Vollständige Version anzeigen : 6,5x14 Felgen auf 105er eintragen
MatthiasE
02.09.2002, 00:04
Ciao allerseits,
demnächst steht mal wieder ein Tüvbesuch an, und da drängt sich mir dann doch langsam wieder der gedanke auf, meine Felgen mal eintragen zu lassen.
Habe die 6,5x14 Campagnolos vom Montreal mit 185/70-14. Reifen sind eingetragen, hat einer von euch 6,5 Zoll eingetragen?
Im OM 6/02 war ein Artikel über eine Bremsanlage, ich zitiere:
"Für Alfa Romeo Montreal, GT und alle alten Spider gibt es jetzt eine neue Hochleistungsbremsanlage, die die Verzögerung dieser Italo-Klassiker deutlich verbessert. Der Umbausatz passt für die serienmäßigen Campagnolo-Magnesium-Felgen der Größe 6,5 x 14 Zoll. Vergrößerte Bremsanlagen für 17- und 18-Zoll-Felgen sind auf Wunsch möglich. "
Weiß nicht, ob die da Schund geschrieben haben, meines Wissens gabs für Bertl und Giulia nur 5,5 Zoll serienmäßig.
Also: kann ich einfach zum Tüv rennen und sagen 'einmal eintragen, bitte', oder wat? Immerhin sind die Felgen beim PS-stärkeren großen Bruder (der ja wohl auch ein 105er ist) serie, also beim bertl doch genauso unbedenklich, oder?!
grüße, Matthias
Hi Mattias,
so ganz richtig ist das nicht. Beim Spider gab es auch 6x14 Felgen von ATIWE serienmäßig. Im Zweifel hat dein TÜV-Mensch eh keine Ahnug von den alten Kisten. Und wenn Du ihm erzählst, daß die Dinger sereinmäßig waren und dazu auch noch ein passendes Bild hast, ist das kein Prob. Allerdings würde ich nicht zum TÜV gehen, sondern zu einem freien Prüfer gehen. Solange die Felgen keine 5km raus stehen, macht da eigentlich keiner Probleme. Ich fahre seit 8 Jahren ATS Alus und noch nie hat einer beim TÜV nach der Eintragung gefragt - sind sie auch nicht!
Ciao
Rainer
Oliviero
02.09.2002, 12:42
Es steht doch "Alfa Romeo" auf den Montifelgen und das Design ist wie von den originalen, das KANN doch gar nicht auffallen.
Ich fragte mal bei uns spaßhalber nach wegen Typisierung (habe selber die Montifelgen mit 205/60-14), und der TÜV-Ing. sagte: wenns Alfafelgen von "großen Bruder" sind, dann entfällt Festigkeitsgutachten etc, es wird nurmehr die Freigängigkeit im Radkasten geprüft. Das Gesagte bezieht sich auf Österreich. Da die Typisierung allerdings kein billiger Spaß ist, habe ichs derweil gelassen. Ich würde ohnehin nur die Freigabe holen, aber es nicht eintragen lassen, denn wenn mal was passiert, ist die Reifen/Radkombi genehmigt und mangels Eintragung gibt es höchstens eine Verwaltungsstrafe. Aber ich fahre schon 15 Jahre mit div. Kombinationen von 165ern bis 215ern am Bertl...
Übrigens ist die Optik mit den 205ern umwerfend. da schließen sie mit den Radkästen fast ab! Die 215er waren zu breit, vor allem vorne
Ciaoliviero
cdemagal
02.09.2002, 20:44
Original geschrieben von Oliviero
Die 215er waren zu breit, vor allem vorne
Ciaoliviero
Hi Oliviero
als ich den Bertone gekauft habe, waren 225 montiert...:o Distanzscheiben habe ich auch in eine Kiste bekommen... ]:-O
Saluti,
Claudio
P.S. zu verkaufen:
ATF Felgen mit 225/50 R15 Reifen, Profil ca. 60%
2x 5mm Distanzscheiben fuer Bertone
!mgrins!
MatthiasE
03.09.2002, 01:00
Hi Rainer,
naja, dann renn ich halt zur dekra :) und zeig denen ein Bild vom bertl mit vinyldach und campagnolo. d.h., im original ersatzteilkatalog sind doch die 5,5 auch drinne, bild sieht ja genauso aus.
@ Oliviero:
tja, 205er Spaß wär schon toll. hab mich aber dann für 185er entschieden, weil ich mal optimistisch davon ausgehe, dass mein 1300er Motor bzw der rest des wagens die lebenszeit neuer reifen übertrifft. und da mein aus studentischen gründen knapp bemessener geldbeutel wohl in den nächsten jahren keine 2liter-technik abwirft dacht ich mir: dat reicht. und er sieht auch so (http://home.t-online.de/home/320069607281/pics/bert.jpg) schon verdammt geil aus :)
ciao, matthias
Oliviero
03.09.2002, 07:41
Hallo Matthias,
na die 6,5er ziehen die 185er eh schön auseinander ;) . ICh fuhr die 205er auch schon zu studentischen TAgen, aber die waren schon am Auto drauf, wie ichs kaufte, mit den seligen P6, wenn die noch wer kennt ... das war halt noch ein Profil!!! HAbe mir halt dann gebrauchte 205er gekauft, die gabs damals (vor 15 Jahren) noch leichter, weil die Gölfe und Beemwes alle auf 14'' fuhren (allerdings fuhren die Besitzer dieser Auutos die Gummis bis auf die Karkasse nieder, hehe)
Ciaoliviero
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