Vollständige Version anzeigen : scanmaster-elm diagnose-kit
!gruebel!hello
habe mir den obengenannten kit obd1/obd2 elm 327 usb für meinen spider 916 2l ts 16 pol.diagnosestecker links unten bei den sicherungen im alfisti-shop gekauft. auf den kit die beigefügte sw scanmaster elm obdII diagnostic sw cd installiert und mit der licence freigeschalten.
leider komme ich nicht in die ECU auch nicht mit den hilfsfenster "alfa/opel"
fehlermeldung keine verbindung zum ecu: bus init: error
leider zu spät habe ich diverse foren geforscht und glaube das falsche gekauft. für alfa benz. bis bj. 2002 funkt ausschließlich obd1!
kann mir wer helfen: brauch ich nur eine andere sw wenn ja, welche oder beides sw und interface + kabel wenn ja, welche ?
pc= laptop mit win7
mfg. zagatto
Amore156
04.11.2010, 12:50
Hi,
laut Shop-Info funzt das von Dir gekaufte Kit auch bei Deinem Spider.
Frage, hast Du es denn genau nach Installationsanweisung gearbeitet ?
D.h. alle erforderlichen Treiber installiert, alle Paramter richtig eingestellt ?
Als alternative Software kannst Du es mal mit FiatEcuScan versuchen.
In der "Demo" Version kannst Du auf Dein Steuergerät zugreifen.
Bei beiden sollte :
- Notebook hochgefahren sein
- Zündung aus !!
- Interface an die ODB-Schnittselle im Auto anschließen
- Interface an die ODB-Schnittselle ans Notebook anschließen
- Software starten
- Zündung an (MAR)
- verbindung mit der Software herstellen
Ansonsten such mal im Web nach den Worten "obd-2.de/dl/USB-Treiber.pdf" für die anleitung der Treiberinstallation.
Viel Erfolg
hello amore156
info in shop vor kauf "ja"
treiber und parameter haben sich selbst konfigoriert.
starten der shose so wie du geschrieben hast.
nach starten des hilfsfenster unterstüzte steuergeräte tauch folgender screen auf
http://666kb.com/i/bo3mexo98h973e09s.jpg
ich hoffe du kannst damit etwas anfangen. in oli-goes-online.de es geht damit auf keinen fall !
mfg. zagattop
hallo ,
mir eml327 und scanmaster software komme ich ausschließlich über "ALFA" (MOTOR) zum Steuergerät .
Seelespeed funktioniert nicht , weil Handschaltung 6gang .
OBD2 kannst du dich nicht mit Deinen Steuergerät einlesen .
zündung an oder motor laufen lassen und dann auf Verbinden (alfa - Motor) !gruebel! mehr ist es eigentlich nicht .
mit fiatecuscan kann ich mich mit der free version zum beispiel nicht einlesen (weil mein motorsteuergerät nur in der kauf-version von fiatecuscan komuniziert - 99er 156 24v) , dafür funktionierts mit scanmaster .
gruß
al6a
edit : was für einen COM-port hast du denn eingestellt ? Com1 solltest du einstellen und probieren .
@ zagatto
Ich habe auch neu die Software ELM Scan und das gleiche oder ähnliche Problem wie du
Alles wird richtig erkannt aber keine Verbindung erstellt.
Obwohl mein Steuergerät aufgeführt ist . M1.5.5
sollte also funktionieren ?
Ich gerade von einem Freund den Tip bekommen die Bautrate herunter zu stellen. Die würde sicher auf automatik stehen.
Werde das morgen mal versuchen.
kannst du ja mal testen.
Vielleicht ist dies ja das Problem
Gruß
Amore156
04.11.2010, 17:38
Hi,
also die Verbindung wird ja aufgebaut, aber anscheinend passt das Protokoll nicht.
Versuch mal die Gechwindigkeit auf 38.400 einzustellen und ggfls. einen anderen COM-Port (z.b. COM3 od. höher)
Alternativ würd ich mal FiatEcuscan runterladen und damit mal versuchen.
Sollte eigentlich prima klappen.
Was sagt der Alfisti Support dazu ?
Ansonsten..
Zurückschicken, dir ein VAG KKL-IF ODB2 (~ €15,00) und FiatEcuSCan "Vollversion" ( €50,00)..
