Vollständige Version anzeigen : Fahrwerk Poltern der Hinterachse
Bei meinem Mito (1,4 TB -120ps) kommt bei schlechten Straßenverhältnissen von der Hinterachse (glaube rechts ist es stärker) ein heftiges Poltern!
Laut Internet tritt das Problem bei vielen auf!
Bei einem Mito-Fahrer in einem anderen Forum wurden die Dämpfer getauscht und nun ist anscheinen Ruhe! Andere diskutieren über den Querlenker ?!
Gibt es hier jemanden der sich schon darum gekümmert hat! Muß ich mit dem Problem aufgrund der Bauweise leben - oder soll ich damit zum Händler! Gäbe es eventuell auch günstige "Tuningmöglichkeiten" um das Problem zu lösen!
Hab nämlich keine Lust/Zeit beim Händler vorzufahren, stundenlang zu warten und schlußendlich nichts erreicht zu haben!
Danke und Lg
Hab nämlich keine Lust/Zeit beim Händler vorzufahren, stundenlang zu warten und schlußendlich nichts erreicht zu haben! 8( wenn Du zu faul bist und vermutest nichts zu erreichen, ist Dir nicht mehr zu helfen 8(
Der Weg zum Freundlichen ist der erste und vernünftigste Weg, denn scheinbar Bei einem Mito-Fahrer in einem anderen Forum wurden die Dämpfer getauscht und nun ist anscheinen Ruhe! könnte Dir dort auch geholfen werden! Ich vermute mal, dass Du auch noch Garantie hast !gruebel!
Bei meinem Mito (1,4 TB -120ps) kommt bei schlechten Straßenverhältnissen von der Hinterachse (glaube rechts ist es stärker) ein heftiges Poltern!
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Hab nämlich keine Lust/Zeit beim Händler vorzufahren, stundenlang zu warten und schlußendlich nichts erreicht zu haben!
Danke und Lg
Laut deinen eigenen Angaben geht's um ein heftiges Poltern, das dich anscheinend sehr beunruhigt - anders wäre dein Post gar nicht zu interpretieren.
Man kann jetzt nur vermuten, ob von deinem Auto eventuell auch eine Gefahr für dich und andere Verkehrsteilnehmer ausgeht.
Daher meine ernstgemeinte Gegenfrage: Was hält dich eigentlich noch davon ab, umgehend in die Alfa-Werke zu fahren?
Daher meine ernstgemeinte Gegenfrage: Was hält dich eigentlich noch davon ab, umgehend in die Alfa-Werke zu fahren?
Hier beantwortet er Deine Frage doch bereits ;)
Hab nämlich keine Lust/Zeit beim Händler vorzufahren, stundenlang zu warten und schlußendlich nichts erreicht zu haben!
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Hab nämlich keine Lust/Zeit beim Händler vorzufahren, stundenlang zu warten und schlußendlich nichts erreicht zu haben!
Danke und Lg
ergo, er ist Prophet und sollte das Problem von alleine sehen und analysieren können???
:D
ergo, er ist Prophet und sollte das Problem von alleine sehen und analysieren???
:D
Noch einfacher:
Er ist nur einer von den 98 von 100 MieTklo Piloten, die hier aufschlagen und mit besonderen Beiträgen entweder Heiterkeit oder 8( erzeugen :-] :+)
wow freundlich :D
arbeite im krankenhaus - hab medizin studiert... selbst manche patienten sind oft vorab gut informiert! find ich gut und verkürzt manchmal die zeit ungemein.
was anderes wollt ich hier nicht ... mich bloß vorab informieren - anstatt mich vom händler ohne verrichteter arbeit wieder nachhause schicken zu lassen!
es is manchmal sehr von vorteil selbst schon mal ne idee zu haben und darauf zu pochen, daß das Poltern nicht "normal" sei!
In diesem Forum wird das Problem auch mehrmals angesprochen. Habe darauf gehofft, daß schon jemand das problem gelöst hat! Nicht mehr und nicht weniger!
Danke nochmal! !thatsit!
Noch einfacher:
Er ist nur einer von den 98 von 100 MieTklo Piloten, die hier aufschlagen und mit besonderen Beiträgen entweder Heiterkeit oder 8( erzeugen :-] :+)
tut mir leid bin selbst kein "mito-pilot"... is das Auto meiner Freundin! Was die sinnlose abwandlung von mito bedeuten soll - keine ahnung! Für ne Frau is ein schickes auto!
schönen Tag noch!
sig rosso
23.03.2010, 13:25
Tut mir leid bin selbst kein "mito-pilot"... is das Auto meiner Freundin!
