Diesel - Neuling - Drehzahlbereich ?!?

[Tommy1981]

Hello Leute!

Hätte da mal eine Frage als Diesel - Neuling ???

Zwar habe ich schon lange meinen Führerschein und hatte auch schon so einige verschiedene Autos, allerdings bisher keinen Diesel.

Bin jetzt umgestiegen auf meinen 159 SW 1,9 jtdm 150PS (BJ 03/2007) und bin MEHR als zufrieden.

Allerdings (so blöd die Frage nun vielleicht klingen mag) würde mich interessieren, in welchem Drehzahlbereich ich Ihn/Sie wohl am besten (bei normalem Fahrstil) vorwiegend halten sollte?

Möchte meinen SW einfach weder im unteren noch im oberen Drehzahlbereich (bei normalem FS) überbeanspruchen und demnach noch lange Freude daran haben. #-)

Vielen Dank schon mal an der Stelle für Eure Hilfe...

LG
Tommy

[scipio]

also so ein Diesel gilt doch in der Regel als unkaputtbar...!gruebel!

worauf willst du hinaus?
wovor hast du Angst?
was meinst du mit "halten"?

das Gehör ist immer noch ein gutes Mittel den richtigen Moment (kalt und warm) beim Schalten zu treffen...

[Tommy1981]

:-] Dachte schon, dass dieser Beitrag eventuell für Schmunzler sorgen könnte.

Unkaputbar find ich cool! :-D

Naja, wie soll ich´s beschreiben...möchte meinen SW einfach bei "normalem Fahrstil" schonend behandeln!

Weil...

° Neu
° Freude damit
° Über sorgsam

Am liebsten würde ich ihn mit rauf nehmen in die Wohnung, dass nichts passiert !mgrins!

[PuntoED]

Nicht so niedrig fahren das der Motor ruckelt. 1500 Giri ist ganz gut. Auch mal etwas höher drehen.
Mal auf der Autobahn auch mal paar min etwas treten. Damit der Dreck rausgeblasen wird und der Partikelfilter sich gut reinigen kann.

[vonLeon159]

Warm fahren , (kalt fahren bei bedarf ) und dazwischen ist alles erlaubt, was er hergibt, oder eben auch nicht.

[LucaLinz]

:-] Dachte schon, dass dieser Beitrag eventuell für Schmunzler sorgen könnte.

Unkaputbar find ich cool! :-D

Naja, wie soll ich´s beschreiben...möchte meinen SW einfach bei "normalem Fahrstil" schonend behandeln!

Weil...

° Neu
° Freude damit
° Über sorgsam

Am liebsten würde ich ihn mit rauf nehmen in die Wohnung, dass nichts passiert !mgrins!

Ciao!

Ich schmunzle wirklich, aber nicht über Dich! Ich schmunzle, dass es anscheinend mehrere Menschen gibt, die so denken wie ich.:)

Ansonsten so zwischen 1500 und 3000 bleiben und gelegentlich auf der Langstrecke den Partikelfilter durchbrennen.

[Tommy1981]

Danke Euch Allen mal für Eure Postings und Eure Hilfe...

Apropos Partikelfilter !gruebel!

Habe im Forum schon einiges gelesen über diese Partikelfilter (Dieselpartikelfilter), wobei ich allerdings auch hierbei keinerlei Ahnung habe, was das Ding eigentlich tut.

Vermutlich Dieselpartikel filtern #-)

Gab allerdings auch schon Beiträge, worin diese DPF nicht so gelobt wurden und für Fehler verantwortlich gemacht wurden.

Wie finde ich eigentlich raus, ob ich so ein Ding auch habe?

[LucaLinz]

Danke Euch Allen mal für Eure Postings und Eure Hilfe...

Apropos Partikelfilter !gruebel!

Habe im Forum schon einiges gelesen über diese Partikelfilter (Dieselpartikelfilter), wobei ich allerdings auch hierbei keinerlei Ahnung habe, was das Ding eigentlich tut.

