gedanke war ja Wechslerkabel mit Y-Adapter einmal in das ICS und einmal in den DVD Player - geändert in:

Cinch-Out vom Wechsler in den AV-IN vom DVD Player
Cinch-In vom ICS in den AV-Out vom DVD Player

Pfeifton um die hälfte reduziert - Streifen im Bild weg - nur noch ganz leicht.

Freude und endlich mal wieder Motivation

Dann entsinnte ich mich an meine ersten Car-Hifi Versuche mit meinem Seat.

Regel1 - Cinchkabel auf einer anderen Seite als Stromkabel.

Alfa kennt diese Regel nicht - Die pappen das Cinchkabel sogar noch auf das fette Stromkabel von der Batterie nach vorne.

Mit viel Trickserei kabel voneinander getrennt - Pfeifen und Streifen weg.....

Einzige logische Erklärung - in den Wechsler muss ein Entstörer eingebaut sein, sonst hätte der auch alleine Pfeifen müssen.

Also habe ich jetzt folgende geniale Situation.

ICS und DVD an: CD Wechsler spielt und ich kann alles normal steuern.

Bei drücken auf Map erscheint das normale Navi Bild - Also alles ganz normal.

(Dies regelt ein zweiter Konverter (RGBS zu FBAS-NTSC Konverter)

Ein klick auf die Fernbedienung für den AV Umschalter - Ton vom DVD Player kommt, und auch das DVD-Bild (Bei MAP)

Seltsamerweise hat sich auch das Muteverhalten des Wechslers damit erledigt. Der Wechsler läuft ja immer im Hintergrund - aber bei Lied und CD-Wechsel gibt es keine Pausen mehr - verstehe ich zwar nicht weil sich an der Steuerung ICS-CD nichts geändert hat. Aber ich finde es gut.

So jetzt kommen wir zum Nachteil:

Der ICS-Bildschirm hat einen bescheidenen Sichtwinkel. Ich muss die Rückenlehne sehr weit zurücklehnen, um ordentlich sehen zu können. Fällt einem bei normaler ICS-Sicht überhaupt nicht auf, aber bei Filmen sehr. Es ist stellenweise einfach Schwarz das Bild. Habe mir nun auf MEM2 vom Sitz eine gemütliche Kino-Position eingespeichert und fertig. Aber fahren und schauen ist ja auch verboten

Was fehlt:

Die Steuerungsleitung für DVD und die Wandler beim einschalten des ICS loszulegen. Die RGB Wandler ziehen zusammen 0,7a das Remote-Out vom DVD Player bringt aber nur 0,5A. Also doch wieder mein Problem von vor ein paar Tagen. Ich weiß ehrlich immer noch nicht, wie ich das mit dem FET Transistor machen soll. Am besten jemand schickt mir eine Einkaufsliste und genau die Belegung was wodran soll.

Nochmal Ist-Zustand - Am NaviRechner kommt beim Einschaltenein Signal 12V, nicht stark belastbar - schötze mal 0,2a max.

Das will ich nutzen um insgesammt 2A Verbraucher anzuschalten.

(DVD-Player und Wandler sollten zusammen nicht mehr ziehen) Vielleicht höheren Startstrom.)

Falls andere sowas nachbauen wollen - der Blaupunkt ivsc 1102 ist ein auslaufmodell - nachfolger soll es nicht geben. Dieser kostet z.zt. ca 110 EUR. Das nächstgrößere Modell gleich 280 EUR (5502)

Ich hoffe mal das ich am WE das Projekt endgültig abschliesen kann....

LG Rene
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  #18  
Alt 02.11.2006, 20:38
ranger1801 ranger1801 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 166 - 2,4JTD 20V Mod. 2004 Zweitwagen: Alfa 156 2,0 TS SW Sele
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

@orel

Teilweise richtig:

Der hat einen VGA Anschluss, damit auch RGB-Out - aber nicht 15khz sondern mehr, auch hat der keine alleinige Sync sondern Horizontal und Vertikal von einander getrennt, und wie willst du dein originales Navi Signal wieder einspeißen? RGB-IN oder AV-IN hat er nicht.

Und eine 3,5" Festplatte ist nicht für den dauerhaften Betrieb mit Bewegungen ausgelegt. Dann springt dir zwar nix, aber mind. jedes Jahr ne neue Platte. Bei 2,5" FP könntest du schon 2 Jahre glück haben.

Und ne DVD ist schneller ausgewechselt, als immer wieder die Media-Box mit zum PC zu nehmen und wieder zurück.

