phil93
24.10.2010, 20:31
Hallo liebe Alfisiti,
wie ihr ja seht bin ich neu hier, aber schon seit 10 Jahren mit dem Virus Alfa infiziert. Ich habe mir jetzt auch als erstes Auto einen 156 2.0 TS Bj. 5/2000 mit 110000Km zugelegt, ansich ein TOP Auto! Nur ein paar Mängel hat er noch wie Höhen/SeitenSchlag der Scheiben vorne, fast durchgerostete Federn, und noch ein paar andere kleine Wehwechen welche aber nicht ins Gewicht fallen. Ist ja auch ein Alfa das gehört dazu, aber dafür hat das Fzg. wenigstens Charakter!
Nun habe ich noch paar kleinere Fragen:
1. Ich habe vom Vorbesitzer noch einen hässlichen Chrom-Schaltknauf montiert, welcher den Schaltstock nochmal zusätzlich verlängert. Man kommt sich vor wie in einem Sprinter der ersten Generation;) Der muss dann wohl runter. Da ich eigentlich eher auf sportliches Schalten stehe, würde ich gern den Schaltstock verkürzen (also Schaltwegeverkürzung). Gibt es da einen Schaltknauf, der kürzer als der Originale ist? Wenn nicht, könnte man dann den Schaltstock ansich kürzen, hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?
2. Mein Zahnriemen ist laut Wartungsintervall in 11.000Km fällig. Sollte ich den trotzdem schon vorsichtshalber wechseln?
3. Die Federn bereiten mir Sorgen. Sie sind wirklich fast duchgerostet, haben an der schmalsten Stelle gerade noch einen Zentimeter. Würdet ihr da warten, bis die Federn brechen, oder lieber gleich neue Federn montieren? Die Federn des 156er meiner Mutter (gleiches Bj.) dagegen sind wie neu...das verwundert mich ein bisschen.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir meine Fragen beantworten könntet!:)
Grüßle.
wie ihr ja seht bin ich neu hier, aber schon seit 10 Jahren mit dem Virus Alfa infiziert. Ich habe mir jetzt auch als erstes Auto einen 156 2.0 TS Bj. 5/2000 mit 110000Km zugelegt, ansich ein TOP Auto! Nur ein paar Mängel hat er noch wie Höhen/SeitenSchlag der Scheiben vorne, fast durchgerostete Federn, und noch ein paar andere kleine Wehwechen welche aber nicht ins Gewicht fallen. Ist ja auch ein Alfa das gehört dazu, aber dafür hat das Fzg. wenigstens Charakter!
Nun habe ich noch paar kleinere Fragen:
1. Ich habe vom Vorbesitzer noch einen hässlichen Chrom-Schaltknauf montiert, welcher den Schaltstock nochmal zusätzlich verlängert. Man kommt sich vor wie in einem Sprinter der ersten Generation;) Der muss dann wohl runter. Da ich eigentlich eher auf sportliches Schalten stehe, würde ich gern den Schaltstock verkürzen (also Schaltwegeverkürzung). Gibt es da einen Schaltknauf, der kürzer als der Originale ist? Wenn nicht, könnte man dann den Schaltstock ansich kürzen, hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?
2. Mein Zahnriemen ist laut Wartungsintervall in 11.000Km fällig. Sollte ich den trotzdem schon vorsichtshalber wechseln?
3. Die Federn bereiten mir Sorgen. Sie sind wirklich fast duchgerostet, haben an der schmalsten Stelle gerade noch einen Zentimeter. Würdet ihr da warten, bis die Federn brechen, oder lieber gleich neue Federn montieren? Die Federn des 156er meiner Mutter (gleiches Bj.) dagegen sind wie neu...das verwundert mich ein bisschen.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir meine Fragen beantworten könntet!:)
Grüßle.