33 16V-Blechernes Scheppern

[jean]

Hallo zusammen,

ich weiss, es ist schwierig eine Fern-Geräusch-Diagnose zu machen, und die Suchfunktion habe ich auch schon aktiviert.

Seit gestern höre ich beim Anfahren so ein blechernes, metallenes Klappern oder Scherppern, dass, wie ich glaube, irgendwo im Bereich hinter dem linken Vorderrad entspringt. Es tritt nur bei warmem Motor auf.
Bei geöffnetem Fenster hört man es so lange, bis der Motor das Geräusch bei ca. 2500-3000 Touren übertönt (ich glaube nicht, dass es dann verschwindet). Für mich tönt es ganz schwach wie ein alter, ausgelutschter VW-Käfermotor.
Von Leistungsverlust kann ich nichts merken.

Was könnte denn alles scheppern? Ich habe mal optisch und mit Rütteln mal ganz schnell durchgeguckt, scheint auf den ersten Blick alles ok zu sein.

Kilometerstand ca. 175000 km, Öl (10-W40) sollte jetzt gewechselt werden.

Sagt bitte etwas von "Hitzeschutzblech" oder so und nicht von "Ventilspiel" oder Schlimmeres...

Besten Dank für Eure Tipps

Grüsse
Jean :-{

[VOE]

Hallo Jean
Das sind wahrscheinlich die Bleche um den Fächerkrümmer. Die blecheln bei mir auch tierisch.
gruss
voe

[markusw]

Hallo Jean,

immer positiv denken; was klappert ist noch dran! :-]

Hitzeschutzblech könnte sein. Ist das Geräusch denn auch im Leerlauf zu hören. So etwas kann man eigentlich nur direkt am Motor aushorchen.
Eventuell könnte auch 'ne Krümmerdichtung am Zylinderkopf undicht sein. Prüf doch mal, ob es da irgendwo durchbläst.
Verändert sich denn das Klappern mit steigender Drehzahl oder klappert es gleichförmig?

[jean]

Original geschrieben von markusw
Hallo Jean,

immer positiv denken; was klappert ist noch dran! :-]

Hitzeschutzblech könnte sein. Ist das Geräusch denn auch im Leerlauf zu hören. So etwas kann man eigentlich nur direkt am Motor aushorchen.
Eventuell könnte auch 'ne Krümmerdichtung am Zylinderkopf undicht sein. Prüf doch mal, ob es da irgendwo durchbläst.
Verändert sich denn das Klappern mit steigender Drehzahl oder klappert es gleichförmig?

Hi markusw,

im Leerlauf hört man es nicht. Sobald man wegfährt, d.h. Gas gibt und Kupplung kommen lässt, tritt es auf. Wird analog zur Drehzahl stärker.
Krümmerdichtung am Zylinderkopf werde ich noch anschauen.

Danke, werde berichten :-]

Gruss
Jean

[jean]

Hallo nochmals,

tja, was soll ich sagen, das Geräusch ist seit meinem letzten Posting verschwunden :-{ .

Ich hoffe das bleibt so, nicht das ich unglücklich darüber wäre aber es hätte mich schon interessiert was es gewesen ist. Glaube auch nicht das etwas abgefallen wäre.

Naja, auf jeden Fall besten Dank an euch mit den Tipps.

Gruss
Jean

[Virus Alfa905]

Hi!
Schau Dir einfach mal die Bleche am Krümmer an und reiß sie am besten ab. Ich fahr seit Jahren ohne und hab keine Probleme damit. Nimm einfach einen Schraubenzieher, steck ihn zw die Naht der Bleche und hebel sie auf bis die Schweißpunkte brechen und Du haast nie wieder Probleme damit.
Gruß Dennis

[Admiraner]

Dürfte das selbe Problem haben. Tritt nur bei Betriebstemperatur also von ca 70-90C° auf. Hitzebleche wurden schon entfernt sind es also nicht. was kanns sein?
Tritt aber nicht immer auf. Pleuellager sind gewechselt. Haben aber nichts gebracht.
Wie schon gesagt ist es im Leerlauf nicht. auch wenn man im Stand gas gibt hört man es nicht. Nur beim Anfahren und beschleunigen. Während konstanter Fahrt ist es verschwunden.

Irgendwelchge Tipps?

[markusw]

Dürfte das selbe Problem haben. Tritt nur bei Betriebstemperatur also von ca 70-90C° auf. Hitzebleche wurden schon entfernt sind es also nicht. was kanns sein?
Tritt aber nicht immer auf. Pleuellager sind gewechselt. Haben aber nichts gebracht.
Wie schon gesagt ist es im Leerlauf nicht. auch wenn man im Stand gas gibt hört man es nicht. Nur beim Anfahren und beschleunigen. Während konstanter Fahrt ist es verschwunden.

Irgendwelchge Tipps?
Hast du dir mal das Hitzeschutzblech am S-Rohr angesehen? Das gammelt auch gerne. Wenn's nur beim Anfahren auftritt, vermute ich einfach, dass durch das Kippen des Motors die Abgasanlage verspannt wird und dadurch irgendein Blech irgendwo anschlägt. !rolleyes2

Gruß
Markus

[Admiraner]

Am S-Rohr hab ich auch keine Bleche mehr. Alle Bleche unten wurden entfernt.
Beim Anfahren und beim starken Beschleunigen tritt es auf. Nicht jeden tag. Gestern wars. Heute wieder nicht. Kann auch mal ne Woche fernbleiben und dann wieder da sein. Und immer erst bei betriebstemperatur und längerem fahren.

[markusw]

Am S-Rohr hab ich auch keine Bleche mehr. Alle Bleche unten wurden entfernt.
Löblich!! :-]

Beim Anfahren und beim starken Beschleunigen tritt es auf. Nicht jeden tag. Gestern wars. Heute wieder nicht. Kann auch mal ne Woche fernbleiben und dann wieder da sein. Und immer erst bei betriebstemperatur und längerem fahren.
Ehrliche Antwort: keine Ahnung, das kann ja fast überall sein. !baby!

Gruß
Markus