Sorry aber für mich wäre das nix. Vom Grundsatz her allerdings nicht schlecht. Da könntest du doch auch gleich nen Car-PC bauen.

Wenn man ein paar Schritte weitergehen würde (Display ausbauen usw), dann könnte man auch das VGA Signal in das Display bringen, aber nur mit den 4 Kabeln aus dem Navi nicht möglich. Aber das würde ich pers. nur tun, wenn ich noch ein komplettes ersatz-ICS hier rumliegen hätte.

LG Rene
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  #19  
Alt 03.11.2006, 21:36
chrispit chrispit ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: Spider 916 2.0, 939 JTDM 16V
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Zitat:
Zitat von ranger1801
So, es ist soweit:

Ich weiß ehrlich immer noch nicht, wie ich das mit dem FET Transistor machen soll. Am besten jemand schickt mir eine Einkaufsliste und genau die Belegung was wodran soll.
Hallo Rene,

erst einmal Gratulation zu deiner Meisterleistung! Ich würde das mit dem Schalttransistor folgendermaßen lösen: Darlington Transistor MJ 3001 > Kollektor an +12 V > Basis = Eingang (Steuerspannung über Widerstand auf max. 10 mA begrenzen, d.h. mind. 1,5 kOhm) > Emitter an Last .

Probiert habe ich es nicht, deshalb ohne Gewähr. Ein 12V Relais mit 220 Ohm Spulenwiderstand sollte es allerdings auch tun, da hier die Belastung nicht mehr als 70 mA beträgt.

Gruß Peter
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  #20  
Alt 03.11.2006, 21:54
ecki_1962 ecki_1962 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Sagt mal, bringts das überhaupt?

Der Monitor im 166 ist doch inzwischen von Auflösung, Größe und Farbtiefe her derart veraltet daß das doch nur eine Enttäuschung geben kann.
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  #21  
Alt 03.11.2006, 22:40
chrispit chrispit ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Spider 916 2.0, 939 JTDM 16V
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Ecki, ich glaube so rational darf man das vielleicht nicht sehen. Hier geht es um eine technische Herausforderung und um etwas Nostalgie. Außerdem ist es halt schwierig, DVD-Inhalte ohne stylistische Katastrophen in einem 166 rüberzubringen.

Was mich bei Dir interessiert: Du hast doch die Marke gewechselt, bist aber noch immer recht aktiv hier, was ich sehr begrüße. Darf ich fragen, was Du jetzt fährst? Gibt es Sehnsüchte zurück?

Gruß Peter

Geändert von chrispit (03.11.2006 um 22:45 Uhr).
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  #22  
Alt 04.11.2006, 16:44
ecki_1962 ecki_1962 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Zitat:
Zitat von chrispit
Ecki, ich glaube so rational darf man das vielleicht nicht sehen. Hier geht es um eine technische Herausforderung und um etwas Nostalgie. Außerdem ist es halt schwierig, DVD-Inhalte ohne stylistische Katastrophen in einem 166 rüberzubringen.

Was mich bei Dir interessiert: Du hast doch die Marke gewechselt, bist aber noch immer recht aktiv hier, was ich sehr begrüße. Darf ich fragen, was Du jetzt fährst? Gibt es Sehnsüchte zurück?

Gruß Peter
Hallo Peter,

habe den 166 planmäßig (6 Jahre, 90000km) verkauft, da ich lieber in ein neueres Fahrzeug als in Werkstätten investiere. Es war vom ersten Tag an klar daß ich keinen Zahnriemen zum Preis von 2-3 Satz Reifen in ein nahezu (Wiederverkaufs-)wertloses Auto stecken werde. Das weiß aber auch mein Käufer!

okay, bin vielleicht etwas geblendet vom neuen großen 16:9 Touchscreen DVD Navi...

Bin auf einen Jaguar X-Type Diesel mit 9000km und Maximalausstattung umgestiegen:

Die Gründe für den Jag waren:
- unendlich schön und stilvoll (wie der 166...)
- m.E. vom Ambiente das einzig wirkliche Premium-Auto in der 3er/C-Klasse
- Noch nie einen sooo leisen Diesel gefahren/gehört/gesehen...
- Junge Gebrauchte preisgünstig, meist sehr gute Ausstattung
- Den Platz auf der hinteren Bank brauche ich nicht mehr.

