Getriebeöl GL5 oder doch lieber GL4

[hkammi]

Hallo Alfisti,

mal eine Frage an unsere Alfa Spezies.

Bevor ich nun zuviel von dem, nicht gerade billigen, Castrol EPX 90 GL5 bestelle, habe ich mal beim Castrol Kundenservice angefragt, um zu erfahren ob sich das GL4 oder besser das GL5 für die Getriebe unserer Altertümchen eignet. Folgende Antwort erhielt ich:

Sehr geehrter Herr....,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Wie Sie ganz richtig vermuten, handelt es sich beim CASTROL EPX 90 um einen mineralischen Schmierstoff. Laut Vorgabe von Alfa Romeo ist dieses Öl nach API GL-5 auch für das Schaltgetriebe vorgeschrieben und kann daher ebenfalls eingesetzt werden. Allerdings ist ein EP 80W-90 mit der Freigabe nach API GL-4 die eindeutig bessere Alternative, da hiermit allen Erfahrungen nach das bessere und leichtgängigere Schaltverhalten erzielt wird. Für das Differential sollte wegen der höheren Belastung aber nur ein Öl nach API GL-5 eingesetzt werden.
Mit freundlichen Grüßen
Deutsche Castrol
Internet Service Center

Lt. Suche hier im Forum, ist aber der überwiegende Tenor pro GL5.
Was soll ich nun fürs Getriebe nehmem ? GL4 oder GL5 ?

Ich danke euch.
Holger

[julchen1969]

Was soll ich nun fürs Getriebe nehmem ?

Ein mineralisches GL 4 und das muß ja nicht von Castrol sein ;-)

Gruß Ingo

[Spica-Bernhard]

Da hättest du das Schreiben auch sparen können.
Die gleiche Antwort nur ausführlicher kann man hier in Beitrag 12 nachlesen:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/oldtimer/4635-lkontrolle-getriebe-diff.html

Gruß

Bernhard

[hkammi]

Habe da noch 2 liter mineralisches Ravenol 80W-90 GL 4 in der Garage.
Wäre ja dann OK.
Das waren doch 2l. fürs Getriebe und 1,5l. fürs Diff. Richtig ?

Grüße
Holger

[hkammi]

Da hättest du das Schreiben auch sparen können.
Die gleiche Antwort nur ausführlicher kann man hier in Beitrag 12 nachlesen:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/oldtimer/4635-lkontrolle-getriebe-diff.html

Gruß

Bernhard
Uups, habe ich nicht gelesen. Sorry.
Also GL4 rein und gut ist.
Danke

[Frecciabianca]

Wenn ich das samt Hintergründen richtig verstanden habe:

Ins Diff muss wegen der dortigen Hypoidverzahnung unbedingt GL-5 rein, weil GL-4 nicht ausreichend scherstabil ist. Ins Schaltgetriebe kann man auch GL-4 kippen, weil es da keine Hypoidverzahnung gibt.

Grüße

Jörg

[hkammi]

Wenn ich das samt Hintergründen richtig verstanden habe:

Ins Diff muss wegen der dortigen Hypoidverzahnung unbedingt GL-5 rein, weil GL-4 nicht ausreichend scherstabil ist. Ins Schaltgetriebe kann man auch GL-4 kippen, weil es da keine Hypoidverzahnung gibt.

Grüße

Jörg
Ja genau.
Hinzu kommt noch, das sich unsere Getriebe lt. Castrol mit dem GL4 besser schalten lassen.
Grüße

[ar-bertone]

Moin moin, ich fahre seit Jahren im Spider und im Bertone GL 5 75-140 Öl.
Beide schalten sich gut. Keine Probleme.
Gruß
Udo

[ckfly]

Hallo,

fahre im Getriebe 75W-90 vollsynth. Öl und schaltet sich viel besser als mit 80w-90 teilsynth.
Im Diff. 75W-140 vollsynth. mit guten Erfahrungen was Geräusche betrifft.

Gruss
Christof