zu hart nach tieferlegung

[Volcano]

So, nun steht mein 156er Selespeed direkt 4,5cm tiefer im Radkasten. Ziel Optik erreicht (zusammen mit 17" OZ Volcano+235,45 ZR 17)
Aber hmmm? Naja schon ganz schön hart geworden und die
dezenten Schleifgeräusche unter dem Unterfahrschutz bei Bodenwellen,-Naja...
Hatte mich für die üblichen Novitec Federn entschieden.
Wer schön sein will muss leiden? gehts nicht irgendwie komfortabler? -(und trotzdem schön?)

[bötti]

öhm eibach 3,0cm

c u bötti

[ExOdUs]

Hallo Volcano,

schau mal ob deine Dämpfer nicht schon auf den Federwegsbegrenzern aufliegen!

Gruß

Roland

[werner]

Original geschrieben von Volcano
...gehts nicht irgendwie komfortabler? -(und trotzdem schön?)

Hi,

klar geht das --->>> KW-Gewindefahrwerk - Variante 3 :-]

Meiner liegt auch "etwas" tiefer und ist trotzdem bandscheibenfreundlich.

Gruß
Werner

[Nix]

Habe 40mm H&R drin, dazu 8x17 und 215/45, bin sehr zufrieden, sportlich, aber trotzdem komfortabel. Und auch kein Aufsetzen. Wie breit sind denn Deine Felgen? Mehr als 8"?

mfG, Jens

[lamiabella]

Original geschrieben von bötti
öhm eibach 3,0cm


schleift leider trotzdem am "Bodenblech" .... :-*

[Volcano]

Also danke erstmal...

meine Felgen sind nicht grad klein...9" breit !hehe! (NIX)
Wollte mir auch nicht grad wieder neues Fahrwerk zulegen. (WERNER)
Und nö, bis zu den Federwegsbegrenzern schaff ich`s zum Glück nicht. (EXODUS)
Naja vielleicht doch Werners Variante - später...

PS: hab aber schon wieder ein neues Thema (Problem...)

[Nix]

Original geschrieben von Volcano
meine Felgen sind nicht grad klein...9" breit !hehe!

Na, dann liegt die Härte zumindest auch darin begründet. Da Deine Felgen die Reifen so weit auseinanderziehen, verlierst Du fast vollständig die "Reifenfederung". Das kann ganz schön was ausmachen. Hatte mal 205/40 auf 8"-Felgen drauf, das war wesentlich härter als mit 215/45ern. Glaubt man gar nicht, was so "kleine" Unterschiede ausmachen können.

mfG, Jens

[a-connexion]

Ist das Fahrwerk zu hart, bist du zu weich! ;o)

[TSM156]

Ich hatte in meinem vorherigen 156er die Eibachs drin und war damit höchst zufrieden. Damit war er zwar nur ca. 3 cm tiefer, das Fahrverhalten war damit aber hervorragend und auch der Komfort war wirklich noch sehr gut.

TSM156

[a-connexion]

Nachdem ich die H&R drin hatte, die ja bekanntlich härter als die Eibachs sind mit 40er Tieferlegung hatte ich kaum ein Unterschied gespürt...
Jetzt bin ich mal mit nem Serienalfa mitgefahren.....da merkt man es deutlich.....
Besonders wenn es langsam vorran geht in der Stadt....
Ach und jeder Parkbuchtenbordstein ist ab sofert dein Feind....
Soewie die Parkhäuser....

Aber meiner meinung nach sind die trotzdem zu weich....
jedoch sollte man dann auch auf Komfort verzichten können....