Vollständige Version anzeigen : Heizung / Klima 916 GTV Klimaanlage ausbauen
Hallo
Ich hab mal eine Frage bezüglich Ausbau der Klima im GTV und zwar steht bei mir jetzt der ZR wechsel an. Ich hätte gerne die Klima raus also Kompressor etc. nun wurde mir gesagt in meiner AR werke das ich dazu dann einen kürzeren Riemen bräuchte stimmt das ? und wen gibt es GTVs mit V6 ohne Klima?
Auto:
916 GTV
V6 TB
BJ:97
hab schon gesucht aber leider nix gefunden :(
wäre euch sehr dankbar :)
Steff147TS
17.05.2011, 00:01
Klar brauchst du dann einen kürzeren Riemen, hast ja eine umlenkung weniger drinne (Kompressor).
Aber warum will man seine Klima entfernen?
ok dann war das ja soweit schonmal richtig :) jetzt is nur noch die Frage gibt es für den V6 einen entsprechend kürzeren Riemen ?
ausbauen will ich die ganze schose weil sie a. nicht funktioniert und b. ich es selbst wen es funktionieren würde, eh nicht brauche/bennutzte da immer Fenster auf und weil ich mir das Gewicht sparen kann aber der Hauptpunkt ist eigentlich das ich einen grösseren LLK vorne reinbauen will und wen der kühler raus kommt kann auch gleich alles raus... Aber das is hier ja eig nich das Thema und hoffe da reiten wir auch nicht weiter drauf rum :)
mike-gap
17.05.2011, 07:46
Um ganz sicher zu sein, daß ich hier keinen Mist erzähle, gib hier die letzten 7 Ziffern der Fahrgestell-Nr. an, damit man sehen kann, was original verbaut wurde.
So sehe ich das bis jetzt:
Der Klimakompressor,im Bild rechts unten, wird nicht über den Zahnriemen, sondern über einen Keilrippenriemen angetrieben. Von dort läuft dann ein weiterer Riemen zur Servo (-Lenkungs) -Pumpe, im Bild rechts oben.
Wenn Du den Kompressor ausbauen und einen Riemen von der treibenden Riemenscheibe zur Servopumpe legen willst, fluchtet der nicht, weil die Pumpe zurück gesetzt ist.
Wird wohl eine größere Operation.
Den Kompressor drin lassen, und leer mitlaufen zu lassen, ist auch nichts, weil der vom ölhaltigen Kühlmittel geschmiert wird, und ohne Schmierung geht er bald fest.
Deine Karre gab es nicht ohne Klima.
Ok das er nicht über den ZR gesteuert wird war mir klar :P
NR is :6033605
Ich fahre jetzt schon seit 1 1/2 jahren ohne Kühlflüssigkeit da drinn und bis jetzt macht ers mit :P
Hättest du sonst ne idee wie man den Kompressor drinn lässt und den Klima Kühler ausbaut und den Kreislauf wieder schliesst und dann auffüllt? wäre auch ne idee :)
Danke
keilform
17.05.2011, 16:30
ich kann zwar keine lösung anbieten wäre aber das dingens auch gerne los !gruebel!
Den Kompressor drin lassen, und leer mitlaufen zu lassen, ist auch nichts, weil der vom ölhaltigen Kühlmittel geschmiert wird, und ohne Schmierung geht er bald fest.
Der Kühlkompressor wird erst gedreht, wenn die Magnetkupplung schließt. Vorher dreht die Riemenscheibe auf der Magnetkupplung frei mit.
Wo ist das Problem?
Viele Grüße
TWO !cool!
alles klar also einfach die Magnetkupplung raus machen und dann gehts ?!
buchholf
17.05.2011, 17:42
Der Kühlkompressor wird erst gedreht, wenn die Magnetkupplung schließt. Vorher dreht die Riemenscheibe auf der Magnetkupplung frei mit.
Wo ist das Problem?
Wenn das Kühlmittel fehlt, fehlt den Kompressoren das Gegendrehmoment, sie werden dann also von der eigentlich geöffneten Kupplung doch durchgedreht, was irgendwann wegen der fehlenden Schmierung den Kompressor zerstört. Wenn das nicht weiter stört, spricht nix dagegen.
alles klar also einfach die Magnetkupplung raus machen und dann gehts ?!
Nein, die braucht Ihr doch für die Riemenscheibe, weil über die auch die Lenkpumpe läuft. Wenn die Magnetkupplung offen ist, müsste die Riemenscheibe ganz leicht laufen. Schaut Euch das am Objekt mal an.
