Alfetta GTV6 !!! Brandgefahr !!!

[norhannss]

Grüße an alle Alfa GTV 6 Besitzer!

Achtung!!!

Kenne jetzt innerhalb von 3 Wochen 2 ehemalige GTV6 Besitzer denen Ihr GTV abgebrannt ist!

Schuld an der Misere sind die Gummistücken zwischen Benzinrohr und Einspritzdüden.
Die werden so wie auch bei mir porös dann platzen sie ( bei mir noch nicht ) dann tritt Benzin aus und dann geht die Karre hoch.

Falls jemand eine Idee hat wie man die Schläuche ersetzen kann der soll xxxxxxxxxxxx die Idee doch bitte in das Forum schreiben.
MfG Norman

[Holzelot]

Hallo,
ich habe die Schlauchleitungen zwischen dem Verteilerrohr und den Düsen bereits mehrfach bei Fiat 124 Spider 2000 i.e. ersetzt. Im Grunde kein grosses Ding. Verteilerrohr und Einspritzdüsen ausbauen mir einem Saitenschneider die Kraftstoffschläuche entfernen und ganz normale im freien Handel erhältliche Kraftstoffleitung montieren. Der Gewebeummantelte Schlauch ist nicht zu empfehlen! Auf Nachfrage bekommt man die schön glatten. Wer sich mühe macht fragt auch direkt nach passenden Klemmschellen, die Schlauchschellen sehen nicht schön aus und können ein Platzprobelm darstellen.
Beim Ausbau der Einspritzdüsen ist auf die Dichtung zu achten, damit es was geschmeidiger geht die Düse im unteren Bereich mit WD 40 ansprühen und die Düse leicht hin und her drehen, ist das WD 40 überall angekommen bekommt man sie sehr leicht raus.
Beim Fiat bracht man so 1 bis 1.5 Stunden das nur mal so zur Info. Für alle Leitungen wohlgemerkt, Vier Einspritzventile, kaltstarteinspritzventil und vor und Rücklauf.

Ich hoffe geholfen zu haben.

Gruss

Stefan

[mario]

Hallo,

ich habe sie auch durch einfache Benzinschläuche ersetzt und mit Schlauchschellen befestigt. Hält seit 5 Jahren.

Kürzlich hatte ich die Einspritzventile zu einer speziellen Grundreinigung bei einem Fachbetrieb in Saarbrücken, die nach dem ASNU Verfahren arbeitet. Jedenfalls wurde dort ein Stück Schlauch wieder so aufgepresst, wie es original ist. Nur leider hatte ich die Platten, mit denen die Ventile verschraubt werden, nicht mitgeschickt. Da man sie nur drauf bekommt, wenn noch kein Schlauch dran ist, musste ich leider wieder alle entfernen :+) Wenn man noch die Ringleitung mitschicken würde, könnte man so wieder alles wie ursprünglich machen. Der eine oder andere alteingesessene Bosch Dienst könnte vielleicht auch noch Werkzeuge zum verpressen haben.

Gruß,

Mario