Das konnte niemand wissen, denn bis dahin glaubten wir:
Bei meinem Mito (1,4 TB -120ps)
Eine genaue Lösung kann wohl niemand liefern, da es mehr als eine Geräuschquelle für eine klopfende Hinterachse gibt. Deren Aufzählung würde mehr Verwirrung stiften als helfen. Von daher ist der Hinweis auf die Werkstatt allemal angebracht.
Ein zeitnaher Besuch wäre schon geraten, da je nach Ursache auch andere Dinge (z.B. Reifen, Gelenkbuchsen) in Mitleidenschaft gezogen werden könnten.
Allseits gute Fahrt
siro
Das konnte niemand wissen, denn bis dahin glaubten wir:
sollte ja auch keine rolle spielen!
aber danke trotzdem!
meine fresse, wann zum Teufel bekommt hier ein Mensch (klar Mito Fahrer) mal von Anfang an eine vernünftige Antwort, auf eine vernünftige Frage.....
Hier platzt mir echt bald der Hals. Immer und immer wieder sinnlose und bescheuerte Antworten. Aber warum nur in der Mito abteilung. Kann ja nur daran liegen das es alles total unerfahrene Alfa Fahrer sind, wo der Mito der erste Alfa im leben ist. Vorher jahrelang nur VW und Co gefahren. In deren Foren geht es genauso zu wie hier.
sig rosso
23.03.2010, 13:51
meine fresse, wann zum Teufel bekommt hier ein Mensch (klar Mito Fahrer) mal von Anfang an eine vernünftige Antwort, auf eine vernünftige Frage...
Was ist an dem Hinweis, die Werkstatt aufzusuchen, unvernünftig? Hol' die Glaskugel raus und lass' uns an Deinem Wissen teilhaben.
Du wirst wissen, ob es ein Dämpfer, ein Domlager, eine Querlenkerbuchse, der Stabi, eine Koppelstange oder eine Strebe ist. Und statt die Zeit mit blindwütigem Aufregen zu vertandeln, hättest du das dem TE schon längst mitteilen können, oder? Dann braucht er die genannten Punkte nicht mehr mit dem Montiereisen absuchen, sondern kann gezielt das fragliche Teil tauschen.
meine fresse, wann zum Teufel bekommt hier ein Mensch (klar Mito Fahrer) mal von Anfang an eine vernünftige Antwort, auf eine vernünftige Frage.....
Hier platzt mir echt bald der Hals. Immer und immer wieder sinnlose und bescheuerte Antworten. Aber warum nur in der Mito abteilung. Kann ja nur daran liegen das es alles total unerfahrene Alfa Fahrer sind, wo der Mito der erste Alfa im leben ist. Vorher jahrelang nur VW und Co gefahren. In deren Foren geht es genauso zu wie hier.
Mein Reden! Nur Vollpf..... mit dummen Geschwätz! Bähm
sig rosso
23.03.2010, 13:54
Mein Reden! Nur Vollpf..... mit dummen Geschwätz! Bähm
Auch an Dich speziellen Dank für das Einkreisen des Defektes :-]
meine fresse, wann zum Teufel bekommt hier ein Mensch (klar Mito Fahrer) mal von Anfang an eine vernünftige Antwort, auf eine vernünftige Frage.....
Hier platzt mir echt bald der Hals. Immer und immer wieder sinnlose und bescheuerte Antworten. Aber warum nur in der Mito abteilung. Kann ja nur daran liegen das es alles total unerfahrene Alfa Fahrer sind, wo der Mito der erste Alfa im leben ist. Vorher jahrelang nur VW und Co gefahren. In deren Foren geht es genauso zu wie hier.
!gruebel! wo ist denn deine vernünftige Frage, AUF DIE DU NICHT SCHON EINE TATSÄCHLICH VERNÜNFTGE ANTWORT ERHALTEN HÄTTEST?!
Zugabe: Mich beschleicht eh das Gefühl, dass du dich zu Unrecht darüber beschwerst, dass der Mito bei Schlaglöchern und ähnlichem einfach nur an der Hinterachse "stöhnt"
Jetzt muß ich den bescheuerten Antworten mal recht geben. Während der Garantie macht es doch noch Spaß beim Händler vorzufahren, erst gibt es lecker Kaffee und dann düst man mit dem Leihwagen los.
Die Hinterachse poltert aber wirklich sehr heftig aber da ich noch einen Gutschein von der Dekra hatte hab ich den Mito checken lassen, und es ist alles Top.
