Sportauspuff bei Diesel

[Giulietta]

Hallo!

Mal ne ganz blöde Frage :+) :

Eigentlich bin ich mit meiner Bella (Sportwagon 2.4 JTD) ja rundherum zufrieden. Nur den Klang meiner Supersprint-Auspuffanlage an meinem vorherigen 1.8 TS vermisse ich schon etwas. Daher trage ich mich mit dem Gedanken, ihr eventuell einen Sportauspuff zu spendieren. Hat irgendjemand von euch eine Ahnung, wie sowas bei einem Diesel klingt? Eher so :) oder doch eher so 8( ?
Ausserdem würde es mich interessieren, welche Erfahrungen Ihr mit Chiptuning gemacht habt, z.B. Power-Rail von Novitec (scheint mir vom Preis her sehr interressant zu sein).


Schöne Grüsse an alle Alfisti

:-X

[nik.koch]

Hallo,

also zum Sportauspuff beim Diesel kann ich Dir nichts sagen, aber zum Chiptuning schon. Hab den 2.4 mit 140 PS Maschine und einem zusätzlichen Steuergerät von Engstler. Laut ADAC Leistungstest 189 PS. Geht wie Sau! Ist jetzt so, wie ich mir das auch vorgestellt habe. Hat ca. 370NM und rußt kaum mehr als ohne. Bin jetzt fast 16.000 Km gefahren. Bis Dato ohne Probleme. Also echt empfehlenswert. Bei 180 kann man nochmal aufs Pedal drücken und es tut sich deutlich was!

Gruß
Nik

[ahofer]

Original geschrieben von Giulietta
Hat irgendjemand von euch eine Ahnung, wie sowas bei einem Diesel klingt? Eher so :) oder doch eher so 8( ?


Buon Giorno

die kling IMHO eher http://www.plauder-smilies.de/rofl.gif, also absolut lächerlich.
Ich hab die Kombination Sportauspuff an einen Golf TDI schon mal gehört und fand's oberpeinlich, vorne nagelts und hinten röhrts.

Aber jeder wie er will, ich würd mir das Geld lieber sparen.

[mac]

Kannst Du mal mehr erzählen über Deine Leistungssteigerung von Engstler im Vergleich zur Serie.z.b.Verbrauch ,Elastizität u.s.w.Und wo hast Du sie eingebaut?

[nik.koch]

@mac

Das Steuergerät wurde von meinem Händler eingebaut. Der Wagen kommt auch bei Vollgas nicht über 9 Liter. Elastizität ist auch besser geworden. Also ich möchte das Ding nicht mehr missen. Ohne Steuergerät kommt mir der Diesel etwas zäh vor. Zumindest im Stadtbereich. Allerdings werden die Reifen etwas schneller abgefahren. Und in der Stadt sollte man in der Kurve nicht zu viel Gas geben. Auf der BAB kann man auch bei 180 noch beschleunigen. Der 2.0 TS hat auf der BAB gegen diesen Motor keine Chance. Der 2.5V6 kann vielleicht noch mithalten. Erst der GTA wird dem Wagen wegfahren. Aber es kommt ja bald ein neuer Diesel mit ca 180 PS ab Werk. Der dürfte dann mit Chiptuning so etwa 220-230 PS haben und über 400 NM. Das wird ein Monster! Nur leiser könnten die JTD noch werden (im Stand)!

Gruß
Nik

[Alfamat156]

Hallo !

Habe einen Remus an meinem JTD dran... ist eher nur optisch eine Aufwertung des Wagwns... Sound ist irgendwie derselbe wie vorher...,selbst nach ca. 7000 km ! Also der "Einbrenn-Effekt" wie beim Benziner läßt immer noch auf sich warten ;-)
Vom Chip her habe ich das Teil von Speedbuster drin... Unterschied zur Serie ist wie Tag und Nacht ! ;-)


MfG

[Martin]

ciao,

ich habe das zusatzsteuergerät und einen sportendtopf von novitec!! das powerrail ist wirklich super! zum endtopf kann ich nur sagen: optik: :-] klang: wer will denn einen diesel lauter machen ??? lautstärke ist nach umbau natürlich identisch!!

grüße
martin

[Ducaly]

