Blow-off für Mito

[Alfistamito]

Hi zusammen...

Will unbedingt wissen ob es für den Mito ein Blow off (Pop off)
gibt... und wenn ja welches würdet ihr mir empfehlen?

[GSX]

Alfa Romeo Mito with HKS SSQV blow off valve (http://www.autoaid.de/videos/alfa-romeo-mito-with-hks-ssqv-blow-off-valve/)

Wenn du MiTo blow off googlest, findest du zusätzlich Menschen aus D-Land, die da wohl schon in der Richtung gewerkelt haben.

[TwinSparkPower]

Ganz easy, mit wenigen € Einsatz!!

Du schaust auf die Motorabdeckung.
Der hintere Teil fungiert als Rohr.

Rechts und links sind Schläuche mittels Schellen gesteckt.

Beide abziehen.

Den linken (geht in den Ansaugschlauch vor den Turbo) mit einem Stopfen verschließen (z.B. Metalltürknauf in 25mm Durchmesser)

Aus dem rechten Schlauch (ein 90°-Stück) kommt das gewünschte Pfffsch!
Kann nach Belieben gedreht werden, um Effekt zu verstärken / zu vermindern.

Es macht absolut KEIN SINN, hier noch ein mechanisches Ventil draufzusetzen, denn das vorhandene ist bereits elektrisch gesteuert.

Viel Erfolg!

[Alfistamito]

ok

erstmal danke...

[Alfistamito]

Das mit dem schlauch hab ich schon gemacht.

da mir aber erstens das pffsch zu leise ist und es keine leistungssteigerung für den turbo ergibt wollte ich wissen ob es einen pop off gibt und nicht den schlauch abziehen.

aber trotzdem danke...

[GSX]

Etwas neues einbauen ist auch allemal geiler, als einfach einen Schlauch abziehen.. dröge . Ist mein voller Ernst :+) ;)

Hab ein Pop Off drin hört sich besser an als Mein Schlauch ist ab, ist ja wie ein ungewollter Defekt.

[Alfistamito]

Etwas neues einbauen ist auch allemal geiler, als einfach einen Schlauch abziehen.. dröge . Ist mein voller Ernst :+) ;)

Hab ein Pop Off drin hört sich besser an als Mein Schlauch ist ab, ist ja wie ein ungewollter Defekt.


und kannst du mir da mal die einbauanleitung schreiben?

von welchem hersteller ist denn dein pop off?
und was hat es dich gekostet?

[GSX]

Halt, Stopp, sorry, da haben wir uns mißverstanden. Ich habe keins, ich würde es nur machen, wenn ich es denn haben wollen würde, also lieber Ventil als Schlauch ab.

Aber setz dich doch einmal mit einem Händler in Verbindung, der z. B. die HKS SSQV (aus dem Clip) vertreibt, der wird dir helfen können, da findest du Preise und eine Anleitung wird sicher beim Ventil dabei sein, bzw. du kannst dir vorab Infos holen, mit welchem Aufwand das verbunden ist.

[Alfistamito]

Ach sooo


ja das könnte ich acuh versuchen...
das problem ist mein bruder hat mir gestern abend einen pop off mitgebracht.
dieser war in einem audi tt eingebaut.
wollte halt nur wissen ob es geht den auch in meinem mito einzubauen. oder kann dadurch ein schaden entstehen.
diese fragen stelle ich weil das mein erster turbo ist. vorher hatte ich nur saugermotoren.

[GSX]

Wenn ich dem HSK Clip vertrauen darf, scheint es generell zu gehen. Ob nun jedes BOV zu jedem Wagen passt, gute Frage, nächste Frage. Aber der Vorbesitzer sollte zumindest wissen, wer der Hersteller des BO ist und den einfach anschreiben.

Nebenbei: Der Einbau kostet dich wohl den Versicherungsschutz, da keine Zulassung afaik. So ganz erlaubt ist das nicht, lasse mich aber gern korrigieren ;)

ed.:

wobei mir gerade auffällt.....

Will unbedingt wissen ob es für den Mito ein Blow off (Pop off)
gibt... und wenn ja welches würdet ihr mir empfehlen?

->

das problem ist mein bruder hat mir gestern abend einen pop off mitgebracht.

???

Frrrrrrreeeeiiiiitaaaaaag !mgrins!

[TwinSparkPower]

Das mit dem schlauch hab ich schon gemacht.

da mir aber erstens das pffsch zu leise ist und es keine leistungssteigerung für den turbo ergibt wollte ich wissen ob es einen pop off gibt und nicht den schlauch abziehen.

aber trotzdem danke...

Selbst ein Pop-Off Ventil aus Gold für 1000e Euros wird keine Leistungssteigerung ergeben!

Willst Du's lauter?
Dann zieh die Gummilippe ab, die im Motorraum die Haube zum Scheibenwischer-Schutz abdichtet! Dann wird's mords-laut!

Aber irgendwie hat das eh keinen Sinn bei Dir, hab ich so im Gefühl

[duc mito]

TwinSparkPower: kannes bei so einer "schlauch-umbau-aktion" auch etwas schief gehen?

und ist so gesund für den motor???? man(n) will ja nichts kaputt machen!:+)

fährst du selbst so rum?