Die Gründe für einen Diesel waren:
- In der Praxis fuhr mir jeder Golf 100PS TDI davon bevor ich überhaupt zurückgeschaltet hatte...die 190 PS sind zwar da aber immer woanders wo man gerade nicht ist: bei hohen Drehzahlen. Der 2,0d hat in 90% der alltäglichen Fahrsituationen viel mehr Kraft.
- 2,5 V6 für Anhängerbetrieb (1500kG Boot) eher ungeeignet. Bei 100km/h wird aus maximaler Menge Benzin (ab 13,5l) minimale Zugkraft gewonnen...ständig Zurückschalten. Da ist das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen eines Diesel ideal.

Auslöser war aber definitiv das Bootshobby bzw.die Anhängefahrerei und die Tatsache daß schnelle Autobahnfahrten >200km/h in D zu 99% entweder unmöglich oder unverantwortlich sind.

Ich hatte mich auch wieder für Alfa interessiert, die Gründe dagegen waren:
- 156 im Vergleich zum 166 enttäuschend "billig" gemacht. Ist keine Alternative.
- 159 vom Preis/Gegenwert Verhältnis überteuert.
- 166 JTD: Das Auto hat seit 1998 keine ernsthafte Weiterentwicklung erfahren, zu viele Dinge sind nicht mehr auf Stand. Derzeit keine Partikelfilter-Nachrüstlösung, im Moment kein Thema, wird es aber bald eines werden...

Was ich vermisse:
- Daß der Motor auch mal mit 700 1/min um eine Ecke fährt ohne zu ruckeln.

Was ich nicht vermisse:
- Das 166 V6 Tankerlebnis. Zahle nun exakt die Hälfte.

(BITTE jetzt keine Antworten der Sorte "...muß man sich halt leisten können, bitte nicht jammern....", keine Sorge ich kann sehr gut und bequem, habe aber auch sinnvollere Verwendung für mein Geld als Steuer zahlen :-)) )

Grüße
Ecki
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  #23  
Alt 05.11.2006, 10:45
ranger1801 ranger1801 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Das kommentiere ich jetzt mal nicht...

Aber Jaguar ist auch eine alternative. Aber wirtschaftlich gesehen glaube ich nicht an große Unterschiede - und ein Diesel-Benziner Vergleich ist auch nicht wirklich sinnvoll. Habe mir den JTD auch aus wirtschaftlichen Gründen geholt. Aber Diesel-Steuern musst du ja bei dem Jaguar Diesel auch zahlen.
Und ich glaube Preisverfall ist bei Jaguar und Alfa schon ähnlich.

Aber weiter in meinem Thema:

Ich haben fertig 99%

War bei Conrad und kaufte mir ein Relais - Das Hochohmigste was die da hatten : 360Ohm - Bedeutet einen Stromverbrauch von 30ma. Funktionierte auch. Doch nach ca 1min aus. Ich hätte vorher mal messen sollen. Das 12V Signal geht exakt nach 1min weg - Und ist beim Ausschalten des ICS wieder für ne min da. Also habe ich mir jetzt kurzerhand ein Kabel von ganz rechts nach ganz links gezogen (In dem Kasten wo die Nottankentriegelung ist, lag geschaltetes Plus, was Spannung erhält, sobald die erste Schlüsselstufe an ist. Also ICS, eFH, Sitze usw an, aber keine Lüftung, Licht und Zündung. Ist akzeptabel.

So nun habe ich folgende Situation:

Schlüssel auf 1 - ICS an, Navi und Wandler an. Das Originale Audio vom Wechsler und das Originale Video vom Navi sind leider dann noch nicht da. Erst ein Druck auf SRC auf der FB vom DVD Player schalten das ein. Der Wechsler merkt sich zwar den letzten Spielpunkt aber nicht ob SRC 1 oder SRC2. Muss ich mal am Montag mit Dietz telefonieren, ob es da eine Möglichkeit gibt.

Am liebsten wäre mir halt, ICS an und alle Grundfunktionen sind da. Ein klick auf die FB und DVD wäre da.

Aber das empfinde ich jetzt als Kleinigkeit.

Na dann, sobald alles fertig ist schreibe ich noch mal eine Zusammenfassung und eine Einkaufsliste....

P.S. Natürlich ist der Monitor nicht der Hit zum schauen, und Ursprünglich wollte ich auch nur eine akzeptable MP3 Lösung. Aber der Preisunterschied war so gering auch gleich noch ein Bild zu bekommen, so dass ich mich dafür entschieden habe..... So schlimm ist der Monitor auch nicht.


