Vollständige Version anzeigen : und was ist mit dem 147 JTS?
christiano
18.09.2002, 20:52
hi...
GTA hin, JTD her... aber was ist denn mit dem 147JTS? wird der nicht in paris vorgestellt?
mir ist es echt unverständlich, warum die alfaleute es nicht hinkriegen, den schon längst eingeführten motor in den 147er einzubauen.
naja, wahrscheinlich kriegen sie das wohl hin, aber wann kommt er auf den markt?
und wo ist das problem die ganzen "weltpremieren" nicht gleich in den handel zu schmeissen? ich habe nämlich keine lust noch bis märz 2003 zu warten... und ein auto zu bestellen, ohne es gefahren zu sein, sollte man nie machen, schon garnicht bei dem preis!
vielleicht weiss jemand mehr.
danke
christiano
Hallo Christiano,
mit dem JTS sehe ich es ähnlich. Einen technischen Grund kann
es eigentlich nicht geben. Vielleicht will Alfa Romeo nur immer
häpchenweise (wie bei BMW) die Modellpallette "frisch" halten.
Das bedeutet auch, dass die Zeitschriften ständig darüber berichten und das bringt bekanntlich Marktanteile.
Zu den Vorstellungen auf Messen. Das diese erst nach einiger Zeit
im Showroom auftauchen und Sie dann erst noch später wirklich
ausgeliefert werden ist leider bei allen Herstellern so.
Holly
Hallo,
bei dem ital. Chaos-Management gibt vielleicht noch ein paar hausgemachte Probleme:
Produktionkapazitäten bzgl der Einspritzanlagen für den JTS
und wer weis schon, wieviele alte 2.0 16 TS die noch auf Lager haben?
Der 147 verkauft sich ja auch so sehr gut, dann nimmt man halt auch den alten zwei Liter motor, während der 156 in die Jahre kommt und wieder aufgepeppt werden musste.
Bezüglich der V6 Motoren musste man was Machen: Der 166 als eigentlicher V6-Motoren Abnehmer verkauft sich schlecht. Der 156 mit V6 war auch nicht der reisser, GTV und Spider laufen stückzahlen mässig auch unter ferner liefen. Lancia hat Probleme beim Thesis, den es ebenfalls mit dem Alfa V6 gibt.
Dass heist, der teuer V6 wird in zu geringen Stückzahlen bis jetzt gefertigt. Was mach man dagegen?
Man reactiviert das Label GTA wieder und steckt diesen Motor in die am besten Verkauften Modellreihen, hofft auch gute Absatzzahlen dieser Modelle mit dem 3.2l V6 und schon rentiert sich der alte V6 wieder.
FSB
Original geschrieben von FSB1
Hallo,
bei dem ital. Chaos-Management gibt vielleicht noch ein paar hausgemachte Probleme:
Produktionkapazitäten bzgl der Einspritzanlagen für den JTS
und wer weis schon, wieviele alte 2.0 16 TS die noch auf Lager haben?
Der 147 verkauft sich ja auch so sehr gut, dann nimmt man halt auch den alten zwei Liter motor, während der 156 in die Jahre kommt und wieder aufgepeppt werden musste.
Bezüglich der V6 Motoren musste man was Machen: Der 166 als eigentlicher V6-Motoren Abnehmer verkauft sich schlecht. Der 156 mit V6 war auch nicht der reisser, GTV und Spider laufen stückzahlen mässig auch unter ferner liefen. Lancia hat Probleme beim Thesis, den es ebenfalls mit dem Alfa V6 gibt.
Dass heist, der teuer V6 wird in zu geringen Stückzahlen bis jetzt gefertigt. Was mach man dagegen?
Man reactiviert das Label GTA wieder und steckt diesen Motor in die am besten Verkauften Modellreihen, hofft auch gute Absatzzahlen dieser Modelle mit dem 3.2l V6 und schon rentiert sich der alte V6 wieder.
FSB
Genau, es liegt an Produktionsengpässen.
