Mission AU gescheitert !

[Frankie]

Hallo zusammen,

war letzte Woche bei der Dekra um die fällige HU + AU für meinen
33´er zu machen.
HU lief ohne Probleme ( der Prüfer hat sogar noch über den guten Zustand gestaunt ). Plakette drauf, erledigt.
Doch dann die AU !
Der Typ macht ewig an dem Wagen rum, ich knapperte schon alle Fingernägel ab.
Dann das niederschmetternde Ergebnis. Keine AU.
Er sagte, daß die Werte ca. über 3 % über der Toleranz sind.
Was mach ich jetzt ? Neue Lambdasonde wäre ja noch ok. Neuer Kat weniger ! Und wenn´s dann doch was anderes ist ?

Wer hat damit schon Erfahrung gemacht ?
Help !

Gruß
Frank

[rthrued]

Poste mal die Werte.

[Frankie]

Hab keine Werte, der Prüfer hat den Test abgebrochen und gemeint, daß der Kleine es nicht geschafft hat.
Mal ne andre Frage.
Wenn ein Auto miese Abgaswerte hat. Heißt daß unter umständen auch, daß die Leistung besser sein könnte oder verpesste ich dann "nur" die Umwelt und mehr nicht ?

Gruß
Frank

[rthrued]

Nein nicht unbedingt. Jenachdem was defekt ist kann die Leistung auch abfallen. Bei der AU wird auch nur der Teillastbereich geprüft. Bei Vollast kann es wieder ganz anderst aussehen. Da du keine Werte hasst, musst du entweder in eine Werstatt fahren und es dort reparieren lassen, was wahrscheinlich auch am sinnvollsten ist, oder du musst nochmal eine AU durchführen lassen und die Werte posten, dann kann man eventuell davon auf den Schaden schliessen, eine Ferndiagnose ist allerdings sehr schwierig und auch nicht 100% sicher. Eigendlich darf auch seit dem 1.7.02 keine AU-Prüfung mehr abgebrochen werden, allerdings hättest du dann auch für die AU bezahlen müssen, hättest aber auch schon mal ein paar Werte gehabt.

[33-146]

Hi,

Beim TÜV ist das mit der AU immer so eine Sache.
Ich war mit meinem 33er damals auch 2x zur AU beim TÜV und habe die Plakette nicht (mein Geld aber zurück) bekommen.
Ich bin dann beidem Male zur Alfa-Werkstatt gefahren und habe da die AU machen lassen. Das war noch etwas billiger als beim TÜV und mein 33er hat de erste Prüfung auf Anhieb geschafft. Bei der 2. Prüfung zwei Jahre später hat der Mechaniker ein kleines Loch im Rohr zwischen KAT und Endtopf festgestellt. Zu hören war nichts aber nach dem Aufbocken konnte man es sehen.
Ich habe dann zu Hause ein neues Rohr gebaut und bin kurz danach problemlos durch die AU in der Werkstatt gekommen.


Grütze
von
Thomi

[Langlay]

Naja das mit der Au ist noch ne Sach oft hilft es noch den motor erst richtig warmfahren und dann immer im Hohen Drehzahlbereich fahren das schon schon wunder gewirkt haben.
Naja und es gibt auch werkstatt die machen wenn das auto das nicht schaft nehmen die halt ein anders Auto.
Und wenn der Werkstattbesitzder den Prüfer gut kennt übersieht der auch mal so die ein oder andere Sache

Langlay

[GIMO]

lirumlarum...

wenn doch was erneuert werden muß schau mal bei unifit (http://www.unifit.de) rein ! da gibt es die klamotten echt günstig im vergleich zu anderen händlern.

mfg
gimo

[Feuerstein]

Hallo Frankie

ich habe vor ein paar Tagen mit einem Fiat 124 Spider bei der beim TÜV durchgeführten AU den Eindruck bekommen, dass die Jungs dort teilweise keine Ahnung haben. Es fing schon damit an, dass sie die Werte des - zugegebenermaßen nicht gerade häufigen - 21 Jahre alten US-Spiders mit G-Kat, gar nicht in ihrer Datenbank hatten. Also nahmen sie halt Werte eines Fiat 124. Diese Vorgaben erreichte der Spider nicht. Daraufhin bekam ich immerhin mein Geld zurück und den freundlichen Rat, mir ja keinen neuen Kat andrehen zu lassen, da etwas mit der Lambda-Sonde oder der Regelung nicht stimme. In der Werkstatt gab´s keine Probleme und die ersehnte AU-Plakette. Laut Aussage des Meisters sei das beim TÜV auch mit anderen Fahrzeugtypen schon häufiger vorgekommen und außerdem müsse beim Fiat-Spider laut Werksangabe bei der AU ein Schlauch abgezogen werden, was beim TÜV ebenfalls nicht gemacht worden war. Nun kann der !spider! den verdienten Winterschlaf halten.

Gruß

Feuerstein

[AxelBerlin]

Hallo,

bist Du viel in der Stadt unterwegs? Wenn ja, einfach mal 300 Km bleifuß Autobahn. Ich hatte die Probleme mit meinen Autos auch immer. Die erste AU haben die nie überstanden aber beim zweiten Versuch nach eine Bahntour gings wie beim Neuwagen. Schon komisch. Einmal erzählte mir der Typ doch glatt: "Sehen sie, ein neuer Kat wirkt wunder!" Ja ja...war gar keiner. Nur freigerotzt.
Manchmal liegts auch an der Testkiste. Die Typen, die die Prüfung machen gehen immer von Absolutwerten aus. Wenn denen aber mal die Toleranzauswandert bist Du der Dumme. Such Dir vielleicht auch noch einen anderen Teststand, da geht´s dann vielleicht, denn 3% sind nicht viel.

Gruß
Axel