Und überhaupt und sowieso
Vom Gehörnten zum Hörnenden... so wechselt man mal schnell die Fronten !hehe!
electronicfreak
23.03.2010, 21:16
Hi,
bei mir hat es auch etwas gerumpelt. Vom Klang her war es schwer einzuordnen, woher es kam. Ich habe auch an die Hinterache oder die Innenverkleidungen der hinteren Radkästen gedacht. Mein Händler hat jetzt das Kofferraumschloss nachgesetllt, und jetzt ist das Geräusch weg.
Versuche mal mit jemand auf der Hinterbank das Geräusch zu ergründen.
danke für die idee mit dem kofferaumschloß!
falls es den anschein erweckt hat... nein ich bin nicht zu faul um zum händler zu fahren! aber ich gebe zu... mein erstes posting war ziemlich schlecht formuliert ... sorry! :-(
ne kurze geschichte dazu:
während meinem studium hab ich nen neuen polo mit einem damals komplett neuen TDI Motor bekommen!
es gab also keine erfahrungsberichte noch hilfe bei problemen.
leider hat's bei ca 2000 touren im beifahrerraum immer komisch "gezirpt"! sehr leise - aber sobald man den ton einmal im kopf hatte gings nicht mehr weg... bin mehrmals zum händler!
der hat anfangs einen auf taub gemacht - später hat er mir jedoch rechtgegeben und den fehler gemeldet!
nach mehrmaligem bitten kamen dann extra techniker aus DE angereist um mein Auto mit mikrofonen zu verkabeln!!
man kam schnell auf das problem - die Aufhängung des neuen TDIs war irgendwie zu schwach für den Motor (irgendwelche gummipuffer - so wurds mir erklärt?! )
wie gesagt als ich den polo kaufte war er ganz neu am markt - ich konnte auf keine Erfahrungen zurückgreifen; hätte danach meine jedoch weitergeben können - um anderen den "händler-stress" abzunehmen!
nun gibts den mito meiner freundin schon seit 2 jahren - das poltern gibts bei mehreren! ich hab einfach gehofft, daß schon ein "generalfehler" entdeckt wurde!
laut einem auto test im internet ist der mito im bereich des hecks sehr leicht - andererseits jedoch eher hart abgestimmt... wodurch das poltern natürlich bauartbedingt auftreten könnte!
und nein - es ist kein normals schlagloch-dämpfer-geräusch! es stört.
nun gehts wohl ab zu händler :)
falls es den anschein erweckt hat... nein ich bin nicht zu faul um zum händler zu fahren! aber ich gebe zu... mein erstes posting war ziemlich schlecht formuliert ... sorry! :-(
!thatsit! Geht doch!
nun gehts wohl ab zu händler :)
Endlich mal wieder einer der wenigen "nicht-beratungsresisententen" MiTo Piloten :-]
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nun gehts wohl ab zu händler :)
Noch ein Rat bevor du zum Händler fährst, sozusagen nach dem Ausschlussverfahren: Nimm erstmal aus dem Auto hinten alles raus, was das Geräusch vielleicht verursachen könnte, d.h. Kofferraum entleeren, auch unter der Matte, denn auch daran könnte es liegen, wäre peinlich wenn der Händler im Kofferraum den z.B. ;) den Schminkspiegel der fahrenden Freundin findet... 8-)
Ihr Vater hat schon den gesamten Kofferraum ausgeräumt ... leider hats nichts geholfen! auch wurde schon der luftdruck hinten gesenkt.
Also leider nicht so einfach zu beheben.
Sie macht morgen nen termin beim händler aus.
sollte der händler nix finden, werd ich ihn auf die möglichkeiten aus dem internet ansprechen... kofferraumschloß,dämpfer...
glaub aber langsam das da wirklich nix kaputt is - ist wohl die harte abstimmung an den Hinterrädern!
poltern wird bei vielen fahrzeugen beschrieben!
falls dies zutrifft meld ich mich nochmal - vielleicht könnt man den wagen hinten anders abstimmen!
Neue Federn scheinen vom Preis ja okay zu sein (hab noch keine ahnung ob dies eine Möglichkeit wäre)!
Nur tiefer darf er nicht werden - sie findet ihn ja auch wunderschön auf zierkappen und 16 zoll ;)
werd mich melden, sollte der händler das Geräusch wegbekommen! hilft vielleicht anderen...
Vorweg: Kommt mal wieder runter, ich schmeiss ne runde Eunerpan. Geht aufs Haus.
