Vollständige Version anzeigen : Mini-Luftballon am Reifen ..
Reinhard
31.08.2002, 12:30
entdeckt. vorne an der seitenflanke des pirelli p zero innen (also zur gelenkwelle hin) eine kleine erbse die aller äußerste schicht des reifens mit luftballondicke des gummis aufgeläht kann man zusammendrücken, ist luft drin. hoffenlich habe ich das plastisch genug beschrieben. ist das gefährlich ???? wollte morgen nämlich in den kaisestuhl zum wandern fahren. Deshalb sind schnelle antwortengefragt.
fast-schon-im-urlaub-grüße reinhard
Da hat sich auf irgendwelchen Wegen Luft von innen nach außen gemogelt. Mr. Spock würde jetzt auf Strukturrisse in der inneren Hülle schließen und du solltest es auch tun.
Es kann harmlos sein, die Luft wird langsam entweichen und du stehst irgendwann mit zu wenig Luft da. Oder es passiert garnichts. Oder der Reifen platzt. Bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn äußerst unangenehm.
Reinhard, dein Reifen hat ein Problem. Glaubst du wirklich, hier würde dir jemand raten: "Ist egal, düse mal los!"?
Und an deiner Stelle wäre ich auch vorsichtig damit. Das Risiko ist keinen Urlaubstag wert.
Yours
strafer
Habe ich schon öfters von den Pirellis gehört. Fahr da hin, wo sie dir die Dinger aufgezogen haben, und hole Dir einen neuen. Ich würde keinen Cent dazubezahlen. das darf!!! nicht passieren.
marcus
Wolfgang
31.08.2002, 20:11
hallo reinhard,
ich hatte das problem ebenfalls - und zwar mit einem p7000 215/45/17er....
über meine odyssee mit dem reifen und die erkenntnisse, die ich bei viborg gesammelt habe, kannst du in einem thread nachlesen, den ich mal eröffnet habe....
außerdem gab es schon vorher eine diskussion über die pirellis in einem anderen thread, schau einfach mal in die suchfunktion...
lg
wolfgang
Reinhard
08.09.2002, 17:08
habe die entsprechenden threads von wolfgang gefünden und kann -bis jetzt- auch nicht viel besseres berichten. ich bin zu viborg, habe dort die auskunft erhalten, der reifen müsse ausgetauscht werden (was nicht überraschte). aber nicht nur dieser, sondern auch der auf der selben achse laufende, noch völlig intakt mit über 50% profil (wie der defekte), müssse auf den schrott, weil ansonsten der wagen nach links ziehen würde (was sicher stimmt, aber nicht daran ändert, dass ich für den noch gut erhaltenen, für mindesten 7.500 km guten reifen keinerlei ersatz erhielt oder zu erwarten habe).
der händler meinte, einen solchen schaden habe er mit seiner 20 jährigen erfahrung noch nicht gesehen. weil keinerlei beschädigung der felge bzw spuren an dieser und am reifen vorlägen, könne er äußere umstände (übefahren von gegenständen oder bordsteinen) ausschließen. er hat das beanstandungsprotokoll an pirelli dementsprechend ausgefüllt. nun gilt es abzuwarten. viel hoffnung habe ich trotz der auskunft des reifenhändlers nicht.
da die beiden anderen reifen an der verschleißgrenzen waren (3, 5 bzw. 4 mm profil), habe ich gleich alle 4 reifen gewechselt und die von rosso auf die normalen asimmetrico. tut meinem rücken besser, das einlenkverhalten ist nur minimal schlechter, außerdem waren sie noch deutlich billiger. bis zur ankunft des gta werde ich ohnehin meist die winterschlappen draufhaben. allerdings sind schlappe 530 € für mein kleines konto doch ein herber schlag (muss ich doch noch auf den nachfolger sparen).
wenn die antwort von pirelli kommt, werde ich weiter berichten.
reifentechnische grüße reinhard
Original geschrieben von Wolfgang
hallo reinhard,
ich hatte das problem ebenfalls - und zwar mit einem p7000 215/45/17er....
.....
wolfgang
Hallo ihr beiden, hatte genau das gleiche Problem mit genau dem gleichen Reifen in eben dieser Grösse - nach 6.000 km - dass die Pirelli´s in dieser Grösse nicht gerade billig sind kannst du dir denken :-* Eine Luftblase deutet eindeutig auf eine Beschädigung/Materialfehler der Reifenkarkasse hin - also nicht wundern wenn dir das Teil um die Ohren fliegt ! UNBEDINGT DEN REIFEN WECHSELN !