Vermutlich Dieselpartikel filtern #-)

Gab allerdings auch schon Beiträge, worin diese DPF nicht so gelobt wurden und für Fehler verantwortlich gemacht wurden.

Wie finde ich eigentlich raus, ob ich so ein Ding auch habe?

Nach meinem Wissen hat es den 159 immer nur m i t Partikelfilter gegeben

[PuntoED]

In Deutschland wurder der nur MIT verkauft. Reimporte können keinen haben

[janini]

Kann mir irgendjemand der bisher geschriebenen Experten mal erklären, warum dieser Fred im Technikforum steht? 8(

Das Ding gehört ins keine eigene Meinung Forum...


Apropos Partikelfilter !gruebel!


was ein Dieselpartikelfilter ist, schmeißt dir jede Suchmaschine oder Wiki aus.


Wie finde ich eigentlich raus, ob ich so ein Ding auch habe?

Fahrzeug neu gekauft beim Händler?

In Deutschland wurde der nur MIT verkauft. Reimporte können keinen haben

Wie reimportiert man ein Fahrzeug nach D oder Ö, wenn das Herstellerland I ist? !gruebel!

[Tommy1981]

Und was tut das Ding nun bzw. muss man auf etwas aufpassen?

[vonLeon159]

!blabla! die Polizei ist da :+)

[bella rosso]

!blabla! die Polizei ist da :+)

wie meinen !gruebel! ..... evtl. Fakeaccount :o

[enzo3588]

Kann mir irgendjemand der bisher geschriebenen Experten mal erklären, warum dieser Fred im Technikforum steht? 8(

Das Ding gehört ins keine eigene Meinung Forum...
was ein Dieselpartikelfilter ist, schmeißt dir jede Suchmaschine oder Wiki aus.



..kennste den -- Fuck Google... Fragt mich...:D

[Tommy1981]

@Janini:

Dachte doch, dass ein Dieselpartikelfilter etwas mit Technik zu tun hat.
Aber hinterlass mir einfach mal Deine eMail-Adresse, und ich frag Dich künftig einfach jedesmal vorher, wohin ich denn meine Anliegen posten soll !cool!

Nochmal Danke an alle produktiven Antworten!

[vonLeon159]

rest bitte per mail , jetzt wirds gefährlich #-)

[bella rosso]

rest bitte per mail , jetzt wirds gefährlich #-)

:-] over and out ;)

[stile italiano]

Hi Tommy

Erstmal gratuliere ich Dir zu Deinem super neuen Auto.!thatsit!

Des Österreichers liebstes Spielzeug!

Mir gehts genau so - jedes Steindal das ich am Schweller oder am Lack "Anknistern" höre tut mir im Herzen weh.

Aber ernst: Den Motor zu niedrig zu fahren tut ihm auch nicht gut.
Ich rate Dir zumindest immer über 1500 zu bleiben, eher 1750 Touren und darüber.

Das sich der Partikelfilter reinigt (der muss sich so alle 1000 KM "durchbrennen") erkennst du daran das der Ladedruckzeiger ganz schnell auf null abfällt wenn du den Fuß vom Gas nimmst.

Außerdem ist während der Reinigungsphase der Verbrauch (Momentanverbrauch) um ca. 5-15 Liter höher als im Normalbetrieb.

Wenn Dir auffällt das sich der Partikelf. reinigt solltest du dem Motor immer so zwischen 2 und 3000 Touren halten denn da reinigtr er sich am schnellsten und leichtesten.

Ansonsten würd ich den Motor ( das heist auch den Turbo) immer schön warmfahren. Wenn er warm ist wünsch ich Dir viel Spass beim Stoff geben.

Wenn Du Deiner Bella mal so richtig die Sporen gegeben hast, rate ich Dir
noch ein kurzes Weilchen den Turbo kaltzufahren (einfache gemütliche Fahrt). Vor dem abstellen schau auch das der Ladedruck auf null abfällt.

