Leises Surren von hinten

[ArminBrandt]

Ciao tutti,

für die versierten 105er-Tüftler unter euch habe ich auch mal eine spezielle Frage:
Seit einiger Zeit bemerke ich an meinem Fastback 2000 beim Ausrollen kurz vor dem Anhalten ein leichtes Surren von mitten hinten. Hört sich laienhaft beschrieben etwa so an, als wenn jemand ein Stück Draht durch ein Kreuzgelenk geschoben hätte, was beim Drehen der Kardanwelle immer am Tunnel schrabbt. Ich höre es nicht beim Beschleunigen und beim Fahren (habe auch Donnerrohr (o) ), sondern nur wenn ich ausgekuppelt habe oder die Drehzahl eingekuppelt schon niedrig genug ist. Und nur wenn das Dach zu ist, also selten http://www.plauder-smilies.de/happy/bigok.gif
Kardanwelle hatt ich mal raus wegen Gummilager, aber nicht verdreht wieder eingebaut. http://www.plauder-smilies.de/happy/roflmao.gif
Kann das ein Lager in der Hinterachse sein? http://www.plauder-smilies.de/sad/confused5.gifKann man da selber dran? http://www.plauder-smilies.de/person/nurse.gifMuss das nicht empfindlich justiert werden?http://www.plauder-smilies.de/vogel.gif

Danke für euere Tipps

Gruß!hello!

Armin

[frank 105]

hi armin,

so gegen saisonende häufen sich scheinbar die anfragen "hab da ein geräusch, was ist das"! ;)

vieleicht IST es ja ein stück draht?
fahr doch mal auf eine hebebühne (eigene o. mietwerkstatt) und versuche das irgendwie genauer zu lokalisieren indem du im 1. gang bei leerlauf drehen läßt.

viele grüße

ps.: hast du noch öl in der ha?;)

[Giorgio]

Sowas ähnliches hatte ich auch mal.

Bei mir wars ein Kreuzgelenk, welches etwas schwergängig geworden war.
Wenn man normal gefahren ist, hörte man nichts, die Kraft die auf das Kreuzgelenk gewirkt hat, war grösser als die Schwergängigkeit. Wenn das Auto aber ausgerollt ist, wurde kurz vor dem Stillstand des Wagens das Kreuzgelenk stärker und die Kardanwelle fing an zu eiern dadurch enstand das Geräusch. Klingt komisch, war aber so, neues Kreuzgelenk rein und die Sache war gut. Wies weitergeht erklär ich nach der nächsten Maus. :)

Jetzt mal im Ernst bei mir hats eher leicht gepoltert, aber das Geräusch tauchte bei den etwa gleichen Gegebenheiten auf wie bei Dir.

MfG Giorgio

[ArminBrandt]

Original geschrieben von frank
vieleicht IST es ja ein stück draht?

...kann ich ausschließen. Ab und zu schau ich ja doch mal von unten nach.http://www.plauder-smilies.de/uhoh.gif

Original geschrieben von frank
ps.: hast du noch öl in der ha?;)

Gute Frage. Das sollte ich vielleicht mal kontrollieren...http://www.plauder-smilies.de/sad/nixweiss.gif


Gruß!hello!

Armin

[ArminBrandt]

Aaaahlllsooo,

am Wochenende mal auf meine Grube gefahren, hinten aufgebockt und folgende Erkenntnisse gewonnen:

1. Es ist kein Draht im Kreuzgelenk http://www.plauder-smilies.de/happy.gif
2. Hinterachsöl steht genau bis zur Kontrollschraube http://www.plauder-smilies.de/happy/xyxthumbs.gif
3. Rad dreht beim Laufenlassen nur links, weil rechts ein Bremskolben klemmt http://www.plauder-smilies.de/madgo.gif

Also Kolben gangbar gemacht und beim Laufenlassen bei 30 km/h im dritten Gang mit dem Schraubenzieher als Geräuschverlängerung die Organe abgehört: http://www.plauder-smilies.de/poke2.gif

4. Hinterachse völlig geräuschlos http://www.plauder-smilies.de/biggthumpup.gif
5. Getriebe völlig geräuschlos http://www.plauder-smilies.de/happy/bigok.gif
6. Leichtes Rattern am Mittellager, obwohl vor 2 Monaten erneuert http://www.plauder-smilies.de/sad/confused4.gif

Mittellager gelöst, unverspannt wieder befestigt, Geräusch ist geblieben.

Ich habe das Problem zwar nicht gelöst, bin aber jetzt einigermaßen beruhigt, dass es wohl nichts Schlimmes sein kann.
Also: weiterfahren http://www.plauder-smilies.de/cool2.gif

Gruß!hello!

Armin

[frank 105]

Original geschrieben von ArminBrandt
3. Rad dreht beim Laufenlassen nur links, weil rechts ein Bremskolben klemmt http://www.plauder-smilies.de/madgo.gif

Also Kolben gangbar gemacht und beim Laufenlassen bei 30 km/h im dritten Gang mit dem Schraubenzieher als Geräuschverlängerung die Organe abgehört: http://www.plauder-smilies.de/poke2.gif

...Ich habe das Problem zwar nicht gelöst, bin aber jetzt einigermaßen beruhigt, dass es wohl nichts Schlimmes sein kann.
Also: weiterfahren http://www.plauder-smilies.de/cool2.gif

Gruß!hello!

Armin

hi armin, ich denke du HAST das problem gelöst, oder was war mit dem bremskolben? hast du den nur zurückgedrückt, oder ausgebaut, gereinigt, entrostet und mit ate-paste wieder eingesetzt?

das rattern am mittellager würde ich jetzt erstmal nicht überbewerten, wenn es nur wenig war.

viele grüße

[red spider]

Hallo Armin,
kommt das Geräusch wirklich vom Diff oder Antrieb,
oder vieleicht doch vom Radlager? Nach 20 Jahren sind die doch fertig. Nachdem ich meine Lager gewechselt habe,scheint mir dieser Geräuschanteil an den vielen merkwürdigen Lauten von der HA geringer geworden zu sein.Das Fahrverhalten aber total verbessert,kein schwimmen mehr in Spurrillen,sicheres Kurvenveralten.Falls wir uns mal in Harsewinkel treffen machen wir einen Geräuschevergleich.(Hab beruflich am neuen Schenkemarkt zu tun)
Gruss,Achim

[ArminBrandt]

Original geschrieben von frank
hast du den nur zurückgedrückt, oder ausgebaut, gereinigt, entrostet und mit ate-paste wieder eingesetzt?


Ciao,

ich habe ihn erstmal nur zurückgedrückt. Aber nehrfach hin- und hergepumpt, bis er wieder einigermaßen leicht ging. http://www.plauder-smilies.de/poke.gif
Habe den Rep-Satz mit neuen Gummimanschetten für vorne schon liegen und werde mir noch den für hinten nachbestellen. Dann mache ich das alles zusammen. Ist ne schöne Arbeit für den Winter. !kalt!

@red spider: meiner hat aber erst originale 87tkm gelaufen. Bisher hatte ich eigentlich keine Bedenken wegen der Radlager. Und ein schwammiges Fahrverhalten kommt eher von ausgenudelten Gummibuchsen im Reaktionsdreieck etc.http://www.plauder-smilies.de/bounce/pinkieone.gif

Gruß!hello!

Armin