Grüße und viel Erfolg
Hallo in die Runde,
ich spiele mit dem Gedanken mir das OBD1/OBD2 Diagnose-Kit aus dem Shop zu bestellen, da ich meinen Alfa noch eine ganze Weile fahren möchte (ich hoffe, bis die HU uns scheidet) und danach werde ich natürlich ein weiteres Alfa-Modell fahren wollen. Ich meine, wenn ich mir so was zulege, dann sollte es gleich was ordentliches sein mit allen Funktionen. Nur kenne ich mich nicht weiter mit dieser Geschichte aus, worauf man achten sollte und was man braucht usw und so fort....
Ich fahre einen 156 2.4 JTDM 20V von 2005.
Ich habe mal ein bisschen in anderen Themen gesucht, bin aber nicht wirklich schlau geworden.
Also reicht es, das hier angebotene Kit (optional mit USB) für 149,- € zu bestellen oder benötige ich noch dieses VAG KKL-IF ODB2-Kabel und die FiatEcuSCan "Vollversion"-Software zusätzlich...
...oder ist die gewählte Möglichkeit suboptimal und ihr empfehlt noch was anderes ???
PS: Notebook mit Win7 und mit WinXP vorhanden.
(Wo läuft die Software am besten?)
MfG
Guru
Amore156
05.11.2010, 08:06
Vorweg (Disclaimer)
Ich bin nicht der Entwickler, ebenso bin ich nicht der Vertreiber der Software. Bin nur ein begeisterter Nutzer!
Der u.st. Text ist meine pers. Meinung und kann ggfls. von der Meinung anderer Nutzern abweichen.
Ich habe FiatEcuScan (Vollversion €50,00) seit ~ 7-Monaten und bin mehr als begeistert.
Es gibt ein sehr hilfreiches Forum (in englisch) sowie in einem anderen dt. Alfa-Forum guten Support.
FiatEcuSCan (FES) ist ein reines "support" Programm womit ich alle möglichen Daten der Steuergeräte auslesen kann.
Für den 156'er /147'er reicht ein "normales" VAG-KKL IF völlig aus (im Inet für ~ 15€ zu beziehen) und die FiatEcuScan Demo-Version (kostenlos).
Damit kann mann auf auf das Motorsteuergerät zugreifen Dinge nachsehen, einstellen, und Fehler löschen. !
Mit einem "modifizierten" Interface und der Vollversion kannst Du auf alle im Wagen verbauten Stg. (z.b. Airbag Stg. , zum zurücksetzen der Warnlampe)
zugreifen.
Für Brera / 159'er, MiTo, Gulietta, wird ein ELM-IF 327 ab ver. 1.39 benötigt. (im Inet ab ~ €45)
Mit der Vollversion von FES kann mann ebenfalls auf alle Stg. zugreifen sowie auf die Geräte die im Can-Bus sind (Body-Komputer, Klimaregelun, etc.)
FiatEcuScan unterstützt alle Alfas vom 145'er TS bis zum allerneuesten Modell mit CanBus und wird stetig weiterentwickelt.
Der Nachteil, es funktioniert "nur" für FIAT/LANCIA/ALFA
Weitere Infos erwünscht, dann einfach mal nach "FiatEcuScan" im Inet suchen, Infos zum "umgebautes KKL-Interface mit USB Anschluß" gibts ebenfalls im Inet.
Grüße
Amore156
hello
es freut mich die rege response von euch zu meinen problem aber in der sache bin ich eigentlich noch nicht weiter gekommen, habe nun ein mail an obd-2.de gesendet. werde euch dann weiter informieren !
zu GURU: wenn das ding funktioniert währe es sehr gut ! (nur airbag und abs fehleranzeigen werden nicht bearbeitet)
zu amore156 und al6a com-port und speed stellt sich alles von selbst ein (usb-vers. mit win7) wenn ich nicht erhellt werde, werde ich auf fiatecuscan zurückgreifen !
zu eddi werde sehen was ich zusammenbringe und euch sowieso informieren !
trotz allem werde ich nun an meiner rote lusso das dach öffnen und ab !
mfg.zagatto
p.s. hatt schon 16°
Amore156
05.11.2010, 10:49
Hi zagatto,
ich bleib dabei, es liegt bestimmt an der übertragungsgeschwindigkeit.
Die "muss" doch manuell verstellbar sein..
Offen fahrn ?
wo denn, hier iss Regen und Sturm...