Glaube mir, selbst die Importeure sind sauer dass sie die 147 erst mal nicht mit dem neuen Motor kriegen. Das wird nun frühestens Genf 2003.
Der 156 2.5 V6 hat in CH einen Marktanteil von 50% an der gesammten Palette, also keine Spur von schlecht verkauft.
Der alte V6 wird noch mal aufgepeppt als Direkteinspritzer und mit mehr Leistung.
In diesem Sinne freuen wir uns doch auf einen 2.5 V6 mit 210 PS
Gruss
mariani
http://www.alfaclub.ch
[QUOTE]Original geschrieben von Mariani
[B]
________________________________________ _______
Der 156 2.5 V6 hat in CH einen Marktanteil von 50% an der gesammten Palette, also keine Spur von schlecht verkauft.
________________________________________ ______
Naja und wieviele 156 werden in der CH verkauft?
Hauptmarkte sind immer Italien, dort werden hauptsaechlich 4 Zylinder verkauft, und Deutschland, hier vermehrt 2.0 Liter und die JTD.
Ich glasube kaum, dass der ganze FIAT-Konzern mehr als 20 000 - 40 000 Alfa V6 pro Jahr verkauft. Das ist eine geringe Anzahl im Vergleich zum Gesammtvolumen. ´Bei BMW gilt z.B. der 6 Zylinder -Motor ja als Standard-Motor, erreicht also wesentlich groessere Stückzahlen, absolut als auch in Prozent bzgl. der Gesamtpalette´.
Woher stammt die Info, V6 mit Direkteinspritzung? Ist sie abgesichert?
Gruesse
FSB
156pilot
19.09.2002, 13:31
[B][COLOR=crimson][SIZE=3]HILFE! WIR BEKOMMEN OPEL-MOTOREN!!!
Auf der Auto.T-online-Seite gibts Horror-Nachrichten!
[URL=http://www.auto.t-online.de/AU/DE/de/homepage.jhtml?navi_param=news_uebersich t&news_newsart=auto_technik&area_navigation=auto_technik&report=bericht_01&repId=/AU/DE/de/contentrepositories/DE_de_News_carReportRepositoryXML/XML/News1832.xml]
Also ich kaufe mir keinen Alfa mit Opel oder Isuzu-Motor
156pilot
19.09.2002, 13:38
Da ist was schiefgegangen
Also nochmal:
!wuerg!Wir Kriegen OPEL/Isuzu-Motoren !wuerg!
nachlesen auf
http://www.auto.t-online.de/AU/DE/de/homepage.jhtml?navi_param=news_uebersich t&news_newsart=auto_technik&area_navigation=auto_technik&report=bericht_01&repId=/AU/DE/de/contentrepositories/DE_de_News_carReportRepositoryXML/XML/News1832.xml
Original geschrieben von FSB1
Woher stammt die Info, V6 mit Direkteinspritzung? Ist sie abgesichert?
Gruesse
FSB [/B]
Neue Motorvarianten für Alfas
2.2 L4 Direkteinspritzer 180 PS
2.5 V6 Direkteinspritzer 210 PS
3.2 V6 Direkteinspritzer 270 PS
3.6 V8 (Keine Daten)
3.2 JTS TURBO Abgeleitet vom aktuellen Motor
4.0 V8 Entwickelt in zusammenarbeit mit Ferrari Basis
ist der vom Caddi bekannte 5.4 V8 Northstar
_________________
Aus in der Regel gut informierten Kreisen in Arese.
Gruss
mariani
Das ist wirklich ein Schocker!! MIST!!!!fpf!
Hallo Mariani
Ich wünsche mir den 147er mit dem Northstar V8. Wäre auch evtl. bereit die hinteren Sitze für Nebenaggregate zu opfern:)
Da ich die Stosstangenkleber immer mit einem kurzen Gasstoss auf Distanz bringen muss (nicht wegen höherer Geschwindigkeit, sondern wegen einer Diesel-Wolke), wäre der Northstar die ultimative Lösung.
