Vollständige Version anzeigen : Nebelfunzeln im Dauereinsatz
Klostergeist
10.09.2002, 01:54
Vielleicht ist dem einen oder anderen schon mal aufgefallen, daß manche Autos (ist rel. markenunspezifisch, aber sehr oft sind es Prolkarren) bei Dunkelheit, aber klaren Sichtverhältnissen und auch innerorts, ständig mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern bewegt werden.
Ich habe dafür folgende Erklärungen:
Entweder sitzt diesen Leuten die unbestimmte Angst im Nacken, sie könnten urplötzlich in eine Nebelwand hineingeraten und nicht mehr rechtzeitig den Schalter erreichen,
oder: Sie wollen auch im Dunkeln um jeden Preis auffallen und sich vom gemeinen Autofahrer abheben nach dem Motto: "Seht her, Ich habe zwar keinen Ferrari, aber dafür 2 tolle 800-Watt-Halogen- Nebelscheinwerfer vom Baumarkt"
Eine andere Gruppe, die häufig aus der Kombination „Kleinwagen mit Hausfrau" (Ich hoffe, da fühlt sich jetzt niemand auf den Schlips getreten) besteht, besticht vereinzelt durch dauerhaft eingeschaltete grellrote Nebelrückleuchten, der Grund ist hier aber vermutlich weniger Wichtigtuerei sondern eher: Vergesslichkeit.
CU, Klostergeist
ich habe da unten ja das standlicht ... aber das ist ja wie der name schon sagt, eigentlich auch nicht zum fahren. mache ich aber trotzdem gern. und ich bilde mir ein oder es ist tatsächlich so, dass mich z. b. der fahrer aus der seitenstraße doch besser wahrnimmt und mir seltener die vorfahrt nimmt. die tag-licht-pflicht wird ja wohl sowieso kommen. mist. dann muss man sich wieder was neues einfallen lassen ... vielleicht immer mit eingeschalteten scheibenwischern fahren. damit fiele man bestimmt auf!!!!!!!!!!!! schrei lach kugel!!!!!
gute nacht!
feeelix
Soeren145
10.09.2002, 02:13
die vergesslichkeit kommt beim 145 mal so' gar nicht zum tragen !
wenn die schlußleuchte brennt - hat die " hausfrau " nur den schalter für die heckscheibe vertauscht :-] ! is ja noch harmlos ! ansonsten vergessen die angesprochenen frauen eher nach dem schließen das LOGO wieder zurück zu klappen ( kann dass nicht verstehen is# doch ein reflex oder ? )
Ausserdem mal nix gegen diese beleuchtung ! - bis der b...e mir gesagt hat, dass der " Weihnachtsbaum " 85 € kostet - bin ich genau wie mein schwager in ITALY mit seinen bellas eben genau mit der " proll -Beleuchtung " gefahren !
Grüze von Soeren...
der wenn die birnen entlich da sind ( auch ohne Proll zu sein ) genauso weiterfährt !
dass is ja man an markenspezifisches problem, g..f sieht einfach nur nach "atu" und ja die lampen sind von D&W aus ! die bella kommt wenn man will im dunkeln ( bitte nicht falsch verstehen - fahre keinesfalls im dunkeln immer so ) schon im rückspiegel - egal welcher motor sie wirklich treibt ) meiner meinung nach "entschlossener" und aggressiver daher!)
Soeren145
10.09.2002, 03:10
Da muss noch was dazu !
im allgemeinen sehe ich die ganze sache so wie du (nebel... immer an = man ersetzt die fehlenden KW's durch watt bei den lampen )!
aber du mußt da mal ( sorry geht echt nicht anders - oder die entwickler bei ALFA sind auch alle Prolls ) abstriche machen - in manchen fällen u.a. bei testfahrten mit erlkönigen - sind auch nur " prolls " am steuer ?! Ferrari; Lambo; Maserati ; machen dass bei test- und erprobungsfahrten nicht anders ! Nicht überbewerten aber in vielen fällen machen die eigentlich immer nur minimal Aufpreisplichtigen Nebellampen aus der normalen bella einen im rückspiegel + mit blinker echt aggressiven :-{ zeitgenossen :-] aus !
Egal mit ob mit nebell. oder nicht, die macht haben nicht die watts, der blinker oder ns sondern der der seine bella pflegt und mit abblendlicht den 523 zum verzweifeln bringt - wenn man dass von der drehzahl her richtig angeht haben " wir " da ne menge mit zu reden !
