Vollständige Version anzeigen : Tausch des im MiTo eingebauten Autoradios möglich?
mito0309
16.01.2011, 18:04
Hallo zusammen,
nachdem ich im MiTo das Originalradio von Blaupunkt gegen mein altes Pioneer von 2007 hatte tauschen lassen, gab es am nächsten Tag Probleme. Das Radio lief nicht mehr und die Beleuchtung in der Mittelkonsole auch nicht.
Nach einer Reparatur funktionierte das Radio aber wieder.
Mein Händler sagte dazu nur(ohne es sich anzusehen), dass das Radio nicht hätte getauscht werden dürfen(weil sie früher auf 12 und heute auf 5V laufen würden oder so) und dass man sogar den Bodycomputer mit dem Umbau hätte beschädigen können. Der Car-Hifi-Spezialist, der den Umbau vorgenommen hat, sagte, die Aussage sei Blödsinn.
Mir kommt es auch merkwürdig vor. Laufen nicht alle in den letzten Autoradios auf 5V? Außerdem habe ich hier im Forum auch schon gelesen, dass Leute andere als die eingebauten Autoradios benutzen oder sich zulegen wollen.
Kann mir jemand sicher sagen, was nun wirklich Sache ist?
TwinSparkPower
16.01.2011, 21:48
Absoluter Blödsinn!!!!!
Es gibt einige Kleinigkeiten zu beachten, ja.
Aber nicht möglich, die Aussage ist komplett Blödsinn.
Vielleicht war das Problem das Zündungsplus. Denn das läuft serienmäßig über CanBus. Who knows. Da fehlen Infos von Dir.
Einiges findest Du auch über die Suche raus!
Amore156
17.01.2011, 08:07
Hi,
sowas schwachsinniges habe ich ja noch nie gehört..
Bis auf die Autos aus den frühen 60'er (6V) laufen alle heutigen mit 12V.
Bei so fachkundigem Personal würde ich umgehend die Werkstatt wechseln.
Wer weiß, was sie Dir noch für Bären aufbinden werden.
Desweiteren, die Car-Hifi Werke war aber auch nicht der "bringer"....hier hat der einbauer auch fachverstand gezeigt !kopfpatsc !kopfpatsc
Grüße
Mein Händler sagte dazu nur(ohne es sich anzusehen), dass das Radio nicht hätte getauscht werden dürfen(weil sie früher auf 12 und heute auf 5V laufen würden oder so) und dass man sogar den Bodycomputer mit dem Umbau hätte beschädigen können.
Hast Du vielleicht das Bose-Soundsystem? Dabei gab es (zumindest bei meinem 147er) in der Tat etwas zu beachten, weil das Bose-System eine andere Eingangsspannung (vielleicht sogar 5V?) als die typische Radio-Ausgangsspannung erwartet.
Deshalb habe ich damals so einen Adapter benötigt: Aktiv-System-Adapter - Mercedes - ISO 8polig auf ISO 8polig - Blaupunkt 7607001069001 - Zubehr - caraudio24.de (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Aktivsystemadapter/Aktiv-System-Adapter-Mercedes-ISO-8polig-auf-ISO-8polig-Blaupunkt-7607001069001::18715.html)
mito0309
23.01.2011, 16:34
Hallo, danke zusammen! :-)
Die Aussage der Werkstatt kam mir wie gesagt auch komisch vor...
nein, ich habe kein Bose-Soundsystem, nur die Standard-LS. Ich hätte gerne mein Pullman-System einbauen lassen, aber leider ist zu wenig Platz für die Tieftöner.
Amore156
24.01.2011, 11:23
Hi,
kein Bose, noch einfacher :).
Theoretisch kannste dann einfach die eingebauten LS gegen "Aftermarket" LS tauschen.
Dabei sollte :
- die Türen gedämmt werden
- LS-Ringe aus min. MDF genutzt werden (bitte keine Kunstoff Ringe verwenden)
- die vorhandene Kabel können theoret. genutzt werden, die HTs müssen aber direkt von der Weiche versorgt werden.
Grund : beim "Standard" System geht ein Kabel zum TMT & HT. AM HT ist ein Kondensator, der als "Weiche" funktioniert.
In die Türen passen normale 16.5 TMTs, in den Hochtöner Plätzen HTs mit ~ 20mm durchmesser.
Die Pullmann, ist das das drei Wege-System ? Dann kein Wunder, der TMT hat ja 20cm durchemsser. Auch der HT ist mit 25mm schon fast zu groß für die orig. EInbauplätze.
Lösung :
- Pullmann-System verkaufen und sich ein "normales" 16.5cm Combo-System zulegen
oder
- die Türen, etc. so anpassen, dass Dein altes System reinpasst..
Grüße
TwinSparkPower
24.01.2011, 17:18
25mm passen, je nach Aufbau des Gehäuses!
Ich halte MDF-Ringe für nicht notwendig, solange da kein High-End-Betrieb mit erreicht werden soll. Plastikringe, mit Bitumen/Paste verstärkt, tut allemal!
Nur meine Meinung dazu.
Die Pullmann, ist das das drei Wege-System ?
