164ts: öl wo keines sein sollte..

[Michel]

hi zusammen

hatte schon eine weile das gefühl das meine bella :D ;) krank ist... naja, vorhin hab ich mir mal den motor genauer angeschaut. angefangen damit:
in Fahrtrichtung auf der rechten seite "läuft" über die gesammte breite öl runter, aber schlecht zu sehen woher es genau kommt, weil all die räder da sind. es sind aber keine sturzbäche, es ist einfach ziemlich vollgesaut.
dann hab ich diesen deckel über den kerzen mal wieder weggenommen, und auch da ein bild des schreckens :o
in dieser kammer unter dem deckel war über dem 2ten zylinder (fr und von links gezählt) auch alles mit öl vollgesaut, es drückt dort raus, wo der ventildeckel aufsitzt. diese 2 kammer ist also vollgesaut, und noch wenig in die erste und 3te. sonst relativ sauber alles. aber:
(wieder in FR) die erste kerze (also ganz links) sah relativ gut aus, fast kein öl. die 2 kerze war schön öliger. 3 und 4 standen im öl, 5 und 6 fast wieder sauber, 7 und 8 wieder stark verölt. ich hab auch alle kerzen rausgeschraubt, und die wenigsten davon waren rehbraun... eher weiss. was mir auch noch aufgefallen ist, die beru-kabel sehen auch überall da wo sie auf metall kommen, leicht angebrutzelt aus...

also: ich denke mal, dass die ventildeckeldichtung (hehehe, merkt man, dass ich mich im bucheli schlau gemacht habe? ;) ) nicht mehr ihren job macht, und darum überall öl ist. das einzige was mich dabei stört ist bei kerze 7 und 8. die stehen auch im öl, aber das ist ja viel tiefer unten als diese vd-dichtung eigentlich ist. und dort ist kein öl runtergelaufen.
dann frag ich mich, ob die vd-dichtung der ursprung oder ein folgeschaden ist. die weissen kerzen (übrigens die ngk) deuten doch drauf hin, dass die verbrennung zu heiss ist. kann es die vddichtung angebrutzelt haben?

und natürlich noch 1mio-eurofrage: ist es schwer, den ventildeckel abzumachen und die dichtung zu wechseln, oder ist das ein 10min-job?
(...und krieg ich schrauberpunkte dafür? ;) )

gruss
michel

[Hendrik]

Original geschrieben von Michel

und natürlich noch 1mio-eurofrage: ist es schwer, den ventildeckel abzumachen und die dichtung zu wechseln, oder ist das ein 10min-job?

Naja, wenns ordentlich sein soll, dauerts vielleicht ein paar Minuten länger. :-]
Kleiner Tipp: park den Wagen so, dass der Vorderbau etwas höher steht als normal. Sonst sifft das Öl unter den Nockenwellen raus auf die Dichtflächen und Du brauchst ewig um diese sauber zu bekommen(auf jeden Fall beim Einbauwinkel des TS-Aggregates im 155 so).

Gruss, Hendrik :-?

[Waldek]

Ciao Michel [sprich: Mischäll];)

Na, murkst Deine Hündin}-) auch herum? Das ist wohl jahreszeitlich Bedingt. Meine macht auch Stress, vor allem weil der Öldruckgeber Öl durchlässt :-*... Aber auch ich werde wohl eine neue Ventildeckeldichtung springen lassen müssen - bei der Passabfahrt habe ich übrigens von einigen pingeligen Mitfahrern Rüffel bekommen, der Motorraum sei verdreckt. Tatsächlich siehts da aus als ob ein Schiffsdiesel verbaut wäre: Alles verölt, alles schmutzig. Wir sich bald (hoffentlich) ändern:-]...
Beim Abschrauben des VDeckels solltest Du eigentlich keine Schwierigkeiten haben; es sind, glaube ich, zwei, drei Schläuche und ein paar Schrauben zu lösen.Sollte ich bei der Anleitung dreist gelogen haben, korrigiere mich bitte jemand. Danke. !mgrins! Beim aufsetzen der neuen Dichtung sollte recht wenig schiefgehen, eventuell könntest Du die Dichtung mit einer speziellen Paste (Pedi, Chris, Daggi oder jemand anderes verrät uns sicherlich gerne den Namen der Paste!ups!) Dann musst Du nur noch den Ventildeckel wieder drauf schrauben, alle übrig gebliebenen Autoteile in eine kleine, durchsichtige Tüte packen und (mehrmals) beten, dass alles hält. So "repariere" ich auch immer ;)...