:-]
Buon Giorno !hello!
evtl. wollen die Fahrer nur auf kurvigen Strecken den Kurvenrand besser ausleuchte, damit sie schneller "rumkommen" http://www.plauder-smilies.de/tales/grim.gif ("Grüss Gott, ich bin der Tod - vorbei ist Deine Not" - EAV)
Oder es sollen die Birnen vom Abblendlicht geschont werden.
Wie auch immer, ich fahre auch bei Tag mit Abblendlicht, das reicht meistens schon für ein nervöses Gurtrücken beim Vordermann.
martin146er
10.09.2002, 09:15
also ich finds angenehm mit eingeschalteten nebelscheinwerfern zu fahren... ich muss aber auch sagen im leb am land umgeben von wäldern und anderen gebüsch - hier ists oft so das du total ungern in der nacht in nenn wald reinfährst weil du genau weist hey da an dem baum is ein bekannter wegen nemm reh verreckt usw.. und je mehr mann in der nacht sieht desto sicherer fühlt man sich halt. - so sehs ich zu mindest - wegen den anderen is es mir hezlich egal pb das jetzt "cool" oder nich aussieht.
mittlerweile muss ich sagen störs mich auch gar nicht mehr wenn der gegenverkehr seine nebelscheinwerfer ein hat...
was stört sind die A6 Xenon Scheinwerfer - die blenden extrem. (neue Passat hat die glaub ich auch) die blenden sogar im abblendlicht. - find ich halt
sicher doch....damit man im Wald besser sehen kann....weil die auch soweit strahlen !baby! um rechtzeitig bei 100 zu reagieren
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden. Mangelndes Selbstbewußtsein wird ersetzt durch richtig wichtig Licht. Blenden gerade nachts oft den Gegenverkehr und nerven bei Tag. Und außerdem wirkt er ja viel tiefer I-[ wenn nur die Nebelleuchten an sind. Und auffällig oft ist es die Nasskämmerboygroupmöchtegerntieferbreite rhärtermitgoldkettechenundentsprechejede mgefälligemklischee-Fraktion.
Also könnte man es auch als psychologische Sexualorganverlängerung an sehen. ....mir tun sie alle leid.
Ciao
Rainer
martin146er
10.09.2002, 10:01
hm... also...
....
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden. Mangelndes Selbstbewußtsein wird ersetzt durch richtig wichtig Licht.
....
Somit stellst du mal alle Fernfahrer als quasi nicht lebensfähige Vollidioten hin - schon mal sehr nett.
2. was hat Grips mit Licht zum tun?
Bezeichnest du mich als Vollidiot nur weil ich die Nebelscheinwerfer an hab? - Ich fahr immer mit Licht.
Und die Nebelscheinwerfer hab ich an weil ich mir halt damit einbilde gerade Links und rechts von der Strasse besser zu sehen.
Ne also quatsch natürlich bin ich voll der richtige Proll - hab mir das alfa emblem abmontiert ein VW logo drauf geschraubt breitere Schlappen als ein Laster mit Zwillingsreifen.
Der Wagen is so tiefergelegt das die Ameisen darunter Platzangst bekommen....
Meine Panzerkette is so dick das sie auf Schiffen zum Ankern verwendet wird, ich zieh nur Unterhemden an und Rülpswettbewerbe sind für mich das größte.
Pass ich jetzt in dein "Nebelscheinwerfer-Fahrer" Schema ?
*Kopfschüttel*
- Kannst mich ja vorwarnen wennst anch Österreich fährst - die woche werd ich dann meine Nebelscheinwerfer ausschalten um dich ja nicht zu blenden :-]
so bis denne....
!hello! - ich ge mal wehrlose autofahrer mit meinen nebelscheinwerfern Blenden
Bezeichnest du mich als Vollidiot nur weil ich die Nebelscheinwerfer an hab? -Könnte man so sehen...
Ich fahr immer mit Licht - ich auch, aber nicht mit den Richtigwichtignebels am hellichten Tag oder guter Sicht.
und was die LKW angeht...nicht das Licht haben macht dich zum Idioten, sondern es dann einzusetzen, wenn es außer deinem Ego keinem was bringt.
Ciao
Rainer
Original geschrieben von Rainer
sicher doch....damit man im Wald besser sehen kann....weil die auch soweit strahlen !baby! um rechtzeitig bei 100 zu reagieren
Du siehst aber Tiere, die am Straßenrand stehen besser. Außerdem sieht Dich kreuzender Verkahr besser.
Original geschrieben von Rainer
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden.
Natürlich, denn nur die Intelligentesten von uns schaffen es bei völliger Dunkelheit ohne Licht noch alles zu sehen. ;)
Original geschrieben von Rainer
Blenden gerade nachts oft den Gegenverkehr und nerven bei Tag.
