Geräusche Kupplung 2.0JTDM

[Heiti]

Hallo Gemeinde,

ich habe da zwei kleine Probleme an meinem neuen 159 2.0 JTDM:

1. Geräusche Kupplung
Ich war zunächst total begeistert von der Kupplung im 2.0, die im Gegensatz zu der in meinem alten 1,9er viel leichter geht. Seit zwei Wochen aber quietscht die Kupplung sporadisch beim Loslassen. Das Geräusch kommt definitiv aus dem Motorraum. Es tritt nur sporadisch auf und verschwindet im Stadtverkehr, wenn ich viel kupple. Hauptsächlich tritt es morgens bei feuchtem Wetter auf oder auch nach langen AB Fahrten ohne zu Schalten. Man kann es auch deutlich im Fuß spüren.

Kann es das Ausrücklager sein? Oder fehlt nur irgendwo ein wenig Fett? Funktion der Kupplung ist einwandfrei. Mich nervt aber das Geräusch bzw. das Gefühl im Fuß beim Kuppeln.

2. Rasselndes Geräusch aus dem Armaturenbrett beim vollen Beschleunigen im 3. und 4. Gang.
Hört sich an, als wenn einer ne Ladung Kies gegen die Motorhaube wirft. Tritt nur bei warmem Motor auf und nur in den beiden genannten Gängen bei Volllast zwischen 3.500 und 4.500 giri.

Hat irgendeiner ne Idee, was das sein kann, bevor ich meine Werke nerve?

Ciao

[alfaversteher]

...noch keine ahnung (quietschende kupplungen/betätigungen sind ja mal nicht soo unbekannt bei AR), aber ich bekomme ´meinen 2.0 in 4-5 wochen. dann können wir (hoffentlich nicht) gemeinsam heulen!
ciao

[Jass]

2. Rasselndes Geräusch aus dem Armaturenbrett beim vollen Beschleunigen im 3. und 4. Gang.
Hört sich an, als wenn einer ne Ladung Kies gegen die Motorhaube wirft. Tritt nur bei warmem Motor auf und nur in den beiden genannten Gängen bei Volllast zwischen 3.500 und 4.500 giri.

Hat irgendeiner ne Idee, was das sein kann, bevor ich meine Werke nerve?




das kommt von der befestigung der schaltseile, da ist eine mutter, die nicht richtig justiert ist. gab auch eine service news dazu.

[Heiti]

Super!! Danke Dir.
Meine Werke ist eigentlich gut informiert, aber das wussten die nicht. Gibts da eine Nummer oder so, die ich denen nennen kann?

Thema Kupplung wurde heute Nachmittag mit ein wenig Fett gelöst. Es war dann doch die Kupplungsbetätigung im Fussraum.

Damit hätten sich meine Fragen erledigt.
DANK dem Forum !!!

Ciao

[Jass]

bitte den meister mal, die service news zu suchen. sollte eigentlich proaktiv passieren, aber sollte :)

sei versichert, ist wirklich nur pille-palle, dies zu beheben ;)

[alfaversteher]

...eigentlich ist diese lösung viel zu schnell und zu einfach für alfa...aber klasse info. ein hauptgrund für ein forum!
ciao

[PuntoED]

Thema Fett am Kupplungspedal ... vergiss es, es wurde bei mir schon 2x gemacht. Nach einer Zeit kommt es wieder. Sogar eine neue Lagerung des Pedals wurder verbaut. Bringt nix. Pedal knarzt weiter.

Naja man gewöhnt sich an alles :,(

[nofearmike]

@punto: Knarzt das Ding stärker bei höheren Aussentemperaturen oder immer gleich stark?.

bei mir war es im Hochsommer echt laut und jetzt ist es weg

[PuntoED]

Bei mir ist es nur wenn es kalt ist. Wenns richtig warm ist dann wiederum nicht :D

[MJet147]

das kommt von der befestigung der schaltseile, da ist eine mutter, die nicht richtig justiert ist. gab auch eine service news dazu.

Kann man das auch selbst beheben? Näheres dazu wäre toll!

[Heiti]

Also man kann es natürlich NICHT selbst beheben. Und die Nummer mit dem Fett hat genau 5 Tage gehalten! So ein Dreck!

Ne Kupplung ist doch kein Rocket Science! Bei unserem Fiesta musste man nach 6 Jahren noch nichts fetten!

Also: Morgen geht die Kiste zum zweiten Mal in die Werkstatt, nachdem bei 9000km schon ein Radlager kaputt war. Der Auftrag morgen lautet:

- Kupplungszylinder innen im Fußraum wechseln (der macht die Geräusche)
- Schaltseile einstellen gemäß Service News
- Heckscheibenheizung; ein Draht tuts nicht
- Lenkrad knackt beim Rangieren (auch da fehlt wohl etwas Fett an den Schleifern)

Genau wie das Radlager kaputt ging, weil Luigi es im Werk trocken eingebaut hat...

Ja klar, das ist alles Kleinkram! Aber bei knapp 40 Riesen Listenpreis ärgert mich so was!

Ich hoffe, dass es das dann war. Mein letzter 159 war auf 95000km nur einmal in der Werkstatt (auch mit der Quietsche Kupplung). Der neue scheint bisher klar schlechter zu sein. Mist!

[MJet147]

Sei versichert, ist wirklich nur Pille-Palle, dies zu beheben ;)

Daher dachte ich, dass man es evtl. selbst beheben könnte.

[alfaversteher]

das kommt von der befestigung der schaltseile, da ist eine mutter, die nicht richtig justiert ist. gab auch eine service news dazu.

yessss, volltreffer. habe ja genau dasselbe geräusch, habe mich auf der suche nach der "mutter" gemacht. es ist ne art gabelkopf, der ca. 0,7axialspiel hat. genau und nur im 3. fängt das ding an axial zu schlagen. wenn man am schalti rührt, ist es weg.
bin mal gespannt, was die werke damit macht:D. ich würde ne kunststoffscheibe drunterfrimeln...
mal sehen. aber ich bin beruhigt, dass es für ein prob bei alf auch ne lösung gibt (war bei meinem GT nicht immer der fall)
ciao

[MJet147]

Bitte um ein Foto von der Stelle / dem Teil!

[alfaversteher]

kann jetzt nicht mehr in die garage, die haube zuhauen. morgen. wenns bei dir auch so ist, probier das mit dem schalthebel-bewegen während des geräuschs.
ciao

sehe gerade: mit fett brauchen die gar nicht erst anfangen. beliebter versuch im automotive, aber öfters mal sinnlos (so auch hier, schwingende masse zu gross).
ciao