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Vollständige Version anzeigen : Sporadischer Tachoausfall beim 156


borchi
20.02.2010, 10:13
Moin,
seid gestern habe ich sporadische Tachoausfälle bei meinem Alfa 156 2.0 TS 155PS. Ich habe mir mal Schaltpläne vom Programm Autodata ausdrucken lassen. Sehe ich das richtig, dass die Geschwindigkeit über die ABS Sensoren gemessen wird? Falls es so ist, müsste dann nicht auch die ABS Lampe leuchten bei einem defekt der Sensoren?

Ich vermute mal, dass der Tacho selbst eventuell einen defekt hat. Ich habe diesen Winter recht viel Feuchtigkeit im Auto und der Tacho war auch schon einige male von innen beschlagen. Ich werde da zuerst nachschauen oder hat jemand noch ne andere Idee? Kann man den so einfach tauschen, oder muss der neue Tacho ins ABS Steuergerät einprogrammiert werden?

Vielen Dank schonmal in voraus für eure Antworten

alfa-amore
20.02.2010, 12:34
Bin Langstreckenfahrer.
Bei mir ist 2x die Lichtmaschiene Ausgefallen.
1x Kommplett hinüber und 1x Umlenkrolle (Freilauf) Lima zerstört.
Sytom immer vorher oder mittendrin: Der Tacho fiel kommplett aus oder mal ging es mal nicht .
Daher tippe ich zu 99% auf Lichtmaschiene.
Überprüfe bei Laufendem motor die Spannung der Batterie ,sollte sich nichts tun dann ist die Lima hin.

Giuseppe Farina
20.02.2010, 12:48
Habe zwar einen 155er, aber ähnliche Probleme gehabt. Bei mir war der ABS Sensor defekt und der Tacho hatte Aussetzer.
Abs Leuchte im Armaturenbrett zeigt einen Defekt des Sensors an, beim Start manchmal nicht, spätestens nach einem mittleren Bremsvorgang oder einem Schlagloch ist die Anzeige an. Nach Sensorwechsel war die Leuchte weg, der Tacho hatte aber immer noch einen Hau.

Hatte dann das ganze Kombiinstrument ausgebaut und alle Stecker auf Sitz kontrolliert, dann lief der Tacho überhaupt nicht mehr. Wollte schon in die Werkstatt, habe dann noch mal die Stecker gedrückt und die Kabel ein wenig begradigt weil die in ziemlich vielen Bögen verliefen, Tacho hat seit dem keine Aussetzer gehabt. Auf gut Glück irgendwie repariert. :-D

Wenn dein Tacho also manchmal von 100 km/h auf 0 geht, dort verharrt, nach ein paar Km auf 60, dann wieder auf 100 würde ich ein Kontaktproblem vermuten.

borchi
20.02.2010, 15:27
Danke, dass mit der Lima messe ich erstmal nach.
Danach werde ich an den acho beigehen. Muss ich da etwas wegen dem Ein- und Ausbau beachten?

Die ABS Leuchte hat noch gar keinen Fehler angezeigt. Also schließe ich die Sensoren erstmal aus

alfa-amore
20.02.2010, 15:35
Falls du den Stecker vom Tacho abziehst BATTERIE ABKLEMMEN vorher !!!! Wichtig ???
Sonnst Airbaglampe leuchtet !!!! Wichtig !!!!
Check auch alle Anschlüsse an der Lima ob sich da ewas gelöst hat.

borchi
22.02.2010, 20:38
Jo, es wird die Lima sein. Heute bin ich fast liegen geblieben. Licht wurde immer schwächer, Sämtliche Störungslampen sind angesprungen. Nur wie krieg ich das Ding raus? Von oben oder unten? Hat sie wie mein Passat Kohlen, die evtl abgenutzt sein können oder muss ich die komplette Lima wechseln?

borchi
22.02.2010, 21:33
Nun stehe ich vor dem ersten Problem. Ich wollte eben die Ansaugbrücke entfernen. Doch leider will sie nicht so wie ich. Ist sie noch irgendwo mitSchrauben befestigt? Ich habe bisher sämtliche Stecker gelöst und 4 von den großen Schellen zu den Zylindern hin. Was muss sonst noch los, bevor ich die Brücke losbekomme?

borchi
23.02.2010, 13:39
Gibt es irgendwo hier im Forum ne Anleitung, wie und was ich alles entfernen muss, um an die Lichtmaschine ranzukommen?

Caosmaker
23.02.2010, 13:41
Gibt es irgendwo hier im Forum ne Anleitung, wie und was ich alles entfernen muss, um an die Lichtmaschine ranzukommen?

Es gibt die Suchfunktion ;-)
Die kann Dir beantworten obs so eine Anleitung gibt.

alfa-amore
23.02.2010, 19:45
Von Oben ausbauen.
Dieselfilter demontieren und platz machen,da muß Sie rausgeholt werden.
Im anderen Forum gibt es auch die werkstattcd zum Runterladen.
Besorge dir entweder eine Gebrauchte oder neu.
120 Amper falls du zusatzheizer hast.

borchi
23.02.2010, 19:51
Ich habe aber den 2.0 TS. Also entfällt der Dieselfilter. Ich bin dabei die Ansaugbrücke zu entfernen. Ist das überhaupt erforderlich?
Könntest du eventuell einen Link dazu senden? Das wäre echt super

borchi
23.02.2010, 21:23
Von unten wurde der Laderegler jetzt ausgebaut. Ich habe ja gehofft, dass die Kohlen runter sind. Eine Kohle ist noch 11mm und die andere 8mm lang. Sind die für einen sauberen Kontakt noch lang genug?

alfa-amore
23.02.2010, 23:31
Ups !!!
Wer lesen kann ist echt im vorteil Sorry ,hab mich am JTd festgefressen :,(.

Valvolino
24.02.2011, 10:27
..alles klar, =)

damit haben sich wahrscheinlich all meine fragen von allein beantwortet!!!

Saluti