Schöne Grüsse
Waldek

[ich]

die weissen kerzen (übrigens die ngk) deuten doch drauf hin, dass die verbrennung zu heiss ist. kann es die vddichtung angebrutzelt haben?


die vdd nimmt bei sowas keinen schaden (jedenfalls nicht so schnell)
aber warum nimmst du falsche kerzen die alten motoren kommen am besten mit lodge aus in deinem fall 25 hl-d
und kontrolliere die ansauggummis ganz genau sind immer wieder grund für kolbenschäden wie früher (spider,giulia)
oft sind die schäden unten!!
cb
:-]

[Michel]

@hendrik
danke für dem tipp... werds mir merken :-]

@waldek

Beim aufsetzen der neuen Dichtung sollte recht wenig schiefgehen, eventuell könntest Du die Dichtung mit einer speziellen Paste (Pedi, Chris, Daggi oder jemand anderes verrät uns sicherlich gerne den Namen der Paste)

...bin gespannt wie das zeug heisst... *winkmitdemzaunpfahl*

Dann musst Du nur noch den Ventildeckel wieder drauf schrauben, alle übrig gebliebenen Autoteile in eine kleine, durchsichtige Tüte packen und (mehrmals) beten, dass alles hält.
:D :D muss ich mich beim beten noch nach einer bestimmten italienischen stadt ausrichten? ;)

@du
bin erstaunt, dass niemand was zu deiner aussage mit den falschen kerzen gesagt hat... such mal ein bisschen im forum und du wirst sehen, dass die meisten die ngk hochloben und die gl... naja sagen wir's nett "nicht favorisiert werden" ;)

@all
weiss "zufällig" jemand die teilenummer einer ventildeckeldichtung für einen '90 ts und was die so in etwa in de kostet? evtl muss ich wieder eine kleine reise über die grenze unternehmen...

achja, nochwas: was sind die folgen einer sabbernden vdd? ausser das alles versabbert ist?

gruss
michel

[Waldek]

Original geschrieben von Michel
achja, nochwas: was sind die folgen einer sabbernden vdd? ausser das alles versabbert ist?

gruss
michel

Hi Michel !

Eine weitere Folge ist, dass Dich Forumsmitglieder beim nächsten Treff deswegen aufziehen werden;) - ich habs ja schon hinter mir:-] ...

Ansonsten ist das sabbern unbedenklich, so lange es nicht allzu grosse Mengen sind...

Schöne Grüsse
Waldek

PS: Wie viel sabbert denn? So trocken, wie Dein Motor aussah, kann es aber nicht viel sein, oder????

[Michel]

Original geschrieben von Waldek
Eine weitere Folge ist, dass Dich Forumsmitglieder beim nächsten Treff deswegen aufziehen werden;)

wenns weiter nichts ist :) muss mir ja sowieso schon die ganze zeit anhören, dass ich nur einen ts hab :D

PS: Wie viel sabbert denn? So trocken, wie Dein Motor aussah, kann es aber nicht viel sein, oder????

das ist ja das, was mir etwas sorgen macht :-{ vor kurzem trocken und jetzt... das oben beschriebene auf der rechten seite nasse ist mir vorallem durch das aufgefallen, dass es scheinbar ans blech rübergespritzt hat. dort ist jetzt eine fläche von gut 15X15cm mit öl beschmiert, wo vorher nur staub war... :,(

gruss
michel

ps: was ist jetzt mit dem beten? :D

[Waldek]

Hi Michel !

Hmm, wechsel doch erst einmal die VDD. Ich denke(hoffe), nur die Dichtung ist hin - sonst nichts.

Aaaaber:
Zuerst einmal weise ich Dich eingehend darauf hin, dass beim "Betreten" Deiner 164-Seite eine Meldung auftaucht, die besagt, dass Deine HP "...nicht für diese Krücke von Browser konfiguriert..." sei. Na toll.
Als Strafe sollte man Dir die Zündschlüssel verstecken}-) für zwei Tage und dem Verfasser des Textes 1 Woche Surfverbot erteilen...

Und dann zum Thema Religion:
Michel, baue Dir einen kleinen Altar (rot) mit roten (Wachs-)Kerzen und rotem Boden. Opfere jeden Sonntag eine Golden- Lodge- Zündkerze und etwas Mineralöl mit den gesungenen Worten : "Sie sind es nicht wert... sie sind es nicht wert..." Dies sollte den Defektteufel]:-O vom 164 verjagen...
Beachte aber, das alles klammheimlich zu tun, sonst wirst Du noch eingesperrt!

Naja, und ich hoffe, nicht auch eingesperrt zu werden:) :) :) ...

Schöne Grüsse
Waldek

[Waldek]

!hello! zusammen!

Ach ja, bevor ich mich noch völlig lächerlich mache:

Ich habe unserem Michel doch von der "Paste zum Abdichten" erzählt... Wie heisst das Zeug denn nun???? Und, was noch viel wichtiger ist: Das Zeug existiert doch auch ausserhalb meiner Phantasie, oder????
Wie heisst es denn????