Nebelscheinwerfer sind eigentlich so eingestellt, daß sie nicht blenden können. Und warum sollte ich mich bei Tage von eingeschalteten Scheinwerfern ärgern lassen - leben und leben lassen - 8)
Tagsüber und in der Stadt finde ich Nebelscheinwerfer auch unnötig. Aber Nachts grade auf einer leeren Autobahn oder der Landstraße helfe sie dabei, daß man selbst mehr sieht und besser gesehen wir. Insofern halt ich sie zu gegebener Zeit für einen Beitrag zur Sicherheit.
Gruß,
Oliver
martin146er
10.09.2002, 10:18
Hm... naja dann mach mal.
Man könnte aber dann auch alle Mit Alufelgen, Spoilern usw. gleich mit als Idioten bezeichnen - dann wär ich wenigstens nicht allein.
Nich das ich mich fürchte auch noch !baby! hehe ;)
ne aber jetzt mal im Ernst.
Ich nehms zur Kenntnis das es andere stört wenn man mit dem Licht jemand blendet - vom optischen her sollte es dir egal sein - es darf nur nicht zur gefährdung des gegenverkehrs führen.
Oder täusch ich mich da jetzt schwer ?
Original geschrieben von Rainer
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden. Mangelndes Selbstbewußtsein wird ersetzt durch richtig wichtig Licht. Blenden gerade nachts oft den Gegenverkehr und nerven bei Tag.
............
Ciao
Rainer
!thatsit!
Gestern abend bin ich an sowas!wuerg! vorbeigefahren; auf der Autobahn ist ein oh doch so "aggressiver und tiefergelegter" MegaSeat auf der mittleren Spur mit mörderischen 80 km/h unterwegs gewesen. Das einzige, was ihm die blöden Leuchten gebracht haben war, dass er jeden geblendet hat, der an ihm vorbei gefahren ist...
Du siehst aber Tiere, die am Straßenrand stehen besser. Außerdem sieht Dich kreuzender Verkahr besser.
1. Das erste an Tieren, was wahrgenommen wird, ist das Funkeln der Augen, und das auch mit Abblendlicht. Denn es ist doch absichtlich so eingestellt, dass es zumindest den rechten Fahrbahnrand so weit wie möglich ausleuchtet - von daher erledigt sich Deine Nebellämpchentheorie.
2. Wenn Du nachts Probleme damit hast, entgegenkommende Fahrzeuge ohne Nebellämpchen zu erkennen, dann behaupte ich mal, dass etwas mit Dir nicht in Ordnung ist. Bei klaren Sichtverhältnissen sollte ein gesundes menschliches Auge eine brennende Kerze aus über 20 km erkennen...8-o
Schöne Grüsse
Waldek
Klostergeist
10.09.2002, 11:17
Wenn Du nachts Probleme damit hast, entgegenkommende Fahrzeuge ohne Nebellämpchen zu erkennen, dann behaupte ich mal, dass etwas mit Dir nicht in Ordnung ist
He Leute,
der Thread ist durch solche Äusserungen jetzt schon wieder extrem löschverdächtig.....
Ich bin sicher nicht der, der sich an alle Verkehrsregeln hält, aber
wenn es nur der Sicherheit dienen würde, wär es sicher nicht verboten. Ich hab sie auch schon benutzt, schalte sie bei Gegenverkehr aber ab, manchmal blenden sie eben doch. Wer nicht ohne die Dinger auskommt, kann sie ja ans Fernlicht koppeln. Ich hab auch nicht gesagt, daß es immer Prolkarren sind
CU, Klostergeist
Hallo zusammen,
ich lese, nicht nur hier, immer wieder: "Ich fahre auch am Tage bei guten Sichtverhältnissen mit Licht" und dass eventuell eine "Lichtpflicht" bei Tage eingeführt werden soll.
Zum Glück hat sich überall herum gesprochen, dass dort ein Motorrad kommt, wenn man am Tage ein Licht sieht und man beginnt sich auf das "schnellere" Fahrzeug einzustellen.
Je mehr Autos am Tage mit Licht unterwegs sind, desto weniger wird man Motorräder im Straßenverkehr wahrnehmen.
Bei 200 auf der Autobahn sehe ich ein, dass dort eine frühzeitige "Warnung" durch Abblendlicht einen Sicherheitsgewinn bringt. Aber in der Stadt oder auf der Landstraße wage ich es zu bezweifeln. Ich unterstelle ja niemandem, dass er sich dort "zu schnell" bewegt ;-)
Die Lichtpflicht für Autos am Tage hat meines Wissens in anderen Ländern keine merkliche Veränderung in den Unfallstatistiken gebracht (ich lasse mich hier gerne belehren).
