Kabelverlauf Öldruckschalter

[dankie]

Hallo zusammen,

ich bin nun schon eine ganze Zeit am Suchen, aber ich komme nicht weiter. Bei meinem Bertone ist das Kabel vom Öldruckschalter (vorne links, nicht der Geber) komplett abgerissen. Ich habe keine Ahnung, wo ich danach suchen soll. Eigentlich dachte ich, es würde aus dem Hauptkabelbaum auf der linken Seite kommen, aber ich kann bei bestem Willen kein Kabelstumpf entdecken. Kann mir jemand sagen, wie der "normale" (unverbastelte) Verlauf des Kabels ist? Notfalls müsste ichvermutlich ein ganz neues Kabel vom Tacho ziehen (wäre vermutlich eh das einfachste...). Die Farbe des Kabels würde auch schon mal helfen.

Danke für Eure Tipps,
Daniel

EDIT: Den Tacho habe ich nun ausgebaut und gesehen, dass da ein schwarz-weiss-geringeltes Kabel für die Versorgung der Ölkontrollleuchte verantwortlich ist. Laut Schaltplan sollte das direkt zum Ölschalter durchgehen. Liege ich da richtig?

[Janse]

Moin,
ich meine das Kabel geht durch. Der Schalter schaltet gegen Masse soweit ich weiß..
Schönen Abend
Janse

[dankie]

Boah, jetzt funktioniert wieder alles. Das "fehlende Kabel" habe ich gefunden. Den Tacho habe ich wie vorhin geschrieben ausgebaut. Allerdings war das Kabel grau (man sollte eben spiegelverkehrt denken). Der Vorbesitzer muss einen zweiten Öldruckschalter eingebaut haben. Der sitzt nicht wie üblich vorne links unten im Block, sonden oben auf dem Block ganz am Fahrgastraum. Wie da aber der Öldruck gemessen kann, ist mir nicht ganz klar. Ich habe den vorhandenen alten Öldruckschalter links ausgetauscht und das Kabel wieder dorthin gezogen.

Falls jemand mal mit der Öldruckanzeige kämpft und der Geber nicht kaputt ist (oder allgemein bei nicht funktionierenden Anzeigeinstrumenten): bei mir war unter dem weissen Kombischalter eine Leiterbahn durchgebrannt. Nach der Überbrückung geht nun auch die Öldruckanzeige wieder... ;)

So, morgen kanns dann wirklich los gehen, 2 Tages-Tour durchs Gebirge mit Großglockner. Hoffentlich hält das Wetter...

[Barista1962]

....Der Vorbesitzer muss einen zweiten Öldruckschalter eingebaut haben. Der sitzt nicht wie üblich vorne links unten im Block, sonden oben auf dem Block ganz am Fahrgastraum. .......


...klingt nach Temperaturgeber Alfetta Motor.....
Wurde der Motor / Kopf schonmal getauscht?