Ja das wärs!thatsit!

Viel Spass

Stile

[scipio]

@Janini:

Dachte doch, dass ein Dieselpartikelfilter etwas mit Technik zu tun hat.
Aber hinterlass mir einfach mal Deine eMail-Adresse, und ich frag Dich künftig einfach jedesmal vorher, wohin ich denn meine Anliegen posten soll !cool!

Nochmal Danke an alle produktiven Antworten!

stell dich bitte nicht so an, er hat Recht 8(

schließlich geht's darum, dass du nicht weißt in welchem Drehzahlbereich du das Auto fahren sollst...

meine Fragen hast du noch nicht beantwortet, bin mal gespannt, was da kommt (o)

[stile italiano]

stell dich bitte nicht so an, er hat Recht 8(

schließlich geht's darum, dass du nicht weißt in welchem Drehzahlbereich du das Auto fahren sollst...

meine Fragen hast du noch nicht beantwortet, bin mal gespannt, was da kommt (o)

Klar hat er recht! Für sowas soll ja das Forum da sein!

[bella rosso]

stell dich bitte nicht so an, er hat Recht 8(...

...lieber Feldherr, bist du jetzt der Gralswächter im Forum !hehe!

[janini]

Und was tut das Ding nun bzw. muss man auf etwas aufpassen?

1. Suchmaschine
2. Suchfunktion

..kennste den -- Fuck Google... Fragt mich...:D

Du solltest die Signatur komplett lesen... ;)


Dachte doch, dass ein Dieselpartikelfilter etwas mit Technik zu tun hat.

Und, schriebst du davon in erstem Post?

[Pastalaster]

Ganz sachte Jungens.


!popcorn!

[scipio]

...lieber Feldherr, bist du jetzt der Gralswächter im Forum !hehe!

die Ambitionen, jedenfalls, sind da !cool!

[enzo3588]

Du solltest die Signatur komplett lesen... ;)

ahhh, na dann haste ja allet richtig jemacht wa.:-]

[janini]

Herrgott,

Danke... :-]
Aber janini ist auch ok...

xxxxxxxxxx

Tu dir keinen Zwang an!


Solltest du eine Information bezüglich dieser Aussage bekommen, ich habe es nicht gemeldet...

[stile italiano]

Ich muss euch jetzt schon mal fragen ob ihr ausschließlich in diesem Forum seid, um angestaute Agrassionsenergien anzubringen und hier nur herum zugackern. Oder könnt Ihr hier auch etwas produktives zu beitragen.

Nicht böse sein, aber das fällt mir jetzt schon im vielen threads auf!

Eigentlich haben wir hier alle etwas gemeinsam. Die Liebe zu Alfa!!thatsit!

[Pastalaster]

Danke Euch Allen mal für Eure Postings und Eure Hilfe...

Apropos Partikelfilter !gruebel!

Habe im Forum schon einiges gelesen über diese Partikelfilter (Dieselpartikelfilter), wobei ich allerdings auch hierbei keinerlei Ahnung habe, was das Ding eigentlich tut.

Vermutlich Dieselpartikel filtern #-)

Gab allerdings auch schon Beiträge, worin diese DPF nicht so gelobt wurden und für Fehler verantwortlich gemacht wurden.

Wie finde ich eigentlich raus, ob ich so ein Ding auch habe?

Tach,
erstmal Glückwunsch, hast dir ne nette Tonne ausgesucht.
Der DPF macht eigendlich die wenigsten Probs. es gibt aber einige vorgeschaltete Komponenten über die hier im Forum immer wieder gejammert wird, aufgrund ihrer Fehlfunktionen.

Einfach mal die Suche aktivieren und das registrieren was an den folgenden Postings zu deinen Fragen nicht off topic ist.