Wenn meine Nebelscheinwerfer korrekt eingestellt sind, leuchten sie die Fahrbahn und den Fahrbahnrand tatsächlich besser aus. DIREKT VOR DEM FAHRZEUG. Wenn ich erst durch meine Nebelscheinwerfer ein Tier am Straßenrand erkenne und es kommt wirklich auf die Straße hab ich noch Zeit die Augen zu schließen ... zu mehr wird es wohl nicht reichen.
Der Sicherheitsgewinn mit Nebelscheinwerfern ist für mich rein subjektiv.
Hallo Alfisti.
Ich fühlte mich von Nebelscheinwerfern noch selten geblendet, ausser sie sind von der Sorte "ichbincoolundmöchterallyeweltmeistersein ...." . Was mich VIEL mehr stört sind die beknackten Xenon-Scheinwerfer. Für diejenigen, die sie haben anscheinend ein Segen, für alle anderen ein gefährlicher Fluch! Da kann mir die Autoindustrie erzählen, was sie will...
Gruss aus Basel
Original geschrieben von ds_b
Zum Glück hat sich überall herum gesprochen, dass dort ein Motorrad kommt, wenn man am Tage ein Licht sieht und man beginnt sich auf das "schnellere" Fahrzeug einzustellen.
Je mehr Autos am Tage mit Licht unterwegs sind, desto weniger wird man Motorräder im Straßenverkehr wahrnehmen.
Buon Giorno !hello!
da geb ich dir bedingt recht.
Sicher, wenn alle mit Licht unterwegs sind, erkenne ich nicht sofort, ob da jetzt ein Motorrad oder ein anderes Fahrzeug kommt. Aber ich erkenne, dass da was kommt und darauf kommt's mir hauptsächlich an.
Ich hab's schon oft erlebt, dass ich trotzt oder gerade wg. strahlendem Sonnenschein entgegenkommende Fahrzeuge zu spät oder fast gar erkannt habe.
hi rainer
Original geschrieben von Rainer
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden.
sorry, aber die aussage find ich ziemlich :-* jetzt mal abgesehen von nebelscheinwerfern. ich fahre immer mit licht, und ich werd wohl in halbjahresabständen diese geschichte immer wieder ins forum hacken: ich war vor ein paar jahren mit kollegen im death-valley unterwegs (die nette wüste in den usa), und ich hatte das vergnügen zu fahren. die strecken sind eeeeewig lang und gerade, mehr licht kann man auf diesem planeten wohl fast nicht haben, und trotzdem sind mir plötzlich autos entgegengekommen, die ich nicht kommen sah, weil ohne licht. andere hingegen hat man wieder schon von wirklich weitem her gesehen, weil mit licht...
@dirk
Zum Glück hat sich überall herum gesprochen, dass dort ein Motorrad kommt, wenn man am Tage ein Licht sieht und man beginnt sich auf das "schnellere" Fahrzeug einzustellen.
Je mehr Autos am Tage mit Licht unterwegs sind, desto weniger wird man Motorräder im Straßenverkehr wahrnehmen.
sorry, aber sicherheit ist nicht ein privileg von motorradfahrern. wenn mich schon nur ein kind am strassenrand wegen den lichtern bemerkt hat, hat sichs für mich ausgezahlt.
Die Lichtpflicht für Autos am Tage hat meines Wissens in anderen Ländern keine merkliche Veränderung in den Unfallstatistiken gebracht (ich lasse mich hier gerne belehren).
doch bei uns wurden, obwohl noch keine lichtpflicht, entsprechende statistiken erstellt. (jaja, trau keiner statistik die du nicht selber gefälscht hast ;) ) gibt auch sowas wie eine "licht-an-bewegung". bei gemeinden und an gut sichtbaren stellen werden überall plakate aufgehängt, auch am tag mit licht zu fahren.
gruss
michel
Original geschrieben von Waldek
1. Das erste an Tieren, was wahrgenommen wird, ist das Funkeln der Augen, und das auch mit Abblendlicht. Denn es ist doch absichtlich so eingestellt, dass es zumindest den rechten Fahrbahnrand so weit wie möglich ausleuchtet - von daher erledigt sich Deine Nebellämpchentheorie.
Es gibt auch noch einen linken Fahrbahnrand und der wird durch die tiefsitzenden und etwas seitlich leuchtenden Nebelscheinwerfen besser ausleuchtet. Grade da die Straße meistens etwas höher liegt und die Tiere noch die Böschung hinauf müssen.
Original geschrieben von Waldek
Bei klaren Sichtverhältnissen sollte ein gesundes menschliches Auge eine brennende Kerze aus über 20 km erkennen...
