156 GTA Hosenrohr/Flexrohr

[Nexxus]

Hallo,

bei meinem 156er GTA SW sind beide Flexrohre (am Ansatz zum Rohr hin) durchgerostet!

Nun hab ich folgende Fragen:

Was kosten die Beiden neu? (beim Alfa Händler oder hier im Shop)
Besser das ganze Hosenrohr tauschen, oder nur das Flexrohr einschweissen?
Wenn nur das Flexrohr; Woher am besten?

usw.

MfG

Matthias

[corruba]

Die Flexrohr kannst du dir von jedem Autoteilegeschäft holen.... Du musst nur die Länge und den Durchmesser wissen... Kostenpunkt ca €55 / Stk

[stephanV6]

Die Flexrohr kannst du dir von jedem Autoteilegeschäft holen.... Du musst nur die Länge und den Durchmesser wissen... Kostenpunkt ca €55 / Stk

Hmm, letztens vorort beim Teiledealer 73€ für zwei bezahlt,
lagernd.


Bei Alfa kannst du vergessen, dort kriegst du nur das komplette Hosenrohr,
da bist du aber sicherlich einige Hunderter los.

Flexrohr einschweissen ist, wenn sauber gemacht, sicherlich nicht schlechter.

[Nexxus]

hmmm.

350€ würden mich die beiden original kosten.

Ich warte jetzt mal auf ein günstigeres Angebot, bzw. läuft der GTA noch unter der 1jährigen Gebrauchtwagengarantie!

Denkst du, da ist bezüglich der Garantie was zu machen?

Die Flexrohre einschweissen klingt aber schon mal gut! Danke!

[75 Evo]

Mein aus dem Zubehör eingeschweisstes Flexrohr ist seit 4 Jahren (2.0TS) ohne Probleme drin. Würde in jedem Fall einschweissen ist wesentlich kostengünstiger. Gerd

[Nexxus]

Dann werd ich mal meinen Mechaniker anrufen ob der gut schweißen kann!

Hat rein zufällig jemand die Maße vom Flexrohr beim 156er GTA?

MfG

[corruba]

Hmm, letztens vorort beim Teiledealer 73€ für zwei bezahlt,


Ich glaube Österreich ist allgemein von den Ersatzteilpreisen teurer :,(

[stephanV6]

Ich glaube Österreich ist allgemein von den Ersatzteilpreisen teurer :,(

Hmm, wusste garnicht das A-6330 Kufstein wo der Teiledealer ist
nicht mehr zu Österreich gehört.

[corruba]

Hätte mir gedacht das du Deutscher bist^^

[Fi®e]

Ich habe vor einigen Wochen für ein Flexrohr (100mm lang / 55 breit) grad 30€ für Made in Germany Rohr bezahlt. Das originale Rohr des 2,5 V6 sollte irgendwas um die 609€ + Steuer kosten, wahnsinn.

[Nexxus]

Ich hab den GTA ja im Mai gekauft und jetzt sind beide Flexrohre durch!

Auspuffteile sind von der Gebrauchtwagengarantie ausgeschlossen!

Auf Kulanz bekomme ich jetzt alle Dichtungen, 2 Hosenrohre und Schrauben (alles Originalware) um 300€!

Das ist ein fairer Preis und werde mich jetzt für diese Variante entscheiden!

MfG

Matthias

[Nexxus]

So, habe nun alles selbst montiert und alles läuft wieder!

Die Leistung vom GTA ist jetzt erheblich besser!

Leider sind mir 2 Schrauben vom KAT abgerissen, die musste ich ausbohren und gegen Neue ersetzen. !mgrins!

Als ich die neuen Hosenrohre drauf hatte, hab ich ein klingeln im Auspuff festgestellt, als ob ein Kieselstein in Auspuff wäre!

Als ich die Hosenrohre nochmal demontierte konnte ich feststellen, dass es rostige Teile von den alten Flexrohren waren die das Klingeln verursachten.
Diese Teile hat es durch den Abgasstrom ganz hinten vor den KAT geblasen und ich musste diese erst rauskitzeln.

Vorher konnte ich es ja nicht hören, da die kaputten Rohre jedes noch so laute Geräusch übertönten! :D

MfG

[Holodrio]

Nabend !


Was gebe es für einen Nachteil wenn man statt dem Flexroh einfach ein starres Stahlrohr einschweisst ????


Bei dem Fächerkrümmer den es von Supersprint gibt ist ein ein Flexibles Rohr nicht ersichtlich auf dem Foto , also müsste es doch möglich sein od ?

Od wird mir der ganze Krempel irgendwann an der Schweissnaht reissen ?

Bzw gibts dann mehr Vibrationen im innenraum !gruebel!

MfG Erwin !winker!

[cobraeyez]

wenn vibrationen & die auftretenden kräfte zwischen motor und abgasanlage nicht durch das flexrohr entkoppelt werden,
geht dies in erster linie zu lasten der haltbarkeit des auspuffs.

auch die wabenstruktur im kat dürfte sich kaum über die zusätzliche belastung freuen.

auf den innenraum hat das ganze keine auswirkungen.

[Holodrio]

wenn vibrationen & die auftretenden kräfte zwischen motor und abgasanlage nicht durch das flexrohr entkoppelt werden,
geht dies in erster linie zu lasten der haltbarkeit des auspuffs.

auch die wabenstruktur im kat dürfte sich kaum über die zusätzliche belastung freuen.

auf den innenraum hat das ganze keine auswirkungen.


Alles klar, denke der der sich diesen Fk einbaut , wird komplett auf de Kats verzichten dann wirds ev wurscht sein .

[Fi®e]

Was gebe es für einen Nachteil wenn man statt dem Flexroh einfach ein starres Stahlrohr einschweisst ????

Was mein Vorredner schon schrieb, plus die Tatsache das der Motor sich auch eine ganze Ecke kippen kann beim Lastwechsel. Ich würde sagen, die Schweißnähte oder die Krümerschrauben werden ohne die Flexrohre nicht lange halten

[thomasgobs]

Hat jemand zufällig verlässlich die Maße des Flexrohres beim 156 GTA?
Habe auch nen V8 Sound momentan :-)

Danke Grüße Thomas