[enzo3588]

Ich muss euch jetzt schon mal fragen ob ihr ausschließlich in diesem Forum seid, um angestaute Agrassionsenergien

Agrassionsenergien !gruebel!

[Texas]

Herrgott, man kann sich auch aufs Knie ka**en!depp!

Solltest du eine Information bezüglich dieser Aussage bekommen, ich habe es nicht gemeldet...
Aber ich... :-]

[pedi]

Warm fahren , (kalt fahren bei bedarf ) und dazwischen ist alles erlaubtwenn ich die Aussage auf das wesentliche konzentriere, dann bleibt folgendes übrig:
Warm fahren und dazwischen ist alles erlaubt
boah ey, tief sinnig.
Selbst mit dem Beisatz "(kalt fahren bei bedarf)" wird's nicht viel anders.



Eigentlich haben wir hier alle etwas gemeinsam. Die Liebe zu Alfa!!thatsit!ansonsten auch so realitätsfremd?

[Tommy1981]

Also bevor das hier komplett aus der Bahn läuft, versuch ich´s mal mit einem "Entschuldigung", dass ich die Unvernunft besaß diesen Beitrag von Anfangs "Drehzahl Anfrage" in Richtung "Dieselpartikelfilter" zu lenken.

Wußte tasächlich nicht, dass es sich hierbei um einen solch gewaltigen Fauxpas handelt, sodass eine ursprünglich recht harmlose Anfrage, in einem Desaster endet.

Wobei es mich schon auch irgendwie interessieren würde, in welchen Forums-Bereich wohl diese Art von Aneinanderraten diverser Mitglieder passen würde bzw. ob es vielleicht sogar Sinn machen könnte, eigens für diese einen eigenen Forums-Bereich zu erstellen!

Also in diesem Sinne, wünsche ich unter wiederholtem Dank, allen die mir weiterhelfen wollten (und es auch haben), noch einen schönen Abend.

Natürlich wünsche ich selbigen auch allen anderen Beteiligten und vor allem noch ein munteres weiterzanken! !thatsit!

LG aus Wien/Schwechat
Tommy

[janini]

Ich muss euch jetzt schon mal fragen

Musst du nicht, kannst du aber gerne...

ob ihr ausschließlich in diesem Forum seid, um angestaute Agrassionsenergien anzubringen und hier nur herum zugackern.

Ich stelle dir einfach mal die Frage, wozu manch anderer User (z.B. du) hier ist (bist).
Um einen Technik-Thread mit der Kernaussage "Welche Drehzahl fahre ich am besten" zu starten* und der Restwelt eigentlich nur die übergroße Freude am Neuerwerb mitzuteilen? Dafür wäre der Alfisti-Talk gut geeignet.

Eigentlich haben wir hier alle etwas gemeinsam. Die Liebe zu Alfa!!thatsit!

Das mag wohl richtig sein.

Ich mag aber auch gerne mal ein Bier trinken. Muss ich jetzt alle Leute toll finden auch wenn ich sie eigentlich unsympatisch finde und sie in meinen Augen Dummschwätzer sind, nur, weil sie Bier trinken?

*ach nein, der Thread hatte ja den tiefsinnigen Titel: "Diesel - Neuling - Drehzahlbereich ?!?" 8(

[Texas]

Wußte tasächlich nicht, dass es sich hierbei um einen solch gewaltigen Fauxpas handelt, sodass eine ursprünglich recht harmlose Anfrage, in einem Desaster endet.
So schlimm wars nun auch nicht...wenn das für dich bereits ein Desaster ist kann ich nur sagen: entspanntes Leben... !augenmach!


Wobei es mich schon auch irgendwie interessieren würde, in welchen Forums-Bereich wohl diese Art von Aneinanderraten diverser Mitglieder passen würde bzw. ob es vielleicht sogar Sinn machen könnte, eigens für diese einen eigenen Forums-Bereich zu erstellen!
Es gibt einen "Bereich" für Mito-Fahrer...der macht seine Sache schon ganz gut...