Grüße
Hi Zagatto
Also ich bin heute mit ELMscan auf meinen Alfa gekommen.
Alfa 156 2.0 TS Bj. 98 der hat noch OBD
Versuche mal : Kommunikation / Protokoll / 5 - ISO 14230 / OK
Grundeintellung = 0 - automatic
( auf automatic kann er nicht verbinden.)
danach verbinden und ich war auf meinem ECU
Ich hatte nur wenig Zeit deshalb habe ich mal ca. 15 min. im Programm rumgesehen.
Aber da ist Fiatecuscan um Welten besser, naja muss mich sicher auch noch etwas damit beschäftigen.
Auf den Ford Focus Bj. 2003 meines Vaters bin ich sofort gekommen. ( 0-automatic und auf einen Honda Bj. 2004 auch
Danke schonmal für die Infos...
wenn ich richtig verstanden habe, reicht für mein Fahrzeug um auf alle STG zuzugreifen und evtl. Fehler zu löschen:
1x KKL-Interface mit USB für Alfa Romeo für ca. 15,- (vom "sonstigen" Anbieter)
(was man dann anscheinend modifizieren kann?)
1x FiatEcuScan (Vollversion)
1x Laptop
...so richtig ??
MfG
Guru
Du hast einen 156 ?
Für diesen benötigst du nur die unregistrierte Version von Fiatecuscan
Nur diese läuft halt immer nur 20 min. dann musst du das Programm neu starten.
Ansonsten richtig
Spartakus
06.11.2010, 15:46
Danke schonmal für die Infos...
wenn ich richtig verstanden habe, reicht für mein Fahrzeug um auf alle STG zuzugreifen und evtl. Fehler zu löschen:
1x KKL-Interface mit USB für Alfa Romeo für ca. 15,- (vom "sonstigen" Anbieter)
(was man dann anscheinend modifizieren kann?)
1x FiatEcuScan (Vollversion)
1x Laptop
...so richtig ??
MfG
Guru
Hallo,
ich dachte Du lebst nicht mehr!!!
Falls du die Software (Vollversion naturlich)
und die entsprechende Hardware dazu brauchst ,melde dich einfach bei mir.
MfG Sp.......s
Grüß dich Spartakus...
ja, ich lebe noch !
möchte mich gern bei dir melden, aber wie???
MfG
Guru
Spartakus
06.11.2010, 21:01
Grüß dich Spartakus...
ja, ich lebe noch !
möchte mich gern bei dir melden, aber wie???
MfG
Guru
Hallo,
Du bist noch bei ICQ angemeldet, oder?
MfG Spa.............s
@ sparta
habe mich neu anmelden müssen
melde dich mal bitte...
bis denne
(neu.. 625132795)
MfG
Guru
frankds37
07.11.2010, 00:12
Das ist ein Bug von scanmaster, denn es schaltet nicht auf das richtige Protokoll um, daher das Problem.
Man muss es Manuel einstellen dann geht es, aber ich würde auf FiatECUScan
umsteigen, es ist derzeit das Beste was es auf dem Markt gibt für Alfa/Fiat/Lancia neben Examiner.
Das Interface für 149 Euro ist schon rausgeschmissenes Geld, da du es bei Ebay Billiger bekommst.
Frank
hello
habe es nun geschaft in die ecu zu kommen aber nur mit obd1 und das ist eigentlich sehr dürftig !
leider ist typenschein bj. nicht gleich realität tatsächlich ist der motor ein 2000er. man kann nur modulinfo und fehlercode auslesen. schade
nun habe ich die fragen zu fiatecuscan: kann ich die kabel, interface scanmaster elm 327 usb verwenden und würde eigentlich nur die sw benötigen ?
bitte um info mfg.zagatto
ps. zu offen fahren freitag hatt es bei uns 23° gehabt.
Amore156
08.11.2010, 12:25
@ zagatto : FES runterladen und testen, kostet ja nix :)
also, Ihr könnt mit dem ELM 1.38 sowie mit dem KKl-IF auf die ECU vom 156'er
kommen.
Möchtet Ihr allerdings auch noch auf die anderen Steuergeräte kommen, dann benötigt ihr ein "modifiziertes" IF.
Bzgl. Scanmaster Kit, ihr habt doch 14-tägiges Rücktrittsrecht... :)
Grüße
p.s. FES ist momentan tatsächlich das beste "frei" käufliche Stg-Sw auf dem Markt, vor allem, sie wird permanent weiterentwickelt.
