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Vollständige Version anzeigen : Tuning und die Folgen....


Ramsey
27.09.2002, 11:12
Gehört zwar nicht ganz hierher, aber schaut mal hier hin:

http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1099783.html


Ich frage mich warum auf den Bildern nur Golfs, Opel usw. zu sehen sind..... }-) }-) }-)

ahofer
27.09.2002, 11:34
Original geschrieben von Ramsey
Ich frage mich warum auf den Bildern nur Golfs, Opel usw. zu sehen sind..... }-) }-) }-)

Vielleicht, weil ihr wg. Commisario Wuff und Major Eisner bessere Kontakte zu den örtlichen Exekutivkörpern habt wie die Opel- und VW-Fahrer? !mgrins!

ExOdUs
28.09.2002, 00:52
Die Beamten der mobilen Fahrzeugprüfung der Magistratsabteilung 46 in Wien haben schon so einiges erlebt. Fahrwerke, die auf 3 cm Bodenfreiheit "runtergetunt" wurden, Lenkräder mit 26 cm Durchmesser, Breitreifen, die so breit sind, dass sie bei jedem Lenkeinschlag am Kotflügel scheren, zwecks Leistungssteigerung entfernte Katalysatoren, Motorlärm, der das Messgerät bis an den Anschlag (130 dB) hochschnellen ließ…etc. etc.

uiuiuiui, no risk no fun:-]

Gruß

Roland

pleXX
30.09.2002, 09:44
Ich frage mich warum auf den Bildern nur Golfs, Opel usw. zu sehen sind.....
Wahrscheinlich treffen die sich an einem andren Tag ;)
In der letzten Lesertuning gab es einen 145er aus München (schwarz glaube ich) der da ohne weiteres hätte mithalten können. Da kommt man sich mit 215/40/16 ein bisschen vor wie im Nichtschwimmerbecken...aber die Frage ist, ob man gerne im selben Becken ist:-]