r3m4
30.09.2010, 20:48
Moin Alfistis,
habe folgendes "Problem":
Bei mir fällt der Tüv nächsten Monat an und ich habe ein Poltern / klopfen an der VA. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Alfa 156 EZ 05/99 1.8 16V TS.
Ich bin mir nicht sicher was es genau ist und habe deshalb schonmal nahezu alles gekauft was ich tauschen will: Querlenker oben, unten Koppelstange, Domlager.
Jetzt habe ich nur noch 3 Fragen :D:
Ist es Sicherheitsrelevant, dass die Teile nicht klappern? Oder würde ich auch mit dem zugegeben nervigen Geräusch über die HU kommen? Dass ein Tausch danach nötig ist ist unumstritten und auch kein Problem.
Zweite Frage:
Hier im Shop werden aj auch die Stabi Buchsen angeboten. Kann man aus keiner Liste feststellen wie stark die Stabistangen sind? Kommt man um ein ausmessen nicht herum?
Dritte Frage:
Habe in der Bucht mal nach Radlagern geschaut und so wie ich das Teil ansehe, es handelt sich um die Radlager der VA, muss man das nicht einpressen? Wir das nur geschraubt oder handelt es sich dabei nur um Sicherungen? Sorry habe danach gegoogled aber mir scheint, dass es keinen Alfa Fahrer gibt, der die an der VA tauscht aber jeder gerne hinten tauscht, da man nur das komplette Teil wechseln muss ^^
Ich bedanke mich im Voraus für Eure Antworten und warte gespannt!
Jochen
habe folgendes "Problem":
Bei mir fällt der Tüv nächsten Monat an und ich habe ein Poltern / klopfen an der VA. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Alfa 156 EZ 05/99 1.8 16V TS.
Ich bin mir nicht sicher was es genau ist und habe deshalb schonmal nahezu alles gekauft was ich tauschen will: Querlenker oben, unten Koppelstange, Domlager.
Jetzt habe ich nur noch 3 Fragen :D:
Ist es Sicherheitsrelevant, dass die Teile nicht klappern? Oder würde ich auch mit dem zugegeben nervigen Geräusch über die HU kommen? Dass ein Tausch danach nötig ist ist unumstritten und auch kein Problem.
Zweite Frage:
Hier im Shop werden aj auch die Stabi Buchsen angeboten. Kann man aus keiner Liste feststellen wie stark die Stabistangen sind? Kommt man um ein ausmessen nicht herum?
Dritte Frage:
Habe in der Bucht mal nach Radlagern geschaut und so wie ich das Teil ansehe, es handelt sich um die Radlager der VA, muss man das nicht einpressen? Wir das nur geschraubt oder handelt es sich dabei nur um Sicherungen? Sorry habe danach gegoogled aber mir scheint, dass es keinen Alfa Fahrer gibt, der die an der VA tauscht aber jeder gerne hinten tauscht, da man nur das komplette Teil wechseln muss ^^
Ich bedanke mich im Voraus für Eure Antworten und warte gespannt!
Jochen