An der Stoßstange PS erkennen?

[Utzy]

!hello! Habe die Ehre!

Ich wollte nur mal fragen ob man wirklich anhand der Stossfängerlackierung erkennen kann wieviel PS jenes Modell hat. Also Ihr wisst schon oben schwarz, mitte rot, unten schwarz oder zB. oben schwarz, mitte rot, unten rot. Das hat mir ein Bekannter erzählt. Mein 1,4 Imola z.B. hatte schwarz,rot,schwarz.

Danke und Ciao
Markus

[pedi]

Original geschrieben von Utzy
!hello! Habe die Ehre!

Ich wollte nur mal fragen ob man wirklich anhand der Stoßstangenlackierung erkennen kann wieviel PS jenes Modell hat. Also Ihr wisst schon oben schwarz, mitte rot, unten schwarz oder zB. oben schwarz, mitte rot, unten rot. Das hat mir ein Bekannter erzählt. Mein 1,4 Imola z.B. hatte schwarz,rot,schwarz.

Danke und Ciao
Markus Genau. Wenn ich nun unsere teils unlackierten Stossfänger komplett lakieren lasse, wird gleichzeitig aus dem 1.6 unter der Haube ein 2.0 :D

Spass beiseite:
Meist sind es Sondereditionen, die dann das Gelumpe ringum in Wagenfarbe haben; oder einfach auspreispflichtige Goodies.
Beispiel: unser 146 hat unlackierte Rückspiegel & Schweller und nur teillackierte Stossfänger.
Bei der 146-Ausführung Junior ist dies alles in Wagenfarbe.
Beim 155 verhält es sich ähnlich mit dem Edition Formula.

Davon Abgesehen, dass ein Topmodell einer Baureihe solche Features meist serienmässig hat, während sie bei den kleineren Ausführungen aufpreispflichtig sind. Das Topmodell hat aber natürlich auch meist die grösste Motorisierung.

Ebenso gibt es auch von manchen Fahrzeugen Butterbrotversionen die richtig nackig sind. Bei diesen kann davon ausgegangen werden, dass dort der kleinste Motor verbaut ist.

[Visconti]

Original geschrieben von Utzy
Das hat mir ein Bekannter erzählt. Mein 1,4 Imola z.B. hatte schwarz,rot,schwarz.

Was Dein Bekannter alles weiß... ;-)
Die Lackierung hat in der Tat nichts mit der Motorisierung zu tun. Besser gesagt: Man kann von lackierten Aussenspiegeln nicht auf den Hubraum schließen. Dein Imola hätte -so es eine deutsche Auslieferung war- eigentlich ringsum voll lackiert sein müssen und hätte auch die Plastik-Zierleisten haben müssen!
In der Tat scheint gerade der 145/6 die meisten Lackierungsvarianten gehabt zu haben. Mal Aussenspiegel in Farbe und Stoßfänger nicht, mal umgekehrt. Mal Stoßfänger teillackiert und Aussenspiegel in Plastik, usw., usw.

Gruß
Jan

[Utzy]

Original geschrieben von Visconti

Dein Imola hätte -so es eine deutsche Auslieferung war- eigentlich ringsum voll lackiert sein müssen und hätte auch die Plastik-Zierleisten haben müssen!




Mein 33 Imola hatte zwar die Seitenschweller, die Innenzierleisten mit der Imola-Aufschrift und den Heckspoiler aber die Seitenschweller waren nicht und die Stossfänger nur teillackiert der Heckspoiler und die Spiegel wiederrum waren in Wagenfarbe lackiert. Sollte es denn unterschiedliche IMOLA´s gegeben haben?

...Markus

[Visconti]

Original geschrieben von Utzy
Sollte es denn unterschiedliche IMOLA´s gegeben haben?

In der Tat gab es mehrere Imolas, die sich nach ihrem Auslieferungsland ausstattungstechnisch auch unterscheiden. Frag aber bitte nicht wie. Darüber ist man sich bei Alfa mit Sicherheit auch nicht im Klaren drüber... ;-)

Gruß
Jan

[andras]

Ähmm......bei den 33er gibst schon Rückschlüsse auf die Pferdchen

So soll es sein das das kleinste Mod. kompl. schwarze Stossfänger hat.
der 1,7ie schwarz -rot -schwarz. Rückspiegel und Schweller schwarz

16 V alles in Wagenfarbe.

Der Imola geht wohl als Sondermod. durch......:-?

cu

[Visconti]

Original geschrieben von andras

So soll es sein das das kleinste Mod. kompl. schwarze Stossfänger hat.
der 1,7ie schwarz -rot -schwarz. Rückspiegel und Schweller schwarz

Es gab ebenso 1400er, die keine Imolas waren und volllackiert waren. Ebenso gab es 16V mit Plastikspiegeln und Teillackierung. Wie gesagt, ein Rückschluss auf die Leistung ist nicht möglich.

