Vollständige Version anzeigen : Elektrik / OBD / Steuergeräte Fehler C1276, C1522. Was nun?
Hallo zusammen,
ich habe mir endlich mal ein KKL Kabel besorgt und mit Fiatecuscan das ABS-System überprüft.
Folgende Fehler hat das System ausgespuckt:
C1522
C1276
Im Netz habe ich folgende Erklärungen gefunden:
C1276 - Delivered Torque Signal Circuit Malfunction. (Drehmomentsignal im Schaltkreis fehlerhaft!?)
Kabelfehler im Motor oder doch Sensor?
Edit: Bei alfaowner habe ich folgendes gefunden: C1276 Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Short to Gnd . Aber was hat das mit meinem ABS zutun ..
C1522 CAN-Botschaft Kombiinstrument = keine Kommunikation (hier im Forum)
Jetzt meine Frage. Was genau sagt mir das? Hat schon jemand so einen Fehler gehabt? Gibt es eine Seite wo dies genauer erklärt ist? Kann ich die Suche nach dem Fehler genauer eingrenzen?
Danke für jede HILFE
MichiMuttermal
25.03.2010, 09:15
Hallo,
Edit: Bei alfaowner habe ich folgendes gefunden: C1276 Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Short to Gnd . Aber was hat das mit meinem ABS zutun
würde ich mal ausschließen da du keine elektrische Parkbremse hast, was du testen kannst, ob die Handbremskontrollleuchte funktioniert, bzw. ob deren Schalter i.O. ist.
C1276 - Delivered Torque Signal Circuit Malfunction. (Drehmomentsignal im Schaltkreis fehlerhaft!?)
Kabelfehler im Motor oder doch Sensor?
und C1522 CAN-Botschaft Kombiinstrument = keine Kommunikation (hier im Forum)
deuten eher auf einen Fehler in der CAN Komunikation des ESP/ABS hin, das heißt die CAN Anschlüsse an der ESP Anlage könnten das Propblem sein. Das EBS komuniziert über den CANbus mit dem Rest des Fahrzeuges (Motor, Kombiinstrument usw.) wenn nun diese CAN Verbindung gestört ist werden entsprechende Fehler abgelegt.
Ich würde mal die Batterie abklemmen, dann den Stecker vom ABS lösen und mir die Anschlußpins ansehen. Eventuell ist Wasser eingedrungen. Wenn das der Fall ist, mit einem Föhn trocknen und mit etwas kontaktreiniger saubermachen. Dann sollte es wieder funktionieren.
Kannst du denn die Fehler löschen?
Gruß Michael
Hallo MichiMuttermal,
erstmal danke für die Antwort.
Hallo,
würde ich mal ausschließen da du keine elektrische Parkbremse hast, was du testen kannst, ob die Handbremskontrollleuchte funktioniert, bzw. ob deren Schalter i.O. ist.
Handbremskontrollleuchte funktioniert einwandfrei
und deuten eher auf einen Fehler in der CAN Komunikation des ESP/ABS hin, das heißt die CAN Anschlüsse an der ESP Anlage könnten das Propblem sein. Das EBS komuniziert über den CANbus mit dem Rest des Fahrzeuges (Motor, Kombiinstrument usw.) wenn nun diese CAN Verbindung gestört ist werden entsprechende Fehler abgelegt.
Ich würde mal die Batterie abklemmen, dann den Stecker vom ABS lösen und mir die Anschlußpins ansehen. Eventuell ist Wasser eingedrungen. Wenn das der Fall ist, mit einem Föhn trocknen und mit etwas kontaktreiniger saubermachen. Dann sollte es wieder funktionieren.
Ich habe kein ESP, daran liegts also schon einmal nicht.
Wo genau finde ich den besagten ABS-Stecker ?
Kannst du denn die Fehler löschen?
Ja, kann ich. Sind aber beide wieder gekommen.
Understatement
25.03.2010, 10:47
Hallo,
im Grunde genommen ist beides der selbe Fehler. Das ABS-Steuergerät hat keine festverdrahtete Verbindung zum handbremsschalter, sondern bekommt den Handbremsstatus via CAN-Bus vom Kombiinsturment. Wenn die CAN-verbindung gestört ist (wie Michael schon schrieb), dann kommt diese Nachricht nicht und weil der default-Status der Handbremse im ABS-Steuergerät "ansgezogen" ist, denkt das ABS-Steuergerät dauerhaft, dass man mit angezogener Handbremse rumfährt.
Wenn alles andere funktioniert und dadurch eigentlich klar ist, dass sowohl das ABS-Steuergerät, als auch der Armaturen-Kombi mit dem CAN-Master (Body-Computer) kommunizieren können, könnte eine sogenannte proxy-Neuausrichtung helfen. Das geht abe rnur bei Alfa am Examiner.
Gruß, Jörn
MichiMuttermal
25.03.2010, 11:53
Hallo,
so wie ich es verstanden habe funktioniert ja das EBS nicht. Das liegt daran das eben die CAN Verbindung gestört ist. Wie Understatement schriebDas ABS-Steuergerät hat keine festverdrahtete Verbindung zum handbremsschalter, sondern bekommt den Handbremsstatus via CAN-Bus vom Kombiinsturment. , und die Tatsache das die Kontrollleuchte der HB funktioniert legt denn Verdacht nahe das es ein Problem zwischen Fahrzeug und EBS CAN gibt.
Der Stecker befindet sich direkt am EBS(ABS) Steuergerät.
Gruß Michael
Soo, jetzt konnte ich noch einmal etwas tun.
Da mir die Batterie nicht mehr ganz ordentlich schien (11,3V laut FIATECUSCAN)
habe ich diese einmal ausgetauscht. Leider hat das noch nichts am Problem geändert.
Den auf dem Bild abgebildeten ABS-Stecker habe ich überprüft. Dieser ist aber komplett Sauber und steckte ordentlich drin.
http://bellmanns.net/alfa/147Motor.jpg
Außerdem habe ich noch einmal die Fehlerbeschreibung aus FIATECUSCAN kopiert:
C1522
There is one or more dialogue lines among the different systems that are installed on board: in this case the anomaly concerns the line or the lines between the ABS system and the instrument board.
Possible causes can be related to a short circuit to the ground or to an anomaly in the instrument board.
The fault is not detected now, but it is stored in memory. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was activated for this fault.
C1276
The Main Relay or the associated circuitry has a defect. This relay is usually part of the hydraulic assembly and supplies the power to the solenoid valves and acts as a safety device. Check:
1) permanent (+ 30) and Key-On power supplies and ground circuits for opens, shorts or weak connections
2) the relay coils and the relay for proper functioning
The fault is not detected now, but it is stored in memory. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was activated for this fault.
Klüger macht die mich leider auch nicht.
ich war dann heute noch einmal in einer Werkstatt.. Fazit war: Sie müssen das Steuergerät wechseln. Kostenpunkt 1700+Einbau.
Ausgabe vom Examiner war: Ventilrelais kaputt.
Kann das alles so stimmen ?
Es gibt hier so viele Beiträge, wo es am Ende nur ein Kabel oder ein Sensor war. Bin da jetzt etwas verunsichert.
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