Wenn Alfa nur nicht diese P7000 ab Werk auf meinen 147 geschraubt hätte...
P.S. Hatte vor ein paar Jahren mit einem P5000 nach ganzen 500 km einen Reifenplatzer !
Wolfgang
08.09.2002, 20:43
hallo,
habe gerade einen brief von pirelli bekommen. darin heißt es:
"wir bedauern, dass die qualität unserer reifen ihren erwartungen nicht entspricht.
bei unserer begutachtung stellten wir fest, dass die vorhandene ausbeulung durch eine stoß- bzw. klemmverletzung hervorgerufen wurde.
wir bitten sie um verständnis, dass wir hier aufgrund des dargestellten sachverhalts ihrem gewährleistungsantrag nicht entsprechen können."
das ganze ist ein vordruck, ohne unterschrift (nicht einmal gedruckt). aber was mir dabei auffällt, ist , dass die nich einmal unterscheiden können ob es "eine stoß- (etwa gegen randstein gefahren) oder eine klemmverletzung ist. klar, weil ich nirgends dagegen geafhren bin, also keine abschürfungen vorhanden sind....
ich werde die jungs auf alle fälle mal anrufen.
hat irgendjemand irgendwelche tipps?
wolfgang
hi zusammen
ich finde das irgendwie eine komische art: man gibt dem mörder die mordwaffe mit seinem eingravierten namen zurück, dass er beweisen soll,dass das die mordwaffe ist und sich somit selbst belasten soll. der sagt natürlich nein, und lässt sie verschwinden, weil ihm ja alle glauben... ??? muss das so sein ???
lustig ist ja auch, dass sich viele firmen ja gar nicht mehr die mühe machen, sich gross auf gewährleistungsdiskussionen einzulassen und schlicht alles zurücknehmen und voll oder zumindest teilweise ersetzen... pirelli scheint das aber gar nicht nötig zu haben... wär doch mal nett, einen vertreter von pirelli hier ins forum zu kriegen (!hello! ***** ;) )
@wolfgang
evtl bist du ja mal über einen kieselstein gefahren :D
gruss
michel
Reinhard
26.10.2002, 18:06
Nun ist schon eine geraume Zeit verstrichen und die Firma Pirelli hat bis heute nichts von sich hören lassen. Dies, obwohl ich den Reklamationsbericht korrekt ausgefüllt habe. Ich habe heute mal eine E-Mail geschickt und mich beschwert. Mal sehen ob eine Reaktion folgt und ob sie diesesmal anders aussieht als von Visconti (oder war es ein anderer Teilnehmer in Forum?) beschrieben.
Reifentechnische Grüße Reinhard
Original geschrieben von Wolfgang
hallo,
habe gerade einen brief von pirelli bekommen. darin heißt es:
"wir bedauern, dass die qualität unserer reifen ihren erwartungen nicht entspricht.
bei unserer begutachtung stellten wir fest, dass die vorhandene ausbeulung durch eine stoß- bzw. klemmverletzung hervorgerufen wurde.
wir bitten sie um verständnis, dass wir hier aufgrund des dargestellten sachverhalts ihrem gewährleistungsantrag nicht entsprechen können."
das ganze ist ein vordruck, ohne unterschrift (nicht einmal gedruckt). aber was mir dabei auffällt, ist , dass die nich einmal unterscheiden können ob es "eine stoß- (etwa gegen randstein gefahren) oder eine klemmverletzung ist. klar, weil ich nirgends dagegen geafhren bin, also keine abschürfungen vorhanden sind....
Habe genau den gleichen Vordruck von Pirelli erhalten, nachdem einer meiner P7000 auch ´ne wunderschöne Luftblase geworfen hat (und ein paar Jahre zuvor ein P5000) - eindeutig ein Serienbrief, Text im groben gehalten damit ja keine klare Aussage zustande kommt, keine Unterschrift etc - kurz: ´ne Riesenschweinerei !
Reinhard
27.10.2002, 12:35
mehr als einen vordruck habe ich dann wohl auch nicht zu erwarten.
grüße reinhard
Wolfgang
27.10.2002, 18:51
hallo,
ich habe bei pirelli nach erhalt dieses "tollen briefs" nochmal bei pirelli nachgehakt. darauf wurde der reifen nochmal untersucht, angeblich mit dem selben ergebnis.
der brief war wieder ein schmuckloser ausdruck. damit ist für mich die sache gegessen mit der konsequenz, dass ich so schnell es geht die achso tollen pirellis entsorgen werde...
allen anderen wünsche ich viel glück
wolfgang
Stefan O.