Der Imola geht wohl als Sondermod. durch......:-?

Ja, ein Sondermodell! Soweit ich weiß, das einzige, das in Deutschland (offiziell) angeboten wurde. In anderen Ländern gab es neben den Imolas zahlreiche andere Sondermodelle: Beispielsweise die Modelle "Loden" in Italien oder die Modelle "Milano" in Spanien. Selbst für den Sport Wagon gab es Sondermodelle u.a. mit Namen "Tender" oder auch "Flag". Überdies hinaus gab es eine Vielzahl weiterer lustig benannter Sondereditionen, deren Namen mir aber gerade nicht einfallen!

Gruß
Jan

[RoadDogg]

Hi Leute!

Also in Ö wurden die Imolas mit lackierten Aussenspieglen aber nicht mit lackierten schürzen ausgeliefert. Beim 16V gabs eben die Variante wie sie alle kennen und eben eine (sonderserie?) ohne spoiler und nicht alle Plastikteile lackiert. Hat irgendwie Eleganca oder so geheissen. ;) (hatte auch nicht die teilschalensitze sondern die normalen, was ich weiss).

Also so weiss ich immer obs ein Imola oder ein 16V...... :) , und einen 1,5ie und 1,4ie erkennt man an den gelben Blinkern und unlackierten stoßstangen.

Ciao
Michi

[Visconti]

Nicht zu vergessen auch die in Deutschland Anfang der Neunziger Jahre so beliebten "Hausfrauen-33" in 16V-Form! Ohne Nebelscheinwerfer, ohne rote Herzeinfassung, mit Plüschausstattung und schön billig angeboten! Die Dinger gibt`s heute recht zahlreich auf dem Gebrauchtwagen-Markt. Wahrscheinlich, weil sie weniger verheizt wurden, als andere...

Gruß
Jan

[andras]

Original geschrieben von RoadDogg
, und einen 1,5ie und 1,4ie erkennt man an den gelben Blinkern und unlackierten stoßstangen.



geneu ...die 1,7er haben weiße Blinker....:-]

cu

[Visconti]

Original geschrieben von andras

geneu ...die 1,7er haben weiße Blinker....:-]

Sorry, auch wenn ich nerve ;) : Ebenso 1700 gab es in Deutschland mit orangen Blinkern. Genauso wie 1400er mit weißen.

Gruß
Jan

[Visconti]

Hier noch ein Bild von einem 1700 16V, dessen weiße Blinkergläser nachgerüstet sind:
http://www.alfisti.net/german/market/media/cars_imagedb/611_1.jpg

[RoadDogg]

Original geschrieben von Visconti

Sorry, auch wenn ich nerve ;) : Ebenso 1700 gab es in Deutschland mit orangen Blinkern. Genauso wie 1400er mit weißen.

Gruß
Jan

hehe, bei euch in D aber in Ö gabs das den 16V z.B. nur mit weissen ;)

Ciao
Michi

[Visconti]

Original geschrieben von RoadDogg

hehe, bei euch in D aber in Ö gabs das den 16V z.B. nur mit weissen ;)

Den 16V wohl hier größtenteils auch. Ausser den von mir oben erwähnten Mutti-Autos, die bisweilen mit den orangen daherkamen, kenne ich eigentlich auch keine 16V mit orangen. 8V sehr wohl. Sieht aber... ähm... #-) bescheiden aus... Es sei denn, man steht auf 80er Jahre-Dress. ;)

Gruß
Jan

[RoadDogg]

Original geschrieben von Visconti

Den 16V wohl hier größtenteils auch. Ausser den von mir oben erwähnten Mutti-Autos, die bisweilen mit den orangen daherkamen, kenne ich eigentlich auch keine 16V mit orangen. 8V sehr wohl. Sieht aber... ähm... #-) bescheiden aus... Es sei denn, man steht auf 80er Jahre-Dress. ;)