Yo hab auch speed-buster in meiner bella

und es ist ein gigantischer unterschied.
vor allem ist endlich das loch beim anfahren verschwunden. verbrauch etwa 8,5 l/100km, also kaum verändert, aber etwas mehr ruß -
insbesondere beim ampelstart gewinne ich jedes rennen durch abwurf diverser nebelbomben

[DeeCee]

Also, Engstler mit Doppelrohr-Endtopf und Sport-Luftfilter kann ich - wie Nik - nur wärmstens empfehlen. Geht sensationell!!! Kosten: Ich habe inklusive Einbau 1250 Euro bezahlt. Gruß, DeeCee

[Martin]

Original geschrieben von DeeCee
Also, Engstler mit Doppelrohr-Endtopf und Sport-Luftfilter kann ich - wie Nik - nur wärmstens empfehlen. Geht sensationell!!! Kosten: Ich habe inklusive Einbau 1250 Euro bezahlt. Gruß, DeeCee



1250,- ist aber ganz schön happig!! wir haben ein interessantes angebot für den jtd.
bei intresse könnt ihr eine mail an tunigshop@alfisti.net schicken!!
grüße
martin

[DeeCee]

Alsooo, wenn ich z.B. bei novitec alles so zusammenrechne (powerrail, Edelstahl-Doppelrohr, LuFi) und dann noch die Montagekosten... Viel billiger wird's dann auch nicht, oder hapert's bei mir im Kopfrechnen - kann ja auch sein...

@Martin: Mach doch einfach mal hier Deine Rechnung auf, ist ja nixx Verbotenes, gute Angebote öffentlich darzustellen, oder?

Gruß, DeeCee

[vip156]

ich habe das auch schön öfters hier geschrieben. ich fahre einen tuningchip in meinem 2.4 jtd (136ps) von www.digital-racing.de
die haben tolle preise und ich bin extrem mit dem chip zufrieden. kein ruß und leistung satt. bäriges drehmoment und geringerer verbrauch. was will man mehr ??

zu dem auspuff : du bekommst bei einem diesel keinen sound raus. auch nicht mit einem auspuff. er wird insgesamt nur etwas sonorer vom klang. das ist aber auch alles.

[ohm]

Original geschrieben von nik.koch
Der 2.5V6 kann vielleicht noch mithalten

@Nik

Also, ob Dein Heitzöler ;) mit meine V6 mithalten kann würde ich doch gerne mal ausprobieren.


Gruß,

Oliver

[nik.koch]

@ OLIVER

Mein "Heitzöler" !baby! ist schneller als Deiner! !freu!

Bäh, Bäh, Bäh....

[ohm]

@ Nik

Glaube ich nicht - beweise es.

Gruß,
Oliver

[vip156]

ich denke schon, daß er bis wenigstens 160 mithält oder teilweise schneller ist. das wort heizöl-ferrari hat bei dem 2.4 jtd eine neue bedeutung bekommen ... ;)

[Giulietta]

Also das mit dem Auspuff werde ich mir dann wohl doch sparen, mein !baby! wurde ab Werk ohnehin schon mit dem Auspuff des 2.0 TS ausgeliefert, das ist von der Optik her gar nicht mal so übel, und wenn ein ESD am Klang nicht viel bis gar nichts ändert...

@Martin

Wie sieht's den beim Powerrail mit dem Einbau aus?
Ist das einfach zu bewerkstelligen oder sollte man den Einbau grundsätzlich lieber von einer Werkstatt vornehmen lassen?

Ach ja: hat einer von euch sich in der letzten Ausgabe der AMS den Vergleichstest zwischen dem 156 SW 2.4 JTD und dem A4 1.9 TDI (wieso ist mir plötzlich so übel??) mal genauer angesehen? Es zeugt von absoluter Kompetenz und Neutralität !clown! , wenn man das zu kleine Handschuhfach des Alfa bemängelt und dabei ein Foto der Ablagefächer im Kofferraum abdruckt.....T:-

Schöne Grüsse

[DeeCee]

Bitter ist auch in diesem Zusammenhang, dass ams wegen der Audi-Preispolitik den kleinen A4-Diesel testen muss - und der dann trotzdem noch (ausstattungsbereinigt) teurer ist. Und dann wundern sie sich, dass ein um 500 ccm größerer Motor mit 20 PS mehr einen höheren Spritverbrauch hat! Naja, was soll's... Gruß, DeeCee

P.S. Leistungsmessung Engstler-Tuning beim ADAC ergab 188,5 PS!!!