28.10.2002, 10:19
Ciao Alfisti,
wie alt waren denn die Reifen? Wenn das innerhalb der Gewaehrleistungsfrist lag, ist das ja wohl n Fall fuer den Anwalt, anderenfalls fuer die Presse.
Aber vielen Dank fuer die Information. Brauche naechsten Sommer auch neue SR, dachte eigentlich an den P-Zero, aber so wirds dann wohl doch ein Dunlop SP 9000.
viele Gruesse
Stefan
Hmmm,
bin ja kein Jurist, aber die Diskussionen um die Garantien sind ja hinlänglich bekannt. War es nicht so, dass die Beweispflicht jetzt beim Hersteller liegt?
Jungs, folgender Vorschlag:
Bericht an Vorstand oder Geschäftsführer Deutschland, den ihr aber namentlich ansprechen müsst! (Nicht nur "sehr gehrter Vorstand", sondern Herr X dann geht er immer zu den richtigen Leuten der unteren Hierarchien) mit Beschwerde über "unglückliche Form" des anonymen Serienbrief. Zudem Aufforderung nach Zusenden des Prüfberichts des entsprechenden Reifens (müssen Sie ja haben, wenn's überhaupt gemacht haben) und nette Bitte um erneute Prüfung des Sachverhalts. Sollte das Ergebnis negativ ausfallen, andeuten, dass ihr es von einer neutralen Stelle prüfen lassen werdet. Und immer schön freundlich, aber bestimmt bleiben!!!
Glaubt mir, soweit wird es nicht kommen. Sollte die trotzdem ablehnen, wird dann die zweite Kelle rausgeholt (aber erst dann, denn jetzt habt ihr auf alle Fälle Ansprechpartner auf'm Zettel): Netter Hinweis auf bekannte ähnliche Fälle aus diesem Forum, "kleine Hinweise" auf Rechtsanwalt oder Autobild. Noch besser: Schon den ersten Brief vom Rechtsanwalt schreiben lassen. Vielleicht habt ihr ja einen im Freundeskreis.
Gruss
Euer Coogee
... erstmal muss ich mich outen. Hatte an meinem 156 aussen
auch so eine Blase, allerdings bei mir wirklich hervorgerufen durch einen fehlenden Schachtdeckel. Damit bin ich gefahren, bis der Reifen runtergeraspelt war. !007!
Allerdings haben wir hier andere Geschwindigkeiten eine v-max. krieg' ich hier nie hin. Die Luft hat der Reifen gehalten, bis zuletzt.
Allerdings wuerde ich in DE sowas sofort auswechseln.
Leider tut sich Pirelli hier gar keinen Gefallen. Eine Reklamation
ist gar nichts negatives. Jede Reklamation eines Kunden ist
in meinen Augen etwas Gutes, denn es gibt mir als Lieferant die Moeglichkeit, zu einem Problem Stellung zu nehmen. Dass die
Stellungnahme natuerlich kompetent und auf den Fall bezogen sein muss, mein Pirelli offensichtlich, nicht noetig zu haben. ^^
Reinhard hat Pirelli hier im Forum immer empfohlen, einen
besseren Kunden kann sich Pirelli eigentlich gar nicht wuenschen.
Mit so einer Aktion kann es sein, dass sich Reinhard auch anders orientiert und sich fortan sagt "es gibt auch andere gute Reifen" und das naechste Mal Bridgestone (z.B.) aufziehen laesst. :-*
Ich wuerde es sicher verstehen.
Ciao,
Joachim!hello!
greyhound
28.10.2002, 11:14
Hatte bei meinem 166 werkseitig Goodyear Eagle Touring drauf und habe bei der Nachrüstung dann die Eagle F1 aufgezogen. Mit beiden hatte ich keinerlei Probleme Laufverhalten und Abriebverhalten einwandfrei. Beim Test auf dem Nürburgring war ich begeistert (vom Auto und vom Reifen) Pirelli hatte ich vor der Kaufentscheidung über ihre Homepage angemailt in English und eine Sachfrage gestellt. Keinerlei Antwort, trotz nachhaken, beim Versuch per Telefon was zu erfahren, war auch ausser Inkompetenz nichts zu hören. Die sollen ihre Reifen doch verkaufen wem sie wollen, aber nicht mir. Vermutlich denken die, eine "customer driven company" wäre was zum Essen. Dazu passt auch das antiquierte Reklamationsverhalten von denen, was ihr hier schildert.
Reinhard
18.11.2002, 19:46
angekündigt, 45 % des Kaufpreises erstatten zu wollen !freu! es geschehen noch zeichen und wunder
grüße reinhard
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