Probleme mit meinem Hardtop

[DoctaKeenan]

Hallo Leute,

mein neues Hardtop sieht richtig klasse aus:-] , ist im Grunde ein Targa Dach, denn es besteht aus drei Teilen.
Nun zu meinem Problem:
An der Heckscheibe sind Heizdrähte angebracht und die sollten ja auch irgendwie funktionieren. Nun weiß ich aber nicht wo ich denn die zwei (roten) Kabel, die etwa 25- 30 cm lang sind und jeweils links und rechts an den beiden Enden der Heckscheibe rauslugen, anschließen soll. Und selbst wenn diese anzuschliessen sind, davon ausgehend, dass es wirklich einen ordentlichen und vorgesehenen Anschluss für diese gibt, wo aktiviere ich dann die Heckscheibenheizung?
!wuerg!

[Timm]

Lt. Bedienungsanleitung befindet sich hinter der Verkleidung der Türsäule ein Stecker für die Heizung.

Nur wahrscheinlich hast Du keinen Schalter in der Mitte des Armaturenbretts, um die Heizung einzuschalten. Der wurde nämlich nur in den Modellen verbaut, die ab Werk mit Hardtop ausgeliefert wurden :-{

[Ralfalfa]

was hat es denn gekostet??

Grüße

Ralf"alfa"

[DoctaKeenan]

Hallo,

über Geld spricht man bekanntlich nicht.
Aber wenn Du mir den Grund nennst warum Du wissen willst was das Targadach gekostet hat, überleg ich es mir und antworte vielleicht.
Verkaufen werde ich es so schnell nicht, eventuell im Frühjahr.

[Ralfalfa]

...wir haben uns vor einem Jahr den Spider gekauft, da wir ein Winter-Notauto mit super Sommereigenschaften, gepaart mit tollem Aussehen und Individualität gesucht haben.

Jetzt haben wir einen Alfa Spider, aber ohne Hardtop....meine liebe Frau sucht nun kein Hardtop sondern dieses Targadach mit den 2 Dachausschnitten.....wohl schwer zu finden....deshalb meine Frage, was dieses Teil gebraucht gekostet hat....*neugier*

Grüße

Ralf"alfa"

[christian_fleer]

Im Forumsarchiv habe ich mal was zu Körbler-Targadach geschrieben:

#####
Geschrieben von Christian F. aus FR am 08. Oktober 2000 11:56:25:

Als Antwort auf: Montage von Hardtop auf Fastback geschrieben von Udo am 07. Oktober 2000 12:16:13:

>Hallo Alfa Klassiker Liebhaber
>Bei Kauf meines Fastbacks gab es ein dreiteiliges Targa Hardtop dazu. Da ich den Wagen jetzt noch bis zum ersten richtigen Frost fahren werde möchte ich das Dach gerne mal ausprobieren. Ich habe aber keine Dokumentation dazu und bin mir aber nicht ganz sicher wie das Heckteil befestigt wird.
>Das Heckteil hat zwei Haken die wohl irgendwo in dem Bereich, in dem das Verdeckgestänge angeschraubt wird, eingehängt werden. Die Frage ist aber ob das Dach auch noch zusätzlich hinten befestigt wird. Der Fastback hat dafür ja die beiden sogenannten Hardtophalter, die ja eigentlich gar keine Halter sind (Ich glaube beim Rundheck waren da wirklich Haken dran). Hatte jemand schon mal so ein Targa Hardtop und weiß ob da eine Befestigung im Bereich der Hardtophalter erforderlich ist? Bei mir war jedenfalls nichts derartiges dabei.
>Auch wenn ich weiß das die meisten Leute hier wohl gegen die Verwendung eines Hardtops sind würde ich das Ding gerne mal ausprobieren, zumal nächste Woche bei mir eine 1600km Autobahntour nach Frankreich ansteht. Über Hinweise würde ich mich freuen und berichte dann auch gerne über Erfahrungen mit dem Teil.
>Grüße von Udo aus dem Norden Westfalens