[TwinSparkPower]

kannes bei so einer "schlauch-umbau-aktion" auch etwas schief gehen?

Oh ja, da kann sehr viel falsch gehen! Wenn man sich ganz doof anstellt, bis hin zum Motorschaden!
Aber wenn Du die obigen Hinweise beachtest, dann soltle das wohl klappen.

und ist so gesund für den motor???? man(n) will ja nichts kaputt machen!:+)

Weder ungesund noch leistungssteigernd!


fährst du selbst so rum?

Nicht mehr! Stehe eher auf das Knallen des Auspuffs! !thatsit!

[duc mito]

TwinSparkPower:

okay danke für die hilfreichen tipps!:)

was hast du für ne anlage drunter und ab wann beginnt die (kat)?

ich interessiere mich ja für ne gruppe A von friedrich motorsport(master of sound)

nur die hat leider noch keiner drunter(meins wissens)

[TwinSparkPower]

Ab Turbo 200 Zellen Metallkat in 63,5mm (2,5 Zoll).
Ab Hosenrohr Ragazzon 60mm aus Edelstahl.

Klingt nett !mgrins!

[Bretone]

...
ich interessiere mich ja für ne gruppe A von friedrich motorsport...

Kuckst Du, liest Du, weisst Du: click (http://www.alfisti.net/108.html)
Dann links click auf "Grundlagen" und im sich öffnenden Fenster dann ganz unten nochmals click.

[duc mito]

TwinSparkPower: danke! also die kommplettanlage ausm shop? für 1500

ein i net video wäre nicht schlecht:o!thatsit!

Bretone: aufregent!:o die nennen nunmal ihre auspuffanlagen so! fertig! :+)

deswegen kenne ich immer noch keinen der eine AUSPUFFANLAGE vor FRIEDRICH MOTORSPORT drunter hat!:-(

[TwinSparkPower]

TwinSparkPower: danke! also die kommplettanlage ausm shop? für 1500

ein i net video wäre nicht schlecht:o!thatsit!

Nein, Downpipe und Kat sind von Scara-Tuning aus Italien.
KAT ist an serienmäßiger Stelle und nicht wie bei dem Ragazzon unterflurig verbaut!

Video hab ich schon gemacht, ist allerdings LAAANGE nicht so wie live!
Frag mal den MilanoTorino.... !thatsit!

[Luxy]

Ich hab heute mal nen Blowoff einegbaut und seitdem hat der Wagen gefühlte 10 PS mehr, geht richtig ab ...

Der Wahnsinn !!! !mgrins!:-]:-]

[buchholf]

...Blowoff ... gefühlte 10 PS mehr...
Manchen helfen auch Placebos. :-]

[StevenL]

selten so gelacht. Pures Drehmoment aus 1,4 Litern Hubraum, da geht was ... da geeeeht was .... -.-*

[Bretone]

Pures Drehmoment aus 1,4 Litern Hubraum

Dir ist schon geläufig dass der stärkste Formel 1-Motor nur 1.5L hatte?
Mit irgendwas um die 1500 PS?
Ne?!

Nicht dass ich das Motörle in Schutz nehmen möchte, aber sollten Deine Profilangaben stimmen, so ist der Feind meines Feindes mein Freund. :-]

[GSX]

Ich hab heute mal nen Blowoff einegbaut und seitdem hat der Wagen gefühlte 10 PS mehr, geht richtig ab ...

Der Wahnsinn !!! !mgrins!:-]:-]

Probiers mal mit einem Blowjob im Wagen, wen interessieren dann noch 10PS !augenmach!

[TwinSparkPower]

selten so gelacht. Pures Drehmoment aus 1,4 Litern Hubraum, da geht was ... da geeeeht was .... -.-*

Witzbold, Du mit Deinem 1,9 JTD !cool!

Aber ein Pop-Off bringt nichtmal gefühlte 10 PS, sondern einfach mal garnichts!
Gerne darfst Du mich mit einem Prüfstandsbericht von dem Gegenteil überzeugen!

[StevenL]

Witzbold, Du mit Deinem 1,9 JTD !cool!

Leistung schön und gut. Aber dieses Downgesize nervt einfach, weil Vergleichsweise wenig Drehmoment rüber kommt. Der 120 PSler beispielsweise schleift genauso Bergauf auf der BAB.

Aber was hab ich hier verloren ... musste nur lachen als ich den Threadtitel in der übersicht gelesen habe ;)

[TwinSparkPower]

weil Vergleichsweise wenig Drehmoment rüber kommt.

Mit was vergleichst Du??

Mit dem 2,0 TS 150PS?
Nicht downgesized und ein max. Drehmoment von 181Nm bei 3.800 Giri.

1,4 Turbo 155PS
downgesized, aufgeblasen und ein max. Drehmoment von 230NM bei 3.000 Giri.

Insofern ist Deine Aussage sachlich falsch!

[duc mito]

danke TwinSparkPower, du kennst den spruch doch auch:

wenn man keine ahnung hat, einfach mal die ... halten:-p:-]