Dann stell Dir doch einfach ein Kerzchen auf das Armaturenbrett und zur Sicherheit noch eine auf die Hutablage - Du wirst in Deinem Leben dann nie wieder übersehen werden. ;)
Aber ernsthaft; das stimmt schon, aber nur bei absoluter Dunkelheit, mindestens 10 Minuten Anpassung hieran und klarster Sicht. Wir haben das beim Segeln schon einmal ausprobiert, sobald etwas mehr Sternenlicht oder der Mond erschein klappt das nicht mehr.
Original geschrieben von Waldek
2. Wenn Du nachts Probleme damit hast, entgegenkommende Fahrzeuge ohne Nebellämpchen zu erkennen, dann behaupte ich mal, dass etwas mit Dir nicht in Ordnung ist.
Ich habe geschrieben "wird besser gesehen" nicht "nicht sehen".
Aber Du scheinst es ja wirklich nötig zu haben, daß Niveau in den Keller zu fahren. Findest Du es dann nicht etwas schizophren Dir Zitate von mangelndem Selbstbewußtsein zu eigen zu machen?
Gruß,
Oliver
Alfistus
10.09.2002, 12:30
...oder der Armleuchter.
Erlebt letzten Sonntag auf der A9 Nürnberg-München. Linke Spur wie immer gehörig voll, aber um die 200km/h waren manchmal noch drin. Von hinten ein sehr aufgemotzter Mercedes, irgend so ein AMG-Coupe mit vier Rohren, sicher >75.000€, ganzen Christbaum an. Mir war die Blenderei zu doof, hab ihn vorbeigelassen. Dann klemmte er hinter dem neuen 7er BMW, der bis dahin vor mir war. Drängel Drängel, Lichthupe etc. (obwohl vor dem BMW bis München eine endlose Kette an Autos war). Dann wurde es dem BMW zu hell, also hat er seine Nebelschlussleuchte eingeschaltet. Das gefiel dem Mercedes nicht, also machte er auch noch das Fernlicht an. So jagten die beiden Vollidioten sich sicher 25km bei etwa 200 - 230 mit 5 - 10m Abstand. Ich hab's mir als folgender von 100m weiter hinten angeschaut. Viel Licht und wenig Hirn haben eindeutig korreliert.
(Im Forum hat mal einer geschrieben, die brennenden Nebelscheinwerfer sollen permanente Paarungsbereitschaft !sex! signalisieren ;D , ob die das wussten? Kost' übrigens was, wie mein Schwager in spe kürzlich festgestellt hat)
Hi !
Es gibt auch noch einen linken Fahrbahnrand und der wird durch die tiefsitzenden und etwas seitlich leuchtenden Nebelscheinwerfen besser ausleuchtet. Grade da die Straße meistens etwas höher liegt und die Tiere noch die Böschung hinauf müssen.
Auf leeren Strassen kann man auch das Fernlicht benutzen, oder? Kommt ein Fahrzeug entgegen, wird abgeblendet. Macht das etwa einer mit Nebelleuchten? Wohl kaum!
Ich habe geschrieben "wird besser gesehen" nicht "nicht sehen".Ja, und trotzdem sehe ich das als falsch an! Mir ist es egal, ob aus grösserer Entfernung eine, zwei oder vier Lichtquellen auf einer ca. 1x2 Meter großen Fläche zu sehen sind. Ich behaupte beides gleich schnell erkennen zu können und es als Auto, Motorrad oder als sonstwas identifizieren zu können...
Aber Du scheinst es ja wirklich nötig zu haben, daß Niveau in den Keller zu fahren. Findest Du es dann nicht etwas schizophren Dir Zitate von mangelndem Selbstbewußtsein zu eigen zu machen? Wie kommst Du darauf? Lies Dir folgendes mal durch:
http://www.onjoph.com/patinfo/krankheiten/makula.html
Darauf bin ich übrigens beim Augenarzt gestossen...
Schöne Grüsse
Waldek
1. Ich frage mich, was diejenigen, die hier die Leute allgemein oder persönlich angreifen, davon haben oder ob die benutzen Ausdrücke einfach nur auf ihren Charakter oder ihre soziale Stufe Rückschlüsse ermöglichen.
2. Es ist (!) erwiesen, dass das Fahren mit Abblendlicht auch bei Tag das Unfallrisiko herabsetzt. Entsprechende Erfahrungen wurden in Skandinavien gemacht.