LG Rene
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  #24  
Alt 05.11.2006, 12:21
ecki_1962 ecki_1962 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 166 2.5 - Barchetta - Smart Cabrio - Maxum 1800 MX
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Aber Jaguar ist auch eine alternative. Aber wirtschaftlich gesehen glaube ich nicht an große Unterschiede - und ein Diesel-Benziner Vergleich ist auch nicht wirklich sinnvoll. Habe mir den JTD auch aus wirtschaftlichen Gründen geholt. Aber Diesel-Steuern musst du ja bei dem Jaguar Diesel auch zahlen.
Und ich glaube Preisverfall ist bei Jaguar und Alfa schon ähnlich.


Hallo Ranger,

Die Mehr-Kfz-Steuer hält sich i diesem speziellen Fall in Grenzen. Von 2,5 Benzin Euro2 auf 2,0 Diesel Euro3 macht etwa 110EUR mehr.
Diesel vs. Benzin ist immer eine individuelle Sache...

In der Tat macht der Wertverfall den Jaguar interessant: 1-2 Jahre alte Autos mit wenig km und Vollausstattung gibts zum Preis eines Basis-Golfs mit Schiebedach...das ist auch eine Parallele zum Alfa 166. Nach weiteren 4...5 Jahren und knapp 100000km drauf darf man sich keine Illusionen machen. Meinen Alfa 166 habe ich in 4 1/2 Jahren 70000km gefahren und daran 13500 EUR verloren. Prozentual sehr viel, ich aber ich glaube nicht daß ein E-Klasse/A6/5er Jahreswagen absolut (nicht in %) weniger verloren hätte. Dafür sind die Einstiegspreise viel zu hoch. Einen 166er oder Jaguar neu zu kaufen ist eine wirtschaftliche Katastrophe, S-Klasse fahren ist billiger.

Was aber mein Voller Ernst ist: Die Ära der Zahnriemen-Motoren geht zu Ende. Neukonstruktionen gehen zurück zur Kette. Damals war es ein Mittel die Herstellkosten und Geräuschemission zu reduzieren. Die Anzahl der Motorschäden wurde in den folgenden Jarzehnten fast ausschließlich von Zahnriemenschäden bestimmt. DerAustauschaufwand und die Intervalle wurden zunächst unterschätzt. Der Wahnwitz eskalierte in immer volleren Motorräumen, so daß es heute Modelle gibt/gab bei denen der ZR nur unter Ausbau des Motors zu wechlseln ist (z.B. Fiat Bravo 5-Zyl.). Die eskalierenden Folgekosten trägt der Kunde. Die Tatsache daß der Jag Diesel Steuerkette hat waren auch ein paar Gramm in der Waagschale.

OK mit dem Monitor....schöne Spielwiese.
Mmmmhhh, der 16/9 Monitor des Jag hat auch eine RGB Schnittstelle, aber ich vergesse das jetzt erstmal :-). Dort wird sogar (für viiiiiiel Geld) ein Audio und Video Connectivity Modul angeboten.

Viel Erfolg noch!

Grüße
Ecki
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  #25  
Alt 05.11.2006, 21:35
chrispit chrispit ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Hallo Ecki,

ich kann Deine Gründe für den Jag Diesel ganz gut nachvollziehen. Mit nem Hänger ist der 2.5 V6 sicherlich kein Vergnügen und das Argument, daß man sich für ein rasches Fahrmanöver hin und wieder unvorbereitet in der falschen Drehzahl befindet kenne ich auch.

Wegen eines Getriebetausches mit Lieferschwierigkeiten wurde mir vor 3 Jahren ein 156 SW 2.4 JTD zur Verfügung gestellt. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich war schon beeindruckend, aber das Leistungsband ist doch recht eng (ab 4000U/min tote Hose). Also ich galube, zu einem Dieselfan wird man mich wahrscheinlich nicht bekehren . Der Sound im kalten Zustand war für mich unerträglich.

Die Zahnriemen Angelegenheit ist natürlich ärgerlich, da sie mindestens 1000.- € absaugt, aber dann hat man auch für 5 Jahre wieder Ruhe.

Aber wie gesagt, die individuellen aktuellen Interessenslagen sind halt unterschiedlich. Interessant war auf jeden Fall Dein Erfahrungsbericht!

Gruß Peter
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  #26  
Alt 05.11.2006, 21:42
chrispit chrispit ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Spider 916 2.0, 939 JTDM 16V
AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Hallo Rene,

wenn man das gewußt hätte, daß der Schaltausgang so schwach ist, hätte man doch besser die Variante mit dem Schalttransistor gewählt .