Also, das was Du da hast ist mit Sicherheit ein Hardtop von Körbler.
Montage wie folgt: (hier hätten jetzt zwei Seiten Montage folgen sollen, ich hab's mittendrin beigegeben, ist schwer zu beschreiben).
Auf Wunsch schicke ich Dir eine Kopie der Montageanleitung zu.
Mit folgenden Dingen wirst Du Probleme kriegen:
Fehlende Teile, v.a. Schrauben (ist wirklich alles dabei?). Es müssen da sein: zwei Schrauben für Scheibenrahmen, zwei Zwischenstücke für Verdeckbefestigung, zwei Schrauben für Befestigung Dachhälften an Hardtophinterteil, 1 Kabelanschluß Pluspol Heckscheinbenheizung, 1 Kabelanschluß Minus Heckscheibenheizung.
Die Gute Nachricht: Die Firma Körbler liefert alles nach (Adresse im Buch "Das große Alfa-Spider Buch " von Cellini).
Dichtigkeit: die Dinger sind am Anfang nie dicht; vermutlich wirst Du die Scheiben nachstellen müssen, an einer bestimmten Stelle unten an der B-Säule müssen zwei Gummistücke eingeklebt werden, sonst tropft es unweigerlich rein.
Nach Montage verkratzt Dir die hintere Gummidichtung des Hardtops leicht den Lack an den Stellen, wo sie aufliegt. Hier muß es peinlichst sauber sein, ich habe dort immer mit Silikonfett geschmiert, alle übrigen Dichtungen übrigens auch, sonst quietscht es furchterregend.
Fazit:
Zeitansatz: Das erste Mal 3 Stunden Montage, dann abdichten, Fahren, Ausrichten, Abdichten etc.
Wenn es einmal drauf war und dichtgehalten hat, ist die Montage kein Problem mehr, man hat dann auch wirklich Routine.
Aber: Willst Du Dir das wirklich antun? Wenn Dein Wagen nicht nächtens im Herbst noch draußen steht und die Witterung das Stoffverdeck auffrißt (wie bei mir früher), bringt Dir das Hardtop nur Nachteile: Es ist sehr laut (wie das Werkshardtop auch) und wenn Du es öffnen willst, ist der Kofferraum zu Dreivierteln voll mit den Platten (die im Übrigen dabei leicht verkratzen).
Ich habe das Dach seit sechs Jahren nicht mehr draufgehabt...

Gruß,
Christian

####



Hoffe, es hilft Euch weiter...


!hello!

[DoctaKeenan]

Hallo,

auch wenn es vielleicht zu viel ist, was ich für dieses Teil bezahlt habe - es wirkt wegen den selbstgemachten Dichtungen ein wenig billig - aber es waren 420€!
Bei ebay und hood hab ich nichts unter 650€ gefunden, deswegen konnte ich nicht anders, als es käuflich zu erwerben.
Aber so schwer zu montieren ist es nicht, habe aber ein paar Bedenken was das Faltdach angeht. Denn ich hätte es lieber rausgebaut und daheim in einer angenehmeren Position verharren lassen, nämlich fast geschlossen.
Aber naja, man kann nicht alles haben, ist eh nur ein Provisorium, bis ich mir für nächsten Winter wieder ein Winterauto anschaffe.

Im Grossen und Ganzen kann ich es aber empfehlen, weil man auch im Sommer damit fahren kann, und es ja nicht unbedingt abbauen muss.
Geräusche sind OK, Dichtigkeit ebenfalls ,beides besser als mit Faltdach.
Ob es das von Kobler ist kann ich nicht genau sagen, kann aber nochmal genauer schauen, wenn mir einer sagt, wos stehen soll.
Bis dann3)!dreh!

[Niki]

Ich habe auch das Körbler Hardtop für meine Gummilippe. Die Heckscheibenheizung wird bei mir allerdings nur links angeschlossen, da muss man etwas die Innenverkleidung zur Seite ziehen, dann kann man den Stecker sehen. Ich würde mal nachsehen, ob die Kabel nicht doch drin liegen. Bei mir lagen die Kabel für elektrische Fensterheber auch schon drin. Als ich die nachgerüstet habe, musste ich nur den Schalterwürfel anstecken, die Kabel lagen schon in der Tür.
Da ich meinen Spider im Winter abgemeldet habe ist mein Hardtop übrigens zu verkaufen, es fehlen allerdings die Befestigungsschrauben mit denen das Hardtop an der B-Säule befestigt wird. Ansonsten ist es in einem guten Zustand. Bei interesse vielleicht kurze PM.
Viele Grüße
Niki

[christian_fleer]

Original geschrieben von DoctaKeenan

Ob es das von Kobler ist kann ich nicht genau sagen, kann aber nochmal genauer schauen, wenn mir einer sagt, wos stehen soll.


Auf der B-Säule ist je rechts und links ein silber-schwarzer Aufkleber; innen kleben auf den drei Einzelteilen rote Fähnchen mit der Serien/Produktionsnummer (Körbler hat die von ihm gefertigten Tops durchnummeriert).

E-Teile liefert die Firma auch (z.B. Schrauben, die Körbler-Schildchen etc.), die sind sehr schnell und freundlich, klasse Service...

Bei Einbau von Hechscheibenheizung (und auch Fensterhebern) brauchst Du zusätzlich zum Schalter (gibt's in den alten 33ern) auch noch die entsprechenden Relais...


!hello!

[spider79rot]

Hallo,
habe auch ein Hardtop der Fa. Körbler erworben, muss allerdings noch überarbeitet werden. !gruebel!Wo bekomme ich Dichtungen etc. her, gibt es eine Montageanleitung???. Für jeden hinweis bin ich sehr dankbar.
mfg, Michael:D

[Folka]

guckst du:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/oldtimer/13036-k-rbler-hardtop.html

cu folka