Vollständige Version anzeigen : Boxer Tuning?
Hallo,!hello!
bitte nicht gleich wieder los motzen, !brutzel! schon wieder so einer. Also ich habe wie man sieht ein 1,6l Boxer. !verliebt! Was oder wie kann man an denn so einen Motor tunen. Und bitte nicht mit nem Luftfilter kommen, ich meine Turbo oder sowas. Kennt da einer jemandnen der so etwas macht? Will mich langsam mal informieren und dafür sparen, wenn ich nicht vorher einen Spider kaufe.
Gruß Ron
Hi ron,
schau dir mal diese Seite an Squadra Tuning (http://www.squadra-tuning.com) .
Bis dann
Danke für Info, aber leider s das für die andere Einspritz.... .
Ich habe ja die Bosch da geht es nicht. Aber ich merke schon mit
dem Thema Boxer tunen haben sich wohl nicht so viele Leute
befasst. Na dann wird es wohl als Zweitwagen in nah ferner Zukunft nen Spider geben.
hallo ron!
habe einen 33 16V mit (noch) 160 pferden! (prüfstand) sage dir, eine rakete. werde wahrscheinlich nächste woche das steuergerät auf dem prüfstand programmieren lassen. bin schon gespannt.
habe da gar nicht viel gemacht, 318° nockenwellen, schwungmasse um 3kg erleichtert, benzindruck erhöht, pleuel und kolben alle gleich schwer, kolben molykott beschichtet, köpfe leicht geplant. alles in allem waren das fast 30 ps! wie gesagt, muss das steuergerät jetzt auf den motor abgestimmt werden.
gewindefahrwerk vorne ist klar!
der boxer ist ein super motor!!!
kenne noch einen, der hat einen 1700er 8v mit turbo und vergaser ---190ps aber ich weiss nicht wie lange der hält. aber: höllengerät!!
mfg
ines
@ ron
am besten Motor aufbohren lassen auf 1,7l oder einen 1,7l auf 1,9l. Werde ich wenn ich das Geld hab auch machen lassen.
@Ines
Gewinde Fahrwerk für einen 33er , Wo gibts denn so was, suche nämlich auch ein Fahrwerk für meinen. Alles was man mir Angeboten hat waren Eibach Federn und Koni Dämpfer.
Ciao Miele
hallo mielexx!
es gibt, glaube ich, keine gewindefahrwerke mehr. bin mir aber nicht sicher. mein mann hat mir eines gebaut. mit den originalen federbeinen und irgendwie mit vorfedern und so. wenn es dich interessiert kann ich ja mal fragen!!
es ist wie tag und nacht zu anderen fahrwerken! ein traum zum fahren!
warum eigentlich aufbohren? man bekommt auch aus 1700ccm
genügend leistung heraus. meine meinung. angeblich muss man für 1900 - 2000ccm beim boxer zylinderbüchsen einbauen, die aber nicht lange halten.
hoffe konnte dir etwas helfen
mfg
ines
Habe mich auch mit aufbohren auf 1,9L beschäftigt. Mir wurde aber von verschiedenster Seite davon abgeraten weil es nicht lange anhalte. Denke so was wie Ines es geschrieben hat ist da eher vernünftig und mit 160PS geht er noch bestiallischer als original und schon da hat er mächtig dampf für seine Klasse...
gruss voe
hallo!
ich werde euch berichten, welche leistung meiner ab nächster woche hat, falls alles zustande kommt!
bin auch schon gespannt!
mein mann macht solche sachen, leider keine steuergeräte.
mfg
ines
Gordovan
30.08.2002, 21:04
Der Karl Kerschbaumer in Österreich fährt doch einen Sud mit 33er Motor. Der hat den mit Vergasern bestückt und der leistet jetzt nach dem 4 Mal auseinandernehmen und wieder zusammenbasteln 160 PS. vorher warens wohl mehr, hielt aber nicht lange.
Was er genau gemacht hat, keine Ahnung. Ob die Zahlen stimmen, keine Ahnung. Aber vielleicht hilft es ja.
hallo gordovan!
ich fahre diesen motor eigentlich schon 2 jahre! keine probleme - nichts! es kommt ja auch auf den hubraum darauf an und die drehzahlen, die man fährt. könnte ja auch ein 1300 oder1500 sein, wegen klasseneinteilung oder so. vieleicht passt dort auch die vergasereinstellung nicht. keine ahnung. ist so ne sache mit den vergasern. aber auch zu hohe drehzahlen (9000U/min und mehr), ohne dem entsprechenden material, kann des motoren tod sein.
mfg
ines
Hallo Leut's:
konnte leider ne Woche nicht ins Netz, wegen Umzug und
den ganzen Müll.
Ja mit dem klassichen Motortuning habe ich mich auch schon beschäftigt. Da ich die Sachen aber wohl nicht selber machen kann, wird's wohl noch etwas dauern.
@ Ines:
Wo bekommt man den einen Turbo für den Boxer her?
Gruß Ron
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