166 V6 automatic. fahrt ohne getrieböl möglich?

[donmaynardo]

Hallo,
ich habe den Verdacht das ich nur noch sehr wenig Getriebeöl drin habe.
Auto rollt gebremst, bei einlegen von N rollt es gut.
Ich vernehme auch ein leicht raues Geräusch.
Sollte da nicht ne Warnlampe angehen? Oder geht nur an wenn das Öl zu heiß ist? Wenn dann keines mehr drin ist, kann es ja auch nicht zu heiß sein, bzw. der kleine Rest schwimmt vielleicht unterhalb vom Temperaturfühler???

Wie heisst das Öl das rein muß? im heftchen steht nix, da heißt es ja nur wartungsfrei..... Ich muß da morgen erstmal auffüllen lassen und schauen obs eh schon hinüber ist, oder ob es noch zu retten ist.......

[donmaynardo]

das empfohlene Seleniaöl nennt sich Tutela Car GI/E.
Castrol ATF TQ DIII oder
Valvoline MaxLife ATF

sind die untereinander mischbar?

was mich verwirrt, wenn ich fast kein öl mehr drin habe, wieso schreiben dann andere das die Getriebeölwarnlampe an sei und er sich nicht mehr richtig schalten ließe wenn kein öl mehr drin sei....

bin mal gespannt was da morgen bei rauskommt.....

[donmaynardo]

na prima, alle bei denen ich angerufen habe, haben abgewunken wollen da dran nix machen......
der nächste alfahändler ist 30 km weg.so weit will ich nicht mehr fahren.
Jetzt versuch ichs nochmal. Vielleicht kann mir einer weiterhelfen.
Kontrolle an Ölstandskontrollschraube... muß ich da von unten dran? Oder muß er aufgebockt und ich drunter?
Brauch ich zum befüllen ein Spezielwerkzeug, wie schon divers gelesen...
Den Vorgang hab ich ja bereits gelesen
....etwas laufen lassen und dann ca. 1/2 auffüllen bis es dann nach erneuten laufen lassen rausläuft oder dann nochmals auffüllen...solange bis öl austritt...
Mit der Mischbarkeit bin ich auch noch etwas verunsichert.
Hatte heute ne Flasche ATF 1200 in der Hand, darauf stand kompatibel zuBMW LT 71141. Das ist ja das von Esso, welches auch beim Alfa verwendet werden darf. Also einfach rein die Pampe? Was meint ihr?

Wär super wenn mir einer mit seiner Kompetenz hier Rat gibt......
Danke im voraus

Gruß

[vonLeon159]

Wenn Du hier keine Antworten auf Deine fragen erhälst, solltest Du den verbauten Getriebetyp wissen und Dich über dieses in anderen Foren umschauen. Dort steht meistens etwas über das Getriebe. Beim 159er Automat steht viel im Opelforum.

Wie kommst Du darauf das kein ÖL mehr im Getriebe ist, die 7 Liter lösen sich nicht ohne Sichtbarste spuren auf.

Du kannst jedes höherwertige ATF verwenden als die Norm die für Deinen vorgeschrieben ist. Dexron 3H wäre schon völlig ausreichend.

[Alfa72]

Beim 159er Automat steht viel im Opelforum.

er schreibt aber was vom 166er V6, der hat mit Opel nix zu tun... !gruebel!

Grüße
Michael

[MKG909]

ist doch ganz einfach, hoch das Ding! Unterbodenschutzblech ab, am Getriebe die Einfüllschraube öffnen...läuft es bei Motor aus raus war genug drin! ansonsten auffüllen mit Automatikgetriebeöl, von xyz.....wenn du mehr als 1 Flasche brauchen solltest.....na ja, dann mal Gedanken machen, wo es ohne Ölpfütze unterm Auto hin ist. Übrigens ist die Kontolllampe sehr genau...die würde leuchten....Siehst du ja bei Zündung an, ob sie brennt...meine ich wenigstens..oder mal auf die check - Taste drücken.
Den endgültigen richtigen Ölstand erreicht man mit warmen Getriebeöl wo dann im Leerlauf warmes Öl aufgefüllt wird. Temp. so um die 40 grad.

[vonLeon159]

er schreibt aber was vom 166er V6, der hat mit Opel nix zu tun... !gruebel!

Grüße
Michael

Ja genau, und da ist ein ZF Automat drin. Den auch andere KFZ Hersteller dort einkaufen, nur in viel grösseren Stückzahlen. Deshalb kann sich wenn man den genauen Getriebetyp kennt in anderen Foren darüber belesen.

[donmaynardo]

Übrigens ist die Kontolllampe sehr genau...die würde leuchten....Siehst du ja bei Zündung an, ob sie brennt...meine ich wenigstens
Hast Du schonmal erlebt das sie leuchtet, wenn zu wenig drin ist?

Also mein Wagen rollt auf N super
Bei D und bremste er regelrecht ab, also nicht so, wie wenn man bei eingelegtem Gang vom Gas geht, sondern deutlich stärker.

WEnn ich im stand auf N Gas gebe hört sich der Motor vom Innenraum gut an.
Auf P Stellung irgendwie gequält...

Eine Antriebswellenmanschette schein aussen schon wieder undicht zu sein (vor ca. 4 Monaten erneuert) Das kann es ja auch nicht sein, sonst würde er ja auch auf N schlecht rollen...

Morgen kann ich das Auto bei ner Werke abstellen. Der kommt dann irgendwann dazu. Vielleicht diese Woche, vielleicht nächste....
Der Bosch Dienst wollte nicht, der Renault Fuzzi nicht, zum Spaß bei ATU nachgefragt, die wollten natürlich auch nicht... Der Alfa händler ist wiegesagt zu weit weg....

Na ja, ich schätze jedenfalls das mir das Getriebe demnächst um die Ohren fliegt.....
Gruß

[donmaynardo]

also irgendwie komisch das ganze,er fährt sich eigentlich wieder normal.
kurz nachdem er so komisch gebremst lief ist ein Radlager kaputt gegangen, das wurde letzte woche gewechselt. Wenn man in ner tiefgarage die Gänge wechselt R D hört sich das ganze aber ziemlich ekelhaft an.
Egal, ich fahr weiter bis er es nicht mehr macht.....