Schöne Grüsse
Waldek

[rolf156sw]

...

Ich nehme bei meinen Motorrädern immer Hylomar (mein Alfa ist noch trocken ;) )

Und ihr?


Gruß,
Rolf

[Folka]

Hylomar ist klasse.
Freue mich auch jedes mal wenn ich es wieder benutzen kann.

Wieso ?

Na ich finde dieses Blau so klasse. Sieht echt gut aus. ENdlich mal nicht son trostloses Zeug. Nein nein. Kommt in einem strahlenden Blau daher.

Cu Folka

[Günzi]

Hi Leute!
Ich schau mir regelmäßig das Forum an und bin eigentlich überrascht, wie viele Probleme mit Ihren Autos haben!
Ich muß sagen,daß mein Alfa seit 2 Jahren und 35000km nicht eine einzige Störung hatte ( wo ist Holz zum klopfen).
Also mein Fazit nach 2 Jahren: Ich würde mir wieder einen kaufen!
Ciao Leute

[Michel]

Original geschrieben von Waldek
Aaaaber:
Zuerst einmal weise ich Dich eingehend darauf hin, dass beim "Betreten" Deiner 164-Seite eine Meldung auftaucht, die besagt, dass Deine HP "...nicht für diese Krücke von Browser konfiguriert..." sei. Na toll.
Als Strafe sollte man Dir die Zündschlüssel verstecken}-) für zwei Tage und dem Verfasser des Textes 1 Woche Surfverbot erteilen...

]:-) das kommt absichtlich und bin ich auch ganz allein dafür verantwortlich :-] ist ja auch nur ein hinweis, das evtl noch nicht alles so schön aussieht im nessi, aber anschauen kann man trotzdem alles... und wenn ich denn mal wirklich überflüssige zeit habe werde ich die seite anpassen und den spruch rausnehmen ;)


Und dann zum Thema Religion:
Michel, baue Dir einen kleinen Altar (rot) mit roten (Wachs-)Kerzen und rotem Boden. Opfere jeden Sonntag eine Golden- Lodge- Zündkerze und etwas Mineralöl mit den gesungenen Worten : "Sie sind es nicht wert... sie sind es nicht wert..." Dies sollte den Defektteufel]:-O vom 164 verjagen...
Beachte aber, das alles klammheimlich zu tun, sonst wirst Du noch eingesperrt!

ich werd mir deine weisen tipps und worte merken *jetztschonvormichhersing*

@folka und rolf

danke! ich hoffe mal, dass ich das zeug auch in der schweiz krieg... und blau passt ja ganz gut zu meinem 164 :-]

@günzi
hab ich etwas von problemen erwähnt? alles im grünen bereich =-)

gruss
michel

[ich]

@michel

nummer vdd 60513316!hello!
bin trotz allem von lodge überzeugt
ngk und bosch nur für ölfresser

[ich]

für teilenummern gebt am besten die et:nummer vom
typschild an das hier geht ohne andere sachen nur mit
;)

[Gordovan]

Hat die VDD beim 164 light auch die Halbmonde? Vielleicht sind ja die hin? Sollten aber bei dem Neukauf einer VDD mit dabei sein.
Als ich noch jung war und das Geld brauchte, habe ich teilweise die alte Dichtung wieder genommen und nur Dichtmasse (war glaube ich hitzebeständiges Silikon) draufgemacht, hielt super.

[Michel]

@du
danke für die et-nr. normalerweise ist chris immer ziemlich schnell mit et-nr, und der kennt mein auto schon besser als ich ;)

hast du aber noch einen preis für de? bei uns waren drum gewisse teile schon 4mal so teuer wie bei euch, drum lohnt es sich teilweise in de einkaufen zu gehen...

@gordovan
bring mich nicht auf falsche gedanken ;)

gruss
michel

[Gordovan]

Original geschrieben von Michel
[B
@gordovan
bring mich nicht auf falsche gedanken ;)

gruss
michel [/B]
Wie wär es mit Stoppt Ölverlust von L.Moly ? !baby!
Oder hast du da schon soviel reingekippt, daß dein Motörchen nur noch damit läuft ;)

[Michel]

Original geschrieben von Gordovan

Wie wär es mit Stoppt Ölverlust von L.Moly ? !baby!
Oder hast du da schon soviel reingekippt, daß dein Motörchen nur noch damit läuft ;)

ich hab gar nie etwas anderes reingekippt :D
nöö, wenn die vdd so einfach zu tauschen ist, dann will ich das mal probieren... erhöht meine schraubererfahrungspunkte ;)

gruss
michel