Falscher Tachostand

[Skyfighter]

Hallo Zusammen,

ich habe mal ne Frage: An was kann ich erkennen, ob ein Tachostand gefälscht ist?

Wenn auf dem Tacho steht 10.000 KM und das Auto auseinanderföllt und rostet fällt das sogar mir auf :) .
Aber woran erkennt man das, wenn es nicht so offensichtlich ist.

Grüssle
:-? Skyfighter :-?

[ExOdUs]

Hallo Skyfighter,

schau dir die Pedale (Brems, Gas, Kupplung) sowie den Schaltknauf an. Sind die stark abgenutzt kannst du davon ausgehen das die KM nicht stimmen! Ein durchgessener Sitz ist auch ein Zeichen für viele KM, außer der Vorbesitzer hatte drei Zentner:-] Schau dir auch die vorderen Bremsscheiben an wie stark die eingelaufen sind!

Gruß

Roland

[pedi]

Original geschrieben von Skyfighter
Hallo Zusammen,

ich habe mal ne Frage: An was kann ich erkennen, ob ein Tachostand gefälscht ist?Am Fahrzeug selbst hast Du eigentlich keine Chance. Dies ginge nur über extrem teure Gutachten, bei welchen z.B. der Verschleiss von einzelnen Bauteilen analysiert wird.

Deine Möglichkeiten:
1. bei TÜV-Berichten steht der km-Stand mit drauf. Ist natürlich auch kein Hinweis, wenn der aktuelle Verkäufer vor 14 Tagen beim Vorführen war.
2. wenn im Serviceheft ein 135.000km-Wartungsdienst eingetragen ist, sollte man davon ausgehen, dass das Fzg mindestens diese Laufleistung hat.
3. den Kfz-Brief mal anschauen, Vorbesitzer merken, dort anschliessend anrufen und diesen danach befragen.
4. evtl ist ein Aufkleber des Händlers drauf, der dies Fzg als Neuwagen verkaufte. Möglich, dass die ersten sieben Reparaturen dort erledigt wurden. Dabei wird auch jeweils der km-Stand vermerkt.

[lamiabella]

Ciao!

Das Wartungsheft wirst du, wenn manipuliert wurde meist nie kriegen, da es aus unerfindlichen Gründen "verschwunden" ist. Oftmals werden aber die Schilder im Motorraum übersehen, auf denen der Kühlflüssigkeitscheck oder der Ölwechsel vermerkt ist. In der Tür ist oft auch ein Aufkleber, der den nächsten Service bei km x angibt.
Manchmal hat man auch die Möglichkeit, beim TÜV das vorhergehende TÜV-Gutachten einzusehen, weil diese Sachen ja nicht nur ausgedruckt, sondern auch gespeichert werden.


Das deutlichste Merkmal ist und bleibt aber der Tipp Ex auf dem KM-Zähler !clown! !clown! !clown! *upsjetztgibtshaue*

[pedi]

Original geschrieben von lamiabella
Manchmal hat man auch die Möglichkeit, beim TÜV das vorhergehende TÜV-Gutachten einzusehen, weil diese Sachen ja nicht nur ausgedruckt, sondern auch gespeichert werden. Zu welchem TÜV willst Du da zum Nachfragen gehen?
Du weist ja nicht, bei welcher Prüfstelle das Fzg vorgeführt wurde.
Möglich auch, dass er bei der Dekra vorgefahren ist, oder...
Sherlock Holmes lässt grüssen. :-]

Aber der Tipp mit den Aufkleber ist nicht schlecht. :)
Dass ich da selbst nicht draufgekommen bin. Naja, war auch noch nie relavant. Aber trotzdem...