Wenn ich mich richtig erinnere gibts da mehrere Varianten davon...
Ich halte MDF-Ringe für nicht notwendig, solange da kein High-End-Betrieb mit erreicht werden soll. Plastikringe, mit Bitumen/Paste verstärkt, tut allemal!
Nur meine Meinung dazu.
Nur so als "Zusatzinformation" für potentielle Leser: "Verstärkt" heißt in diesem Fall dann auch wirklich verstärkt und nicht "eingecremt" oder so...
Amore156
25.01.2011, 10:26
Wenn ich mich richtig erinnere gibts da mehrere Varianten davon...
Nur so als "Zusatzinformation" für potentielle Leser: "Verstärkt" heißt in diesem Fall dann auch wirklich verstärkt und nicht "eingecremt" oder so...
!thatsit! !thatsit!
@ TwinsparkPower : den Unterschied zw. "Kunstoffringen" und MDF/MPX hörst Du bei guten LS schon, zwar nicht bei leisen Tönen, aber sofern es lauter wird, dann ja.
Und, "fertige" MDF Ringe sind kaum teuerer als Kunstoffringe...
Laufen nicht alle in den letzten Autoradios auf 5V? Außerdem habe ich hier im Forum auch schon gelesen, dass Leute andere als die eingebauten Autoradios benutzen oder sich zulegen wollen.
Kann mir jemand sicher sagen, was nun wirklich Sache ist?
Moin,
bei den 5 Volt handelt es sich sicherlich um die Spannung am Vorverstärkerausgang.
Gruß,
Dierk
TwinSparkPower
03.02.2011, 15:03
Moin,
bei den 5 Volt handelt es sich sicherlich um die Spannung am Vorverstärkerausgang.
Gruß,
Dierk
Sicher nicht, denn das MiTo-Serienradio hat keinen Vorverstärkerausgang, sofern es nicht auch Bose hat.
mito0309
11.05.2011, 00:28
Danke für die Tipps!
Ich habe lange nicht mehr reingesehen, weil für mich erstmal alles klar war. Das Pullman-System hatte ich nur beiläufig erwähnt, hatte es schon vorher abgehakt gehabt. Die Tieftöner haben 22 cm Durchmesser. Bei meinem alten 98er Punto passten alle LS auf das Soundboard. Neue kaufen oder Umbau ist mir persönlich zu aufwendig.
Wie es aussieht gibt es mit dem Autoradio ein Problem und ich brauche ein Neues.
Da beim Einbau scheinbar viel zu beachten ist, würdet Ihr es sicher nicht bei einem beliebigen M...Markt machen lassen, oder?? Es ist aber nicht möglich, durch falschen Einbau sonst was im Fahrzeug(z. B. Bodycomputer wie der Händler meinte) zu beschädigen, oder?
Steff147TS
11.05.2011, 07:09
So lange du keinen Kurzschluss auf + und - bzw auf die can-Leitungen machst, und beim einschieben in den Schacht keine Kabel einklemmst, kann das jeder 14 jährige teenyschrauber machen :)
Das ganze ist so zu sagen Plug and Play die Stecker passen alle nur da drauf wo sie auch drauf sollen.
Das einzige was passieren kann ist das du Zündungsplus(über Adapter) und dauerplus tauschen musst, dafür sind aber meistens auch schon steckverbindungen am Radio vorhanden und auch in der bedienungsanleitung beschrieben.
Wenn die neuen Radios auf 5V laufen würden, warum bieten dann groß Hersteller hierfür keine Radios an !gruebel! Mal ganz davon abgesehen das das rein technisch gesehen völliger Blödsinn währe, extra die boardspannung runterregeln von 12V(13,5V) auf 5V viel zu viel Aufwand und dann noch den nötigen Strom händeln (leitungsquerschnitt) um die gleiche Leistung am Radio abnehmen zu können, unwahrscheinlich.
Bei nachfolgendem hipegel endverstärker (Bose), kann es sein das die Spannung vom Lautsprecherausgang von 12V auf sie besagten 5V herunter gesetzt werden müssen das dieser darauf ausgelegt ist, wobei man darin eigentlich keinen Sinn sieht außer geldschneiderei um sogenannte aktiv adapter zu verkaufen.
Bei nachfolgendem hipegel endverstärker (Bose), kann es sein das die Spannung vom Lautsprecherausgang von 12V auf sie besagten 5V herunter gesetzt werden müssen das dieser darauf ausgelegt ist, wobei man darin eigentlich keinen Sinn sieht außer geldschneiderei um sogenannte aktiv adapter zu verkaufen.
Bose hat am LS Ausgang gegen 7V... und ja -> es wird dabei fast um € gehen 8(
Steff147TS
11.05.2011, 09:29
ja, dann eben 7V !thatsit! das war ja nur auf die angabe vom händler gedacht.
und warum hat bose dann die eingangsspannung auf nur 7V geplant?
technisch gesehen ist es ein leichtes das ganze auch auf 12V zu planen.
für mich ergibt sich hierbei nur als einzige möglichkeit, dass das system eigentlich nicht direkt fürs auto konzipiert wurde und nur in autos verbaut wird, weil es technisch möglich ist und dem markt erweitert.
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