164 V6 kaufen oder TS behalten

[Günzi]

Hallo Leute!
Bitte helft mir! Ich besitze seit 2 Jahren einen TS in Schwarz mit allen Extras( Originalzustand) Das Auto ist echt erstklassig!
Nun wurde mir von einem Arbeitskollegen ein V6 24V Bj 94 angeboten. Laut Überprüfung hat das Auto keine Mängel.
Der Preis ist ein Hammer: 1.500,-!!!!
Nun bin ich am überlegen: kaufen oder nicht?
Hab etwas die Angst das mich dieses Auto im gegnsatz zu meinem armfrießt :-)
Was sagt Ihr dazu?
Danke euch.
Ps Der Neue wäre Dunkelblau mit Leder beige!!!

[Visconti]

Original geschrieben von Günzi
Das Auto ist echt erstklassig!
Nun wurde mir von einem Arbeitskollegen ein V6 24V Bj 94 angeboten. Laut Überprüfung hat das Auto keine Mängel.
Der Preis ist ein Hammer: 1.500,-!!!!

Naja, das mit dem Preis ist ja immer relativ! Wenn die Mühle 298.715 km auf dem Buckel hat, dann sind 1.500,-€ immer noch 1.500,-€! Ansonsten machen mich bei einem Super-Modell solche Preise skeptisch. Für derartiges ist mit der von Dir genannten Ausstattung ja erheblich mehr zu bekommen, wenn der Kilometerstand stimmt. Also, warum will der seinen Wagen so günstig abgeben?
Auch das mit den Mängeln ist ja ne feine Sache. Aber wie sieht es mit anstehenden Wartungsarbeiten aus? Stichwort Zahnriemen, evtl. incl. Wapu, Bremsen, Auspuff, etc.

Hab etwas die Angst das mich dieses Auto im gegnsatz zu meinem armfrießt :-)

Wenn Du einen Vergleich der gängigen Ersatzteilpreise suchst, so empfiehlt sich alfisti.net --> Ratgeber --> Kaufberatung 164. Da sind diverse Preise der 2.0, 3.0 12V und 24V aufgelistet. In der Versicherungseinstufung liegt gerade der 24V glaube ich ziemlich hoch. Steuern sind ja eh klar!

Ps Der Neue wäre Dunkelblau mit Leder beige!!!
!verliebt! Ein Traum! Genau meine Lieblingszusammenstellung!

Gruß
Jan

[oliver_kellers]

!hello! Günzi,
Tja ich hatte auch mal diese Problem 1996, die Reparatur eines defekten Klimakompressors und eines überholbedürftigen Motors zu 6000 DM damals haben mich zum V6-Nachfolger gejagt. Fahrgefühl war ganz anders (Verbrauch war etwas niedriger 12V, beim 24V liegt er etwas höher, weil er naturgemäß höhergedreht werden muß (macht mehr Spaß im oberen Drehzahlbereich). Versicherungstechnisch ist alles gleich. Du solltest drauf achten, welchen km-Stand er hat. (Zahnriemenwechsel schon gemacht oder steht er in Kürze an, beim 24V ein etwas teureres Unterfangen, Quer- und Längslenker können bei hoher Laufleistung ein Thema sein, auf Lastwechselreaktionen in Kurven achten, wenn du da korrigieren mußt, sind diese Lenker fällig, Flexrohre sind beim V6 genauso ein Thema wie beim 2l.)
Du solltest einfach Geld übrig haben für zukünftige Reparaturen, wenn es daran fehlt und dein 2l gerade durchrepariert ist, würde ich es mir genau überlegen.

Olli (schon mit einigen Erfahrungwerten, was so alles am 164 repariert sein will)

[Günzi]

Also das Auto wäre Bj 94, ca.140.000km, Servicegepflegt.
Der Grund des Preises ist der,das der Kollege in Pension geht, kein Alfisti ist(sowas?!?!), und sich etwas kleineres und sparsameres kaufen möchte!
Ciao Leute

[Michel]

hi günzi

ich denk auch schon eine weile über v6 nach, kann aber genau so wie du, meinen 164ts doch nicht einfach weggeben, auch wenn er alles andere als durchrepariert ist ;)

frage: hast du vorübergehend platz für 2 autos? kauf doch mal den v6 und schau mal, wie er sich so verhält... wenn er zickig ist, kannst du ihn gleich wieder verscherbeln (evtl ja sogar mit gewinn) und kannst auf den ts zurückgreifen :-]

gruss
michel

[Visconti]

Original geschrieben von Günzi
Also das Auto wäre Bj 94, ca.140.000km, Servicegepflegt.
Der Grund des Preises ist der,das der Kollege in Pension geht, kein Alfisti ist(sowas?!?!), und sich etwas kleineres und sparsameres kaufen möchte!
Ciao Leute
Also wenn Du Deinem Kollegen wirklich traust und der Kilometerstand stimmt, dann machst Du bei 1.500,-€ nichts falsch. Auch wenn die eine oder andere Reparatur anstünde.
Ansonsten den Tipp von Michel beherzigen! Behalte Deinen TS doch einfach. So günstig kommt man sonst nicht an einen `94er V6.

Gruß
Jan

P.S.: Die "normalen" 164 haben in der Tat alle die gleiche Versicherungseinstufungen. Nur die scharfen Q4/QV sind in der TK mit dem Schlüssel 40 anders eingestuft! Wenn schon, denn schon... ;-)

[X-3000]

nochn Tip:
schau mal auf den Kühler, der sifft gerne durch und ist eigentlich bei 140 Tkm auch fällig. (ca. 200,- Öro)

[Waldek]

Hi !!!

Michel, worüber Du nicht so alles nachdenkst...#-)

- ein 75er....
- ein V6....

Ich habe da die Lösung:

Nimm einen 75 V6 und Du schlägst gleich zwei Fliegen mit einer Klappe:-]

Schöne Grüsse
Waldek

[Günzi]

Danke an euch! Ich werd es so machen: Ich kann mit dem auto mit probekennzeichen ein paar mal fahren-wenn der nichts taugt,dann bleib ich bei meinem treuen TS.
Aber V6................klingt schon geil
Ciao:)

[turbo_delta]

Hi Günzi,

bitte PN lesen !!!!

lg t_d