Das "Klack", sofern das überhaupt noch geht, zeigt das Schließen der Magnetkupplung an. Erst dann läuft die Pumpe an. Sollte die Pumpe fest sein und die Magnetkupplung schließen, wird sich bald ein Riemen verabschieden und die Lenkpumpe steht dann auch.
Dann habt Ihr wirklich einen "Sportwagen". !hehe!
Wenn kein Kühlmittel mehr drin ist, dürfte die Magnetkupplung wegen der Druckwächter gar nicht mehr schließen.
suppi meiner ist eh bald hinüber also kann ich das dann ja so machen das ich die Kupplung offen lasse, werde nochmal berichten wen ich das mit dem LLK in Angriff nehme :)
vielen Dank für eure Hilfe :)
Wenn das Kühlmittel fehlt, fehlt den Kompressoren das Gegendrehmoment, sie werden dann also von der eigentlich geöffneten Kupplung doch durchgedreht, was irgendwann wegen der fehlenden Schmierung den Kompressor zerstört. Wenn das nicht weiter stört, spricht nix dagegen.
Reicht das bisschen für den Kompressor? Aber egal.
Spätestens dann läuft die Magnetkupplung wieder frei. !hehe!
buchholf
17.05.2011, 19:32
Reicht das bisschen für den Kompressor? Aber egal.
Spätestens dann läuft die Magnetkupplung wieder frei. !hehe!
Eben. Man riskiert eigentlich nur den Kompressor, vorausgesetzt, die Kupplung trennt noch hinreichend....sonst riskiert man natürlich auch den Riemen nebst Folgeschäden, abhängig davon, wo er bzw. seine Reste so landen.
Also ich hab jetzt nich so die Ahnung von Klimakopressoren usw. wie genau muss ich das jetzt machen damit die Riemenscheibe frei dreht? damit ich das auch garantiert "richtig" mache :P am besten so wie mans für Dumme erklärt :P :)
AlfaRainer
17.05.2011, 19:59
Grundsätzlich is es nicht erlaubt das Kältemittel einfach so in die Umwelt abzulassen. Nur als Hinweis, egal was ich jetzt bei diesen Mengen denke.
Du musst nur die beiden Leitungen am Kompressor abzwicken - etwas vorsichtig sein (falls du es nicht vorschriftsmäßig abgesaugt hast). Das dann verdampfende Kältemittel kannn auf der Haut zu schmerzhaften "Verbrennungen" führen. Wenn du die Leitungen am Kompressor offen läßt wird es dort zu einer Sauerei führen, wenn die Magnetkupplung nicht sauber trennt, da ein Teil des Öls sich im Kompressor befindet und dann dort austritt. Man könnte beide Leitungen am Kompressor auch verschließen (Löten). Dadurch keine Sauerei, Gegendruck vorhanden, so dass er nicht großartig mitläuft und festgeht. Bei defekter Magnetkupplung würde es aber nach kurzer Zeit wahrscheinlich den Riemen erledigen - mit allen Folgen...
Gruß
Rainer
ok gut dann weiss ich erstmal bescheid werd ich mal so ausprobieren wens klappt gut wen nich dann shit happens, Külmittel ist schon seit gut 1 1/2 jahren nichmehr drinne da Kühler defeckt und ich denk mal schon alles raus ist... also wichtig dabei is das die Magnetkupplung noch richtig hin haut sonst gibts nen grossen Schaden...
Ich benke mich sehr Herzlich für die Hilfe :)
Raptor155
18.05.2011, 14:23
Habe bei meinem 155er Umbau auch das ganze Klimageraffel weggeschmissen.
Und dann stundenlang gegrübelt, wie man den Riemen neu führen könnte, wenn kein Klimakompressor drauf ist. Dazu natürlich den Kompressor abgebaut.
Aber ich kam zu keiner Lösung, es geht einfach nicht anders, weil man den Riemen nicht sinnvoll führen kann, ohne dass mal etwas miteinander kollidiert.
Drum Kompressor drin gelassen, Klima bleibt eh immer aus, somit läuft er auch nicht mit. ;-)
ja eben war grade bei meiner Alfa Werke und die haben auch gemeint solang man se nich einschalted läuft se eh nich mit dann mach ich zur sicherheit noch den Schalter raus bzw. klemm den ab und dann kann der Kühler raus und dann is gut. Hast du auch die Leitungen zugemacht oder einfach so abgeschnitten?