Der Einsatz von Nebelscheinwerfern bei Nacht läßt einen die Straßenränder und Straßenverlauf besser erkennen und mindern dadurch die Anstrengung. Dass man dadurch bei normaler Geschwindigkeit auf Landstraßen Tiere besser rechtzeitig erkennt, wage ich zu bezweifeln. Wenn man durch die Nebelscheinwerfer am Straßenrand ein Tier 20 Meter ( und dann wären die Nebelscheinwerfer schon nicht mehr vernünftig eingestellt, 10 Meter wäre wohl ein Wert, der realistischer wäre) vor sich sieht, hat man - bei einer Superreaktionsgeschwindigkeit von 0,5 Sekunden - und normaler Geschwindigkeit von 100 - 110km/h das Tier acht bis zehn Meter hinter sich gelassen, bevor man überhaupt etwas machen kann.
Es ist nicht erlaubt, mit Nebelscheinwerfern zu fahren, wenn es keine erschwerten Sichtverhältnissel gibt (ich durfte schon mal dafür blechen, weil ich nicht bemerkt hatte, dass die Dinger vom Vorabend noch an waren).
Entgegenkommende Fahrzeuge mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern blenden nicht mehr als welche mit Abblendlicht, sofern die Straßen trocken sind. Bei nasser Straße ist die Blendwirkung erheblich höher, da durch den niedrigen Reflektionswinkel auf der Wasseroberfläche das Licht zum einen stärker reflektiert wird und auf große Entfernung blendet.
Yours
strafer
Original geschrieben von Waldek
Auf leeren Strassen kann man auch das Fernlicht benutzen, oder? Kommt ein Fahrzeug entgegen, wird abgeblendet. Macht das etwa einer mit Nebelleuchten? Wohl kaum!
Deswegen gibt es unter anderem keine Fern-Nebelleuchten. Diese sind immer, wie Du selbst geschrieben hast, auf die Nähe eingestellt. Die Nebelleuchten sind, von TÜV abgesegnet, so ausgelegt, daß ein normalsichtiger Mensch nicht geblendet wird.
Original geschrieben von Waldek
Mir ist es egal, ob aus grösserer Entfernung eine, zwei oder vier Lichtquellen auf einer ca. 1x2 Meter großen Fläche zu sehen sind. Ich behaupte beides gleich schnell erkennen zu können
Mehr Licht heißt einfach besser gesehen zu werden und nicht jeder Verkehrsteilnehmer hat gleich gute Augen.
Original geschrieben von Waldek
Wie kommst Du darauf? Lies Dir folgendes mal durch:
[URL=http://www.onjoph.com/patinfo/krankheiten/makula.html]
Es freut mich wirklich wie sehr Du um meine Gesundheit besorgt bist. Deswegen habe ich den Test auch gleich gemacht ... und bestanden.
Original geschrieben von Waldek
Darauf bin ich übrigens beim Augenarzt gestossen...
Ich hoffe der Besuch hat Dir etwas gebracht und Du fühlst Dich jetzt nicht mehr so oft geblendet.
Gruß,
Oliver
Hi Oliver,
Deswegen gibt es unter anderem keine Fern-Nebelleuchten. Diese sind immer, wie Du selbst geschrieben hast, auf die Nähe eingestellt. Die Nebelleuchten sind, von TÜV abgesegnet, so ausgelegt, daß ein normalsichtiger Mensch nicht geblendet wird.
Du siehst aber Tiere, die am Straßenrand stehen besser. Wenn ich diese Tiere dann aus der Nähe auf mich zulaufen sehe, dann ist es warscheinlich schon zu spät...
Ausserdem IST UND BLEIBT es für mich sinnlose Blenderei, wenn Nebellämpchen unnötig (also nicht bei stark eingeschränkten Sichtverhältnissen) angelassen werden, um das Auto besser aussehen zu lassen oder um angeblich selber mehr zu sehen.
Schöne Grüsse
Waldek
Ich habe jedenfalls keine Makkulatur. ;D
Und Nebelscheinwerfer habe ich noch nie angemacht. Find den Schalter immer so schlecht.
CU Folka
Original geschrieben von strafer
Es ist nicht erlaubt, mit Nebelscheinwerfern zu fahren, wenn es keine erschwerten Sichtverhältnissel gibt
Das gilt aber nur am Tag, verg. § 17 III StVO.
Im übrigen denke ich, daß ich mich verteidigen darf, wenn ich persönlich angegriffen werde.
Gruß,
Oliver
martin146er
10.09.2002, 13:23
aja.... Nebelscheinwerfer sind in AT auch in unübersichtlichen, und kurvenreichen Strecken gestattet....
wollte ich nur mal anmerken.