Gruss René
alfistagtv6
19.09.2002, 14:56
Original geschrieben von Mariani
Neue Motorvarianten für Alfas
2.2 L4 Direkteinspritzer 180 PS
Ciao Mariani!
Was bitte ist ein "L4", wenn das kein Tippfehler ist?
Saluti, alfistagtv6. !hello!
tropfenjaeger
19.09.2002, 15:51
Also Opel baut sehr gute Otto Motoren.
Wenn die Motoren dann mal im Alfa eingebaut sind wird man gar nicht mehr merken, das das ein Opel Motor war.
Eduard
Original geschrieben von alfistagtv6
Ciao Mariani!
Was bitte ist ein "L4", wenn das kein Tippfehler ist?
Saluti, alfistagtv6. !hello!
L4 - in Linie oder besser ein Reihenmotor.
gruss
mariani
Visconti
19.09.2002, 17:47
Original geschrieben von tropfenjaeger
Also Opel baut sehr gute Otto Motoren.
Wenn die Motoren dann mal im Alfa eingebaut sind wird man gar nicht mehr merken, das das ein Opel Motor war.
Naja, das wird hoffentlich nie soweit kommen.
wenn wir in zukunft opel motoren fahren, wo bleibt das was alfa immer ausgemacht hat der motor, der klang, die drehfreude usw.
geht das dann alles verloren???
haben wir dann den gleichen "sound" wie ein astra???:-* :-* }-)
Ich denke mal wenn die synergieefekte richtig genuzt weren, dannhat ein Vectra bald den gleichen Sound wie ein Alfa.
Opel Motoren sind ja nun wirklich nicht die schlechtesten, trotzallem wäre dies ein Horrorscenaro für mich. Auch wenn den eigentlcihen Motor die wohl geschmiedetete und gewuchtete KW, das leichtere Schwungrad, der ander Kopf usw. ausmachen würde, fänd ich es schon schauerlich, wenn im Opel der gleiche Rumpf werkeln würde.
Marcus
Visconti
19.09.2002, 21:50
Original geschrieben von engel
ein Horrorscenaro für mich.
...und für mich einer der wenigen Gründe, der Marke restlos den Rücken zu kehren. Wobei auch schon eine einheitliche Vectra-Plattform für mich ein Riesengau wäre!
Gruß
Jan
Also schlagt mich bitte nicht, aber ob die Motorenbasis jetzt von Fiat oder Opel kommt ist wurscht. Die Fiat-Motoren sind auch nicht das gelbe vom Ei. Es kommt halt drauf an, was man draus macht ! Um den V6 ists vielleicht schad... aber sonst??
Was bitte ist ein "L4", wenn das kein Tippfehler ist?
Also ein L4 wurde eher zu Ducati passen als zu Alfa! Wobei Ducati und 4 Zylinder?? Na ich weiss nicht ;)
mfg
Andreas
Visconti
20.09.2002, 12:00
Original geschrieben von Rado
Also schlagt mich bitte nicht, aber ob die Motorenbasis jetzt von Fiat oder Opel kommt ist wurscht.
Der Unterschied ist essentiell!
Aber das Thema wurde schon zur absoluten Ermüdung hier behandelt. Über die Suchfunktion findest Du allerlei dazu.
Gruß
Jan
hallo,
also wir reden hier über JTS, JTD, noch mehr PS usw,uws...
aber was ich finde was nicht beachtet wird, wenn jetzt die neuen bellas raus kommen, daß sich am absoluten schlechten crash-verhalten (lt. NSCAP -schlechtester seiner klasse) immer noch nix geändert hat.
das finde ich etwas schade...:-{ :-{
auch wenn das Thema jetzt ganz aus dem Ruder läuft:
Wenn ich mir diese Katastrophe von 147 GTA ansehe, weiß ich nicht, was mich mehr bewegen wird Alfa den Rücken zu kehren.
Opel Motor oder das grausame Design in der Zukunft.
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.