Raptor155
18.05.2011, 15:11
Leitungen habe ich alle abgeschraubt. Am Kompressor werden die Ausgänge noch einfach mit einer Aluplatte verschlossen, damit es nicht unnötig als Dreckfänger dient und an der Spritzwand werde ich die beiden Anschlüsse auch nochmal mit passenden Hutmuttern verschlossen.
muss der Kompressor dafür raus oder kommt man da so rann prob is ich hab leider nich die möglichkeit da selber dran rum zu murksen das müssen die dann machen... :( ausser das mit dem LLK mach ich halt selber dann...
muss der Kompressor dafür raus oder kommt man da so rann prob is ich hab leider nich die möglichkeit da selber dran rum zu murksen das müssen die dann machen...
Kennst Du das Spiel "Stille Post"? Sprechen "Die" überhaupt Deine Sprache? Bin mal gespannt, was da zum Schluss raus kommt.
Viele Grüße
TWO !cool!
nun wurde mir gesagt in meiner AR werke das ich dazu dann einen kürzeren Riemen bräuchte stimmt das ?
Das wage ich inzwischen ernsthaft zu bezweifeln, dass eine Alfa Romeo Werkstatt so eine Auskunft gegeben hat. Die wechseln häufiger mal einen Zahnriemen und wissen mit großer Sicherheit, dass der nicht den Klimakompressor antreibt.
Viele Grüße
TWO !cool!
hat doch ekiner gesagt das der vom Zahnriemen angetrieben wird... sorry da hab ich mich vll falsch asgedrück der ZR wird bei mir bald gewechselt inklusive aller anderen Riemen... die meinten nicht den ZR ! sorry nochmal
hat doch ekiner gesagt das der vom Zahnriemen angetrieben wird... sorry da hab ich mich vll falsch asgedrück der ZR wird bei mir bald gewechselt inklusive aller anderen Riemen... die meinten nicht den ZR ! sorry nochmal
Tja, das ist nicht ganz einfach zu verstehen, was Du so schreibst. :)
Habe tatsächlich zuerst mal geschaut, wer "ekiner" ist. !kopfpatsc
Viele Grüße
TWO !cool!
Wenn wirklich die anderen Riemen gemeint waren, bräuchtest Du übrigens einen längeren. !hehe!
ja leider passiert jedem mal ein Fehler muss man glaub ich nicht ganz so pingelig sein, ich hab mich nicht so deutlich ausgedrück entschuldigung NOCHMAL allerdings hatten die anderen das recht gut verstanden das ich nicht den ZR meinte...
gut dann ein längeren da es allerdings wies scheint nix passendes gibt werd ichs so machen wie Raptor155 es auch gemacht hat :)
Davon mal abgesehen kennst du mich garnicht den wen du mich kennen würdest wüsstest du das ich ADS habe und eine Lese Rechtschreibschwäche und finde das von dir nicht grade korreckt, kenne andere die das haben die schreiben deutlich schlechter als ich und ich hab mir schon extra Mühe gegeben das es anständig ist... tschuldigung das ich damit auf die Welt kam
vielen Dank für eure Hilfe :)
ja leider passiert jedem mal ein Fehler muss man glaub ich nicht ganz so pingelig sein, ich hab mich nicht so deutlich ausgedrück entschuldigung NOCHMAL allerdings hatten die anderen das recht gut verstanden das ich nicht den ZR meinte...
gut dann ein längeren da es allerdings wies scheint nix passendes gibt werd ichs so machen wie Raptor155 es auch gemacht hat :)
Davon mal abgesehen kennst du mich garnicht den wen du mich kennen würdest wüsstest du das ich ADS habe und eine Lese Rechtschreibschwäche und finde das von dir nicht grade korreckt, kenne andere die das haben die schreiben deutlich schlechter als ich und ich hab mir schon extra Mühe gegeben das es anständig ist... tschuldigung das ich damit auf die Welt kam
vielen Dank für eure Hilfe :)
Nix für ungut. Alles im grünen Bereich.
Viele Grüße
TWO !prostbier
Hallo ,
kann man den Klimacompressor etwa nicht vermessen ? Ich meine die Aufnahmepunkte !
Mit den Aufnahme Punkten und einer "sagen wir mal" Umlenkrolle (neu) sollte es doch möglich sein , einen Compressor-Dummy zu schweißen/fräsen - Aus Alu wärs auch recht leicht!
Jede Maschinenbaufirma sollte das gebastelt bekommen . Die Skizzen und Fertigungszeichnungen könnten hier gepostet werden und jeder hätte was davon . Der Standart Riemen würd noch passen etc .
Nur mal so eine Idee
gruß
al6a
die Idee hatte ich auch schon aber gibst du mir das Geld dafür? :P ne wäre halt zu teuer, so läuft die geschichte auch so mit und ich brauch das auto auch jeden Tag sonst wäre das ne super Lösung...
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