WOODI2000
10.09.2002, 13:23
dumme diskussion, wer will solls an haben....
denn je mehr licht dest mehr sieht man....
ach wenn da so INTELIGENZBESTIEN da sind ddie auch ohne licht viel sehen, beim 145 sind diese Projektions linsen als scheinwerfer eingesetzt, welcxhe absolut schlechter leuchten als normale reflektorscheinwerfer.....
man sieht dann nur GENAU soviel, nachts wenns dunkel ist...
grüsse woodi *undkopfschüttelt
MHandrick
10.09.2002, 13:24
Original geschrieben von Rainer
sicher doch....damit man im Wald besser sehen kann....weil die auch soweit strahlen !baby! um rechtzeitig bei 100 zu reagieren
Ich behaupte mal ganz ketzerisch, daß je mehr Licht, desto weniger Grips ist vorhanden. Mangelndes Selbstbewußtsein wird ersetzt durch richtig wichtig Licht. Blenden gerade nachts oft den Gegenverkehr und nerven bei Tag. Und außerdem wirkt er ja viel tiefer I-[ wenn nur die Nebelleuchten an sind. Und auffällig oft ist es die Nasskämmerboygroupmöchtegerntieferbreite rhärtermitgoldkettechenundentsprechejede mgefälligemklischee-Fraktion.
Also könnte man es auch als psychologische Sexualorganverlängerung an sehen. ....mir tun sie alle leid.
Ciao
Rainer
Eh,
ich habe auch ab und zu meine (vorderen) Nebelleuchten an. Ich weis nicht, ob Du ab und zu recht schnell auf der Autobahn unterwegs bist. Nur habe ich das Gefühl, manche Autofahrer (ich will ja nichts sagen, aber zu 80 % gehören die, bzw. ihr Auto, zum VW-Konzern) sich nicht im klaren, was passieren kann, wenn man einfach nach links zieht (mit 100 - 120 km/h) und von hinten kommt ein Auto mit 200-210 km/h. Wenn dann etwas passiert, machen die den Abflug!!!
Ich habe schon so oft wegen solchen Idioten eine Vollbremsung hinlegen müssen, das kann nicht sein.
Was ich gemerkt habe, es gibt Tage, da passiert das sehr oft und es gibt andere Tage, da passiert es nicht (ich sage immer, die Sonne hat heute zuviel Flecken :-* ).
Und in meinem ersten Auto (Opel Kadett Cabrio) ist es sehr oft passiert, in meinem gelben Spider fast nie - da haben die Leute sogar Platz gemacht - und meinem Alltags-BMW ab und zu.
Und was meinst Du, was mache ich, wenn mal wieder so ein Tag ist, an dem die Leute ihr Leben riskieren müssen (oder haben alle Oberlehrer/Weltverbesserer/Grünnen/Menschenerzieher mal wieder frei?) ?
Dann schalte ich die Belelscheinwerfer ein. Das wirkt jedenfalls, denn ich möchte noch etwas leben und mein auto behalten.
Gruß
Michael
Original geschrieben von ahofer
Buon Giorno !hello!
da geb ich dir bedingt recht.
Sicher, wenn alle mit Licht unterwegs sind, erkenne ich nicht sofort, ob da jetzt ein Motorrad oder ein anderes Fahrzeug kommt. Aber ich erkenne, dass da was kommt und darauf kommt's mir hauptsächlich an.
Ich hab's schon oft erlebt, dass ich trotzt oder gerade wg. strahlendem Sonnenschein entgegenkommende Fahrzeuge zu spät oder fast gar erkannt habe.
Hi ahofer,
da geb ich dir recht, ich erkenne, dass dort etwas kommt.
Der Unterschied liegt aber in der unter Umständen weit schnelleren Beschleunigung des Motorrades. Da stelle ich mich als ehemaliger Motorradfahrer automatisch drauf ein, wenn ich am Tage ein Licht sehe.
MHandrick
10.09.2002, 13:29
Original geschrieben von ds_b
Hi ahofer,
da geb ich dir recht, ich erkenne, dass dort etwas kommt.
Der Unterschied liegt aber in der unter Umständen weit schnelleren Beschleunigung des Motorrades. Da stelle ich mich als ehemaliger Motorradfahrer automatisch drauf ein, wenn ich am Tage ein Licht sehe.
Und du erkennst, ob das auto dir entgegen kommt oder vor die fährt, das kann beim Überholen im Gegenlicht sehr wichtig sein!!!
Gruß
Michael
PS.
Ich kenne die Lichtpflicht aus Ungarn, ich habe mein Licht immer an.
ds_b, das Argument kann ich auch nicht gelten lassen.
Durch Abblendlicht bemerke ich früher ein entgegen kommendes Fahrzeug. Sobald ich es bemerkt habe, kann ich auch erkennen, ob es sich um ein Motorrad handelt.
