ALfa 145 federn

[pax]

jo tag alle zusammen . fahre nen 145 1.4 boxer . haette da mal sonne kleine frage . mein wagen hat 130tkm runter wuerdet ihr da noch federn einbauen oder gleich auch neue daempfer mit ?
habe sonst nich genug geld wenn cih daempfer auch noch kaufen muss .

[bella macchina]

hi pax,

fallst du über tieferlegungsfedern nachdenkst, würde ich bei
der laufleistung auf jeden fall auch die dämpfer erneuern !
normalerweise gibt man den seriendämpfer so ca. 80-100 tds km, bei gasdruckdämpfern würde ich nochmal ca. 30-40 tds
drauflegen. aber selbst diese grenze hast du schon erreicht !
also spar die doppelte arbeit( und lohn) und mach's lieber kom-
plett, auch im interesse der sicherheit !

ciao matthias

[pedi]

Ergänzend zur Bemerkung von bella macchina/matthias:
Wenn es nicht um die Optik, sondern ums Fahrverhalten geht, würde ich eh bei den Dämpfern anfangen; und erst als Zubrot die Federn nehmen.

Wenn Du jedoch zeitlich unabhängig voneinander einkaufen gehst, wird es um einiges teurer.
Billiger wäre, gleich ein Komplett-FW zu kaufen.
Wobei hier die Steigerung zu einem Gewinde-FW auch nur einen Image-Gewinn, aber keinen Vorteil im Fahrverhalten gegenüber dem üblichen Komplett-FW (Federn/Dämpfer) mit sich bringt.

[Lupo]

Hallo Pax,

ich hätte für den 145 (alle Boxermotoren) Eibach Tieferlegungsfedern zu verkaufen. Die waren zwar schonmal eingebaut, aber Eibach Federn sind auf millionen Lastwechsel dimensioniert. Preis ist natürlich demensprechend günstig.

Schönen Gruß,
Lupo

[pax]

hmmmm . ja danke erstmal fuer die antworten !
@ falschatmer

was fuern 145 hast du ? bj. usw schreib mal alles auf ! plz . wieviel wuerden die federn denn kosten und wieso hast du sie ueberhaupt ausgebaut ?

[Lupo]

Original geschrieben von pax
hmmmm . ja danke erstmal fuer die antworten !
@ falschatmer

was fuern 145 hast du ? bj. usw schreib mal alles auf ! plz . wieviel wuerden die federn denn kosten und wieso hast du sie ueberhaupt ausgebaut ?

Ciao pax,

das ist eigentlich ganz einfach, ich hab die Dinger auf ebay gekauft, nur leider hab ich zwei Dinge nicht bedacht:

1. Gesetzeslage in Ö, welche eine Mindestbodenfreiheit von 11cm vorschreibt. Und, naja, die unterschreite ich schon mit den Serienfedern :-]

2. Wenn die Federn eine Zulassung für den 145 QV haben, heißt das nicht, dass die auch auf dem 146 ti zugelassen sind (obwohl das eigentlich das gleiche Auto ist)

Also meiner ist ein 146 ti, Bj 97 und die Federn haben ein Gutachten für alle Boxermotoren im 145 und 146, sowie den 145 QV.

Ich würde sie dir für EUR 75,- inkl. Versand überlassen. Bei Sandtler.de (http://www.sandtler.de/katalogangebote/eibach/prokit/alfa.htm) kosten die gleichen Federn (allerdings neu) EUR 215,-!

Der Vorbesitzer hatte die Federn in einem QV eingebaut und sie nach etwa 20.000km gegen ein Komplettfahrwerk ausgetauscht. Wie gesagt ist Eibach aber was wirklich gutes - die dimensionieren auf millionen Lastwechsel und nach 20.000km sind die sicher noch weit davon weg Abnützungserscheinungen zu zeigen.

Bei Interesse schreib mir bitte ein mail an falschatmer@hotmail.com

Schönen Gruß,
Lupo

[pax]

nun gut ich wuerde die federn gerne nehmen aber da ich gerade bei sandler auf die hp geguckt habe ergibt sich fuer mich nun folgendes problem !

mein 145´er ist im jahre 1994 gebaut worden die federn sind allerdings nur in fahrzeuge von 95 oder so an einbaubar d.h.:

BEI MIR PASSTS NET !

[Lupo]

Original geschrieben von pax
nun gut ich wuerde die federn gerne nehmen aber da ich gerade bei sandler auf die hp geguckt habe ergibt sich fuer mich nun folgendes problem !

mein 145´er ist im jahre 1994 gebaut worden die federn sind allerdings nur in fahrzeuge von 95 oder so an einbaubar d.h.:

BEI MIR PASSTS NET ! Hallo Pax,

hier ist das Gutachten (http://www.eibach.de/gutachten/1019140.pdf) von den Eibach Federn, die ich hab. (Acrobat Reader erforderlich) Ich hab die Vorderachsen-Federnvariante, die im Gutachten rechts steht, also 145 Boxer, 146 Boxer und 145 QV. Das Gutachten gilt für alle Baujahre! Sollte also überhaupt kein Problem sein, den TÜV-Segen zu bekommen.

Mit freundlichen Grüßen,
Lupo