Gruß
Jan

jo, stimmt. :) Bin froh das mein 16V auch aussieht wie ein 16V :-] ;) . Ist aber wirklich eine komische Modellpolitik von Alfa gewesen, weil in Aut hab ich noch nie einen 1,7ie mit gelben Blinkern gesehen......wahrscheinlich haben die alle nur auf die weissen umgerüstet :D

Ciao
Michi

[Visconti]

Original geschrieben von RoadDogg

jo, stimmt. :) Bin froh das mein 16V auch aussieht wie ein 16V :-] ;) . Ist aber wirklich eine komische Modellpolitik von Alfa gewesen, weil in Aut hab ich noch nie einen 1,7ie mit gelben Blinkern gesehen......wahrscheinlich haben die alle nur auf die weissen umgerüstet :D
Ich sehe noch jeden Tag am Bremer Hauptbahnhof einen reichlich lädierten 1700 8V 33 in grün metallic mit den flotten orangen Blinkergläsern. Der findet das wahrscheinlich schön. ;)
Ansonsten fällt mir zu diesem Punkt immer nur ein, dass es da in München noch einen Hersteller gibt, der bis heute nicht gemerkt hat, dass orange Blinkergläser total out sind! ;)

Gruß
Jan

[RoadDogg]

Original geschrieben von Visconti

Ich sehe noch jeden Tag am Bremer Hauptbahnhof einen reichlich lädierten 1700 8V 33 in grün metallic mit den flotten orangen Blinkergläsern. Der findet das wahrscheinlich schön. ;)
Ansonsten fällt mir zu diesem Punkt immer nur ein, dass es da in München noch einen Hersteller gibt, der bis heute nicht gemerkt hat, dass orange Blinkergläser total out sind! ;)

Gruß
Jan

hehehe, der hat wahrscheinlich die weissen Blinker rausgenommen und gegen die gelben getauscht :D .

der Müncher Hersteller glaubt wahrscheinlich das man keine orangenen Blinkerlamperln verwenden darf ;)

das ist nur ein Beweisfoto das ich weisse Blinker oben habe am 33er :-D ;)

http://www.fortunecity.com/silverstone/mosside/325/11580e00.jpg

Ciao
Michi

[Visconti]

Original geschrieben von RoadDogg

das ist nur ein Beweisfoto das ich weisse Blinker oben habe am 33er :-D ;)

Das hätte ich Dir auch ohne Beweisfoto geglaubt! ;-)
In silber sähe er allerdings auch übelst mit den orangen Dingern aus. Das wäre indes noch schlimmer als mit grün-metallic!

Etwas zu nörgeln habe ich aber noch: :-D
Wo hast Du denn die Quadrifoglio-Dreiecke hingeklebt? :o Unter die Seitenblinker? Diese Version habe ich ja noch nie gesehen. Sind die nicht sofort dreckig?

Gruß
Jan

[RoadDogg]

Original geschrieben von Visconti

Das hätte ich Dir auch ohne Beweisfoto geglaubt! ;-)
In silber sähe er allerdings auch übelst mit den orangen Dingern aus. Das wäre indes noch schlimmer als mit grün-metallic!

Etwas zu nörgeln habe ich aber noch: :-D
Wo hast Du denn die Quadrifoglio-Dreiecke hingeklebt? :o Unter die Seitenblinker? Diese Version habe ich ja noch nie gesehen. Sind die nicht sofort dreckig?

Gruß
Jan


hehe, nö der 33er wird ja nur bei schönwetter gefahren :) , aber dreckig wird es eigntlich nicht wirklich. Keine Ahnung wieso das Dreieck soweit unten klebt, war nicht meine Idee ;) , aber dadurch wirkt er ein bisserl tiefer ;) :D

Ciao
Michi

[Visconti]

Original geschrieben von RoadDogg
aber dadurch wirkt er ein bisserl tiefer ;) :D

Ganz ohne Frage... ;)

Gruß
Jan

[andras]

Ich frag mich immer wieder wo Ihr diese kleinen Dreiecke herbekommt.
Das Dreieck aus dem Shop ist durch den schriftzug irgendwie zu groß und das sieht bescheiden aus.

Habt ihr da mal nen Tipp


cui
Andras

[Visconti]

Hallo Andras!
Ich hab meines aus dem Alfaclub-Shop und habe das gewählt, das den Schriftzug "Alfa Romeo" unten drunter hat. Auf "Alfaclub" war ich nicht sonderlich scharf.
Leider habe ich damals keines gefunden, in dem NUR das Quadrifoglio ohne jeglichen Schriftzug war...