Also, Man sollte mal schauen, ob an den Dämpfern die Gummiunterlagen defekt sind. Denn dann Schlägt Metall auf Metall....
sig rosso
24.03.2010, 13:24
...Mämpfern...
Lobenswerter Einsatz direkt vom Mittagstisch !mgrins!
TwinSparkPower
24.03.2010, 13:37
Ein Poltern KANNTE ich auch von der Hinterachse.
Dann habe ich das Bilstein einbauen lassen und seitdem ist Ruhe.
Ob nun bauartbedingt oder ein Defekt, bei mir war es das Fahrwerk.
Du könntest das Fahrwerk auch auf Serienhöhe hochdrehen.
Wobei Euch der Tausch des Serienfahrwerkes auf Garantie wahrscheinlich eher zusagen wird !thatsit!
...Sie macht morgen nen termin beim händler aus.
sollte der händler nix finden, werd ich ihn auf die möglichkeiten aus dem internet ansprechen... kofferraumschloß,dämpfer...
glaub aber langsam das da wirklich nix kaputt is - ist wohl die harte abstimmung an den Hinterrädern!
poltern wird bei vielen fahrzeugen beschrieben!
[...] werd mich melden, sollte der händler das Geräusch wegbekommen! hilft vielleicht anderen...
Hab's grade erst gelesen und wollte dann doch auch mal meine Story zum Mito meiner Freundin (jaja...) loswerden: ist ein 1.4 TB, 1 Jahr alt, 28.000 km. Tolles Auto, fahre ich auch immer wieder gerne. Dann plötzlich "Geräusche" im Bereich der rechten Hinterachse. Ende der Story: ab in die Werkstatt, Radlager getauscht, Problem behoben.
War mir auch neu, dass man bei knapp 30.000 km an ein defektes Radlager denken muß ;)
Bin schon gespannt was bei dem Mito Deiner Freundin das Problem war...
Am Wochenende sind wir endlich mal wieder Vollgas Autobahn gefahren, aber ein Vergnügen war das nicht, da die A2 solche Bodenwellen und Schlaglöcher hat, das ich dachte gleich bricht die Windschutzscheibe so hat das gerumpelt und gescheppert mit dem harten Fahrwerk. Und seit heute morgen denke ich das der Mito bei Beschleunigung aus dem Drezahlkeller im dritten Gang vorne lauter brummt auch allgemein kommt der Auspuff mir lauter vor, kann der Krümmer einen mitbekommen haben?
Mach mir so ein Kopf, aber der Händler hat ja noch bis Dienstag geschlossen so ein Mist.
Den Autobahnen hat der Winter ja gar nicht gut getan.
Francelao
27.02.2011, 20:07
Hallo zusammen!
Gleich im voraus: Ja, ich werde in die Werkstatt fahren, aber: :)
Ich habe seit ca. einer Woche rechts hinten, wenn ich es richtig orte, ein lautes Brummen beim Fahren. Habe keinen Reifenwechsel oder ähnliches vorgenommen. Das Brummen fängt bei ca. 30km/h an und wird je schneller ich fahre, auch immer lauter.
Zudem habe ich seit längerer Zeit (ca. November) ein Klappern bei Unebenheiten auf der Straße. Genau zuordnen kann ich es aber nicht, wo es herkommt. Dachte zuerst, es ist der Schraubenschlüssel zum Ausklappen, den ich seitdem ich meine Winterreifen monitert habe, mit in den Kofferraum gelegt habe. Der ist es habe nicht, habe ihn kürzlich rausgenommen und es klappert immer noch.
Was könnte das denn sein? Mein Vater meinte, es wären die Radlager. Jetzt lese ich hier von Stoßdämpfern und Querlenkern.
Mein MiTo ist inzwischen 2 1/2 Jahre alt, also Dezember 2008 habe ich ihn bekommen und bin bereits über 70.000km gefahren.
Angenommen, es geht auch noch bei dieser Leistung auf Garantie, ist für mich eine Fahrt in die Vertragswerkstatt selbstverständlich. Wenn nicht, werde ich mir freilich eine günstigere Werkstatt von einem Bekannten aussuchen.
Da ich bisher auch sonst keine Probleme hatte und ich nicht Werkstatt erfahren bin, wenn ich einfach mal nachschauen lasse, was es sein könnte, ohne es reparieren zu lassen, was kommt da ca. auf einen zu?
Vielen Dank schon mal!
Ich hoffe, meine Beschreibungen helfen einem erfahrenen Bastler, was ungefähr sein könnte.
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