GTV 3.0 Steuergerät Fehler - Examiner - Dignose

[sebmasterdeluxe]

Hallo Community,

seit zwei Tagen leuchtet meine OBD Leuchte, mal wieder. Würde jetzt gerne endlich mal eine Diagnose haben, wozu wohl die zwei von mir besuchten Werkstätten nicht in der Lage sind. Hoffentlich ihr.

Das ist das Ergebnis des Fehlerauslesens per Examiner bei einer Fiat/Alfa Werkstatt:

http://freenet-homepage.de/sebmasta/scan.pdf

Das sind die (von mir nachgemalten) Mischungsverhältnis-Balken, die nicht ausgedruckt wurden, im Leerlauf:

http://freenet-homepage.de/sebmasta/bild.pdf

Weitere Symptome / Diagnose:
- bei Beschleunigung im 2ten oder 3ten Gang mit 80% Gas kleines Loch bei ca. 3400 U/min
- bei Beschleunigung im 4ten Gang mit 80% Gas kleines Loch bei 2800 U/min.
- bei Vollgas zieht er fast ganz normal durch.
- Lambdasonden wurde erst nach Marderbiss getauscht und auf Sicht geprüft. Sind i.O.
- Leistungsverlust obenrum, nicht wirklich spürbar.

Mein Fragen:
- was bedeutet Fehler P1172 und P1174? Ist es der Luftmassenmesser?
- was zum Henker ist ein Vert.Beschl.messer/unebene Strasse?


Vielen vielen Dank im Voraus.

Gruß,

Sebastian

[fsteder]

Hallo Leidensgenosse,

schlage mich mit ähnlichen Problemen bei meinem 147er herum.
Leider kam bisher von den Experten hier wenig feedback. Bzgl. der Fehlercodes schau mal hier:
OnBoardDiagnose Alfa Romeo (http://www.oli-goes-online.de/html/onboarddiagnose_alfa_romeo5.html)

Kann diverse Fehlerursachen haben: LMM, verschmutzte DK, defekter Krümmer, Falschluft nach dem LMM, evtl. alte/verschmutzte Zündkerzen, ....

Ich werde bei mir erstmal den LMM tauschen und dann mal sehen...

[sebmasterdeluxe]

. Bzgl. der Fehlercodes schau mal hier:
OnBoardDiagnose Alfa Romeo (http://www.oli-goes-online.de/html/onboarddiagnose_alfa_romeo5.html)



meine Fehlercodes sind da aber nicht dabei...

[sebmasterdeluxe]

...das ist schon enttäuschend, dass nicht ein Einziger Rat weiß oder geben möchte.

Und ich fahr keinen Mito und keinen Diesel. !nonono!

[quadrifoglio.ve]

was sagt denn goooogle ? :

P1174 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1 - Bereichs/Funktionsfehler
P1172 Atmosphärendrucksensor - adaptive Datenerfassung


mein vorschlag:

steuergerät abklemmen, die beiden pole (fahrzeugseitig) zusammen führen.
auto so über mehrere stunden stehen lassen.
wenn der wagen danach auf benzin richtig läuft,
hast du einen fehler in der gasanlage.

schon mal den fehlerspeicher der gasanlage auslesen lassen ?

schreib mal welche gasanlage mit welchen rails du verbaut hast und wie alt das teil ist.....!gruebel!

[sebmasterdeluxe]

was sagt denn goooogle ? :

P1174 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1 - Bereichs/Funktionsfehler
P1172 Atmosphärendrucksensor - adaptive Datenerfassung


mein vorschlag:

steuergerät abklemmen, die beiden pole (fahrzeugseitig) zusammen führen.
auto so über mehrere stunden stehen lassen.
wenn der wagen danach auf benzin richtig läuft,
hast du einen fehler in der gasanlage.

schon mal den fehlerspeicher der gasanlage auslesen lassen ?

schreib mal welche gasanlage mit welchen rails du verbaut hast und wie alt das teil ist.....!gruebel!

Ist eine Landirenzo Omegas III, ist schon seit 05/2008 drin. Nie Probleme gehabt. Umrüster hat sie Anlage neulich überprüft. Keine Fehler. Injektoren wurden auch überprüft und - obwohl nicht nötig - kulant erneuert.

Welche beiden Pole des Steuergeräts? Wo finde ich diese? Kannst du evtl. ein Bild hochladen...

Deuten die beiden Fehler denn deiner Einschätzung nach auf den LMM hin?

Danke.

[quadrifoglio.ve]

Injektoren wurden auch überprüft und - obwohl nicht nötig - kulant erneuert.

wenn er erst jetzt gemerkt hat, daß die anlage
nicht die richtige menge einspritzt........
......ein galante möglichkeit dies zu kaschieren. !gruebel!

ich meine die "batteriepole" die an der batterie befestigt werden.
so kann man die nachträglich gespeicherten daten löschen.
ergo: zurück auf los.
sollte er danach ohne die bekannten fehler laufen,
läuft die gasanlage zu fett oder zu mager.

es sei denn, es sind jetzt die richtigen düsen verbaut worden,
dann dürfte der fehler aber nicht wieder kommen.

[sebmasterdeluxe]

wenn er erst jetzt gemerkt hat, daß die anlage
nicht die richtige menge einspritzt........
......ein galante möglichkeit dies zu kaschieren. !gruebel!

ich meine die "batteriepole" die an der batterie befestigt werden.
so kann man die nachträglich gespeicherten daten löschen.
ergo: zurück auf los.
sollte er danach ohne die bekannten fehler laufen,
läuft die gasanlage zu fett oder zu mager.

es sei denn, es sind jetzt die richtigen düsen verbaut worden,
dann dürfte der fehler aber nicht wieder kommen.

nein nein, an der Gasanlage liegt es sicher nicht. Bin bei den Einstellfahrten stets mitgefahren und konnte am Notebok die Abweichung zu Benzinbetrieb beobachten. Diese sind minimal. Die Injektoren sind einfachso mitgetauscht worden als ich auf Garantie (bekanntes Problem, Dichtungen bei LandiRenzo Verdampfern) einen neuen Verdampfer bekommen hab.

Deuten denn die beschriebenen Beschleunigungsaussetzer in Verbindung mit den Examiner-Fehlern nicht auf den LMM hin?