neuer Kabelbaum u. Chiptuning 164 Q4

[164Q4]

Ich war in der Werkstatt um das Steuergerät auslesen zu lassen, da der Motor wirklich unruhig und kraftlos lief. Dort teile man mir dann allerdings mit, daß das auslesen nicht möglich sei und mein Sicherungskasten verschmolzen wäre. Einer der Vorbesitzer soll auch selbst Kabel gezogen haben, so daß nur ein kompletter Austausch der Kabelbaumes in Frage käme. Nun die Frage: Wie kostspielig wird die ganze Geschichte? Bekommt man sowas gebraucht? Sind Kabelbäume von anderen Modellen kompatibel? Würde das am liebsten direkt mit nem Chiptuning verbinden, auch wenn sich da die Meinungen teilen.

MfG
Erik

[Chris]

Original geschrieben von 164Q4
Ich war in der Werkstatt um das Steuergerät auslesen zu lassen, da der Motor wirklich unruhig und kraftlos lief. Dort teile man mir dann allerdings mit, daß das auslesen nicht möglich sei und mein Sicherungskasten verschmolzen wäre. Einer der Vorbesitzer soll auch selbst Kabel gezogen haben, so daß nur ein kompletter Austausch der Kabelbaumes in Frage käme. Nun die Frage: Wie kostspielig wird die ganze Geschichte?

Kommt darauf an welcher..... Hier mal einige Beispiele:
Sicherungskasten ~ 230,- EUR
Kabelbaum Motorraum vorne links ~ 190,- EUR
dito vorne rechts ~ 145,- EUR
dito mitte ~ 275,- EUR
Kabelbaum Klimagerät ~ 145,- EUR
Kabelbaum Amaturenbrett oben (mit Fahrer- und Beifahrerairbag) ~ 870,- EUR - ohne Tüten ~ 500,- EUR
Kabelbaum Amaturenbrett unten ~ 220,- EUR
usw.


Bekommt man sowas gebraucht?

Ja, aber.....


Sind Kabelbäume von anderen Modellen kompatibel?

.... nur bedingt kompatibel. Wenn Du aber von einem gleichen Modell aus dem gleichen Baujahr, besser noch gleichen Baumonat, etwas findest, sollte es passen.


Würde das am liebsten direkt mit nem Chiptuning verbinden, auch wenn sich da die Meinungen teilen.


Z.B. Squadra-Tuning, Leistungssteigerung (angeblich) +12 PS, +11 Nm, Anhebung der Drezahlgrenze um 300 U/min (7.300 statt 7.000 ) - mit ~ 280,- EUR vergleichsweise günstig.

Gruß

Chris

[164Q4]

dachte mir schon daß es ein teurer spaß wird. am besten ich geh gleich zum elektriker, denn der händler hier macht mir nicht so einen guten eindruck.

[164Q4]

Ich habe mir gestern mal Zeit genommen um nach dem verschmorten Sicherungskasten zu schauen, doch nichts gefunden. Der Sicherungskasten sieht von hinten wie von vorne völlig intakt aus. Gibt es da noch irgendwo einen anderen, als den unterm Armaturenbrett? Bei der Sicherungen und Relais hinter der Batterie u. hinter den Scheinwerfern ist auch alles i.O. - Ja gut vielleicht meinte die Werkstatt ja das: Im Sicherungskasten sind die Sicherungen des Standlichts überbrückt und mit der Sicherung des Abblendlichtes gesichert (glaube so war das). Hab das versucht zu beheben, da es ja wirklich nichts auf Dauer ist. Ist schon seit meinem Kauf so, denn das Standlicht brennt sonst auch mit abgeschalteter Zündung ohne den Schalter aktiviert zu haben.

Gruß
Erik

[turbodelta]

Der Q4 hat als einziger 164er einen Luftmassenmesser mit
Hitzedraht, da dies ein Bosch Teil ist, geht es mit ziemlicher
Sicherheit kaputt ;) von der Problembeschreibung her könnte
der Fehler sehr gut von diesem Bauteil stammen.

Wobei das Statement das Sie das Steuergerät nicht wegen dem
defekten Sicherungskasten auslesen können erscheint mir doch
ein bisschen fraglich, da der Tester vom Steuergerät gespiesen
wird und das nicht über eine Sicherung läuft meines wissens.

Jedoch ist schon möglich das etwas am Sicherungskasten
verschmort ist (ist vielmals nur durch ausmessen eroirbar)
die zweite frage die ich stellt ist ob dann der Fehler des
Motorenlaufs vielleicht daher stammt ?

Als erstes würde ich alle Kabelverbindungen kontrollieren
vorallem wenn wirklich irgend etwas gebastelt wurde...