Armin
29.09.2002, 18:43
Hallo Alfa - Fahrer,
Ich habe einen 164er QV günstig erstanden, weil er nicht lief.
Der Verkäufer teilte mit, dass das Auto mehrfach während der Fahrt ausging und jetzt nicht mehr anspringt.
Heute habe ich mich dem Fahzeug gewidmet. Verteilerkappe abgeschraubt und festgestellt, dass der Kohlestift fehlte (alles verkokelt). Kappe gewechselt, Auto läuft.
Jetzt kommt meine Trotteligkeit! Nach ca. 5 min habe ich im Stand die Drehzahl auf ca. 3000 u/min erhöht und höre ein bedrohliches Rattern in der Zylinderbank zum Fahrgastraum. Motor sofort ausgestellt und erst jetzt den Oelstand kontrolliert. Oelstand mittig zwischen Minimum und Peilstabende!!!
Kann ich den Motor jetzt begraben oder war die Schmierung vielleicht nur Obenrum (wenn es soetwas überhaupt gibt)
nur unzureichend Hoffnung?)
Gruß
armin
-Ich weiß, ich hab es nicht besser verdient und erwarte kein Mitleid o. ä.)
Ich habe einen 164er QV günstig erstanden, weil er nicht lief.
Der Verkäufer teilte mit, dass das Auto mehrfach während der Fahrt ausging und jetzt nicht mehr anspringt.
Heute habe ich mich dem Fahzeug gewidmet. Verteilerkappe abgeschraubt und festgestellt, dass der Kohlestift fehlte (alles verkokelt). Kappe gewechselt, Auto läuft.
Jetzt kommt meine Trotteligkeit! Nach ca. 5 min habe ich im Stand die Drehzahl auf ca. 3000 u/min erhöht und höre ein bedrohliches Rattern in der Zylinderbank zum Fahrgastraum. Motor sofort ausgestellt und erst jetzt den Oelstand kontrolliert. Oelstand mittig zwischen Minimum und Peilstabende!!!
Kann ich den Motor jetzt begraben oder war die Schmierung vielleicht nur Obenrum (wenn es soetwas überhaupt gibt)
nur unzureichend Hoffnung?)
Gruß
armin
-Ich weiß, ich hab es nicht besser verdient und erwarte kein Mitleid o. ä.)