Scanmaster ist beim 156'er "stehen" geblieben..
hello
könnt ihr mir vielleicht auch sagen ob das scanmaster-interface + kabel mit der fes-sw funkt. habe einstweilen die freeware (zum testen) runtergeladen oder soll ich lieber auch das interface usb vag kkl obd2 erstehen und später mit den testen beginnen!
mfg.zagatto(o)
Also mit meinem Interface funktioniert es nicht
Auf die Idee war ich noch gar nicht gekommen.
Ich hatte nur die SW Scanmaster mit dem ELM 327 getestet , ging natürlich auch nicht.
Also für FES brauchst du auch ein anderes Interface
Und für den Spider benötigst du eh ein KKL mit einem ELM kommst du nur auf das Motorsteuergerät.
Baue dir das KKL dann noch um damit du auch ABS und Airbagfehler lesen kannst. Oder hole dir gleich ein modifiziertes
hi ,
bisher mußt ich mit Scanmaster Elm327 klarkommen , für meinen OBD Alfa .
Heut kam das neue KKL-VAG USB interface für ersteigerte 8,50euro und die Fiatecuscan registriert Version probiere ich gleich mal aus :-) .
Bin gespannt , welche der beiden Programme (scanmaster vs. fiatecuscan) den Vorzug in zukunft erhält .
werde später berichten .
gruß
al6a
Edit : Das KKL + Fiatecuscan registriert ist um welten besser für Alfa OBD , als scanmaster Elm .
Bei fiatecuscan kann man sogar die echtzeitdaten vom Motor/Komponenten/Sensoren sehen . Toll :Top:
Aber es gibt auch Schwierigkeiten beim Fiatecuscan :
erstens - der ISO Code ist falsch beim einloggen zum Steurgerät
zweitens - die reaktionszeit ist zu lang (steht immer unten links in der Ecke) und darum flieg ich ab und dann mal raus .
Ich les nochmal was zu euren Tips , aber wenn diese Fehler noch nicht beantwortet wurden , kann sich ja jemand bitte die Mühe machen :-)
ansonsten läuft es rund ich konnt ja auch die Daten überwachen oder sehen .
gruß
al6a
Amore156
12.11.2010, 07:40
Hi,
es ist wichtig, dass Du Dich korrekt an die Installationsanleitung hälst..
Wenn die Verbindung abbricht, dann überprüfe folgende Eintraäge :
- Geschw. max 9.600 baud (im Gerätemanager sowie in FES)
Gerätemanger Bereich "COM-Ports":
- Latency Timer: 1 !!!
- max. und min. Read Timeout : 0
- receive & transmit buffer : 1 (LOW) (Schieber ganz nach links)
Damit sollten die Abbrücher der Vergangenheit angehören.
Scanmaster war mal früher ganz gut, aber seit ca. 4-5 Jahren wurde die Entwicklung eingestellt.
FES dagegen wird weiterhinn weiter entwickelt und daher gibt es min. 2*pro Jahr Updates.
Grüße und viel Erfolg
Amore156
Ich kann Amore 156 :) nur zustimmen. Ich habe beide Systeme und FES ist wirklich um Welten besser .
Der einzige Vorteil von Elmscan ist, das man auch mal andere Fahrzeuge auslesen kann.
Von den Parametern kann Elm Scan FES nicht das Wasser reichen.
Hallo an alle,
ich habe ein KKL-Interface mit FES.
Möchte nun das Interface für Airbag, ABS usw. modifizieren.
DIP-Schalter (4 fach) hab ich schon im OBD-Stecker integriert.
Leider finde ich die Anleitung zum umbau hier nicht!
Hat jemand einen Tipp???
Viele Grüße und einen schönen Sonntag.
Guru
Spartakus
14.08.2011, 17:00
Leider finde ich die Anleitung zum umbau hier nicht!
Hat jemand einen Tipp???
Hi!
Wie kommt das Du die Anleitung verloren hast!!
Die Anleitung habe ich noch.
MfG
Heehhh Sparta...
schön dich zu sehen...
ich muss mich mal bei icq reinschalten...erst installieren und so..unter der alten nummer
hab die anleitung nie gehabt...
hoffe wir sehen uns nochmal bei icQ!!!
bis denne..
Guru
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