[Tommy1981]

es gibt einen "bereich" für mito-fahrer...der macht seine sache schon ganz gut...

:-d:-d:-d:-d

[pedi]

Muss ich jetzt alle Leute toll finden auch wenn ich sie eigentlich unsympatisch finde und sie in meinen Augen Dummschwätzer sind, nur, weil sie Bier trinken?
ja natürlich,
solange sie gleiche Marke trinken. :-] !lacher!

[JohnnieW]

stile_italiano hat das Thema an sich aus meiner Sicht gut und ausreichend beantwortet.
Ansonsten: Mach Dir keinen Kopf Tommy1981. Der "Fauxpas" besteht für einige User hier alleine schon darin, dass Du Dir einen Diesel gekauft hast..:)
Man lernt aber damit gut zu leben...
Grüße

[torch]

Also bevor das hier komplett aus der Bahn läuft, versuch ich´s mal mit einem "Entschuldigung", dass ich die Unvernunft besaß diesen Beitrag von Anfangs "Drehzahl Anfrage" in Richtung "Dieselpartikelfilter" zu lenken.

Wußte tasächlich nicht, dass es sich hierbei um einen solch gewaltigen Fauxpas handelt, sodass eine ursprünglich recht harmlose Anfrage, in einem Desaster endet.

Wobei es mich schon auch irgendwie interessieren würde, in welchen Forums-Bereich wohl diese Art von Aneinanderraten diverser Mitglieder passen würde bzw. ob es vielleicht sogar Sinn machen könnte, eigens für diese einen eigenen Forums-Bereich zu erstellen!

Also in diesem Sinne, wünsche ich unter wiederholtem Dank, allen die mir weiterhelfen wollten (und es auch haben), noch einen schönen Abend.

Natürlich wünsche ich selbigen auch allen anderen Beteiligten und vor allem noch ein munteres weiterzanken! !thatsit!

LG aus Wien/Schwechat
Tommy

Hallo Tommy,

du hast es wunderbar beschrieben-eine unschuldige aber ernst gemeinte Frage eines "Neulings" löst hier eine Art bedingten Reflex im Sinne von Zuschnappen aus. Das ist nun mal eben so und Du solltest dich daran gewöhnen-Alfisti sind nun mal gnadenlos, wenn es um Technik geht-und wenn sich jemand als "unwissend" outet, wird er zugleich an den Forumspranger gestellt-mit allen nur denkbaren Folgen für ihn.!mgrins!
Dennoch- viel Spaß mit Deinem neuen....und wenn Du weiterlesen solltest-mach dir ein 16er Blech auf und entspann dich....
torch

[marlow]

du hast es wunderbar beschrieben-eine unschuldige aber ernst gemeinte Frage eines "Neulings" löst hier eine Art bedingten Reflex im Sinne von Zuschnappen aus.

8( Also auf mich persönlich wirken seine Fragen irgendwie provozierend!
Man könnte das Gefühl bekommen, dass hier der TE ein "FreitagsThread" herausfordern möchte! !gruebel!

Wenn ein möglicherweise "mündiger vernünftig denkender !gruebel!" Mensch sich ein Auto kauft und dann ein Forum benötigt um für diese seine angeblichen Fragen Antworten zu finden 8(

Warum liest er nicht seine Bedienungsanleitung !gruebel!

Das ist nun mal eben so und Du solltest dich daran gewöhnen-Alfisti sind nun mal gnadenlos, wenn es um Technik geht-und wenn sich jemand als "unwissend" outet, wird er zugleich an den Forumspranger gestellt-mit allen nur denkbaren Folgen für ihn

"unwissend" !gruebel! 8( Das Wort, welches ich für den TE verwenden würde, kann ich hier nicht schreiben !mgrins!

[Amore156]

Hi Tommy1981,
als erstes, einfach die "merkwürdigen" Kommentare "überlesen"... ;)

aber erstmal der Reihe nach..