Gruß Peter
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  #27  
Alt 05.11.2006, 23:37
ecki_1962 ecki_1962 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Hallo nochmal Peter,

ganz richtig, das Drehzahlband der Diesel von 1500 bis 4500 ist das Manko dieser Motoren. Das ist insbesondere im Stadtverkehr lästig.
Fällt bei mir nicht so ins Gewicht da ich mit dem Jag 90% Überland und AB fahre. Haben für die Stadt noch einen Smart mit 6-Gang Automatik.
Wie gesagt der Anhänger war der Auslöser, ohne den wäre ich wahrscheinlich beim Benziner geblieben.

Ich hatte in Italien mal einen Mietwagen Lancia Lybra 2,4 JTD, der hat auch einen riesen Lärm gemacht. Das mit dem Geräusch haben die Jaguars aber richtig gut hingekriegt. Nimm den 156 nicht als Maßstab, das ist kein Vergleich zum 166. Da sollen auch die Diesel passabel ruhig sein.

Viel Freude noch mit dem 166, ich bin hier im Forum noch ab und zu unterwegs weil das Auto ohne Anhänger richtig Spaß gemacht hat und ich in den 4 1/2 Jahren den schlechten Ruf der großen Alfas in keinster Weise nachvollziehen konnte!

Grüße
Ecki
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  #28  
Alt 15.05.2007, 13:41
ranger1801 ranger1801 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

So, ich denke mir mal es wird Zeit über die aktuellen Veränderungen zu berichten.

Ersteinmal Danke an alle die geholfen haben, und mich auch gelobt haben. Ich stelle bald mal ein paar Fotos ein, damit Ihr auch seht was ich da jetzt habe.

Punkt1: Dietz DVD Player (Boa)

Nachdem mir in der gesamten Zeit 3 DVD Player in kürzester Zeit über den Jordan gegangen sind, habe ich mir mal einen Axion 1/2 DIN DVD Player gekauft. EIN SUPER TEIL!!

Es ist wie gemacht für den 166er. Er passt haargenau zwischen Navi und Wechsler - Wirklich haargenau. Einfach beidseitiges Klebeband und das Ding hängt Bombenfest dazwischen.

Nachteilig zum Dietz - keine Remoteleitung, kein AV IN.

Vorteil, sobald das Teilchen Strom hat geht er an. Beim Dietz immer manuell per FB anzuschalten.

Neue Komponenten insgesamt:

Axion DVD Player
Blaupunkt ISCV 1102 (FBAS -> RGBS)
selbstgebaute Platine mit 6 ReedRelais, 18 Cinchbuchsen, Sicherung und Schalter.

Vorteil dieser Lösung:

Schalter auf Pos AUS: Navi und Wechsler
Schalter auf Pos AN: DVD Player und Audio vom DVD Player

Aufgrund der Memoryfunktion vom Axion Spielen/Aus/ Weiterspielen

Also umschalten zwischen DVD und Navi kein Problem. DVD Player braucht ca 15 Sek. um zum Memorypunkt zu springen.

Audio nicht so leise wie der Dietz (da wollte ich mir noch einen Vorverstärker bauen, mit Axion aber gleich laut wie Wechsler)

Den Schalter habe ich im Moment noch im Kofferaum, werde aber hoffentlich am langen Wochenende mir den nach vorne legen.

LG Rene
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  #29  
Alt 22.07.2007, 20:49
jud jud ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

Hallo,

auch von mir!

Ich hätte mal ne Frage an dich:
Ist es möglich an den Navirechner eine Rückfahrkamera anzuschliessen!

Ich bin sicher du könntest mir dabei helfen - schleimschleim -

Grüsse

jud
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  #30  
Alt 25.07.2007, 14:22
ranger1801 ranger1801 ist derzeit abgemeldet
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AW: Wer hat schon das ICS im 166 zu DVD umgebaut?

ja, aber da hast du genau das selbe problem, bzw. Aufwand den ich hatte,

es sei denn, du bekommst eine Cam mit RGBS Ausgang und NTSC. Dann musste dir nur nen gescheiten Umschalter bauen. Und auf eine Einschaltautomatik al´la Rückwärtsgang einlegen und Autoumschalten musst du verzichten.

Ich pers. habe auch schon drüber nachgedacht, aber dann müsste ich wieder einen neuen Wandler haben. Und daher ist das Thema erst mal wieder weg vom Tisch.

P.S. im Moment ist wieder alles zurückgerüstet, da mein Blaupunkt Wandler kaputt ist. Und ich im moment keine Zeit hatte...

LG Rene
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