Warum gibt es für ein entgegen kommendes Motorrad einen Grund, plötzlich wie wild zu beschleunigen, mal abgesehen von den Fahrern, die sowieso nur Selbstmordabsichten zu haben scheinen? Steht irgendwo geschrieben, dass Biker sich im Straßenverkehr wie Wildsäue zu benehmen haben?
Klar, ich habe beim Abbiegen auf eine andere Straße auch schon mal auf der Bremse gestanden, weil ich ein Motorrad trotz Licht nicht gesehen habe - der Idiot ist wie bekloppt von einem Parkplatz herunter geschossen und hat voll Gas gegeben, obwohl ich schon in die Kreuzung eingefahren war. Er ist trotzdem in die nächsten Büsche gekracht. Zum Glück haben es auch andere gesehen und er durfte die Schuld für sich allein verbuchen.
Ich achte auf Biker und ich trage bei meinem Fahrverhalten auch Rechnung, dass sie stärker beschleunigen können und einen längeren Bremsweg haben. Wäre eigentlich schön, wenn die es auch tun würden...
Yours
strafer
Original geschrieben von Michel
@dirk
sorry, aber sicherheit ist nicht ein privileg von motorradfahrern. wenn mich schon nur ein kind am strassenrand wegen den lichtern bemerkt hat, hat sichs für mich ausgezahlt.
Stimmt auch wieder :-]
Solange die Fahrweise angepasst ist und der ich habe "Licht an"-Effekt nicht zum "paß auf, jetzt komm ich"-Effekt wird, hast du mich mit dem Argument überzeugt :-)
doch bei uns wurden, obwohl noch keine lichtpflicht, entsprechende statistiken erstellt. (jaja, trau keiner statistik die du nicht selber gefälscht hast ;) ) gibt auch sowas wie eine "licht-an-bewegung". bei gemeinden und an gut sichtbaren stellen werden überall plakate aufgehängt, auch am tag mit licht zu fahren.
gruss
michel
:D ja, die lieben Statistiken ;-)
Es gab mal welche aus Ländern, die Lichtpflicht generell eingeführt haben ... ohne merkliche Unterschiede vorher/nachher.
Aber ich sagte ja, ich lasse mich belehren ;-)
Original geschrieben von ds_b
Der Unterschied liegt aber in der unter Umständen weit schnelleren Beschleunigung des Motorrades. Da stelle ich mich als ehemaliger Motorradfahrer automatisch drauf ein, wenn ich am Tage ein Licht sehe.
Buon Giorno !hello!
in dem Fall ist bei Dir ein Kausalzusammenhang zwischen Licht und Motorrad, der bei anderen nur schwach oder gar nicht vorhanden ist.
Ob's jetzt von Nachteil ist für Dich kann ich so nicht sagen, ich kann mir vorstellen, dass Du u. U. nicht überholst, weil Dir ein Fahrzeug mit Licht entgegenkommt und Du automatisch annimmst, aha Motorrad => nicht überholen.
Original geschrieben von MHandrick
ich habe auch ab und zu meine (vorderen) Nebelleuchten an. Ich weis nicht, ob Du ab und zu recht schnell auf der Autobahn unterwegs bist. Nur habe ich das Gefühl, manche Autofahrer (ich will ja nichts sagen, aber zu 80 % gehören die, bzw. ihr Auto, zum VW-Konzern) sich nicht im klaren, was passieren kann, wenn man einfach nach links zieht (mit 100 - 120 km/h) und von hinten kommt ein Auto mit 200-210 km/h. Wenn dann etwas passiert, machen die den Abflug!!!
Ich habe schon so oft wegen solchen Idioten eine Vollbremsung hinlegen müssen, das kann nicht sein.
Und was meinst Du, was mache ich, wenn mal wieder so ein Tag ist, an dem die Leute ihr Leben riskieren müssen (oder haben alle Oberlehrer/Weltverbesserer/Grünnen/Menschenerzieher mal wieder frei?) ?
Dann schalte ich die Belelscheinwerfer ein. Das wirkt jedenfalls, denn ich möchte noch etwas leben und mein auto behalten.
[/B]
Also ich fahre gerne schon mal schnell, manchmal sogar sehr schnell auf der Autobahn. ;) Ich kann mich aber nicht daran erinnern, jemals Nebelscheinwerfer dabei eingesetzt zu haben. Alternativ lässt sich z.B. auch die rechte Spur, sowie eine "defensivere", vorausschauende Fahrweise zur "Lebensverlängerung" ;) nutzen...
Gruss
Peter
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