JJ_156v6
27.08.2010, 23:52
Ich möchte kurz meine Leidensgeschichte bzgl. Tod meiner Hifi-Anlage im GTV schildern:
Gestern ließ ich den Motor an und statt Musik (Radio schaltet sich über Zündung ein) kam hauptsächlich Geknister aus den Lautsprechern. Als es nach gut 100m Fahrt plötzlich anfing verbrannt zu riechen, wurde mir schon ganz anders zumute. Ich stellte die Zündung erstmal kurz ab, konnte aber von unterwegs keine Quelle des Übels lokalisieren und fuhr erstmal nach Hause.
Wie ich dann feststellen konnte, haben sich 3 von 4 genutzten Kanälen meiner Endstufe (Helix H500 Esprit) verabschiedet, samt der angeschlossenen Lautsprecher -- den vorderen Originaltröten weine ich nicht nach, aber der Verlust eines JL Audio C5-650 tut weh. Den rußigen Brandgeruch konnte ich später eindeutig einer durchgebrannten Spule des JL Audio Woofers zuordnen. Ich vermute, dass die vorderen Tröten auch durchgebrannt sind, ohne dass ich sie mir schon näher angesehen habe.
Nun stellen sich mir folgende Fragen:
Was könnte diesen Ausfall der Hifi-Komponenten verursacht haben?
Da es beim Anlassen der Zündung passierte, evtl. Überspannung im Bordnetz?
Falls ja, wäre dies ein bekanntes Problem beim GTV auch bei MJ 2003, und wodurch ist es verursacht (Anlasser?)?
Wie kann ich dieses Problem in Zukunft am besten vermeiden (z.B. Überspannungsfilter, Puffer-Kondensator vor der Endstufe)?
Im Shop habe ich einen Überspannungsfilter für den GTV gesehen, dachte mir damals aber noch, was soll's, wenn mal eine Glühbirne durchbrennt, nun werde ich mir dieses Teil sicherheitshalber doch zulegen.
Die Endstufe selbst hat übrigens 2x 30A Sicherungen, die jedoch i.O. sind und zumindest optisch sind keine defekte auf der Platine zu erkennen.
Ich wollte das Problem auch noch an den Hersteller der Endstufe berichten, fürchte aber, dass die Ursache des Defekts außerhalb liegt (Bordnetz-Spannungsspitzen) und dass die Reparatur wirtschaftlich nicht sinnvoll sein wird.
Gestern ließ ich den Motor an und statt Musik (Radio schaltet sich über Zündung ein) kam hauptsächlich Geknister aus den Lautsprechern. Als es nach gut 100m Fahrt plötzlich anfing verbrannt zu riechen, wurde mir schon ganz anders zumute. Ich stellte die Zündung erstmal kurz ab, konnte aber von unterwegs keine Quelle des Übels lokalisieren und fuhr erstmal nach Hause.
Wie ich dann feststellen konnte, haben sich 3 von 4 genutzten Kanälen meiner Endstufe (Helix H500 Esprit) verabschiedet, samt der angeschlossenen Lautsprecher -- den vorderen Originaltröten weine ich nicht nach, aber der Verlust eines JL Audio C5-650 tut weh. Den rußigen Brandgeruch konnte ich später eindeutig einer durchgebrannten Spule des JL Audio Woofers zuordnen. Ich vermute, dass die vorderen Tröten auch durchgebrannt sind, ohne dass ich sie mir schon näher angesehen habe.
Nun stellen sich mir folgende Fragen:
Was könnte diesen Ausfall der Hifi-Komponenten verursacht haben?
Da es beim Anlassen der Zündung passierte, evtl. Überspannung im Bordnetz?
Falls ja, wäre dies ein bekanntes Problem beim GTV auch bei MJ 2003, und wodurch ist es verursacht (Anlasser?)?
Wie kann ich dieses Problem in Zukunft am besten vermeiden (z.B. Überspannungsfilter, Puffer-Kondensator vor der Endstufe)?
Im Shop habe ich einen Überspannungsfilter für den GTV gesehen, dachte mir damals aber noch, was soll's, wenn mal eine Glühbirne durchbrennt, nun werde ich mir dieses Teil sicherheitshalber doch zulegen.
Die Endstufe selbst hat übrigens 2x 30A Sicherungen, die jedoch i.O. sind und zumindest optisch sind keine defekte auf der Platine zu erkennen.
Ich wollte das Problem auch noch an den Hersteller der Endstufe berichten, fürchte aber, dass die Ursache des Defekts außerhalb liegt (Bordnetz-Spannungsspitzen) und dass die Reparatur wirtschaftlich nicht sinnvoll sein wird.