Gruß
Jan

[andras]

salü...Jan mit Alfaclub-shop meinst du aber nich den Shop von Alfistinet...oder...
:-] andras

[Visconti]

Original geschrieben von andras
salü...Jan mit Alfaclub-shop meinst du aber nich den Shop von Alfistinet...oder...
:-] andras
;) ;) Nach diesen Zeilen klappen sich jetzt bei dem ein oder anderen Club-Verantwortlichen wieder die Fußnägel hoch... :-D

[andras]

Ja,ja......ich mach schon

*duckundganzschnellwegrenn*


;)
cu

[Utzy]

Also wenn ich jetzt hier mal alles was gepostet wurde zusammenfasse, müsste ich wenn mir ein 33`er entgegen kommt zuerst anhand des Nummernschildes feststellen ob er aus Deutschland oder Österreich kommt. Dann ob die Blinker weiß oder orange sind. Als nächstes ob die Stossfänger ganz, teil oder garnicht lackiert sind. Nun noch die Spiegel und die Seitenschweller checken und ob evtl. noch ein Spoiler den Kofferraum ziert. !thatsit!

Sollte ich nun vor lauter Ablenkung noch nicht irgendwo gegen gefahren sein, könnte ich mit ein bischen Phantasie doch noch Rückschlüsse auf die Leistung der Bella ziehen. =-)

Bis denn...
Markus

[Visconti]

Naja, einfacher ist es, den entgegenkommenden gewaltsam zu stoppen, an sein Auto zu springen, Fahrertüre aufzureissen, Motorhaube zu entriegeln und dann den Motor ansich zu begutachten. Ich denke, das isses... :-] Da unterliegt man dann auch wenigstens nicht diesen frechen und hinterhältigen Täuschungen mit ausgewechselten Blinkergläsern und nachträglich lackierten Stoßstangen... ;)

Gruß
Jan

[pedi]

Original geschrieben von Utzy
...noch Rückschlüsse auf die Leistung der Bella ziehen. =-)

Bis denn...
Markus die Leistung der Bella :* eruiert man doch auf Rücksitzen !sex! und nicht aus Rückschlüssen.

Schon seltsame Sippschaft: die einen stellen ihre Bella in die Waschstrasse, andere lassen von einem Meister dran rumfingern, ... ;)

[l.otti]

Original geschrieben von pedi
die Leistung der Bella :* eruiert man doch auf Rücksitzen und nicht aus Rückschlüssen.


3 türer oder 5 türer ist dann wohl eine frage des alters...

grüße in den süden, l.otti

[Spider-Klaus]

Original geschrieben von l.otti

3 türer oder 5 türer ist dann wohl eine frage des alters...



Wolltest Du Dich damit als alt outen ??? ;)
Naja, Lancia ist halt was für den gesetzten, distinguierten Herrn:-D

Gereifte Spiderfahrer halten es da eher mit Albert Schweitzer :


JUGEND ist nicht ein Lebensabschnitt,
sie ist ein Zustand.
Niemand wird alt, weil er eine Anzahl
Jahre hinter sich gebracht hat.
Man wird nur alt, wenn
man seinen Idealen Lebewohl gesagt hat.

Mit den Jahren runzelt die Haut,
mit dem Verzicht auf Begeisterung
aber runzelt die Seele !


Viele Grüsse
Klaus

[Utzy]

Original geschrieben von Visconti


Naja, einfacher ist es, den entgegenkommenden gewaltsam zu stoppen, an sein Auto zu springen, Fahrertüre aufzureissen, Motorhaube zu entriegeln und dann den Motor ansich zu begutachten.




Die Idee ist natürlich auch nicht schlecht. Ich habe nur die Befürchtung das je nachdem wer in dem gestoppten Auto sitzt ich sein Fahrzeug wohl mal von unten begutachten werde. Wenn Du weißt was ich meine. Das ist wohl ein bischen Gefährlich.!alarm!


Original geschrieben von pedi


die Leistung der Bella :* eruiert man doch auf Rücksitzen !sex! und nicht aus Rückschlüssen.



Da hast Du wohl recht.
Zumal mein IMOLA mich manchmal eher an einen Bello http://smilies.uniquehardware.co.uk/contrib/fk/puppy.gif als an eine Bella :* erinnert hat...


Bis denn...

Markus