[lamiabella]

Original geschrieben von pedi
Zu welchem TÜV willst Du da zum Nachfragen gehen?
Du weist ja nicht, bei welcher Prüfstelle das Fzg vorgeführt wurde.
Möglich auch, dass er bei der Dekra vorgefahren ist, oder...
Sherlock Holmes lässt grüssen. :-]



Wenn mich nicht alles täuscht macht doch der TÜV einen Stempel in den Brief, wenn das Fahrzeug wieder zugelassen wird ...:-]

und jetzt kommst du ;)

[ahofer]

Original geschrieben von lamiabella
Wenn mich nicht alles täuscht macht doch der TÜV einen Stempel in den Brief ...:-]


Buon Giorno !hello!

leider täuscht Du Dich, der Stempel zur nächsten HU wird in den Fahrzeugschein eingetragen, also das Teil, was Du immer dabei haben solltest.
In den Fahrzeugbrief werden Stilllegungen und die Halter eingetragen, aber keine TÜV-Termine.

[pedi]

Original geschrieben von ahofer


Buon Giorno !hello!

leider täuscht Du Dich, der Stempel zur nächsten HU wird in den Fahrzeugschein eingetragen, also das Teil, was Du immer dabei haben solltest.
In den Fahrzeugbrief werden Stilllegungen und die Halter eingetragen, aber keine TÜV-Termine. Bei uns stehen dann noch auf der Abmeldebescheinigung die Termine für die nächste Vorführung für AU/TÜV.

Zudem: wenn ich ein Fahrzeug im 07/02 zulasse, dass z.B. mit rotem Kennzeichen bei der Vorführung war, dann bekomme ich einen Fzg-Schein ohne TÜV-Stempel.
Selbst wenn Du dann das angemeldete Auto bei mir kaufst und ich Dir im 08/02 alle Papiere vorlege, siehst Du noch immer nicht, wo ich das Fzg vorführte.

[Rainer]

Bei alten Autos ist der Hunderterer-Zähler meistens weiß unterlegt. Wenn nun das weiß schon fast gelb ist, dann kannst du davon ausgehen, daß er mehr als 200tm draug hat. Regel: Je gelblicher das weiß ist, desto mehr km hat er drauf. Ist er noch schön hell, dann sind es selten viel mehr als 100-120tkm.

Was die Aufkleber betrifft...ich hab mir vor kurzem einen TDi angesehen mit angeblich 130tkm. Dummerweise war auf der Abdeckung des Zahnriemens ein Aufkleber mit "Gewechselt bei 217.000km" drauf. Dumm gelaufen für den Depp !baby!

Ein gutes Indiz ist auch der Zustand Frontscheibe und der Scheinwerfer, sowie der Türscharniere. Strak abgegriffene Lenkräder findet du bei 100tkm auch eher selten. Wie sieht der Griff der Türverkleidung aus?

Also alles in allem muß das Gesamtbild stimmen.

Ciao


Rainer

[Matte]

Es müsste doch aber auf dem AU/TÜV Bericht drauf stehen welche Werkstatt das war. Sonst sehe ich auch kaum eine Chance das raus zu bekommen.

[pedi]

Original geschrieben von Matte
Es müsste doch aber auf dem AU/TÜV Bericht drauf stehen... erst haben ein Gewehr,
sonst nix kannst schiessen.

[Oskar]

Also bei unserer Zualssungsstelle wollen die den TÜV und AU Bericht, auch wenn es auf der Abmeldebescheinigung vermerkt ist.
Wenn das Auto keinen ganz neuen TÜV hat kann man damit zumindest den km-Stand der letzten Zeit hochrechenen.

Wenn ich eine Kiste kaufe, bei der der km-Stand eine Rolle spielt, dann will ich die TÜV-Berichte und das Wartungsheft. Sonst kann der Verkäufer das Ding behalten.

Es gibt niemanden, der gar nichts aufhebt(Rechnungen, TÜV/AU-Berichte, KD-Heft) und dann nicht mal weiß, wo das Auto gewartet wurde und wo es bei TÜV/ AU war. Wenn die einer nicht hat dann ............ sind zumindest erhebliche Zweifel angebracht.

Oskar

[Matte]

@Pedi
den AU/TÜV Berichte muss du immer bei dir führen, wenn du dein Auto bewegst. Zur Anmeldung sind die Dinger auch vorzulegen, da du das Auto ja sonst nicht anmelden kannst. Also mit "die hab ich nicht mehr " sollte man sich dort nicht zufrieden geben.