Grlückwunsch zum neuen Trecker, ich war auch lange Zeit am überlegen ob ein Benziner od. Diesel..hab mich dann für den 16V Trecker entschieden..

Wenn Du es so handhabst wie von "stile italiano" beschrieben, machste nix falsch :)

Kurzgesagt :
- warm fahren (min. 15-20km), nicht auf die Wass.-Temp verlassen, das Kühlwasser wird schneller warm als die ~ 4.5 L Öl.
-- Drehzahlen hierbei von Standgas bis ca. 2.500 giri sind i.O.
- wenn warm, dann verträgt er so ziemlich alles an Giri.. :)
-- aber über 4.000 giri wird er "zäh"..d.h. früher schalten
- längere "Vollgasfahrten" oder fahrten mit hohen Drehzahlen kein Problem, allerdings sollte der Motor vor dem "abstellen" noch einige Sekunden (ca. 20-30sec) im Standgas "laufen"..somit beugst Du Turbo "Platzer" od. "Lagerschäden" vor.

- DPF, hat "stile italiano" gut beschrieben.. :)
-- wenn Du zu oft die "Reinigung" unterbrichst, dann schaltet der Trecker ins Notprogramm.. (Motor kontrolieren lassen)..
-- "lösen" kann mann es selber (kostet Geduld), oder der freunldiche (kostet Geld)

Ach ja, wenns ein "Neuwagen" war, dann wundere Dich nicht über den "hohen" Verbauch.. (zw. 8 und 10-L auf 100km)
Bei meinem hat es gute 10.000km gedauert bis er "Diesel" typische Verbrauchswerte erreicht hat.
Mein durchschnittverbauch liegt nach ~ 50.tsd gefahrenen km. bei 7.2L/100km.
Unter 6L ist auch möglich, aber das mir hat es keinen Spaß gemacht so "langsam" durch die Gegend zu "tuckern"..
Dafür habe ich ihn mit 110-KW mir nicht gekauft..

Grüße und viel Freude mit Deinem SW
Amore156
p.s. das mit dem Wohnzimmer kenn ich....erst Recht als im Winter ein Idiot mir die hintere Seite verschönert hatte.. und das beste, nen Zettel etc. hat er wohl vergessen zu hinterlassen !

[italo001]

Nicht so niedrig fahren das der Motor ruckelt. 1500 Giri ist ganz gut. Auch mal etwas höher drehen.
Mal auf der Autobahn auch mal paar min etwas treten. Damit der Dreck rausgeblasen wird und der Partikelfilter sich gut reinigen kann.

Dreck wird nicht raugeblasen. Mehr Gas bedeutet beim Diesel auch mehr Ruß.
Der Ruß wird später durch erhöhte Abgastemberatur verbrannt,

Meine Erfahrung ist, wer schneller Fährt hat häufiger solche Regenerationspfhasen, wer langsamer fährt weniger.

italo

[PuntoED]

Je schneller du fährst umso heißer wird das Abgas. Wenn ich 160 mit Tempomat fahre merke ich kein brennen vom DPF. Wenn ich mit 130 dahinfahre merkt man es.

[Earny]

Dreck wird nicht raugeblasen. Mehr Gas bedeutet beim Diesel auch mehr Ruß.

italo

Aha, Das ist mal interessant.

Also halbgas bedeutet weniger ruß als 3/4Gas?

[Caosmaker]

Aha, Das ist mal interessant.

Also halbgas bedeutet weniger ruß als 3/4Gas?

Und wenns richtig brummt so bei 1000 Giri, dann erzeugt er nämlich gar keinen Ruß.

Ja so ist das nämlich! :+):+):+)

[bella rosso]

.....
Meine Erfahrung ist, wer schneller Fährt hat häufiger solche Regenerationspfhasen, wer langsamer fährt weniger....

Klingt doch logisch, technisch sauber erklärt......:-] :-D

Mann o Mann 8(